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優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計案例（世界著名產(chǎn)品設(shè)計作品）

發(fā)布時間：2023-03-03 03:27:04 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 848 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計案例的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

1、2018年十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品案例
2、關(guān)于B端系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計
3、德國IF的中國和IF設(shè)計大獎
4、非物質(zhì)設(shè)計案例

優(yōu)秀產(chǎn)品設(shè)計案例（世界著名產(chǎn)品設(shè)計作品）

一、2018年十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品案例

又是一年歲末年初，過去的一年斷直連、備付金集中交存、賬戶分類管理落實等政策頻出，監(jiān)管持續(xù)收緊。交通領(lǐng)域則迎來了移動支付的浪潮，NFC、二維碼、生物識別等技術(shù)紛紛入局。科技創(chuàng)新不斷，支付創(chuàng)新也就不會停下腳步，2018年的移動支付領(lǐng)域仍然涌現(xiàn)了一些值得關(guān)注和頗具意義的移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品方案，本期年度盤點沿襲移動支付網(wǎng)往年慣例評選出2018年的十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品案例（排名不分先后），以此為鑒，展望未來。

1.合肥地鐵首創(chuàng)“一號通”，運營商的交通支付探索

4月，合肥軌道交通官方宣布，全國首創(chuàng)的“一號通”刷手機進站乘車技術(shù)已經(jīng)成功試點。據(jù)了解，“一號通”是一種基于手機支付功能的軌道交通檢票機通行技術(shù)，是地鐵運營方與通信運營商合作共同為乘客提供的一種使用手機刷號乘車的智能化服務(wù)功能。

該技術(shù)有什么特點呢？簡單概括，就是需要區(qū)別運營商、需要下載APP、不分手機型號、閘機需要改造、10米內(nèi)鑒權(quán)15CM內(nèi)支付確認(rèn)。

僅從目前已經(jīng)得知的信息來看，該方案具有一定的創(chuàng)新意義，且具備落地實用性和拓展性，畢竟在手機支持機型上只要滿足4G網(wǎng)絡(luò)就可以，但是問題在于閘機也需要進行相應(yīng)的改造，且實際使用和商業(yè)合作方面暫不太清楚有何其它缺點。

電信運營商一直對移動支付戀戀不忘，在第三方移動支付爭奪無望的情況下，轉(zhuǎn)而投向競爭激烈、藍海一片的交通支付領(lǐng)域，比如翼支付目前已經(jīng)在?？?、冷水江、綿陽等城市上線翼支付乘車碼。未來運營商在交通支付領(lǐng)域必然會有更多創(chuàng)新探索，只是市場是否接受就不得而知了！

2.建行推出無人銀行，“無人”到底是剛需還是噱頭？

4月，中國建設(shè)銀行在上海九江路開了一家“無人銀行”。這家銀行最大的特點便是“無人”，本質(zhì)上它是一個布滿自助機具的銀行網(wǎng)點。

據(jù)移動支付網(wǎng)了解，該支行將那些需要人工辦理、審核的業(yè)務(wù)全部通過智能自助柜員機、智能屏幕、遠(yuǎn)程客服、數(shù)字屏幕墻和交互式智能機器人來實現(xiàn)。其中，客戶在建行留存了人臉信息之后，可以刷臉直接在自動取款機取款，另外據(jù)說還可以免費體驗VR 游戲。

近年來，無人駕駛、無人超市、無人便利店等“無人”概念相繼走紅，科技公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入場。但從實際落地上看，這些“無人”應(yīng)用場景并不完善。今年，關(guān)于“無人”的聲音開始逐漸弱化，更多地將“無人”引導(dǎo)向“智能”和“智慧”，實際上無論技術(shù)如何發(fā)展、科技如何進步，徹底無人是不切實際的，如何處理好人與機器、智能之間的關(guān)系才最為關(guān)鍵。

3.二維碼電子車票，交互營銷真有用？

5月，騰訊聯(lián)合羊城通基于乘車碼服務(wù)率先推出二維碼電子車票新玩法，將廣州的特色飲食文化、特色地標(biāo)建筑融入其中，讓電子車票增加趣味性和收藏感，通過微信實現(xiàn)好友互贈，還能增加互動和樂趣。

