上海張弛景觀設(shè)計(jì)師（張弛設(shè)計(jì)師個(gè)人資料）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于上海張弛景觀設(shè)計(jì)師的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

• 1、如何從平面設(shè)計(jì)師到設(shè)計(jì)總監(jiān)

• 2、紅旗S9開啟新能源超跑新時(shí)代 上海車展亮相

• 3、平面設(shè)計(jì)中7個(gè)使用色塊的設(shè)計(jì)技巧(一)

• 4、過度管理，比沒有管理更可怕！張弛有度，收放自如才有效。

一、如何從平面設(shè)計(jì)師到設(shè)計(jì)總監(jiān)

你對(duì)排版很精通，做個(gè)LOGO不在話下，但大多數(shù)人對(duì)后期 工藝知之甚少，對(duì)包裝的制作流程了解甚少，對(duì)后期的制版、組版也只是略知一、二，更多人對(duì)品牌營(yíng)銷概念模糊，自己很少去想如何給客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，只是自 己感覺著設(shè)計(jì)。你很少自己獨(dú)立完成一個(gè)案子，即便是獨(dú)立完成，也是東搜西借快速搞出一個(gè)稿子，甚至完稿的時(shí)候都不知道封面的副標(biāo)題寫的是什么內(nèi)容。還有不 知道專色怎么出、異形刀版怎么出、包裝怎么折疊等等，你每天日出而作、日落而息，除了在工作時(shí)間對(duì)設(shè)計(jì)有興趣，其他時(shí)間你一想起設(shè)計(jì)就作嘔，跳不出這個(gè)階 段你永遠(yuǎn)是個(gè)"設(shè)計(jì)員"。在國(guó)內(nèi)能稱得上“設(shè)計(jì)師”這個(gè)頭銜的人可謂寥寥無(wú)幾，你會(huì)覺得我對(duì)設(shè)計(jì)師的定義有些苛刻，成功做好一個(gè)案子最基本的工作是了解你所設(shè)計(jì)項(xiàng)目的行業(yè)屬性，了 解同類行業(yè)、產(chǎn)品的品牌形象，做了一個(gè)深入了解后，根據(jù)客戶的需求結(jié)合自己對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)知開始執(zhí)行一套胸有成竹的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師更多時(shí)間在思考、推敲、分析， 無(wú)論在公司、家里、路上、購(gòu)物中、娛樂中，你都會(huì)通過一件小小的事物激發(fā)你的創(chuàng)作靈感，然后隨手畫在隨身攜帶的小本本上。成功的設(shè)計(jì)背后是一摞摞稿紙的智 慧結(jié)晶和無(wú)數(shù)次批評(píng)和自我批評(píng)，有人會(huì)說領(lǐng)導(dǎo)和客戶要求時(shí)間很急，沒有那么多時(shí)間去想，不是所有案子都很急，只是個(gè)別，所有客戶都希望花了錢得到好設(shè)計(jì)， 關(guān)鍵是讓客戶通過你的設(shè)計(jì)為品牌升華，為品牌創(chuàng)造更多價(jià)值。設(shè)計(jì)師需要懂得很多、很多，所有與平面設(shè)計(jì)有關(guān)的東西都要懂，所有與品牌推廣營(yíng)銷有關(guān)的知識(shí)都 要掌握、所有后期工藝、材料應(yīng)用流程都要了解、所有與設(shè)計(jì)有關(guān)的制作、材料、工藝報(bào)價(jià)都要牢記于心。說了這么多，以上只是成為設(shè)計(jì)師的基本條件，最重要的 是你的設(shè)計(jì)思想、原創(chuàng)能力。作為一個(gè)設(shè)計(jì)師最起碼要有三套以上獨(dú)立完成完整的設(shè)計(jì)案例，并且是已經(jīng)成功應(yīng)用，市場(chǎng)反饋效果很好并給客戶帶來間接經(jīng)濟(jì)效益的 設(shè)計(jì)成果?！霸O(shè)計(jì)總監(jiān)”是在設(shè)計(jì)師基礎(chǔ)上得到較大的提升，首先一定要具備管理能力，即便你設(shè)計(jì)的東西再出色，如果每天只會(huì)趾高氣昂的訓(xùn)斥下屬，這個(gè)職位你也做不久， 對(duì)設(shè)計(jì)工作的協(xié)調(diào)管理非常重要，能很快了解到客戶的訴求，對(duì)設(shè)計(jì)的大方向把關(guān)也很重要，這需要多年設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的積累。作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富優(yōu)秀設(shè)計(jì)師又是一 個(gè)管理者，有時(shí)后者比前者重要很多，設(shè)計(jì)總監(jiān)管理工作的好壞直接影響到運(yùn)作項(xiàng)目的工作效率和工作質(zhì)量，張弛有度的把握好設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并非普通人可以勝 任，有些公司往往是設(shè)計(jì)總監(jiān)和BOSS兼任，可見設(shè)計(jì)總監(jiān)職位的重要性。但是不見得設(shè)計(jì)總監(jiān)的設(shè)計(jì)水平比設(shè)計(jì)師水平高多少，甚至設(shè)計(jì)能力有不如下屬，這合 乎常情，因?yàn)槿魏喂驹谶x拔領(lǐng)導(dǎo)崗位的時(shí)候，都要全面衡量一個(gè)人，而管理能力放在首要。恩威并重的領(lǐng)導(dǎo)方能成大事，說白了就是工作外我可以摟著你的脖子喝 酒，工作內(nèi)我對(duì)事不對(duì)人，公私分明。為了更全面了解項(xiàng)目的訴求，設(shè)計(jì)總監(jiān)與客戶接觸的時(shí)間較多，這需要設(shè)計(jì)總監(jiān)像客戶總監(jiān)一樣很善于交流、交際，善于抓住 客戶心理，具有極強(qiáng)的親和力，給客戶留下好感，如果客戶很反感你這個(gè)人，那生意多半談不成。往往設(shè)計(jì)總監(jiān)要比普通設(shè)計(jì)師更要注重自我學(xué)習(xí)和提高，不光是對(duì) 設(shè)計(jì)方方面面的掌握，還有品牌學(xué)、廣告學(xué)、心理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、策劃等方面知識(shí)都要精通。

