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ChatGPT概念股持續(xù)走強（chpt股票）

發(fā)布時間：2023-03-13 08:12:40 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 149 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于ChatGPT概念股持續(xù)走強的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、新能源汽車15年規(guī)劃報告出爐，2035年或成市場主流
2、ABTEIN認為在飼料領(lǐng)域，ChatGPT有多大的應(yīng)用前景？
3、干旱受益公司一覽干旱概念股有哪些
4、鈉離子電池概念股持續(xù)走強，鈉電池是下一個方向？

ChatGPT概念股持續(xù)走強（chpt股票）

一、新能源汽車15年規(guī)劃報告出爐，2035年或成市場主流

回顧今年的新能源汽車市場，整體發(fā)展趨勢可以說是逐步復(fù)蘇且穩(wěn)中向好。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48%和67.7%，刷新了新能源汽車的當月產(chǎn)銷記錄。

就在新能源市場穩(wěn)步前進的節(jié)點，11月2日，國務(wù)院辦公廳正式下發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，指引未來新能源汽車市場15年的發(fā)展方向，而此份文件距離此前征求意見稿的發(fā)布僅不到1年的時間，側(cè)面印證了國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視程度。

不過為了避免各位吃瓜群眾覺得文章太長不看的尷尬，此次只挑選規(guī)劃文件中重要的四個方面進行闡述。

明確未來新能源產(chǎn)業(yè)愿景

根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃愿景，預(yù)計到2025年，我國新能源汽車市場整體競爭力將得到明顯增強。純電動乘用車百公里平均電耗將降至12 kWh，新能源車型的銷量將達到整體汽車新車銷售總量的20%左右。

相較于此前的征求意見稿，正式規(guī)劃文件由原來新能源車型2025年25%的銷售總量下降至20%，整體目標更加穩(wěn)健。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中的描述，其預(yù)計我國純電動和PHEV車型將在2025年占整體汽車市場銷量的15%-25%，2030年將打造30%-40%。為此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示：他認為20%的目標肯定能實現(xiàn)，25%的目標是有希望的。

對于百公里電耗方面，此前征求意見稿中百公里電耗為11 kWh，正式文件將百公里電耗提升1 kWh。崔東樹認為這是一個積極的信號，不用簡單的電耗約束處在初步發(fā)展的新能源總體產(chǎn)業(yè)，當前中國自主品牌在新能源高端化上做的不錯，應(yīng)該給更多的發(fā)展空間。

根據(jù)規(guī)劃文件闡述，預(yù)計到2035年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)應(yīng)達到國際先進水平，質(zhì)量品牌具有較強的國際行業(yè)競爭力。屆時，純電動車型將成為銷售市場上的主流，公共領(lǐng)域?qū)⒉捎萌骐妱踊瑫r燃料電池汽車將逐步實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，搭載高度自動駕駛的車型應(yīng)該實現(xiàn)規(guī)?；采w，充換電網(wǎng)絡(luò)相較于如今變得更加完善便捷。或許到那時，充電就不再是束縛新能源車遠行的絆腳石，既能夠促進節(jié)能減排，同時又不影響社會運行效率。

完善新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

如果說新能源車型展望愿景是為我們規(guī)劃了一副未來的美好藍圖，那么具體到落實層面還得看基礎(chǔ)建設(shè)情況。規(guī)劃文件指出，要加快新能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做到科學(xué)布局，同時加強城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等各方面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力。

居民區(qū)充電服務(wù)點方面，將積極推廣有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的充電理念。而在高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)中，將加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的戰(zhàn)略布局。同時鼓勵開展換電模式，加強大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高新能源車型充電便利性。

俗話說資本的嗅覺是最靈敏的，就在新能源規(guī)劃公布第二天，充電樁概念股持續(xù)走強，截至11月3日收盤，漢宇集團、英可瑞等多股漲停，易事特、天邁科技、南京聚隆等漲幅均超過5%。

