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貴州省道路景觀設計（貴州景觀公路）

發(fā)布時間：2023-03-14 06:27:10 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 61 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于貴州省道路景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、貴州綠洲瑞景園林景觀有限公司怎么樣？
2、息烽港到趕子坡公路2022年重新勘察設計嗎?
3、貴都高速公路介紹？
4、貴州大唐建設有限公司怎么樣？

貴州省道路景觀設計（貴州景觀公路）

一、貴州綠洲瑞景園林景觀有限公司怎么樣？

貴州綠洲瑞景園林景觀有限公司是2018-03-13在貴州省貴陽市云巖區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位于貴州省貴陽市云巖區(qū)延安巷9號一期工程2單元1層12號。

貴州綠洲瑞景園林景觀有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91520103MA6GURE76E，企業(yè)法人潘偉建，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

貴州綠洲瑞景園林景觀有限公司的經(jīng)營范圍是：法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營；法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定應當許可（審批）的，經(jīng)審批機關(guān)批準后憑許可（審批）文件經(jīng)營;法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經(jīng)營。（園林綠化工程設計及施工；園林景觀設計；橋梁工程；建筑裝飾工程設計及施工；水電安裝；銷售：五金交電、木料。）。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

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二、息烽港到趕子坡公路2022年重新勘察設計嗎?

息烽港到趕子坡公路2022年會重新勘察設計。

因為貴州交通局在2021年已經(jīng)發(fā)了招標公告，企業(yè)中標之后會重新勘察設計。

拓展：

1．招標條件：

本招標項目S207息烽港至趕子坡公路改擴建工程勘察設計已由貴陽市發(fā)展和改革委員會以筑發(fā)改交通[2020]331號批準建設，初步設計已由/以/批準，項目業(yè)主為息烽縣交通運輸局建設資金來自上級資金和地方自籌，出資比例為100%，招標人為息烽縣交通運輸局，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的勘察設計進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍。

2.1項目概況：項目全長10.418公里，起點位于息烽縣溫泉鎮(zhèn)息烽港大塘口碼頭，終點位于趕子坡附近連接省道S208.設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米，雙車道，采用三級公路技術(shù)標準，最大縱坡8%，路面采用瀝青混凝土路面，設計汽車荷載等級采用公路二級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）中規(guī)定執(zhí)行。

2.2招標范圍：S207息烽港至趕子坡公路改擴建工程勘察設計招標主要工作內(nèi)容包括：勘察工作包括按現(xiàn)行國家和交通行業(yè)標準、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進行詳勘、定測等，包括本項目有關(guān)工程測量、工程地質(zhì)勘察、其他專項勘察、材料試驗等內(nèi)容；設計工作包括全線路線、路基、路面、橋涵、交通工程及沿線設施及相應綠化及景觀工程，包括施工圖設計及預算文件編制及后續(xù)服務工作（包括設計審查會務服務、招標配合服務、施工配合服務、施工期間設計交底、派駐現(xiàn)場設計代表、交竣工驗收配合、變更等）。本次招標分為一個標段。服務期：勘察設計周期為60日歷天。備注：本項目為紙質(zhì)招標,開標現(xiàn)場遞交紙質(zhì)投標文件。網(wǎng)站發(fā)布的招標公告中與電子招投標相關(guān)的內(nèi)容均不適用于本項目，網(wǎng)站發(fā)布的招標公告與招標文件中招標公告內(nèi)容不一致的地方以招標文件中的內(nèi)容為準。

3．投標人資格要求：

3.1本次招標要求投標人具備（1）在中國境內(nèi)依法注冊的企業(yè)法人，且合法存續(xù)，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）；

（2）資質(zhì)要求：1）工程勘察綜合類甲級資質(zhì)；或同時具備工程勘察行業(yè)巖土工程專業(yè)乙級及工程測量專業(yè)乙級及以上資質(zhì)；2）公路行業(yè)工程設計乙級及以上資質(zhì)；（3）項目負責人資格要求：公路或道路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師職稱，具有8年及以上公路工程勘察設計工作經(jīng)驗，近5年內(nèi)至少擔任過1個三級或以上等級公路勘察設計項目的項目負責人資質(zhì)、/業(yè)績，并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)中的公路工程設計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3每個投標人最多可對1個標段投標；

3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站中列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。

5．招標文件的獲取

5.1凡有意參加投標者，請于2021-03-2409:00至2021-03-2923:59，登錄全國公共資源交易平臺（貴州省）網(wǎng)上獲取下載電子招標文件。

5.2招標文件、圖紙或技術(shù)資料每套售價500元，售后不退。

三、貴都高速公路介紹？

貴都高速公路是連接貴陽至都勻的高速公路，也是廈蓉高速公路貴州段重要組成部分，起于貴陽市花溪區(qū)小碧鄉(xiāng)秦棋，經(jīng)龍里至都勻，與廈蓉高速公路都勻至水口段相連。，中達咨詢介紹的貴都高速公路相關(guān)信息如下：

簡介

貴都高速公路，是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段，從貴陽市到都勻市，全長78.82公里，并同步建設二、三級公路連接線約10公里。

工程

中交四航局一公司承建貴都高速第七、九合同段，第七合同段路線起點K244+000位于貴定縣秀和村，途經(jīng)昌明鎮(zhèn)印壩山村、老鷹嘴、樂雍村，止于底至村，終點里程為K250+400，全長6.4公里。沿線結(jié)構(gòu)物包括老鷹嘴隧道、樂雍1、2、3號橋、路基工程及涵洞工程等。

