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全國車輛排行榜（全國車輛排行榜,第一名）

發(fā)布時間：2023-03-20 05:14:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 149 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于全國車輛排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、車的排行榜
2、家用轎車排行榜前十名
3、汽車之家排行榜
4、最新的全國機動車數(shù)量排行榜

全國車輛排行榜（全國車輛排行榜,第一名）

一、車的排行榜

車的排行榜前五名有大眾Volkswagen、寶馬BMW、東風(fēng)汽車DFM、豐田、比亞迪。

1、大眾Volkswagen

大眾汽車集團，始創(chuàng)于1937年德國，歐洲領(lǐng)先的汽車公司，世界500強，1985年與上汽集團合資成立上海大眾，1991年與一汽集團合資成立一汽大眾。

2、寶馬BMW

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司，高級豪華轎車知名品牌，始于1916年德國，德系豪華轎車品牌，世界500強，全球高級轎車領(lǐng)域王牌公司之一，享譽全球的高級轎車、飛機引擎、越野車和摩托車的生產(chǎn)商。

3、東風(fēng)汽車DFM

東風(fēng)汽車公司，原第二汽車制造廠，建于1969年，世界500強，國有經(jīng)濟的重要支柱企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)的大型汽車企業(yè)集團。

4、豐田

豐田汽車公司，創(chuàng)立于1937年日本，世界500強，日本較大的汽車公司，世界較大、最具影響力的汽車制造商之一，在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均排在世界前列。

5、比亞迪

比亞迪股份有限公司，始于1995年，中國500強，香港上市的高新技術(shù)企業(yè)，國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)者，擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團公司。

汽車的介紹

汽車是具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備四個基本部分組成。發(fā)動機是汽車的動力裝置，由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系及啟動系組成。

底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，其作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成；汽車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。

其車身結(jié)構(gòu)包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置。

二、家用轎車排行榜前十名

家用轎車排行榜為朗逸、軒逸、卡羅拉、凌派、雷凌、大眾捷達(dá)、豐田凱美瑞、別克英朗、本田雅閣。

1、朗逸

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優(yōu)點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。

2、軒逸

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱的供不應(yīng)求。軒逸的優(yōu)點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

3、卡羅拉

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內(nèi)飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設(shè)計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

4、凌派

本田凌派是中國市場特供車型，它的外觀可能不會所有人都覺得好看，但具備低廉的養(yǎng)護成本、優(yōu)秀的動力和油耗、良好的空間等優(yōu)點，實在讓人難以拒絕。作為家用車，凌派是很好的選擇。

5、雷凌

雷凌是卡羅拉的姐妹車型，相比起卡羅拉，雷凌的外觀會更加運動。作為一款緊湊型轎車，雷凌是家用車的最佳選擇之一，其具有省油、耐用、保養(yǎng)便宜、保值率高等優(yōu)點，如果你不知道買什么車好，雷凌絕對錯不了。

6、大眾捷達(dá)

作為家轎，捷達(dá)自然熟悉不過了。在國內(nèi)，捷達(dá)簡直是神一般的存在。如果說前臉一成不變的大眾臉孔是經(jīng)典，真正讓捷達(dá)變得經(jīng)典的是保養(yǎng)便捷、維修簡單、皮實耐用等特點。

7、豐田凱美瑞

第八代凱美瑞在上市之初贏得眾多消費者的目光，作為廣汽豐田的主打車型，全新凱美瑞顛覆過去守舊思路，進行了一次徹底脫變，而脫變后的整體設(shè)計風(fēng)格就是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢。

8、別克英朗

英朗在緊湊型家轎中一直保持著不錯的銷量，傳統(tǒng)家轎風(fēng)格搭配上別克家族設(shè)計，英朗整體造型非常簡潔穩(wěn)重，所以年輕人對于這款車的興趣并不是很大，更符合年紀(jì)偏大的消費者。

