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    汽車底盤高度排行榜(汽車底盤高度排行榜)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-19 03:54:20     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 125        問大家

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    本文目錄:

    汽車底盤高度排行榜(汽車底盤高度排行榜)

    一、五菱星辰和cs75pius那個(gè)底盤高

    五菱星辰

    五菱星辰車底盤高度為255.65mm。一款汽車底盤的高度也就決定了汽車質(zhì)量的好壞和機(jī)車輛的價(jià)格。

    二、汽車底盤有多少種,高度相差多少?

    汽車底盤懸架種類有:非獨(dú)立懸掛、獨(dú)立懸掛、橫臂式懸掛、多連桿式懸掛、縱臂式懸掛、燭式懸掛、麥弗遜式懸掛、主動(dòng)懸掛等。大部分車輛的前懸架基本都會(huì)使用麥弗遜懸架,這樣的懸架占用空間小,且具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。

    家庭i普通轎車的最小離地高度,一般在11-15厘米的范圍之內(nèi),根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析,底盤高度越大(一般指超過13厘米),通過性能相對(duì)來說比較好,但開車速度快時(shí),穩(wěn)定性就略差一點(diǎn);離地間隙若低于110毫米,高速上就有穩(wěn)定的操控性,但汽車的通過性能較差?,F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度,能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

    最小離地間隙數(shù)據(jù)和自由客差不多的車系有,科雷傲(進(jìn)口)(209mm),北京BJ40(210mm),馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)(208mm),勇士(205mm),江淮K3(195mm)。

    三、汽車底盤一般多高

    汽車底盤應(yīng)不小于140mm,因?yàn)槌鞘卸萝噰?yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需特殊設(shè)計(jì),否則容易引起“開鍋”。

    最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的,它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系,例如跑車的最小離地間隙就會(huì)比較小,而SUV的最小離地間隙就會(huì)比較大。如果不顧車型的類別而任意加大或減小最小離地間隙,汽車的性能就會(huì)受到影響。

    因此,離地間隙是選車時(shí)很重要的一個(gè)參數(shù)。大部分歐洲乘用車離地間隙均為100至140mm之間,大部分日韓乘用車在140至180mm之間,一般越野車在180至220mm之間。

    德國(guó)車在進(jìn)入中國(guó)后,底盤高度也做了相應(yīng)調(diào)整,如奧迪,將原來離地間隙115mm調(diào)至142mm,確保在中國(guó)道路上的通過性。作為日韓乘用車,由于有著與亞洲相同的交通狀況,在設(shè)計(jì)上考慮到城市交通狀況的復(fù)雜,如頻頻出現(xiàn)井蓋、不平整路面等,因此,汽車離地間隙相對(duì)較高。

    汽車底盤高度排行榜(汽車底盤高度排行榜)

    擴(kuò)展資料:

    汽車底盤高低看用途:

    一般而言,底盤越高車的通過性越好,穩(wěn)定性則相對(duì)較差。如果想同時(shí)擁有穩(wěn)定性,隨著車身高度的增加,需要輪胎有更大抓地力,就要通過犧牲油耗來解決,這也是為什么越野車耗油量那么大原因。底盤低則帶來的是舒適和較低的耗油量,不過,真要是遇到溝坎的話,通過性就沒那么好了。

    對(duì)于消費(fèi)者來說,如果目前只打算買一輛轎車既能滿足城市的需求,又能在節(jié)假日的郊游中一顯身手的話,那就選擇離地間隙較大的轎車,甚至SUV;如果說汽車只是一種代步工具,經(jīng)常穿梭在城市的話,可以考慮選擇底盤低一些的汽車。

    參考資料來源:人民網(wǎng)-教你查一查 你的愛車底盤高度合適嗎

    四、轎車底盤一般高度是多少?

    常規(guī)家庭轎車底盤的最小離地高度,通常在11-15厘米之間,通常來說底盤高度越大性能相對(duì)越好。以下是關(guān)于底盤的相關(guān)介紹:1、底盤高有利有弊,以常規(guī)轎車的參數(shù)分析,底盤高度越大,通常指最小離地距離超過13厘米,性能方面相對(duì)來說會(huì)比較好。在車輛行駛速度過快時(shí),穩(wěn)定性就會(huì)差一些。因?yàn)榈妆P的離地間隙在低于110毫米的情況下,高速上會(huì)有更為穩(wěn)定的操控性。2、底盤低的車輛的通過性能明顯較差?,F(xiàn)在有部份汽車裝配了空氣懸架,底盤高度的調(diào)節(jié)變得靈活,駕駛員可以隨時(shí)根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整底盤高度,完美解決地解決了穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

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