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中國航天雙手圖片(中國航天雙手圖片高清)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中國航天雙手圖片的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、中國航天科技最新成就有哪些?
中國航天領(lǐng)域的最新成就包括長征五號乙運載火箭首飛成功、長征八號運載火箭首飛成功、新一代載人飛船試驗船高速再入飛行試驗成功、嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接、中國行星探測第一步田文一號火星探測任務(wù)、 北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)提前半年建成開通,通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)啟動,高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項。
2021年4⽉29⽇,中國空間站天和核⼼艙成功發(fā)射升空。隨后,它先后與天⾈⼆號和三號貨運飛船、神⾈⼗⼆號和⼗三號載⼈飛船對接,共計6名航天員先后⼊駐,標志著中國航天正式進⼊空間站時代。
2021年10⽉14⽇,我國成功發(fā)射⾸顆太陽探測科學技術(shù)試驗衛(wèi)星“羲和號”。它的重要使命是研究⼈類這唯⼀可以依靠的寶貴恒星——太陽。
中國航天事業(yè)
中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星,是繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第5個能獨立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。
中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是:探索外太空,擴展對地球和宇宙的認識;和平利用外太空,促進人類文明和社會進步,造福全人類;滿足經(jīng)濟建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會進步等方面的需求,提高全民科學素質(zhì),維護國家權(quán)益,增強綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導方針,即自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。
2021年6月17日9時22分,中國神舟十二號載人飛船發(fā)射,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。
2021年10月17日,航天發(fā)射次數(shù)一年內(nèi)“首次突破40次”。 2021年執(zhí)行了55次發(fā)射任務(wù),數(shù)量位居世界第一。
2021年12月13日,“2021年度中國媒體十大流行語”發(fā)布?!爸袊教臁痹谄渲? 。
中國航天最新成就
2021年,中國航天又迎來了突飛猛進的一年,在載人航天、火星探測與月球探測等領(lǐng)域均取得了重大成就。今天我們就來“盤一盤”這一年以來中國航天取得的十大成就吧。
1、天上有“宮闕”:中國正式進入空間站時代
2021年4月29日,中國空間站天和核心艙成功發(fā)射升空。隨后,它先后與天舟二號和三號貨運飛船、神舟十二號和十三號載人飛船對接,共計6名航天員先后入駐,標志著中國航天正式進入空間站時代。按照預(yù)定計劃,天宮空間站還會在2022年迎來兩個實驗艙和數(shù)次天舟/神舟對接任務(wù),從而完成全部建設(shè)。
遙想1992年9月21日,中國載人航天工程方才正式起步。29年的不懈探索,讓“長征”、“神舟”、“天舟”和“天宮”等一系列浪漫的名字逐漸變成現(xiàn)實。如今,中國終于要擁有自己的“天上宮闕”,“天神”航天員們自由天地往返,讓中華文明古老的飛天神話從夢想照進現(xiàn)實!
2、天上有“神仙”:空間站應(yīng)用達到新高度
建設(shè)空間站是人類載人航天技術(shù)發(fā)展到一定程度后才出現(xiàn)的里程碑事件,是人類工業(yè)文明的巔峰之作。它能促進航天、甚至很多相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展,是任何一個航天大國技術(shù)發(fā)展的必經(jīng)之路。
天宮空間站,不僅工程意義顯著,對于提升我國整體科學技術(shù)水平有著重要意義。相比較此前載人航天任務(wù)主要為實現(xiàn)技術(shù)的逐個突破,天宮空間站則到了技術(shù)投資“大豐收”的階段,更強調(diào)科學探索與實際應(yīng)用價值,打造我國探入宇宙的“太空實驗室”。因此,天宮運行第一年也見證了我國載人航天和科學應(yīng)用事業(yè)的突飛猛進。
例如,天宮空間站的航天員們已經(jīng)實現(xiàn)了四次高難度的出艙行走,每次持續(xù)時間6-8小時,遠長于2008年神舟七號實現(xiàn)的20分鐘出艙行走突破。并且王亞平也邁出了中國女性進入太空的“第一步”。目前,翟志剛、王亞平和葉光富正駐留太空,他們預(yù)計工作約六個月時間,必將打破中國航天員最長滯空紀錄。
此外,空間站還實現(xiàn)了快速交會對接、徑向?qū)拥榷囗椉夹g(shù)突破,大大增強了相關(guān)技術(shù)性能。在具體應(yīng)用方面,空間站的科學實驗類型和數(shù)量也將遠超此前所有任務(wù)的總和。在航天科普方面,天地互動的“太空課堂”也在數(shù)以億計的學生腦中埋下了航天的種子。
3、祝融號“下凡”:中國火神踏上火星
2021年5月15日,在經(jīng)歷了296天的太空之旅后,天問一號火星探測器所攜帶的祝融號火星車及其著陸組合體,成功地降落在火星北半球的烏托邦平原南部,實現(xiàn)了中國航天史無前例的重大突破:天問一號,成為中國首顆人造火星衛(wèi)星;祝融號,成為中國首個火星巡視器(火星車)。祝融,源于中國古老神話中“火神”的名稱,成功踏上了火星!