9月中旬，騰訊乘車碼宣布在上海推出電子車票，而當(dāng)時電子車票的支持城市已經(jīng)有10多個。

前不久，騰訊乘車碼聯(lián)合深圳地鐵以及麥當(dāng)勞一起在深圳地鐵推行了刷碼乘車領(lǐng)優(yōu)惠券以及紅包的活動。二維碼電子車票的推出一方面能夠增加用戶的互動，另一方面能夠幫助商戶實現(xiàn)廣告引流，便于開展活動宣傳。

但是，在我看來，微信紅包已經(jīng)被廣大消費者所接受，而交通領(lǐng)域的二維碼支付無論是開通還是支付也比較成熟完善，僅僅是在交互方面電子車票并沒有太多優(yōu)勢。不過，好在針對電子車票可以衍生出一些商戶營銷手段，比如贈送代金券、車票紅包等，在引流方面還是能發(fā)揮一定的作用。

4.IFAA助力，首款安卓3D人臉識別支付上線

6月，IFAA聯(lián)盟發(fā)布“本地人臉識別安全解決方案”，用來實現(xiàn)金融級別現(xiàn)金支付的技術(shù)，隨著搭載人臉識別黑科技 “O-Face”的OPPO Find X面世，才正式追平蘋果Face ID，讓其成為首款安卓3D人臉識別支付手機。

單純的3D結(jié)構(gòu)光或許不是什么創(chuàng)新，然而要在3D結(jié)構(gòu)光的基礎(chǔ)上實現(xiàn)金融級安全的支付，對于安卓陣營而言的確是一件有難度的創(chuàng)新。

3D安全人臉支付解決方案是技術(shù)實力和產(chǎn)業(yè)協(xié)作能力的體現(xiàn)，這其中自然少不了IFAA在背后的支持和助力。當(dāng)然，在解決了人臉支付的第一個難題之后，仍然面臨著更多的挑戰(zhàn)，比如，如何滿足不同的手機廠商的應(yīng)用需求？如何降低人臉支付的接入時間，進而降低手機廠商相應(yīng)的適配成本等？身份認(rèn)證領(lǐng)域競爭激烈，安全高效的生物識別認(rèn)證方式仍然需要技術(shù)和時間的打磨。

5.銀聯(lián)“碰一碰”與“卡碼合一”，NFC支付新玩法

6月底，銀聯(lián)推出“碰一碰”功能，其通過NFC手機的NFC讀卡器模式，與NFC標(biāo)簽交互讀取標(biāo)簽中存儲的數(shù)據(jù)后，在手機上通過線上支付流程完成付款。

“碰一碰”付款為商戶提供低成本、易操作的收款利器，為持卡人提供更快捷、更安全的付款工具。其一方面標(biāo)簽數(shù)據(jù)具備防復(fù)制、防篡改的優(yōu)點，相比于二維碼具備更高的安全性；另一方面，碰一碰實際上是基于銀聯(lián)體系的在線支付，支付過程受到手機內(nèi)置安全芯片的保護，目前而言并無交易限額限制，銀行等合作機構(gòu)可依據(jù)自身風(fēng)險策略定義交易限額。

NFC支付在支付體驗上更加便捷，而且對于支付環(huán)境的要求也不會太苛刻。但另一方面，碰一碰需要NFC手機的支持，在支持率和使用率上仍然需要培養(yǎng)消費者的使用習(xí)慣。

12月，銀聯(lián)又聯(lián)手華為推出了基于Huawei Pay的新功能“卡碼合一”，即用戶在使用Huawei Pay進行線下付款時，在手機熄屏狀態(tài)下通過指紋驗證后，即可快速調(diào)出Huawei Pay中的默認(rèn)銀行卡，手機屏幕上會同時出現(xiàn)銀行卡非接提示和銀聯(lián)二維碼展示，方便用戶根據(jù)受理條件和個人喜好進行選擇。

如果說，“碰一碰”是銀聯(lián)在NFC支付上的一種變局，那么“卡碼合一”則是銀聯(lián)對于NFC和二維碼支付的一種平衡，但無論如何，兩者無疑都是銀聯(lián)近年來值得一說的創(chuàng)新亮點。

