家庭轎車銷量排行榜（家庭轎車銷量排行榜2022）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于家庭轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中型轎車銷量排行榜前十名

• 2、緊湊型轎車銷量排行榜？

• 3、國產(chǎn)轎車銷量排行榜前十名

• 4、轎車銷量排行榜前十？

一、中型轎車銷量排行榜前十名

中型轎車銷量排行榜前十名如下：

1、雅閣

雅閣來自于廣汽本田，在我國長時間發(fā)展，擁有了許多的好評，毫不夸張的說是中型車的霸主之一。雅閣突出的優(yōu)點(diǎn)是功能非常豐富、動力更強(qiáng)更省油、車輛后排空間很出色，但最重要的是，優(yōu)惠力度大幅提高，只需十幾萬就可以擁有一輛各方面都還不錯的B級車，我想很少人能夠拒絕吧？

2、凱美瑞

廣汽豐田凱美瑞，擺在同等類型里，這款車售價也是比較堅(jiān)挺的，不單價格比較高，還有優(yōu)惠力度也不小?？墒菑臄?shù)據(jù)顯示的銷售情況看，其輕易地破萬，足以看得出凱美瑞在消費(fèi)者中流量有多高，實(shí)話說豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年，攢了很濃厚的聲譽(yù)。

3、寶馬3系

寶馬3系是一輛中型豪華車，在BBA中以操控見長。但是純粹的操控不符合家用車的定位，所以3系在操控和舒適度中找到了平衡，這是一種進(jìn)步。為了彌補(bǔ)駕駛的激進(jìn)程度，新3系加入了M系列的運(yùn)動風(fēng)格部件，因此讓人覺得甚至更加運(yùn)動。

4、Model 3

特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是用戶潛意識的純電車?yán)锩娴母邫n品牌了，因此它的品牌特性還是比較明顯的。它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是應(yīng)用了大部分的黑科技，并且座椅的舒適度和底盤質(zhì)感都表現(xiàn)不錯，較長的續(xù)航公里數(shù)以及星羅棋布的充電樁使其完全不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。

5、奔馳C級

奔馳C級是奔馳在中國最受歡迎的車型，既可以滿足日常用車需求又能帶來一定的面子，最關(guān)鍵的是價格還挺合理。這臺車發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)較為一般，燃油經(jīng)濟(jì)性也不高，不過還在接受的范圍之內(nèi)。

6、邁騰

邁騰是一臺中型轎車，和上汽大眾的帕薩特相當(dāng)是姐妹車型。和同級別對手不一樣，邁騰的外形相對來說更加適合中年的消費(fèi)者，優(yōu)秀的車輛內(nèi)部空間和行駛質(zhì)感，讓邁騰用于接待客戶或者代步都合適。

7、君威

君威是來自于別克的B級車，既能運(yùn)動又能家用，正中當(dāng)下消費(fèi)者的口味。君威車輛外觀采用扁平化設(shè)計(jì)，仿佛就是為運(yùn)動而生，外觀套件的加入更是把運(yùn)動值拉滿。而且君威的運(yùn)動不受限于車身設(shè)計(jì)上，可變缸發(fā)動機(jī)和不錯的懸架系統(tǒng)提供很強(qiáng)的動力性和操控性。

8、天籟

日產(chǎn)的天籟是日產(chǎn)公司發(fā)布的中型轎車，外形設(shè)計(jì)上比起雅閣和凱美瑞來說更加緩和，但屬于運(yùn)動風(fēng)格。長久以來，天籟很大程度上是依靠舒適性在市場中生存，所以給到我們的獵奇感比較低，不過好在底盤品質(zhì)從來都是用戶所追求的東西，所以日產(chǎn)天籟真正了解了消費(fèi)者的需求。

9、帕薩特

帕薩特是來自于上汽大眾的中型代步車，外形適合成功人士開，小年輕們開會太老成，但在大部分中級車都慢慢偏向于年輕化，沉穩(wěn)的帕薩特就為商務(wù)人士提供了一個選擇。

10、奧迪A4L

奧迪A4L是一款中型轎車，外觀方面給人感覺年輕炫酷，可以說，最新款的車型會更適合偏年輕群體的消費(fèi)者。內(nèi)飾的布局依然充滿著濃郁的科技氛圍，車內(nèi)空間滿足上下班代步完全足夠。

二、緊湊型轎車銷量排行榜？

緊湊型轎車銷量排行榜前十名分別是：

1、軒逸

2、卡羅拉

3、朗逸

4、思域

5、寶來

6、英朗

7、速騰

8、新帝豪

9、逸動

10、桑塔納

1、軒逸

級別：緊湊型轎車官方指導(dǎo)價：9.98-16.15萬軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。

官方指導(dǎo)價：9.98-16.15萬

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。

軒逸的優(yōu)點(diǎn)非常多，外觀造型男女老少通殺，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。

而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。

2、卡羅拉

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：10.58-15.98萬

卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實(shí)用型，內(nèi)飾配置等各個方面有更高實(shí)用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。

以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設(shè)計(jì)年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。

還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。

3、朗逸

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：9.99-15.89萬

上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因?yàn)榫C合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。

這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是有越級的空間體驗(yàn)感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現(xiàn)得淋漓盡致。