目前祝融號已經(jīng)超出了預(yù)定的三個月工作時間,仍在火星正常工作。它已經(jīng)行駛了超過1400米,每一步都是中國航天在火星探測史上的新紀錄。祝融號也在源源不斷向地球發(fā)送揭示火星奧秘的各類科研數(shù)據(jù),還成為了國際科研合作的典范,與歐空局火星快車任務(wù)進行在軌通信中繼測試,實現(xiàn)了中歐在火星的“太空握手”。
4、羲和號升空,中國進入探日時代
2021年10月14日,我國成功發(fā)射首顆太陽探測科學技術(shù)試驗衛(wèi)星“羲和號”。它的重要使命是研究人類這唯一可以依靠的寶貴恒星——太陽,深入了解它的磁場起源和演化、高能粒子的加速和傳播等重要物理過程,讓我國正式邁入探日時代。
羲和是中國古代神話中太陽神之母的名字,用這個如此特殊的名稱形容一個探求太陽起源的衛(wèi)星可謂浪漫無比。除此之外,另一太陽神話的主角“夸父”也在醞釀之中,它將是個24小時面對太陽的太陽天文臺,為我們揭示太陽的一舉一動。
羲和探日,夸父追日,是中國航天對太陽研究過程中撰寫的新神話。
5、萬水千山只等閑,長征火箭發(fā)射突破紀錄
2021年,中國火箭共計實現(xiàn)了55次發(fā)射,不僅位列世界第一,也助力人類航天突破了史上最高火箭發(fā)射紀錄。其中,長征系列火箭發(fā)射次數(shù)突破400,全年實施48箭、103顆航天器,發(fā)射任務(wù)創(chuàng)年度新紀錄。
長征系列運載火箭,從第1枚到第100枚,用了37年;到第200枚,又用了7年;到第300枚,用了4年多;而到第400枚,僅用了2年多。在2021年的密集發(fā)射任務(wù)中,兩次發(fā)射最短間隔僅4個多小時,更是實現(xiàn)了7天內(nèi)密集實施4次任務(wù)的連戰(zhàn)連捷。隨著數(shù)量的快速提升,所發(fā)射的載荷質(zhì)量和數(shù)量也在攀升,這些都是中國航天突飛猛進的最直接證明。
長征火箭的名字來自《七律·長征》一詩,寫于1935年10月,當時長征并未完全結(jié)束。該詩描述了長征期間紅軍不畏艱難、勇往直前的精神,最著名的一句是開頭“紅軍不怕遠征難,萬水千山只等閑”。在未來,長征依然會繼續(xù)行進!