6.首款手機POS產(chǎn)品，能否變革智能終端產(chǎn)業(yè)？

6月28日，中國銀聯(lián)正式發(fā)布全球首款手機POS產(chǎn)品，率先將POS機從一個硬件終端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成一款智能手機上的應(yīng)用產(chǎn)品。

12月4日，中國銀聯(lián)聯(lián)合各大商業(yè)銀行及華為、小米、三星、OPPO、魅族等主流手機廠商正式啟動了銀聯(lián)手機POS產(chǎn)品首批應(yīng)用試點合作。至此，從6月開始對外宣布的銀聯(lián)手機POS正式面向市場，智能手機變身POS機進行收單成為現(xiàn)實。

拋開市場前景不談，銀聯(lián)手機POS的正式推出，無論是在國內(nèi)還是全球范圍內(nèi)都是一項領(lǐng)先的移動金融創(chuàng)新。據(jù)了解，銀聯(lián)手機POS產(chǎn)品一方面是聯(lián)合相關(guān)機構(gòu)按照PCI的規(guī)范進行設(shè)計和研發(fā)，另一方面符合人行在TEE和eSE上的功能性和安全性要求，符合全球POS的發(fā)展趨勢，并前瞻性地走在了世界領(lǐng)先的位置。

除此之外，銀聯(lián)手機POS還具備安全、低成本、多功能性等諸多優(yōu)點，在行業(yè)影響上一方面能夠助力手機廠商推動NFC手機和手機Pay的逐漸普及，另一方面能夠幫助收單機構(gòu)更加低價、高效地觸及商戶。不過手機POS是否會革智能POS等終端廠商的命呢？這一點還需要拭目以待！

7.浦發(fā)推出API Bank，開放銀行是大勢所趨？

7月，浦發(fā)銀行正式推出業(yè)內(nèi)首個API Bank無界開放銀行，據(jù)介紹，浦發(fā)銀行API Bank無界開放銀行將通過API架構(gòu)驅(qū)動，將場景金融融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，圍繞客戶需求和體驗，形成即想即用的跨界服務(wù)，塑造全新銀行業(yè)務(wù)模式。

那么什么是開放銀行呢？開放銀行，又稱平臺銀行，是指商業(yè)銀行開放API端口，連接各類在線平臺服務(wù)商；銀行通過與服務(wù)商合作，從而開展各種基于具體、特定消費場景服務(wù)的方式。

開放API端口，意味著銀行將突破傳統(tǒng)物理網(wǎng)點、手機APP的局限，開放其產(chǎn)品和服務(wù)，將其嵌入到個合作伙伴的平臺上。銀行與合作伙伴集合雙方資源優(yōu)勢，進行產(chǎn)品和服務(wù)的快速創(chuàng)新拓展，以達到普及金融服務(wù)的目的。

截止目前，包括浦發(fā)、建行、招行、工行在內(nèi)的多家商業(yè)銀行都建立了各自的“開放銀行”平臺。互聯(lián)網(wǎng)金融的競爭已經(jīng)來到下半場，開放銀行作為一種全新的銀行業(yè)態(tài)，在我國正處于起步和探索階段，但是開放和共享的概念是行業(yè)發(fā)展的必然階段，以客戶為中心的理念互聯(lián)網(wǎng)時代的關(guān)鍵，盡管開放銀行的發(fā)展荊棘遍地，但一定也是大勢所趨。

8.eID首次載入手機終端，身份認(rèn)證前路漫漫

8月，華為聯(lián)合公安部第三研究所宣布啟動了由“公安部公民網(wǎng)絡(luò)身份識別系統(tǒng)”簽發(fā)的網(wǎng)絡(luò)電子身份標(biāo)識（eID）載入手機的試點，eID正式首次載入智能手機終端。

此次合作結(jié)合了國產(chǎn)密碼算法、華為手機全球獨創(chuàng)麒麟芯片和公安部第三研究所的eID等技術(shù)，可在移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下為公民的線上線下活動提供高安全可靠的身份認(rèn)證服務(wù)。目前已支持線下辦理酒店入住和航旅縱橫APP線上身份認(rèn)證場景。