9、大眾寶來

寶來也算得上是一款經(jīng)典車型，定位比速騰略低，但對于家用來說，更為低調(diào)的外觀，舒適的空間，都已經(jīng)滿足用車需求，而且性價比更高一些。1.4TSI自動舒適型真實車主油耗為7.26L/100km，也不算太高。

10、本田雅閣

雅閣這款車的顏值非常高，特別符合年輕人的審美觀念，另外雅閣的價格在同級別車型中也是比較低廉的，所以消費者會認(rèn)為這款車的性價比更高，車輛不論是空間、動力還是質(zhì)量品質(zhì)都沒有明顯的短板。

三、汽車之家排行榜

汽車之家2022上半年車輛銷售排行榜前五分別是保時捷718、保時捷911、斯巴魯BRZ、AMG GT和寶馬Z4。

一、保時捷718，半年銷量3761輛。

作為保時捷的入門款跑車，保時捷718的消費保持了一貫的水準(zhǔn)，上半年銷量基本沒受什么影響。靈活小巧的車身，不輸保時捷靈魂911的操控，深受國人喜愛，尤其是有不少女性消費者。最重要的是，它是一輛保時捷。

二、保時捷911，半年銷量1566輛。

911是保時捷的標(biāo)志性車型，也是世界上最經(jīng)典的跑車之一，是百萬級別里最受歡迎的一款產(chǎn)品。全新保時捷911 GT3 RS于8月17日正式全球首發(fā)，新車作為911系列的高性能版本，將對外觀進行更加賽事化的設(shè)計，并搭載4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機。是家族中性能最強悍的車型之一，也是不少人心中的夢想神車。

三、斯巴魯BRZ，半年銷售934輛。

日本從上世紀(jì)80年代就開始興起了平民小跑的浪潮。豐田86、斯巴魯BRZ這些名字，依舊令許多JDM車友們感到興奮。作為一款兩門四座的硬頂跑車，斯巴魯BRZ在去年完成換代，是能買到的最便宜的跑車了。不過遺憾的是，因為新車的排放為國6a，使它在無法在國6b標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)（如北京、上海）完成車輛登記手續(xù)。

四、AMG GT，半年銷量729輛。

作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發(fā)的車型，AMG GT四門跑車的設(shè)計將動感和優(yōu)雅集于一身。搭載的是3.0T發(fā)動機和4.0T V8發(fā)動機，3.0T發(fā)動機分為高功率版本和低功率版本，車身結(jié)構(gòu)有硬頂、掀背和軟頂敞篷三種形式，售價范圍也很寬泛。

五、寶馬Z4，半年銷量522輛。

這款跑車在路上的可見率還是非常高的，售價相對合理，而且它是一輛寶馬。寶馬Z4因為SUPRA的存在而熱度大增。與SUPRA不同，寶馬Z4采用軟頂敞篷形式，這讓它多了幾分浪漫色彩，作為寶馬系的小眾車，它宜靜宜動，年輕、運動、兇猛又不失浪漫，是有實力的年輕人的心頭好。

四、最新的全國機動車數(shù)量排行榜

全國主要城市機動車數(shù)量排名

北京

機動車數(shù)量350萬輛全國第一

高峰時段城市車速全國最低

據(jù)統(tǒng)計資料，截至去年底，北京市機動車保有量達(dá)到350.4萬輛，這幾年，北京私車基本是以平均每天1000輛的速度遞增。

根據(jù)零點調(diào)查公司在2006年年底進行的一次調(diào)查顯示，2003年之后，北京市區(qū)部分主要干道高峰期的車速已降至12公里／小時左右，有的道路機動車時速還不到7公里，是全國城市車速最低的城市。

上海

機動車數(shù)量268萬輛全國第二

高峰時段城市車速略高于北京

據(jù)統(tǒng)計資料顯示，截至去年底，上海市擁有機動車輛268.15萬輛，比上年增長5.7%。。

據(jù)了解，在周一至周五早晚高峰時段擁堵仍較突出，呈現(xiàn)“南北方向比東西方向擁堵，晚高峰時段比早高峰時段擁堵”的“潮汐式”特征。該市靜安寺地區(qū)早晚高峰時段平均時速14.6公里。中山公園地區(qū)早晚高峰時段平均時速13.9公里。