6、長七甲歸來,長征火箭歷史性擴容
在經(jīng)歷了初次發(fā)射的挫折后,長征七號甲(A)火箭終于在2021年3月11日王者歸來,并在12月23日再立新功!長征七號甲火箭是在長征七號的基礎(chǔ)上擴展而來,吸收了金牌火箭長三乙的優(yōu)點,實現(xiàn)了三級半構(gòu)型。長七甲整箭完全使用無毒安全推進劑,專注于高軌任務(wù),它的運力、尤其是同步轉(zhuǎn)移軌道運力一下增加到7噸級,填補了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5噸~7噸之間運載能力的空白。
長七甲采用“通用化、系列化、組合化”設(shè)計理念,很容易實現(xiàn)批量生產(chǎn)和高密度發(fā)射。它還首次測試了Ka頻段6M衛(wèi)星數(shù)據(jù)天基測量技術(shù),直達天鏈中繼衛(wèi)星,大幅減少了對遠望號航天測量船的依賴,也必將逐漸開啟長征火箭遙測的新時代。
7、太空烽火臺,“天鏈”鏈接天地
地球自轉(zhuǎn)對于航天任務(wù)的遙測是個巨大的阻礙,當航天器不能被地面和海上遙測站觀測到時,就會進入通信盲區(qū)。為此,我們的解決方案是在35786千米高的赤道上空,搭建一條鏈接天地的信號中繼通路,猶如“太空烽火臺”一般,讓信息交互暢通無阻進行。
“天宮課堂”順利進行的背后是天鏈系列衛(wèi)星保駕護航(圖片來源:央視)
中國的中繼衛(wèi)星通信系統(tǒng),其名為“天鏈”。經(jīng)過了若干年的建設(shè),天鏈一號系統(tǒng)終于在2021年7月6日正式收官。與此同時,天鏈二號系統(tǒng)也已經(jīng)陸續(xù)發(fā)星,并在此前基礎(chǔ)上進行一系列的升級。學生們能暢通無阻地參與“太空課堂”,航天員能在太空中使用超級“太空Wi-Fi”,長征火箭和太空飛船能自在遨游太空,這些都離不了天鏈在幕后的辛勤工作。
8、精彩繼續(xù),嫦娥探月實現(xiàn)更多歷史性突破
嫦娥三號讓人類時隔37年再次著陸月球,嫦娥四號讓人類首次著陸月球背面,嫦娥五號讓人類時隔44年再次獲得月球樣本。而目前,更加精彩的突破仍在繼續(xù)進行。
2021年,中國航天首次公開了嫦娥五號獲取的1731克月壤樣本,并向國內(nèi)外科研工作人員發(fā)放研究。由于嫦娥五號的發(fā)射情況和控制情況幾乎完美,它的軌道器部分還有大量推進劑結(jié)余,因此它開始完成各種高難度“附加題”。
在把月壤樣本送回地球附近后,它于2021年3月15日13時29分穿越地球繞太陽公轉(zhuǎn)的黃道面,成功抵達距離地球150萬千米的日地拉格朗日1點,這是中國航天首次完成這項任務(wù)!目前,它仍然在深空中旅行。
不僅如此,嫦娥四號和玉兔二號仍在月球背后超期工作,為人類不斷揭示這永不可見月面的奧秘(由于潮汐鎖定作用,在地球上永遠無法看到月球背后的絕大部分表面)。
9、重器初現(xiàn),載人登月未來可期
中國現(xiàn)有的載人航天主要依托于長征火箭(2F、5、5B、7)、神舟飛船、天舟飛船和天宮空間站,但是它們對于未來載人登月和踏入更遠的深空是遠遠不夠的。我國已經(jīng)確定未來進行載人登月,并且一系列準備已經(jīng)就緒,例如新載人飛船試驗船已成功試飛、新載人火箭和重型運載火箭已進入密集研發(fā)階段。新型號火箭,成為載人登月的焦點。
工欲善其事,必先利其器,火箭的核心是發(fā)動機。2021年,重型運載火箭220噸級補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機完成首臺工程樣機,在航天科技集團六院11所(京)驚艷亮相,標志著該發(fā)動機關(guān)深階段研制工作圓滿完成?;蛟S通過對比更能說明它的意義:長征五號是中國現(xiàn)役最強火箭,它的核心液氫液氧發(fā)動機YF-77在真空中推力約為70噸,“僅為”新型號發(fā)動機的三分之一左右。雖然新發(fā)動機推力為三倍,但研發(fā)的難度和技術(shù)復(fù)雜度可遠不止三倍。
10、多面開花,中國將走向更遠深空
2021年,人類的火箭發(fā)射次數(shù)已經(jīng)突破了冷戰(zhàn)期間的最高點,這也昭示著一個全新的太空時代正式到來。這個時代機遇,可能遠遠超過曾經(jīng)的航海時代、陸權(quán)時代和航空時代對目前世界各個強國的意義,作為曾經(jīng)深受苦難而如今處于偉大復(fù)興中的中華民族,更是不能錯過這個機會。