目前，身份認(rèn)證領(lǐng)域的競爭激烈程度完全不亞于移動支付。就公安部而言，除了eID之外還有CTID“網(wǎng)證”，并且其已經(jīng)聯(lián)合微信、支付寶推向了市場，有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加持，“網(wǎng)證”的大眾化推廣更具優(yōu)勢。不過目前“網(wǎng)證”的應(yīng)用場景更加偏重于線下的身份認(rèn)證，而eID則線上線下都有布局，另外在安全性上以智能安全芯片為載體的eID似乎更有優(yōu)勢。

除此之外，以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為聯(lián)盟的身份認(rèn)證體系也在不斷發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與手機廠商的交互中，IFAA、FIDO等身份認(rèn)證聯(lián)盟則有著天然的優(yōu)勢。百花齊放、百家爭鳴的局面已然形成，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，如何上下求索就要看市場和發(fā)展了！

9.“鐵路e卡通”支持鐵路掃碼，II類賬戶也可非“卡”

10月底，“鐵路e卡通”在長株潭城際鐵路正式上線投入使用，長株潭城際鐵路成為全國鐵路首條可通過手機掃碼進站乘車的線路。

近日，廣深城際鐵路也開通了支付寶掃碼進站乘車服務(wù)。然而，與支付寶掃碼乘車不同，“鐵路e卡通”有著不一樣的背景和模式。首先，“鐵路e卡通”項目是中國鐵路廣州局集團有限公司湖南城際鐵路公司根據(jù)城際鐵路公交化運營的特點聯(lián)合中鐵銀通支付公司(下稱中鐵銀通)、中國銀行等單位共同開發(fā)。中鐵銀通發(fā)行的“中鐵銀通卡”則是鐵路總公司與中國銀行聯(lián)合推出的一種預(yù)付卡，實際上該卡是一張帶有“銀聯(lián)”標(biāo)志的僅限于鐵路行業(yè)的預(yù)付卡。

也正是因此，“鐵路e卡通”由中鐵銀通與中國銀行聯(lián)名發(fā)行，由雙方聯(lián)合運營和管理，中國銀聯(lián)提供賬戶支持的中國銀行II類賬戶，而且是一個通過同名I類銀行賬戶開立的II類綁定賬戶。

此前，京東、美團、去哪兒、攜程等互聯(lián)網(wǎng)信貸消費產(chǎn)品關(guān)于II類賬戶創(chuàng)新“借卡下線”的案例已經(jīng)比較常見，但此次“鐵路e卡通”上線則體現(xiàn)了另一種方式的II、III類賬戶應(yīng)用，其拓展了“中鐵銀通卡”所不具備的多種支付方式，比如二維碼和手機NFC，同時也將支付領(lǐng)域從單純的鐵路行業(yè)延伸到了其它銀聯(lián)支付體系。

10.南寧地鐵首次應(yīng)用全態(tài)識別，生物技術(shù)要迎爆發(fā)年？

12月，南寧軌道交通1號線佛子嶺站新增的全態(tài)識別系統(tǒng)進入調(diào)試階段，這是國內(nèi)首次將全態(tài)技術(shù)運用于交通出行上。

全態(tài)識別是基于人工智能深度網(wǎng)絡(luò)的全態(tài)無感過閘系統(tǒng)，與人臉識別不同，全態(tài)無感識別技術(shù)更注重于目標(biāo)的軌跡及姿態(tài)等非配合識別條件，精準(zhǔn)識別用戶身份并提供安全便捷的過閘服務(wù)。

全態(tài)識別強調(diào)遠(yuǎn)距離、非配合，而根據(jù)的是每個人步態(tài)的不同，那么這個步態(tài)識別的精準(zhǔn)度到底有多高呢？會不會出現(xiàn)人流量太大步態(tài)被遮擋的可能呢？當(dāng)然，目前這項技術(shù)僅僅處于測試階段，未來的實際使用體驗還不得而知。而近日，金華公交已經(jīng)在交通領(lǐng)域率先上線了人臉支付應(yīng)用，可以預(yù)見的是接下來一年將會是人臉識別等生物識別技術(shù)的爆發(fā)年！

小結(jié)

以上便是移動支付網(wǎng)我總結(jié)的2018年度十大移動支付創(chuàng)新產(chǎn)品和案例，歡迎大家說出自己心目中的創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用。

本文為作者授權(quán)發(fā)布，不代表移動支付網(wǎng)立場，轉(zhuǎn)載請注明作者及來源，未按照規(guī)范轉(zhuǎn)載者，移動支付網(wǎng)保留追究相應(yīng)責(zé)任的權(quán)利。