成都

機動車數(shù)量204萬輛全國第三

超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵

據(jù)統(tǒng)計資料顯示，成都市目前汽車保有量已達(dá)到204萬余輛。今年1—7月，成都新登記機動車21萬輛，平均每月登記數(shù)量突破3萬，每天平均以1000余輛的速度激增。與全國汽車“第三城”這個稱號不相稱的是，成都停車位嚴(yán)重不足。有資料表明，在成都有2/3的車無家可歸。

成都城區(qū)的交通目前已經(jīng)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象。根據(jù)隨機走訪，超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵，而對于擁堵原因，也有超七成的市民認(rèn)為“機動車太多”所致

廣州

汽車保有量已達(dá)120萬輛

堵車每年約損失7%的生產(chǎn)總值

據(jù)了解，截至今年6月，廣州的汽車保有量已達(dá)120萬輛。廣州城區(qū)主干道高峰期平均車速僅17.3公里/小時，每年塞車損失1.5億小時和117億元人民幣的生產(chǎn)總值，約損失廣州每年大約7%的生產(chǎn)總值。

鄭州：

汽車保有量108萬輛

近日，鄭州市車管所傳出消息，鄭州市的機動車保有量已經(jīng)突破100萬輛。鄭州交通擁堵主要出現(xiàn)在上下班高峰時間、路面狹窄地段。而機動車的繼續(xù)快速增長，占道施工項目短期內(nèi)無法完工等原因，也是鄭州交通擁堵的潛在因素。

重慶

汽車保有量177萬輛居全國第五

截止今年7月，全市機動車總量為1771443輛，居全國第五，并且以每日900輛的速度激增。機動車的迅速發(fā)展，也帶動了重慶市能源消費的快速增長。11年間油料消費增長了3.78倍，預(yù)計年均能源增長仍將超過10%以上。

武漢

汽車保有量83萬輛

個別路段如同“蝸行”

汽車保有量83萬輛。據(jù)了解，由當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門發(fā)布的2008年武漢交通“藍(lán)皮書”透露，去年三鎮(zhèn)擁堵路口猛增，道路行車時速普降2公里，漢口、武昌的個別路段如同“蝸行”。漢口解放大道沿線的路口高峰交通量最大，該市高峰流量超過10000輛/小時的5個路口全部集中于此。高峰交通量超過5000輛/小時的交叉口，僅漢口地區(qū)就達(dá)23個之多。武昌中南路高峰流量也已達(dá)到5000輛/小時，武珞路也達(dá)到6000輛/小時，導(dǎo)致當(dāng)?shù)剡@些主干道的交通狀況日益緊張。

蘇州全市機動車保有量已達(dá)到近200萬輛，居全國第四位。來自蘇州市車管所的消息稱，目前每天上牌的新車達(dá)到五百輛以上。

來自杭州市車管所的消息，目前杭州全市機動車保有量已達(dá)148萬余輛，年增幅達(dá)到20%以上。

截至今年6月19日,南京機動車保有量已突破百萬大關(guān),總量達(dá)100.45萬輛,

截至今年上半年，天津市機動車保有量達(dá)140萬余輛，并呈現(xiàn)載客載貨汽車增長緩慢、私人轎車持續(xù)增長、駕駛?cè)四挲g段集中三個特點。

昆明市機動車保有量現(xiàn)已突破100萬輛大關(guān)，這表示昆明成為繼北京、上海、成都、杭州、廣州、深圳、青島、蘇州、天津、重慶之后又一汽車保有量達(dá)百萬的城市。數(shù)據(jù)顯示，昆明市機動車保有量從90萬輛到100萬輛大關(guān)只用了1年多的時間。

以上就是小編對于全國車輛排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。