目前,中國航天還在進一步穩(wěn)步向前。預(yù)計在2022年,中國航天將會繼續(xù)保持高頻率火箭發(fā)射。中俄也發(fā)布了關(guān)于合作建設(shè)國際月球科研站的高規(guī)格聯(lián)合聲明,意味著雙方將會攜手踏上月球。嫦娥六號、七號、八號等嫦娥探月四期任務(wù),也已經(jīng)正式立項。國家航天局也正式宣布,我國將在2025年前后實施近地小行星取樣返回和主帶彗星環(huán)繞探測任務(wù),實現(xiàn)近地小行星繞飛探測、附著和取樣返回;2030年前后,實施火星取樣返回任務(wù);此外,還將實施木星系環(huán)繞探測和行星穿越探測任務(wù)。
可以說,這是個星辰大海的時代,中國航天人就是這一批乘風破浪的弄潮兒。他們不僅讓一系列華夏神話從夢想照進現(xiàn)實,也在這宇宙的一隅不斷締造出新的太空神話。
2022年中國航天計劃
據(jù)中國航天科技集團官方社交媒體賬號消息,中國航天科技集團2022年計劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù),將完成載人航天6次重大任務(wù),全面建成中國空間站,還將完成長征六號甲運載火箭首飛任務(wù)。
據(jù)悉,1月4日,中國航天科技集團在北京召開2022年型號工作會。中國航天科技集團黨組書記、董事長吳燕生在會上表示,2021年,全年各項型號任務(wù)圓滿完成,實現(xiàn)了“十四五”發(fā)展的開門紅:中國空間站建設(shè)取得階段性重大勝利,“天問一號”拓展了中國星際探索新邊疆,宇航發(fā)射及飛行試驗數(shù)量再次刷新歷史紀錄,計劃完成率和經(jīng)費到款額均創(chuàng)歷史最高。
中國航天科技集團總經(jīng)理、黨組副書記徐強在會上作型號工作報告,總結(jié)2021年型號科研生產(chǎn)工作,部署2022年科研生產(chǎn)任務(wù)。
報告指出,中國航天科技集團2022年計劃安排40余次宇航發(fā)射任務(wù),將完成載人航天6次重大任務(wù),包括兩次貨運飛船、兩次神舟飛船和實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ發(fā)射,以及在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務(wù),全面建成空間站;完成長征六號甲運載火箭首飛任務(wù)。
報告顯示,全年型號科研生產(chǎn)任務(wù)呈現(xiàn)四大特點:一是重大工程任務(wù)十分艱巨,發(fā)射飛行試驗數(shù)量持續(xù)保持高位;二是型號技術(shù)攻關(guān)難度大,技術(shù)風險識別與控制要求高;三是型號批產(chǎn)交付壓力大,科研生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級任務(wù)重;四是裝備體系化發(fā)展要求高,體系工作需統(tǒng)籌推進。
吳燕生進一步就全年型號工作提出要求,要提升中國進入空間、利用空間、探索宇宙的能力,保持住宇航發(fā)射及重大飛行試驗連續(xù)成功的良好態(tài)勢,推進深化改革,把成本管控擺在更重要的位置。
未來五年,中國航天哪些亮點值得期待
運載火箭形成陸地、海上多樣化的發(fā)射能力,5年來共實施207次發(fā)射;
中國空間站建造全面實施,6名航天員先后進駐,開啟了有人長期駐留時代;
嫦娥四號首次著陸月背巡視探測,嫦娥五號帶回1731克月壤;
天問一號實現(xiàn)中國航天從地月系到行星際探測的跨越,在火星上首次留下中國印跡;
北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通,高分辨率對地觀測系統(tǒng)形成體系能力
5年來,重大工程的實施,對我國空間科學起到了巨大的推動和帶動作用。
比如在歷史演化方面,“通過對月球淺層結(jié)構(gòu)的研究,對月球的演化歷史,特別是在地質(zhì)方面,取得了新的認知。”國家航天局探月與航天工程中心主任劉繼忠介紹,通過對嫦娥五號月球樣品的分析和研究,把月球地質(zhì)活動時間軸從原來大家認為的30億年推演到20億年,也就是說月球年輕了10億年左右,“這些對月球的認知,包括對月球地貌的演化,都起到非常關(guān)鍵的作用”。
劉繼忠表示,從物質(zhì)能量來講,通過前期研究,發(fā)現(xiàn)了新的月球深部物質(zhì)類型,同時也發(fā)現(xiàn)迄今比較精確的宇宙射線能譜精細結(jié)構(gòu);從空間環(huán)境來講,通過幾年科學研究,對月球粒子輻射劑量有了新的認知,得到了新的數(shù)值。
“我們還發(fā)現(xiàn)月球微磁層,對太陽風與月球相互作用建立了新模型、新機理,通過從空間對地球的觀測,也對地球等離子體層的整個活動演化取得了新的認知?!眲⒗^忠說。
基礎(chǔ)堅實,未來可期。那么,“十四五”期間,中國航天有哪些值得期待的亮點?
