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中國航天字體（中國航天字體設計豎體）

發(fā)布時間：2023-03-02 21:09:59 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1206 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于中國航天字體的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、中國航天事業(yè)成就120字
2、中國航天的成就30字是什么?
3、有沒有中國航天的資料（短點的100字左右的）
4、中國航天資料（不要超過100字）

中國航天字體（中國航天字體設計豎體）

一、中國航天事業(yè)成就120字

中國天眼，世界最大的望遠鏡

北斗衛(wèi)星，世界排名第二位。

神舟飛船，載人航天；我國是世界第三個把飛行員送入太空的國家

長征系列火箭，發(fā)生成功率、有效載荷都是杠杠的！

長征五號，大火箭，世界僅有中美俄能造。

嫦娥工程，把飛船發(fā)射到月球。

天舟貨運飛船，為太空站提供補給。

天宮二號空間實驗室，在太空進行試驗

神威·太湖之光計算機，計算能力世界第一

天河二號計算機，曾經(jīng)的第一，現(xiàn)在的第二

量子衛(wèi)星墨子號，世界獨一無二

大型客機（C919），世界第三

巨型戰(zhàn)略預警雷達，世界僅有中美俄三國可造，探測距離5000公里

鐵基超導，新一代常溫超導材料

八光子糾纏態(tài)，再次刷新了光子糾纏態(tài)制備的世界記錄。

二、中國航天的成就30字是什么?

中國航天的成就30字：

2020年，中國航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務，發(fā)射載荷質量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質量均位居世界第二。其中，長征系列運載火箭完成34次發(fā)射。

中國航天字體（中國航天字體設計豎體）

注意。

大推力補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機關鍵技術攻關取得重要進展。我國最大推力分段式固體火箭發(fā)動機試車成功，為后續(xù)運載能力發(fā)展奠定了基礎。

在航天器科技活動方面，全年共研制發(fā)射航天器77個，航天器總質量102.61噸，數(shù)量和質量均位居世界第二。中國航天重大工程和專項任務穩(wěn)步推進，大幅提升航天技術與應用能力。商業(yè)衛(wèi)星研制機構數(shù)量持續(xù)增長，研制能力穩(wěn)步提升，研制衛(wèi)星類型從技術試驗逐步向應用衛(wèi)星轉變。

三、有沒有中國航天的資料（短點的100字左右的）

我國航天事業(yè)起步于二十世紀五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。30多年來，我國共研制發(fā)射了15種類型、51顆人造地球衛(wèi)星，成功率達90％以上，初步形成了4個衛(wèi)星系列——返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風云”氣象衛(wèi)星系列和“實踐”科學探測與技術試驗衛(wèi)星系列，“資源”地球資源衛(wèi)星系列和“北斗”導航定位衛(wèi)星系列也即將形成。1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。“神舟”號飛船載人航天工程由“神舟”號載人飛船系統(tǒng)、“長征”運載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學研究和技術試驗系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術最復雜的航天工程

四、中國航天資料（不要超過100字）

中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國發(fā)展航太事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴展對地球和宇宙的認識；和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經(jīng)濟建設、科技發(fā)展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學素質，維護國家權益，增強綜合國力。中國發(fā)展航太事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導方針，即自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來。

1. 人造地球衛(wèi)星。中國于1970年4月24日成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，成為世界上第五個獨立自主研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。截至2000年10月，中國共研制并發(fā)射了47顆不同類型的人造地球衛(wèi)星，飛行成功率達90%以上。目前，中國已初步形成了四個衛(wèi)星系列——返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風云”氣象衛(wèi)星系列和“實踐”科學探測與技術試驗衛(wèi)星系列，“資源”地球資源衛(wèi)星系列也即將形成。中國是世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術的國家，衛(wèi)星回收成功率達到國際先進水平；中國是世界上第五個獨立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家。中國的氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星主要技術指標已達到二十世紀九十年代初期的國際水平。近幾年來，中國研制并發(fā)射的6顆通信、地球資源和氣象衛(wèi)星投入使用后，工作穩(wěn)定，性能良好，產(chǎn)生了很好的社會效益和經(jīng)濟效益。 2. 運載火箭。中國獨立自主地研制了12種不同型號的“長征”系列運載火箭，適用于發(fā)射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道衛(wèi)星?！伴L征”系列運載火箭近地軌道最大運載能力達到9200千克，地球同步轉移軌道最大運載能力達到5100千克，基本能夠滿足不同用戶的需求。自1985年中國政府正式宣布將“長征”系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場以來，已將27顆外國制造的衛(wèi)星成功地送入太空，在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地。迄今，“長征”系列運載火箭共實施了63次發(fā)射；1996年10月至2000年10月，“長征”系列運載火箭已連續(xù)21次發(fā)射成功。 3. 航天器發(fā)射場。中國已建成酒泉、西昌、太原三個航天器發(fā)射場，并圓滿完成了各種運載火箭的飛行試驗和各類人造衛(wèi)星、試驗飛船的發(fā)射任務。中國航天器發(fā)射場既可完成國內發(fā)射任務，又具有完成為國際商業(yè)發(fā)射服務和開展其他國際航天合作的能力。 4. 航天測控。中國已建成完整的航天測控網(wǎng)，包括陸地測控站和海上測控船，圓滿完成了從近地軌道衛(wèi)星到地球靜止軌道衛(wèi)星、從衛(wèi)星到試驗飛船的航天測控任務。中國航天測控網(wǎng)已具備國際聯(lián)網(wǎng)共享測控資源的能力，測控技術達到了世界先進水平。 5. 載人航天。中國于1992年開始實施載人飛船航天工程，研制了載人飛船和高可靠運載火箭，開展了航天醫(yī)學和空間生命科學的工程研究，選拔了預備航天員，研制了一批空間遙感和空間科學試驗裝置。1999年11月20日至21日，中國成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號無人試驗飛船，標志著中國已突破了載人飛船的基本技術，在載人航天領域邁出了重要步伐。