除了充電樁合理布局之外，規(guī)劃文件中還指出將推進新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快車聯(lián)網(wǎng)無線通信（C—V2X）標準制定和技術(shù)升級。同時推進道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造升級，加強交通信號燈、交通標志標線、車載終端之間的互聯(lián)應(yīng)用，推進城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)改造相關(guān)標準制定和管理平臺建設(shè)，為將來實現(xiàn)自動駕駛提前布局。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹認為，我們的薄弱短板就是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，雖然從數(shù)據(jù)上看起來很美，但實際基礎(chǔ)并不扎實，很多自主品牌的可控能力不足，此次規(guī)劃文件要求強化產(chǎn)業(yè)鏈，恰好給各方做好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力打開了時間窗口。

提升核心技術(shù)研發(fā)實力

對于任何產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，只有打好了基礎(chǔ)設(shè)施能力，才能夠進一步提升自身實力。根據(jù)新能源規(guī)劃文件中顯示，未來將提高技術(shù)創(chuàng)新能力，深化“三縱三橫”研發(fā)布局。即以純電動汽車、插電式混動（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)研發(fā)，提升電池管理、結(jié)構(gòu)設(shè)計等安全技術(shù)水平，提高新能源車型整體綜合性能。

除了車型布局之外，以動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，探索并構(gòu)建新一代電動車型驅(qū)動系統(tǒng)解決方案，開展動力電池與燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)公關(guān)，提升關(guān)鍵技術(shù)、先進工藝、核心零部件等方面的研發(fā)能力。

同時未來將會加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺，以龍頭企業(yè)、國家重點實驗室、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心為主的聯(lián)合研發(fā)機制，從不同技術(shù)路徑積極探索，提高關(guān)鍵技術(shù)供給能力。引導(dǎo)汽車、能源、交通、信息通信等方面的跨領(lǐng)域合作，建立面向未來的新能源車型、智慧能源、交通創(chuàng)新服務(wù)平臺。

在跨界方面，目前走的較遠的就是華為，前不久華為推出了智能汽車解決方案獨立品牌-HI。根據(jù)華為官方介紹，HI智能汽車解決方案包括：全新的計算通信架構(gòu)和五大智能系統(tǒng)。能夠?qū)崿F(xiàn)智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云，以及激光雷達、AR-HUD等全套的智能化部件，給各位主機廠車型未來跨領(lǐng)域合作打開了一扇大門。

確立“新三化”路線

此前對于不少車企而言，常常掛在嘴邊都是“新四化”路線。所謂“新四化”，即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化。此次新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃文件中首次刪除了共享化，文件中表示：當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、信息通信等領(lǐng)域加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化將成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。

為此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示：此次刪除共享化的意義很大，共享化根本不是新能源發(fā)展的目標，僅是一種商業(yè)模式，而且汽車共享在中短期是不現(xiàn)實的。

現(xiàn)實情況也應(yīng)證了這一點，從共享經(jīng)濟開始衰落之時，除了共享單車面臨倒閉潮之外，多家共享汽車企業(yè)也不堪資金、運營等重負，陸續(xù)暫停了部分或整體的共享汽車業(yè)務(wù)，甚至部分資金不足的企業(yè)已經(jīng)宣告破產(chǎn)。所以此次規(guī)劃文件中刪除共享化，對于現(xiàn)在的用車環(huán)境來說是較為合理的取舍。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》的發(fā)布，一方面代表了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的決心和力度不變，另一方面也形成了對于新能源車企及其產(chǎn)業(yè)鏈的長期利好。華西證券研究報告指出，當前新能源汽車政策支持力度有增無減，且新能源汽車目前滲透率尚處在低位，未來整體增長趨勢較為明確。

對于我們消費者來說，此次規(guī)劃文件的發(fā)布，意味著未來國內(nèi)新能源市場將會不斷完善，同時日常新能源使用便攜程度以及車輛整體實力將得到大幅度增強。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、ABTEIN認為在飼料領(lǐng)域，ChatGPT有多大的應(yīng)用前景？