二、關(guān)于B端系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計

過去的一年，負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)主要聚焦于平臺運營，隨著業(yè)務(wù)模式的成熟，也負(fù)責(zé)建設(shè)了許多營銷系統(tǒng)。

本文將以此前實際設(shè)計的案例與大家分享關(guān)于B端系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計。

關(guān)于系統(tǒng)，個人認(rèn)為是將無序、散亂的業(yè)務(wù)抽象成中心化、標(biāo)準(zhǔn)化的有序服務(wù)。而中臺則在系統(tǒng)之上再上升一層，將系統(tǒng)的共性抽象成通用服務(wù)。

而中心化和標(biāo)準(zhǔn)化的動機又是什么呢？較高頻的動機有三條：

1）業(yè)務(wù)模式足夠成熟

2）高頻需求重復(fù)占用資源，且不具備復(fù)用性。

3）舊有系統(tǒng)耦合性強，延展性弱。

在企業(yè)的早期階段，一些非高頻的共性需求并沒有可依賴的中臺系統(tǒng)。為了迅速上線及滿足業(yè)務(wù)的需求，大多會將其耦合于該系統(tǒng)之中。

但當(dāng)其他系統(tǒng)有相同需求時無法復(fù)用，需要額外開發(fā)相同的邏輯。不僅重復(fù)消耗資源，后續(xù)的迭代難度也會不斷提升。

通過需求分析所確定的產(chǎn)品定位，能夠明確系統(tǒng)要解決的核心問題是什么。而梳理業(yè)務(wù)流程，則作用在問題解決的深度。

理解業(yè)務(wù)流程目的是梳理系統(tǒng)架構(gòu)，從而劃分系統(tǒng)的邊界。邊界清晰能夠讓系統(tǒng)各司其職，專注于自身的功能，并盡量提供可復(fù)用的能力。

以抽獎系統(tǒng)為例，輸出其系統(tǒng)架構(gòu)：

對于抽獎系統(tǒng)而言，它應(yīng)該專注于抽獎的規(guī)則，如：抽獎次數(shù)來源、中獎概率、限中次數(shù)等等。

對于抽出的獎品是什么，獎品怎么發(fā)放，應(yīng)該由獎品管理、獎品發(fā)放系統(tǒng)去消化；而獎品發(fā)放所觸發(fā)的觸達則應(yīng)該交由觸達系統(tǒng)。

什么時候應(yīng)該將非核心需求抽象成中臺系統(tǒng)，什么時候又應(yīng)該耦合呢？個人認(rèn)為應(yīng)從其需求頻次、強度以及投入產(chǎn)出比考慮。

在梳理了新系統(tǒng)與現(xiàn)有系統(tǒng)的耦合關(guān)系后，下一步則是確認(rèn)中心化的對象，中心化的方式不同，其核心邏輯、功能框架也會不同。

以獎品管理系統(tǒng)為例，其中心化的方案可以有兩種，如下圖所示：

方案1以獎品作為中心，一個獎品將能夠被多個業(yè)務(wù)方所使用。因其層級較少，產(chǎn)品、技術(shù)設(shè)計會更為簡單，后續(xù)業(yè)務(wù)方的操作也更為輕便；

而方案2以獎品池作為中心，每個獎池的獎品相互獨立，雖然方案更為復(fù)雜，但優(yōu)勢是其數(shù)據(jù)相互獨立，更有利于成本核算以及風(fēng)控。

當(dāng)中心化的方案確定，系統(tǒng)的的核心邏輯及數(shù)據(jù)模型也就初見雛形了。

梳理功能框架相信大家都非常熟悉，本小節(jié)主要描述最小單元。最小單元，指無法繼續(xù)拆解的功能，其通用性的強弱也決定著系統(tǒng)的延展性。

以下將以前端配置化系統(tǒng)為例和朋友們分享，以下的示例分別是最基礎(chǔ)設(shè)計方式，以及有贊和筆者的設(shè)計方式：

1）固定組件、固定配置

第一種做法，是最基礎(chǔ)的做法。它的思路是對固定的組件進行固定的配置。

以抽獎活動為例：

上圖的兩種抽獎玩法對應(yīng)著兩種前端樣式，左側(cè)是九宮格，右側(cè)是老虎機。這兩種樣式對應(yīng)著頭圖、抽獎模塊、我的獎品及活動規(guī)則四個組件。