二、紅旗S9開啟新能源超跑新時(shí)代 上海車展亮相

（北京時(shí)間2021年4月19日，中國(guó)上海）今年2月，中國(guó)最大的汽車制造商一汽集團(tuán)與全球汽車科技公司絲爾科（Silk EV）正式宣布成立合資公司，面向中國(guó)和全球市場(chǎng)開發(fā)一系列超豪華、高性能的新能源運(yùn)動(dòng)車型。在2021 上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（下稱“上海車展”）上，該系列的首款車型——紅旗S9 超級(jí)跑車驚艷亮相紅旗品牌展臺(tái)，樹立新能源先鋒超跑新標(biāo)桿。

4月19日，作為國(guó)內(nèi)兩大國(guó)際A級(jí)車展之一的第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心盛裝亮相，這屆上海車展相比去年的北京車展，在規(guī)模上大了很多，共吸引了1000余家企業(yè)參展，由于全球疫情持續(xù)，本次的上海車展極有可能成為2021年全球規(guī)模最大，也可能是全球唯一一個(gè)超大型國(guó)際車展。而紅旗品牌也不負(fù)眾望，在本屆車展上以超強(qiáng)的陣容震撼登場(chǎng)，共帶來“1+10”項(xiàng)重磅成果，其中包括一套完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新解決方案、3款全新整車產(chǎn)品、5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和總成、以及2個(gè)正式接受預(yù)訂的頂級(jí)產(chǎn)品。強(qiáng)大的陣容也迎來了紅旗家族的又一高光時(shí)刻。

紅旗S9新能源超級(jí)跑車亮相2021上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)

此次亮相的紅旗S9超級(jí)跑車，激情與優(yōu)雅并存，科技與藝術(shù)結(jié)合，張弛有度，大氣磅礴，以簡(jiǎn)馭繁。標(biāo)志性的紅色線條猶如飄揚(yáng)的紅旗，貫穿始終，氣貫長(zhǎng)虹；在打造激情的駕駛樂趣的同時(shí)，盡顯優(yōu)雅從容的整體體驗(yàn)，締造紅旗S系列獨(dú)一無(wú)二的整體駕感。