我們認為ChatGPT在飼料領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣闊。

ChatGPT的強大之處在于它是一個可以自我學(xué)習(xí)的系統(tǒng)。它可以通過連接互聯(lián)網(wǎng)中大量的語言資料庫來訓(xùn)練自己，同時隨著大量用戶使用帶來的真實世界對話，變得越來越聰明。ChatGPT可以快速從互聯(lián)網(wǎng)獲取精準的信息內(nèi)容，這就使它在數(shù)據(jù)檢索與提取整合方面比人擁有無法比擬的優(yōu)勢。在農(nóng)業(yè)和飼料領(lǐng)域有幾下幾點：

一、供應(yīng)鏈管理

ChatGPT 可以通過提供對運輸成本、庫存管理和物流等因素的數(shù)據(jù)驅(qū)動洞察，幫助企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈運營。這可以帶來更高效和更具成本效益的供應(yīng)鏈管理。

二、市場分析

ChatGPT 可以提供對市場趨勢和消費者偏好的數(shù)據(jù)驅(qū)動洞察，這可以幫助企業(yè)就產(chǎn)品開發(fā)和營銷策略做出明智的決策。

三、研究政策

通過分析大量數(shù)據(jù)，ChatGPT可以幫助研究人員確定需要改進的領(lǐng)域，并為未來的研究提出建議；通過提供對市場趨勢、供應(yīng)鏈管理和環(huán)境可持續(xù)性等主題的數(shù)據(jù)驅(qū)動洞察，ChatGPT可以幫助企業(yè)決策者做出明智的決策，支持企業(yè)的發(fā)展和成功。

“ChatGPT”對飼料行業(yè)的影響：

01 降低勞動力成本

ChatGPT可以幫助飼料生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，從而降低勞動力成本。

02 提高工藝效率

ChatGPT可以幫助飼料生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高，從而降低生產(chǎn)成本，提高競爭力。

03 技術(shù)領(lǐng)先地位

ChatGPT可以幫助飼料企業(yè)充分利用智能創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)化配方、精準營養(yǎng)，獲得技術(shù)領(lǐng)先地位。

ABTEIN堅信在未來，ChatGPT有可能通過提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的見解和解決方案來改變養(yǎng)殖、飼料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，幫助養(yǎng)殖戶和飼料企業(yè)做出更加明智的決策并推動行業(yè)更好更快發(fā)展。它的自然語言處理能力，結(jié)合其龐大的知識庫，使其成為產(chǎn)業(yè)的寶貴工具。廣大飼料人需要通過不斷學(xué)習(xí)以提高自己的專業(yè)知識和技能，來適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

三、干旱受益公司一覽干旱概念股有哪些

干旱概念股主要有新疆天業(yè)、利歐股份、魯北化工、江淮動力、林海股份、天一科技、三花股份、安徽水利、魯西化工、湘電股份、三峽水利和露天煤業(yè)等。

抗旱機械：

1、利歐股份：公司是中國最大微型小型水泵制造商和出口商，占主營業(yè)務(wù)收入比例為62.1%，毛利率為16.7%。

2、天一科技：公司生產(chǎn)、銷售的系列工、農(nóng)業(yè)用泵及與泵站工程相配套的自動控制設(shè)備、電器機械及器材；占主營業(yè)務(wù)收入比例為18.84%，毛利率為11.18%。

3、林海股份：公司的園林機械、噴灌機械、內(nèi)燃機、消防機械、以上產(chǎn)品配件的制造和銷售，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例為51.65%，(灌灌機械單獨占比暫無數(shù)據(jù))毛利率為8.51%。

4、湘電股份：公司生產(chǎn)的水泵及配套產(chǎn)品占公司主營業(yè)務(wù)的 26.28%，毛利率15.29(湘電股份跟隨新能源概念已經(jīng)有不錯的漲幅)。