根據(jù)它們組件的共性，我們能抽象的最小單元是頁面頭圖、頁面底色、活動規(guī)則、抽獎按鈕的顏色、文字等內(nèi)容。

由于共性不足，它們的最小單元已經(jīng)無法延伸。當(dāng)后續(xù)增加新的模板“大轉(zhuǎn)盤”時，我們就需要再次抽象并迭代，這種設(shè)計方案是非常不靈活的，而且最小單元很可能會再次減少。

最小單元共性越少，延展性越差，后續(xù)開發(fā)的工作量越多。

從九宮格的“我的獎品”、老虎機的“活動規(guī)則”來看，它們屬于各自的私有屬性，原則上而言我們也能夠設(shè)計成配置項，但從投入產(chǎn)出比、延展性來看顯得不太劃算。

2）有贊：多種組件、獨立配置

有贊的設(shè)計思路也是比較常見的設(shè)計思路，它的每個組件擁有獨立的配置項。

上圖分別是有贊中拼團、砍價組件對應(yīng)的配置項，在圖片的紅框部分是商品模塊的配置，同樣是自動獲取商品類型，拼團組件的配置項比砍價多了一個排序規(guī)則。

這種設(shè)計方式的優(yōu)點是該組件能夠很輕易的適配業(yè)務(wù)方的需求，靈活性能夠達到最高。缺點則是組件的特性沒有辦法復(fù)用，某個商品模塊或按鈕的特性是無法復(fù)用到其他組件的商品模塊或組件之中。

結(jié)合了上述的兩種設(shè)計思路，根據(jù)實際業(yè)務(wù)方的訴求，筆者設(shè)計的思路為：多種組件、共用配置。

3）多種組件、共用配置

這種方式的設(shè)計思路是：組件由模板與元素組成，模板決定元素的位置，元素負(fù)責(zé)視覺及交互的配置。

元素指的是：文字、圖片、線條，它們是本系統(tǒng)的最小單元。

其拆解示例如下圖：

商品組件由圖片、文字元素及按鈕組件組成，而按鈕組件由線條元素及文字元素組成。

關(guān)于元素的拆解思路如下圖：

通過這樣的解構(gòu)，元素的交叉組合能夠形成不同樣式的組件。

當(dāng)業(yè)務(wù)方有新的特性需求，只需要迭代元素的屬性，一次迭代所有的組件都能夠使用這個特性，即避免重復(fù)開發(fā)也保證了其復(fù)用性。產(chǎn)品、研發(fā)及測試的工作量的也大大減少。

除了視覺配置，另一部分則是交互的配置，其拆解如下：

最小單元在實際的設(shè)計過程中，還應(yīng)權(quán)衡投入產(chǎn)出比，不應(yīng)為了解構(gòu)而解構(gòu)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，有兩點建議：定義清晰、數(shù)據(jù)獨立。后者與系統(tǒng)架構(gòu)有關(guān)，由于系統(tǒng)之間的相互依賴，會有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)需要查詢。

個人的經(jīng)驗是讓系統(tǒng)盡量只消化系統(tǒng)本身的數(shù)據(jù)，對于關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)可以查詢數(shù)據(jù)源讓核心系統(tǒng)做整合，最粗糙的設(shè)計方式則是直接跳轉(zhuǎn)至關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)查詢。

1）角色與權(quán)限設(shè)計

根據(jù)組織架構(gòu)以及權(quán)責(zé)范圍，系統(tǒng)的使用角色所對應(yīng)的權(quán)限也不同，常見的權(quán)限有增、刪、改、查以及審批流。

2）版本計劃

版本的計劃?？梢允菍ν暾到y(tǒng)的分版本上線，也可以是對業(yè)務(wù)的預(yù)估推測系統(tǒng)后續(xù)需要延展的功能，這會非常影響系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計方案。

3）交互設(shè)計及文檔撰寫

隨著業(yè)務(wù)認(rèn)知的提升、技能的熟練，產(chǎn)品設(shè)計的能力可能會達到瓶頸。近期的想法是，面向價值設(shè)置需求優(yōu)先級，不僅是企業(yè)、業(yè)務(wù)，還有支撐部門和自己。