紅旗S9總設(shè)計(jì)師沃爾特·德席爾瓦（Walter De Silva）

在中國(guó)傳統(tǒng)古典藝術(shù)、意大利美學(xué)設(shè)計(jì)與

媒體：在新能源、科技時(shí)代，我們看到一些老牌的傳統(tǒng)車企都拋棄了自己一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，紅旗以S9為代表的S系列未來的設(shè)計(jì)方向?qū)⒃趺礃涌紤]它的品牌基因和它的傳承？

沃爾特·德席爾瓦：大家晚上好！首先我很榮幸今天能參加今晚的采訪。我想向大家介紹一下我們?cè)O(shè)計(jì)

媒體：紅旗S9車型上的設(shè)計(jì)方向和設(shè)計(jì)理念有什么核心的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？另外，不知道可不可以聊它的產(chǎn)品力，就是它的核心優(yōu)勢(shì)？設(shè)計(jì)方面我覺得可以聊一聊它和國(guó)內(nèi)其他設(shè)計(jì)車型相比有什么樣的特別大的亮點(diǎn)或者幾個(gè)亮點(diǎn)？

沃爾特·德席爾瓦：

媒體：您好，我的問題是紅旗S9作為一款新能源超跑，它在電動(dòng)化方面的亮點(diǎn)有哪些？謝謝。

沃爾特·德席爾瓦：紅旗S9是一款插電式混合動(dòng)力汽車，強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)靈活配合，實(shí)現(xiàn)低尾氣排放的同時(shí)在性能表現(xiàn)方面毫不妥協(xié)。在這個(gè)車型的研發(fā)上我們做了大量調(diào)研。紅旗S9搭載的電池體積很小、非常輕巧，卻又是大容量的，使得車輛的續(xù)航表現(xiàn)異常優(yōu)秀。同時(shí)紅旗S9也具備了超跑的一切品質(zhì)，所以紅旗S9在操控上和性能上都有著非常完美的表現(xiàn)。

紅旗S9在駕駛體驗(yàn)上也是非常優(yōu)秀的。就像我剛才所說的，紅旗S9已經(jīng)達(dá)到了一輛跑車所應(yīng)具備的一切要素，無(wú)論是性能體驗(yàn)、車內(nèi)配置、還是完美細(xì)節(jié)，都使得駕駛者既能在駕駛中獲得豐富的愉悅感，也能感受到異常優(yōu)秀的駕駛性能。

未來我們將陸續(xù)分享更多細(xì)節(jié)。

媒體：你好，我想問的問題是跑車的線條其實(shí)應(yīng)該是能更直接地彰顯整體設(shè)計(jì)理念的，請(qǐng)問紅旗的品牌元素如何能與S9這款車融合在一起，讓用戶第一眼知道它是一臺(tái)超級(jí)跑車、一臺(tái)電動(dòng)超級(jí)跑車、一臺(tái)<a class="hidden" href="http://car.yiche.co

三、平面設(shè)計(jì)中7個(gè)使用色塊的設(shè)計(jì)技巧(一)

1.色塊要有張弛

張弛其實(shí)就是指要有大小對(duì)比，如果版面中有多個(gè)色塊時(shí)，那最好要有大小的區(qū)分，而不是所有色塊一樣大或差不多大。

2.色塊內(nèi)的元素排版要有細(xì)節(jié)

很多設(shè)計(jì)師以為把信息分類排在色塊里就萬(wàn)事大吉了，其實(shí)每個(gè)色塊都是一個(gè)小版面，里面各元素的排版也十分講究，比如不要把色塊填得太滿、文字要有大小對(duì)比,還可以用一些小元素進(jìn)行裝飾。

3.色塊顏色不要太多

如果一個(gè)版面中的色塊比較多，就要盡量控制顏色的數(shù)量，因?yàn)轭伾欢嗑腿菀谆?，一般情況下把色系數(shù)量控制在四種之內(nèi)為最佳(同一色系的顏色可以有深淺變化。)顏色過多，而且飽和度都很高，所以感覺有點(diǎn)刺眼。