第九合同段起于K257+700，位于龍里縣麻芝鄉(xiāng)，途徑賈托坡山、里頭沖、外頭沖、九條龍山，止于K264+800，全長7.1公里，沿線結(jié)構(gòu)物包括賈托坡隧道、九條龍隧道、路基工程及涵洞工程等。

貴都高速公路和諧穿越崇山峻嶺

貴州省四方灘風景名勝區(qū)距貴陽至都勻高速公路石門坎特大橋不足100米。大橋建設者始終堅持環(huán)保理念，在施工時嚴格控制可能造成的植被破壞。橋梁施工所需機械設備、原材料等都是靠人工抬、靠騾馬背至半山腰。僅1號墩基樁開挖所需11臺空壓機、20套卷揚設備等就是60多個人喊著號子扛了6天。

石門坎特大橋等工程與貴州特有的山河風光“和諧相處”，工程與景觀相得益彰、相互輝映。這是貴都高速公路建設者在規(guī)劃、設計、建設等各個環(huán)節(jié)，集約利用土地等稀缺資源，保護生態(tài)環(huán)境，讓高速公路和諧穿越崇山峻嶺的一個縮影。

工程構(gòu)造物與自然景觀和諧相處

貴都高速公路是貴州高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是貴州乃至西南地區(qū)通往沿海省份的重要通道。貴都高速公路全長80多公里，所經(jīng)地區(qū)喀斯特地質(zhì)特征明顯，地形地勢復雜，施工條件惡劣，建設難度大。

建設者們在工程選線過程中，經(jīng)過多次實地勘察，嚴格比選論證，盡量使用荒地、非耕地，繞避環(huán)境脆弱、環(huán)境特別敏感、地質(zhì)災害頻繁等區(qū)域，采取切實可行的環(huán)境保護措施，防止水土流失，加強對森林資源、水資源、風景名勝以及文物的保護，注重大型工程構(gòu)造物與自然景觀的協(xié)調(diào)。

貴都高速公路項目始終貫徹保護環(huán)境、資源節(jié)約的理念，線路整體上堅持裁彎取直。整條線路從貴陽至都勻設計長度僅80.96公里，較原來的貴陽到新寨高速公路貴陽至都勻段縮短距離40多公里。另外，全路橋隧比高達50%以上，對耕地征用明顯減少，全線路基有730多萬立方米填方壓實方，基本全部為路基挖方和隧道棄渣，借土填方僅40多萬立方米。

施工污水廢氣排放嚴格執(zhí)行國家標準

貴都高速公路項目施工、監(jiān)理單位進場后，業(yè)主方即建立了項目環(huán)境保護體系，明確了各方的責任和義務。在施工現(xiàn)場，污水廢氣排放、噪聲控制、有毒有害物品處置、生活垃圾處理等嚴格按國家相關(guān)標準進行控制。

為使各項環(huán)境保護、資源節(jié)約的要求落在實處，貴都高速公路在全線推行環(huán)境保護與水土保持目標責任制，分年度與施工、監(jiān)理單位簽訂環(huán)保責任書。除在《項目工程管理辦法》、《安全管理手冊》等制度中設立了“環(huán)境保護管理”專章，加強環(huán)保管理外，又結(jié)合項目建設實際和政府相關(guān)部門對項目建設環(huán)境保護的要求，制定了《貴都高速公路施工環(huán)境與水土保持實施細則（試行）》，通過教育強化環(huán)保意識，通過環(huán)保控制提高預防能力，通過環(huán)保檢查消除環(huán)保隱患。

該項目全線5家監(jiān)理單位、3家總承包施工單位、13家標段施工單位中有近20家的臨時駐地建設采取租用民房、廢舊廠房等方式解決，節(jié)省很大一部分臨時用地征用。另外，各單位在施工便道、梁場、拌和站等建設過程中也始終堅持貫徹環(huán)保理念，在無植被覆蓋或少植被覆蓋和易恢復的地方選址。

貴都高速公路全線橋隧混凝土工程、防護工程、排水工程所用砂石料，大部分就地取材、廢棄利用。

建設單位還時刻牢記“和諧”二字，主動與當?shù)卣e極配合，共同營造和諧的施工環(huán)境。據(jù)悉，公路全線共有施工便道190公里，其中結(jié)合鄉(xiāng)村道路改擴建公路近50公里

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四、貴州大唐建設有限公司怎么樣？

貴州大唐建設有限公司是2011-12-19在貴州省注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市碧云南路20號。

貴州大唐建設有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91520000587269243F，企業(yè)法人唐國明，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

貴州大唐建設有限公司的經(jīng)營范圍是：法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營；法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定應當許可（審批）的，經(jīng)審批機關(guān)批準后憑許可（審批）文件經(jīng)營;法律、法規(guī)、國務院決定規(guī)定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經(jīng)營。（園林工程、水利工程、道路與橋梁工程、土石方工程的施工；建筑工程、市政工程的設計與施工；室內(nèi)外裝修；園林綠化景觀設計、施工及養(yǎng)護；園林花木、經(jīng)果林、藥用植物的種植；物業(yè)管理；旅游、養(yǎng)生、度假、教育和餐飲的投資；純生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品自投項目的開發(fā)；銷售：預包裝食品、特產(chǎn)、純生態(tài)農(nóng)副產(chǎn)品、花卉、花木、盆景、建材、經(jīng)果林、藥用植物。）。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

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