中國重視研制各種應用衛(wèi)星和開發(fā)衛(wèi)星應用技術，在衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航定位等方面取得了長足發(fā)展。中國研制和發(fā)射的衛(wèi)星中，遙感衛(wèi)星和通信衛(wèi)星約占71%，這些衛(wèi)星已廣泛應用于經(jīng)濟、科技、文化和國防建設的各個領域，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。國家有關部門還積極利用國外各種應用衛(wèi)星開展應用技術研究，取得了很好的應用效果。 1. 衛(wèi)星遙感。中國從二十世紀七十年代初期開始利用國內外遙感衛(wèi)星，開展衛(wèi)星遙感應用技術的研究、開發(fā)和推廣工作，在氣象、地礦、測繪、農(nóng)林、水利、海洋、地震和城市建設等方面得到了廣泛應用。目前，國家遙感中心、國家衛(wèi)星氣象中心、中國資源衛(wèi)星應用中心、衛(wèi)星海洋應用中心和中國遙感衛(wèi)星地面接收站等機構，以及國務院有關部委、部分省市和中國科學院的衛(wèi)星遙感應用研究機構已經(jīng)建立起來。這些專業(yè)機構利用國內外遙感衛(wèi)星開展了氣象預報、國土普查、作物估產(chǎn)、森林調查、災害監(jiān)測、環(huán)境保護、海洋預報、城市規(guī)劃和地圖測繪等多方面、多領域的應用研究工作。特別是衛(wèi)星氣象地面應用系統(tǒng)的業(yè)務化運行，極大地提高了對災害性天氣預報的準確性，使國家和人民群眾的經(jīng)濟損失有了明顯的減少。 2. 衛(wèi)星通信。中國從二十世紀八十年代中期開始利用國內外通信衛(wèi)星，發(fā)展衛(wèi)星通信技術，以滿足日益增長的通信、廣播和教育事業(yè)的發(fā)展需求。在衛(wèi)星固定通信業(yè)務方面，全國建有數(shù)十座大中型衛(wèi)星通信地球站，聯(lián)結世界180多個國家和地區(qū)的國際衛(wèi)星通信話路達2.7萬多條。中國已建成國內衛(wèi)星公眾通信網(wǎng)，國內衛(wèi)星通信話路達7萬多條，初步解決了邊遠地區(qū)的通信問題。甚小口徑終端(VSAT)通信業(yè)務近幾年發(fā)展較快，已有國內甚小口徑終端通信業(yè)務經(jīng)營單位30個，服務小站用戶15000個，其中雙向小站用戶超過6300個；同時建立了金融、氣象、交通、石油、水利、民航、電力、衛(wèi)生和新聞等幾十個部門的80多個專用通信網(wǎng)，甚小口徑終端上萬個。在衛(wèi)星電視廣播業(yè)務方面，中國已建成覆蓋全球的衛(wèi)星電視廣播系統(tǒng)和覆蓋全國的衛(wèi)星電視教育系統(tǒng)。中國從1985年開始利用衛(wèi)星傳送廣播電視節(jié)目，目前已形成了占用33個通信衛(wèi)星轉發(fā)器的衛(wèi)星傳輸覆蓋網(wǎng)，負責傳送中央、地方電視節(jié)目和教育電視節(jié)目共計47套，以及中央32路對內、對外廣播節(jié)目和近40套地方廣播節(jié)目。衛(wèi)星教育電視廣播開播十多年來，有3000多萬人接受了大、中專教育與培訓。近年來，中國建成了衛(wèi)星直播試驗平臺，通過數(shù)字壓縮方式將中央和地方的衛(wèi)星電視節(jié)目傳送到無線廣播電視覆蓋不到的廣大農(nóng)村地區(qū)，使中國廣播電視的覆蓋率有了很大提高。中國現(xiàn)有衛(wèi)星電視廣播接收站約18.9萬座。在衛(wèi)星直播試驗平臺上，還建立了中國教育衛(wèi)星寬帶多媒體傳輸網(wǎng)絡，面向全國開展遠程教育和信息技術的綜合服務。 3. 衛(wèi)星導航定位。中國從二十世紀八十年代初期開始利用國外導航衛(wèi)星，開展衛(wèi)星導航定位應用技術開發(fā)工作，并在大地測量、船舶導航、飛機導航、地震監(jiān)測、地質防災監(jiān)測、森林防火滅火和城市交通管理等許多行業(yè)得到了廣泛應用。中國在1992年加入了國際低軌道搜索和營救衛(wèi)星組織（COSPAS-SARSAT），以后還建立了中國任務控制中心，大大提高了船舶、飛機和車輛遇險報警服務能力。

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