4.要適當(dāng)打破色塊

如果把所有元素都放進(jìn)色塊里，整體效果會(huì)比較規(guī)整、統(tǒng)一，但同時(shí)也容易顯得刻板去，所以可以讓某些色塊元素適當(dāng)?shù)貨_出色塊，加強(qiáng)動(dòng)感和靈活性。

以上就是小編關(guān)于平面設(shè)計(jì)中色塊使用技巧的分享，希望對(duì)你們有所幫助!想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注本平臺(tái)，小編將進(jìn)行及時(shí)的整理并發(fā)布在本平臺(tái)上，大家注意查看!

四、過度管理，比沒有管理更可怕！張弛有度，收放自如才有效。

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導(dǎo)讀

企業(yè)的管理不能大于經(jīng)營(yíng)，往往過度管理帶來的負(fù)面效果，甚至比沒有管理更可怕。

什么是過度管理？

管理過度在中小企業(yè)是非常易見，而且是那種快速發(fā)展的中小企業(yè)。

組織結(jié)構(gòu)層級(jí)過多、流程繁雜、會(huì)議過多質(zhì)量差等都屬于管理過多的范疇，具體來講有以下幾點(diǎn)：

1.制度過于復(fù)雜

很多的企業(yè)都有自己的管理體系，但是很多的企業(yè)表面完善的管理體系通常只是擺設(shè)。

他們只是 照搬大企業(yè)的機(jī)構(gòu)，沒有根據(jù)自己的實(shí)際情況搭建的管理體系， 基本上都會(huì)因?yàn)閺?fù)雜和理論化而無(wú)法得到有效應(yīng)用。

但凡沒有過億業(yè)績(jī)的企業(yè)，制度都不要太復(fù)雜，工作重點(diǎn)應(yīng)該放在企業(yè)經(jīng)營(yíng)上 。

經(jīng)營(yíng)好才能出業(yè)績(jī)，企業(yè)才有發(fā)展。

一旦管理大于經(jīng)營(yíng)，企業(yè)離倒閉也就不遠(yuǎn)了。

其實(shí)但凡沒有過億的企業(yè)，其制度都不要太復(fù)雜，工作重點(diǎn)應(yīng)該在經(jīng)營(yíng)上而不是管理上。

2.過于嚴(yán)苛

我們發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)管理、重在執(zhí)行是企業(yè)管理者口中是常見的口頭禪。

好像制定了最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和制度，就可以按照這個(gè)執(zhí)行解決一切問題。

但是，這種管理給員工帶來的心理抵抗，往往會(huì)取得反效果，降低工作效率。

3.管理技術(shù)的過度使用

很多企業(yè)不斷嘗試、不斷放棄各種管理時(shí)尚。

今天實(shí)施6S管理；

明天搞全面質(zhì)量管理；

后天做流程改造；

然后又去做六西格瑪、杠桿管理、質(zhì)量體系認(rèn)證、ERP等。

其結(jié)果由于過度管理而搞得一團(tuán)糟。

過度管理帶來的負(fù)面效果

1.信任危機(jī)

領(lǐng)導(dǎo)班子一竿子插到底，事無(wú)巨細(xì)，什么東西都要管，員工沒有成就感，更甚至員工會(huì)覺得“領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我有偏見”、“他不相信我能做好這份工作”。

員工在這種思維的包裹下，就會(huì)想，反正也會(huì)有人來修改，我干嘛還費(fèi)心費(fèi)力的去做，應(yīng)付一下不就得了。

要知道 領(lǐng)導(dǎo)不是所有層面的專家，太過自信，濫用自信，管的太多就是會(huì)把自己“忙死”，把員工培養(yǎng)成“廢人” 。

2.緊張氛圍

領(lǐng)導(dǎo)過多關(guān)注員工具體的工作內(nèi)容，會(huì)讓員工造成工作情緒上的緊張，員工隨時(shí)都會(huì)想：

領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作滿意嗎？

領(lǐng)導(dǎo)會(huì)不會(huì)在懷疑我沒認(rèn)真工作？

在小時(shí)候我們考試的時(shí)，一般監(jiān)考老師在旁邊看著，自己就很容易出錯(cuò)，情緒高度緊張也正是這方面的原因。

讓員工揣摩領(lǐng)導(dǎo)的心理，迎合領(lǐng)導(dǎo)的胃口工作，員工的精神壓力往往過大 ，根本沒有輕松和愉快可言，這樣的工作怎么可能做得好呢？