5、江淮動力：公司生產(chǎn)的水泵占公司主營業(yè)務(wù)比重不足4%。

6、三花股份：公司從事排水泵生產(chǎn)而非抽水泵，產(chǎn)品所占公司收入比重不足5%，僅為4.13%。

7、廣東明珠(600382)主營各類水泵控制閥、水力控制閥的生產(chǎn)研發(fā)，上至南水北調(diào)、大慶油田工程，下至各地市政供水、給排水系統(tǒng)泵站，以及各種抽水機、水泵等灌溉機器，都有采用公司的產(chǎn)品。

擴展資料：

分析市場：

恒泰證券孫旭東表示，近期的旱災(zāi)目前看對上市公司的負面影響較小，但在糧食漲價的明確預(yù)期下，旱災(zāi)的發(fā)生將為后期大幅提高糧價給與更多理由。

年初國家已經(jīng)對稻米價格漲價15%到17%，后期再度提高價格的概率是存在的，這將會對供水行業(yè)例如首創(chuàng)股份、洪城水業(yè)等帶來發(fā)展機遇；同時節(jié)能水泵行業(yè)如天一股份、利歐股份、湘電股份等也將從中受益。

實際上，小麥受災(zāi)很可能導(dǎo)致糧食減產(chǎn)，糧價上漲，國家為彌補小麥的損失，可能也會對其他糧食作物的種植進行扶持，對于不屬于受災(zāi)地區(qū)的糧食生產(chǎn)上市公司形成利好，建議重點關(guān)注600127金健米業(yè)。

參考資料來源：百度百科-抗旱概念股

四、鈉離子電池概念股持續(xù)走強，鈉電池是下一個方向？

鈉離子電池概念股持續(xù)走強，鈉電池是下一個方向。

1、除了寧德時代之外，已經(jīng)有不少的公司，在那電池的發(fā)展領(lǐng)域上有了不錯的進展。電子廠商當中有很多的企業(yè)已經(jīng)快速的進入中試階段，這是因為廠商當中看好那墊付及材料與正極材料的發(fā)展。我國的鈉離子電子產(chǎn)業(yè)仍然是處于初級階段。有很多問題尚待攻克，但是鈉電池因為其成本比較低，而且安全性又高，所以被很多廠商所看重。

2、鈉電池在儲蓄功能以及空間的廣泛利用上，可以作為鋰電池的有效補充。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，鈉電池的結(jié)構(gòu)與鋰電池的結(jié)構(gòu)是相似的。上游原材料在控制成本上如果能以低成本為主，那么可以說是企業(yè)取勝的關(guān)鍵。因此鈉電池便成為了企業(yè)控制成本與提純技術(shù)的勝利所在。從結(jié)構(gòu)上看，電池技術(shù)的潛力是無限的，鈉電池對于電池的制造無疑來說是重要的。動力電池市場呈現(xiàn)出百花齊放的趨勢。

3、雖然當前資源仍然緊缺，但是也沒有一家獨大的局面，動力電池不會是鋰、鈉等材料一家獨大。在電池的基礎(chǔ)上不光有鈉離電池，還有鋅離子電池固態(tài)電池等等。在能源緊缺的時候一家獨大對市場而言是不利的。而實現(xiàn)市場的百花齊放，才是市場最終走向昌盛的途徑。鈉電池在快速崛起的同時也成為了市場的焦點。鈉離子電池，因為其成本比磷酸鐵電池低1/3，因此他也成為了市場當中各企業(yè)追逐的目標。對于溫度和高行的應(yīng)用場景來說，那電池無疑是最為優(yōu)異的。最為可貴的是它的實用性，在常溫下電池可達到80%以上。即使是在低溫條件下也能有效的利用。

以上就是關(guān)于ChatGPT概念股持續(xù)走強相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。