據(jù)吳艷華介紹,“十四五”期間,我國要啟動一批新的航天重大工程,包括探月工程四期、行星探測工程,還要論證實施重型運載火箭等一批重大工程,批復(fù)以后要接續(xù)實施。
“我們要推動空間技術(shù)、空間應(yīng)用一體化協(xié)同發(fā)展,尤其是要協(xié)同構(gòu)建空間基礎(chǔ)設(shè)施,包括通信、導航、遙感三類衛(wèi)星,形成完善的空間基礎(chǔ)設(shè)施,推廣衛(wèi)星應(yīng)用,廣泛服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展,同時為全世界服務(wù)。”吳艷華表示,下一步,將統(tǒng)籌規(guī)劃空間科學探索,發(fā)射一批用于科學論證的衛(wèi)星。同時我們要用好空間站、月球探測和行星探測這些平臺,深入開展科學研究,爭取有原創(chuàng)性的科學發(fā)現(xiàn),為人類作出貢獻。
劃重點 “羲和號”探日成果可期
“羲和號”衛(wèi)星是我國首顆太陽探測的科學技術(shù)實驗衛(wèi)星。在嫦娥五號成功實現(xiàn)月球采樣返回,天問一號成功實現(xiàn)對火星的“繞、落、巡視”探測之后,“羲和號”讓我國在一年的時間之內(nèi),實現(xiàn)了對太陽系中的地球、行星以及太陽探測的全覆蓋,奏響了我國深空探測的“三重奏”。
經(jīng)過三個多月的在軌測試和實驗,“羲和號”衛(wèi)星已經(jīng)完成了衛(wèi)星平臺技術(shù)驗證40多次,對太陽進行了探測成像290多次,衛(wèi)星的平臺及有關(guān)載荷工作穩(wěn)定正常,功能和性能滿足研制總要求。
目前,“羲和號”衛(wèi)星已經(jīng)取得了一系列技術(shù)和科學實驗成果。據(jù)國家航天局對地觀測與數(shù)據(jù)中心主任趙堅介紹,一是在軌驗證了新型高精度衛(wèi)星平臺的超高指向精度和超高穩(wěn)定度技術(shù),與傳統(tǒng)的同等慣量衛(wèi)星平臺相比,這顆衛(wèi)星的指向精度和穩(wěn)定精度均提高了兩個數(shù)量級。二是在太陽科學探測方面,這是在國際上首次在軌獲得了太陽H-α譜線,全日面的H-α波段的光譜圖像。
太陽H-α譜線是什么?“這是光子與氫原子相互作用后,電子能級躍遷產(chǎn)生的譜線,是太陽爆發(fā)時響應(yīng)最強烈的一個譜線,能夠直接反映爆發(fā)的特征。”趙堅介紹,以前人類對太陽的觀測,H-α譜線只能在地球上進行探測,但因為受到大氣擾動,這個數(shù)據(jù)是不連續(xù)、不穩(wěn)定的。
“現(xiàn)在通過衛(wèi)星在軌進行探測,就可以去掉這些不穩(wěn)定因素,對太陽進行高分辨率的觀測和成像,可以更加準確地獲得太陽爆發(fā)時大氣溫度、速度等物理量的變化,進而建立起太陽爆發(fā)從光球到日冕的能量積累、釋放、傳輸?shù)耐暾锢砟P停瑢ρ芯刻柋l(fā)的動力學過程及物理機理提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),有望獲得有國際影響力的科學產(chǎn)出?!壁w堅說。
關(guān)于我國未來的探日計劃,趙堅表示,目前科學家們正在開展相關(guān)的論證研究,將進一步了解太陽構(gòu)造,確定太陽活動特征,掌握其機理和活動規(guī)律,更好地預(yù)報空間天氣,造福人類。
嫦娥八號2030年前發(fā)射
目前國家已批復(fù)探月工程四期任務(wù),包括嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號任務(wù),這三項任務(wù)將在未來10年陸續(xù)實施。
“我們已經(jīng)發(fā)射的嫦娥四號,落在了月球背面,任務(wù)已成功實施。”劉繼忠表示,后續(xù)還有三次任務(wù)。嫦娥六號要到月球的高價值地區(qū)進行采樣返回,后續(xù)還有新的月壤、新的樣品返回地球。嫦娥七號主要是對月球極區(qū)進行科學探測,特別是對月球的水分布進行探測。嫦娥八號則將實施極區(qū)的科學探測以及為科研站后續(xù)的關(guān)鍵技術(shù)進行驗證。