3.無(wú)效溝通

管理過度的另一個(gè)后果是，企業(yè)內(nèi)部的信息溝通將遭遇障礙 ，無(wú)論是員工之間，還是員工與上級(jí)之間的溝通，都不是最佳效果。

假如一個(gè)員工上面有兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，員工都不知道聽誰(shuí)的。

不管聽誰(shuí)的去修改，另一個(gè)都有意意見，而且兩方自己都不敢得罪，于是各種復(fù)雜的問題就出現(xiàn)了。

4.官僚作風(fēng)

高級(jí)管理只知道開會(huì)、看報(bào)表等，很少詳盡的了解市場(chǎng)情況，往往做出的決策會(huì)跟現(xiàn)實(shí)有很大的偏差。

執(zhí)行力越強(qiáng)的企業(yè)，執(zhí)行的偏差越大，企業(yè)的損失也越大。

也容易滋生官僚作風(fēng)，反正有人做，我就聽報(bào)告就行了，然后層層傳達(dá)，延誤時(shí)間，耽誤時(shí)機(jī)。

5.推卸責(zé)任

像之前舉得那個(gè)例子，設(shè)計(jì)師固然有錯(cuò)，但是那個(gè)總監(jiān)的錯(cuò)誤更甚，因?yàn)閱T工地位不如總監(jiān)，所以責(zé)任全部都到了設(shè)計(jì)師。

因?yàn)槠髽I(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)任何事情都要過問和管理，這就難免下屬有時(shí)是在執(zhí)行一個(gè)錯(cuò)誤的決定，錯(cuò)誤的決定必定會(huì)導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。

而錯(cuò)誤的結(jié)果就必然有人承擔(dān)責(zé)任，這個(gè)人不可能是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者或管理者，只能是具體執(zhí)行人。

追究責(zé)任的結(jié)果就是執(zhí)行人的工資降低或沒有獎(jiǎng)金，甚至是被辭退，而不管你以前是如何出色。

勇于承擔(dān)責(zé)任，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人或管理者個(gè)人魅力的表現(xiàn)和基本素質(zhì)。

要想讓績(jī)效考核發(fā)揮績(jī)效倍增的價(jià)值：必須建立正確的“績(jī)效思維的7個(gè)邏輯”

激勵(lì)第一、考核第二

利益趨同、思維統(tǒng)一

增值加薪、平衡共贏

挖掘潛能、遵循人性

結(jié)果導(dǎo)向、效果至上

經(jīng)營(yíng)價(jià)值、客戶價(jià)值

彈性調(diào)控、力度合理

如果思維出錯(cuò)，方向也就反了。走錯(cuò)了方向，你再用力、用心，結(jié)果可想而知！

分享一種最具有激勵(lì)性的KSF薪酬設(shè)計(jì)實(shí)操案例（行業(yè)差異自己變通參考對(duì)照調(diào)整）

一、KSF薪酬模式——成功關(guān)鍵因子，價(jià)值管理工具，適用于首企業(yè)高管、部門經(jīng)理、技術(shù)員工、銷售員 。

企業(yè)管理層是核心崗位，直接影響著企業(yè)的發(fā)展。

所以做薪酬模式的激勵(lì)性非常重要，為了避免高層占據(jù)高位不做事，我們必須拋棄傳統(tǒng)的薪酬模式，改用用KSF薪酬模式。

KSF，他是不同于傳統(tǒng)的考核。

它會(huì)將員工的薪酬同價(jià)值進(jìn)行了全面的融合，讓員工不再為老板打工，而是為自己而做。

同時(shí)，KSF也能夠快速使員工由管理者變?yōu)榻?jīng)營(yíng)者，和老板的思維利益實(shí)現(xiàn)高度的統(tǒng)一，從而快速的去推動(dòng)企業(yè)利潤(rùn)的一個(gè)增長(zhǎng)。他也是在員工收入增加和企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