以前喜歡做有難度的需求，但難度卻不代表價值，我想好的產(chǎn)品設(shè)計一定能幫助業(yè)務(wù)方帶來可視、可觀的數(shù)據(jù)成果。

給多方創(chuàng)造價值，才能夠自上而下的推動跨部門協(xié)作，持續(xù)獲得資源以及成長。

三、德國IF的中國和IF設(shè)計大獎

經(jīng)過半個多世紀(jì)的努力，工業(yè)設(shè)計的理念傳播遍了世界各地，2001年德國IF針對所有活躍在中國市場的廠商和設(shè)計公司，設(shè)立了“IF中國設(shè)計大獎”，借以向全世界展示中國設(shè)計行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿?，并為中國的工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品帶來屬于自己的“奧斯卡”。

搜主意網(wǎng)提供大量IF獲獎作品資料，而且給出了準(zhǔn)確的中文翻譯。搜主意工業(yè)設(shè)計網(wǎng)是為設(shè)計師提供可學(xué)習(xí)、互相交流、供參考的設(shè)計網(wǎng)站，為設(shè)計師提供大量經(jīng)典工業(yè)設(shè)計案例參考，同時提供設(shè)計師展示自己設(shè)計作品和觀點的專頁，給工業(yè)設(shè)計時展示才華的舞臺，而且設(shè)計師們在設(shè)計網(wǎng)可以找到眾多的設(shè)計資料，其中包括各種設(shè)計知識的教程；設(shè)計師們靈感來源的分享欄目；設(shè)計師們進行設(shè)計項目時所需要的模型下載基地；客戶可以通過設(shè)計師專頁查看和預(yù)約滿意的設(shè)計師，以及解決工業(yè)設(shè)計時遇到的疑難雜癥，也可以發(fā)布需求信息招募設(shè)計師參加他們的實際項目

2005年3月，我國臺灣的華碩憑借W1N筆記本電腦獲得“iF金獎”，成為我國設(shè)計界50年來的突破。此外，明基和華碩分別有10款和5款產(chǎn)品入圍獲得“iF設(shè)計獎”，成為中國工業(yè)設(shè)計的典范。此后，在臺灣IT企業(yè)華碩、明基等廠商的帶動下，大陸的聯(lián)想等企業(yè)也開始有產(chǎn)品參加IF設(shè)計大獎的爭奪。

2013年，廚電行業(yè)的火星人X7無煙灶憑借優(yōu)秀的設(shè)計斬獲2013年德國IF設(shè)計金獎，成為中國廚電界首個獲此殊榮的產(chǎn)品。

IF2005獲獎作品：

華碩W1N筆記本電腦；明基FingerMouse“金指俠”鼠標(biāo)；明基Joybee-105隨身聽；索尼HDR－FX1高清數(shù)碼攝像機；松下D－snapSV－AV50數(shù)碼隨身聽；愛普生STYLUS-CX3650；蘋果iPodmini等；

IF2006獲獎作品：

國大陸地區(qū)今年總共有4款產(chǎn)品榜上有名，分別是汕頭CITAQ川田Opoz RP5080熱敏打印機、聯(lián)想的天逸500筆記本電腦、海爾的2款空調(diào)。其中更以CITAQ川田Opoz RP5080熱敏打印機與BenQ、IBM齊名獲得電腦類產(chǎn)品iF設(shè)計金獎。

IF2007獲獎作品：

ASUS VX2 筆記本電腦（ ASUSTek Computer Inc.）

Asus S6 Bamboo筆記本電腦（ ASUSTek Computer Inc.）

QUECHUA Symbium3 (backpack) decathlon

i70 (Camera) Samsung Electronics China

Herald Urinal (waterless urinal)GIESSDORF PLUMBING INC.

Ondus (Wash basin mixer) Grohe AG

S7 (Mobile Phone) BenQ(IT) Co., Ltd.

T33 (Mobile phone) BenQ(IT) Co., Ltd.

i716 (mobile phone) Lenovo MobileCommunication Technology Ltd.

i817 (mobile phone) Lenovo MobileCommunication Technology Ltd.

s9 (mobile phone) Lenovo MobileCommunication Technology Ltd.