“整個探月四期,我們基本上要達到建設(shè)科研站基本型的目標,同時也是為后續(xù)我們與國際合作建設(shè)國際月球科研站打下基礎(chǔ)。這些任務(wù)我們和國際同行也在密切溝通協(xié)調(diào),將一起合作開展相關(guān)探測?!眲⒗^忠介紹,比如,嫦娥七號任務(wù)已經(jīng)和俄羅斯的“l(fā)una-26”簽訂了協(xié)議,共同進行探測。“按照目前整體研制進展,在2025年前后,我們將完成嫦娥六號和嫦娥七號的相關(guān)工作,同時開展嫦娥八號的研制;在2030年之前,要完成嫦娥八號發(fā)射。2030年以前,探月四期能夠取得預(yù)期成果?!?/p>
建設(shè)國際月球科研站
“總體來說,像地球的南極站、北極站一樣,未來傾向于在月球南極建成地面科考設(shè)施,在月軌、月表建設(shè)科研實驗設(shè)施,開展多學科、多目標科研工作?!眳瞧G華介紹說。
那么,國際月球科研站是什么?后續(xù)如何開展工作?
我國將和俄羅斯共同建設(shè)國際月球科研站?!拔覀兊逆隙鹆枴㈡隙鹌咛柡投砹_斯規(guī)劃的相應(yīng)任務(wù),用5年左右的時間,完成建站之前的勘察工作。我們再用10年左右的時間,完成設(shè)施建設(shè)。建設(shè)月球科研站就像建立一個小城鎮(zhèn)一樣,它要有能源系統(tǒng),要有通信導航系統(tǒng),要有遠程運輸系統(tǒng),要有天地往返系統(tǒng),還要有地面支持系統(tǒng)。如果考慮到遠期有人常駐的目標,還要有生命保障系統(tǒng)。”吳艷華表示,計劃2035年以后,根據(jù)各個國家、各個組織的科考任務(wù)分次到月球上做科考。
“中俄兩國航天機構(gòu)還要向全世界正式發(fā)布建設(shè)國際月球科研站的宣言,把建設(shè)原則、參與宗旨向國際社會發(fā)布?!眳瞧G華透露,總的來說,在任務(wù)或者項目的各個階段,包括建設(shè)的各種任務(wù)層級,無論是系統(tǒng)級、分系統(tǒng)級還是設(shè)備級,還是科學數(shù)據(jù)共享研究級,包括天地支持級,“我們都不設(shè)限,一塊兒來建”。
二、經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗我國航天事業(yè)創(chuàng)造了一
經(jīng)過幾代航天人接續(xù)奮斗,我國航天事業(yè)創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就。
2003年10月16日6時23分,經(jīng)過60余萬公里的太空跋涉,神舟五號于內(nèi)蒙古中部草原成功著陸,中國首飛航天員楊利偉自主出艙。
從此,中國成為世界上第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家,中國載人航天工程取得歷史性突破。
中國航天走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。了不起的中國航天人,用勇氣和智慧圓了華夏飛天夢想,鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。
從無到有,從弱到強:
為推動中國載人航天事業(yè)不斷進步,中國航天人不懈探索,敢于超越,瞄準世界航天科技發(fā)展的前沿,用智慧的雙手托起了“神舟”的騰飛。
從無人飛行到載人飛行,從一人一天到多人多天,從艙內(nèi)實驗到出艙活動,從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行……
我國的載人航天事業(yè)從無到有,從弱到強,以令人驚嘆的速度,一路追趕、并跑、超越,跨越了發(fā)達國家半個世紀的發(fā)展歷程,先后把11名航天員14人次送入太空,成功率100%,創(chuàng)造了發(fā)射“0失誤”和回收“10環(huán)打靶”的卓越成績。
三、中國航天事業(yè)始于哪一年?