KSF是一種能體現(xiàn)管理者和企業(yè)共贏的模式。

這個(gè)模式分配的不是企業(yè)既有的利潤(rùn)，而是一種超價(jià)值的分配模式，要求員工拿出好的結(jié)果。

舉例來說

一個(gè)服裝連鎖店店長(zhǎng)，干了3年多了，每月薪資是5000元，加一部分業(yè)績(jī)提成。業(yè)績(jī)好的時(shí)候一個(gè)月也就8000左右，業(yè)績(jī)不好的時(shí)候可能就只能拿個(gè)底薪。

平時(shí)店里他只會(huì)關(guān)注業(yè)績(jī)，對(duì)門店費(fèi)用和產(chǎn)品的報(bào)廢率都不去管，在崗位呆久了，工作熱情也慢慢褪去。而且沒事就晚到早退，有時(shí)還向老板吐槽自己工資低，有一定負(fù)面情緒，也影響到了門店團(tuán)隊(duì)的工作熱情。

要解決這個(gè)問題就要從員工的思想和心態(tài)上下手，要讓員工明白他們的工作不是為了別人而是為了自己，也唯有如此，員工才會(huì)發(fā)揮自己所有的潛能好好努力工作！

于是我們給他店長(zhǎng)做了KSF的薪酬績(jī)效變革：

他的固定薪酬，會(huì)拿出一部分比例做寬帶薪酬，找出其工作的K指標(biāo)，設(shè)置平衡點(diǎn)（由歷史數(shù)據(jù)得來，員工可老板都認(rèn)可），在平衡點(diǎn)上：

1. 毛利潤(rùn)：每增加10000元，獎(jiǎng)勵(lì)31元；每減少10000元，少發(fā)25元；

2. 總產(chǎn)值：每多3000元，獎(jiǎng)勵(lì)5.3元；每少3000，少發(fā)4元；

3. 報(bào)廢率，每降0.05%，獎(jiǎng)勵(lì)2.5，每上升0.05%，少發(fā)2元；

4. 及時(shí)交貨率：每上升0.05%,獎(jiǎng)勵(lì)2元；每少0.05%，少發(fā)2元；

5. 員工流失率：沒流失，獎(jiǎng)勵(lì)50元，每流失1人，少發(fā)250元；

6. .....

實(shí)行KSF薪酬模式之后：

1. 店長(zhǎng)對(duì)業(yè)績(jī)的關(guān)心空前增長(zhǎng)，想盡各種辦法增加門店銷售利潤(rùn);

2. 在想盡辦法增加銷售額的同時(shí)，也會(huì)更加注意節(jié)約成本；

3. 店長(zhǎng)與店員之間關(guān)系更加和諧;

4. 員工流失率減少，老板說實(shí)行KSF之后，門店只走了1個(gè)人;

5. 員工工資拿的更多了，企業(yè)利潤(rùn)也提升了，雙贏；

6. ...

總結(jié)：

KSF對(duì)員工的轉(zhuǎn)變：

收入由老板給——收入來自自己的努力程度，依據(jù)創(chuàng)造的價(jià)值自己給自己發(fā)工資

薪酬變化幅度不大——不再抱怨工資低，如今自己越努力，工資拿的越多

做多做少一個(gè)樣——多勞多得，自己努力創(chuàng)造了價(jià)值，就能多拿工資

打工者——轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)者 ，真正站在老板的角度管理員工，更加積極工作了

​

KSF對(duì)企業(yè)的轉(zhuǎn)變：

企業(yè)由老板一人經(jīng)營(yíng)管理——到由員工共同經(jīng)營(yíng)管理

員工工資上漲意味著企業(yè)成本上升——員工工資上漲意味著企業(yè)利潤(rùn)上升

員工懶散安逸——員工主動(dòng)加班拼命為企業(yè)和自己干

人才流失不斷——人才趕都趕不走

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