中國航天事業(yè)始于1956年二月開始。
當時著名科學家錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年四月,成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會,統(tǒng)一領(lǐng)導了中國的航空和火箭事業(yè)。
聶榮臻任主任,黃克誠、趙爾陸任副主任,航空工業(yè)委員會的成立標志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
中國航天發(fā)展的四大里程碑
(1)第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶
14世紀末期,明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手舉著大風箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力,飛上天空,然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸,萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。
(2)東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星
1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空!成為了中國航天發(fā)展史上第一個里程碑。
(3) 載人航天
2003 年10 月15 日,中國神舟五號載人飛船升空,表明中國掌握載人航天技術(shù),成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。
(4)深空探測-嫦娥奔月
2007年10月24日18時05分,隨著嫦娥一號成功奔月,嫦娥工程順利完成了一期工程。
此后,神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射,并成功對接。
2016年9月15日22時04分09秒,天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。
四、一箭十三星發(fā)射成功,對中國航天事業(yè)有怎樣的影響?
一箭十三星發(fā)射成功對中國航天事業(yè)有著怎樣的影響?一箭十三星是什么意思?就是通過一個運載火箭將是三顆衛(wèi)星成功發(fā)射到太空當中也稱為一箭十三星。我國將13個衛(wèi)星成功通過長征六號運載火箭運送到太空當中,這些衛(wèi)星有的是軍用衛(wèi)星,也有的是北斗衛(wèi)星,因此衛(wèi)星對于我國的發(fā)展是非常重要的。這次運送的13顆衛(wèi)星并非是我國運送記錄中最多的,我國運送記錄最多的是通過一個運載火箭運送了20個衛(wèi)星上太空。這樣的目的也是為了節(jié)省相應(yīng)的燃料,能夠運載更多的衛(wèi)星,使得我們不用重復(fù)地將衛(wèi)星有地面運上太空。
如今我國對北斗衛(wèi)星的研制已經(jīng)北斗衛(wèi)星的投放非常的重視。北斗衛(wèi)星是我國航敬業(yè)的一大重要任務(wù)之一,因為能夠通過北斗衛(wèi)星擺脫對美國GPS衛(wèi)星的依賴。北斗衛(wèi)星能夠?qū)⑽覈母黜棓?shù)據(jù)掌握在自己國家的手中,如今大數(shù)據(jù)時代衛(wèi)星所探測到的數(shù)據(jù)對于每一個國家的戰(zhàn)略意義而言是非常重要的。擁有一線的數(shù)據(jù)能夠使得我們更好地進行研究分析,從而得出相應(yīng)的結(jié)論。這也是大數(shù)據(jù)時代對于數(shù)據(jù)分析所帶來的意義。
同時,我國目前能夠?qū)⒈倍沸l(wèi)星的精度在亞太地區(qū)高于美國的GPS衛(wèi)星,也是對于我國人民和國家也非常有利的事情,這樣我們能夠更為精確地掌控我國及周邊國家更多的信息。同時,衛(wèi)星通過從天上拍下來的圖片,能夠無差別地反映別國的情況。這樣能讓他國的戰(zhàn)略資源一覽無余。也正是因為如此就不需要通過其他途徑獲取別國的信息,而且通過其他的途徑獲得的信息也未必準確,但衛(wèi)星所拍攝的照片肯定是正確的。
我國的航天事業(yè)正在不斷的發(fā)展,通過不斷地完善和改進,我國的航天事業(yè)能夠達到一個新的高度,為我國的軍事戰(zhàn)略以及民生方面都帶來非常大的幫助。
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