不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。

4、思域

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：11.59-16.99萬思域是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費(fèi)者的喜愛。

作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現(xiàn)，內(nèi)飾和配置的檔次感比較高，動力的表現(xiàn)很好油耗還很低。

同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺思域有九臺都被改裝過。

但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態(tài)。

5、寶來

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：9.88-15.98萬

一汽大眾寶來，是一款家用代步的緊湊型車，在市場上的作用是填補(bǔ)桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納比較接近。

寶來的最大賣點(diǎn)除了多年積累的口碑，還有就是良好的耐用性以及較高的性價比。

不過大家都想要的大眾高級感，寶來恐怕就有點(diǎn)難以滿足了，畢竟這是一款比較務(wù)實(shí)的車型。

6、英朗

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：11.59-14.39萬

英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價比比較高的車型，新款英朗在設(shè)計(jì)方面沒有變化，內(nèi)飾也沒有太大差異。

但隨著1.5L四缸發(fā)動機(jī)的回歸，以及1.3T車型加入了48V輕混動系統(tǒng)，新款英朗面對市場展現(xiàn)出了一個新的動力面貌，從銷量上也能體現(xiàn)出來，消費(fèi)者對這款車還是有非常高的認(rèn)可度。

7、速騰

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：12.89-19.29萬

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰(zhàn)略車型，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價比，不過由于推出的時間比較晚，所以沒能像朗逸一樣火爆，但仍然是賣得非常好的一款車型。

在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。

8、新帝豪

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：6.98-9.88萬

吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時尚，符合大眾審美；帝豪整體的內(nèi)飾簡單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次；帝豪整體的乘儲空間多變，滿足更多需求，家用足矣。

帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對于發(fā)動機(jī)噪音、胎噪的控制都很優(yōu)秀。

而且帝豪售價只在7-8萬左右，性價比極高。

9、逸動

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：6.99-10.39萬

逸動是長安旗下的緊湊型轎車，時尚的外觀能夠吸引不少年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾的用料和質(zhì)感很優(yōu)秀，還有豐富的功能配置以及實(shí)惠的價格，非常具有誘惑力。

同時在駕乘感受方面，底盤給人的感覺偏軟，能很好地過濾震動但支撐力不夠；動力的儲備充足，不過平順性一般。

綜合優(yōu)缺點(diǎn)來看，逸動是一款性價比非常高的家用車。

10、桑塔納

級別：緊湊型轎車

官方指導(dǎo)價：8.69-11.18萬

一汽大眾新桑塔納，一款對于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。

它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強(qiáng)悍的動力，桑塔納的情懷也體現(xiàn)不出來。

它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年后還能少讓你帶它去維修。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-2020年轎車銷量排行榜，這18款車型年銷量不到10

三、國產(chǎn)轎車銷量排行榜前十名

1、SUV銷售57.8萬臺，占比為43.5%，前十名分別為：宋PLUS PHEV、 本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONE PHEV、繽智、威蘭達(dá)、逍客、本田XR-V。

2、轎車銷售68.9萬臺、占比為51.9%，前十名分別為：五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、朗逸、凱美瑞、速騰、比亞迪漢、卡羅拉、雷凌、寶馬5系。

3、MPV銷售6.1萬臺，占比約4.6%，前十名分別為：五菱宏光S、賽那、GL8、五菱宏光V、傳祺GM8、傳祺GM6、奧德賽(國產(chǎn))、艾力紳、凱捷。

買汽車選購技巧

1、動力性：在同等級別范圍，動力性越大越好。有兩點(diǎn)要注意。最大功率代表能跑多快，相信一般老百姓也沒機(jī)會跑200多，所以差不多就可以了。最大扭矩代表加速性能，這個很重要，也要注意實(shí)現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速。像大眾1.4T，1700轉(zhuǎn)就達(dá)到最大扭矩；日系5000轉(zhuǎn)才能達(dá)到。誰開車沒事把發(fā)動機(jī)踩到5000轉(zhuǎn)。

四、轎車銷量排行榜前十？

轎車排名前十有；1.東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸。2.上汽大眾-朗逸廣汽。3.本田-雅閣。4上汽通用別克-英朗。5.東風(fēng)本田-思域。6.一汽-大眾-寶來。7.上汽通用雪佛蘭-科魯澤。8.吉利汽車-帝豪。9.長安汽車-逸動。10.上汽集團(tuán)-榮威i5。

拓展資料；

一、轎車(salooncar)是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動機(jī)。

二、在中國內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車。

轎車，某些地區(qū)稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用于人員以及行李運(yùn)輸?shù)钠?，可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedanchairs)乘客廂前后有長握柄，故名為"轎車"。

三、(Horse-drawn)Carriage:舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車，一般包括司機(jī)在內(nèi)可乘坐四至七人。在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過9個，它又以不同的類型所劃分。

四、純電動汽車（BEV）：由電動機(jī)驅(qū)動的汽車。電動機(jī)的驅(qū)動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動，有一部分車輛把電動機(jī)裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲存技術(shù)。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個“熱點(diǎn)”。有專家認(rèn)為，對于電動車而言，目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動力相比，電動車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，

五、而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當(dāng)?shù)卣块T一起建設(shè)，才會有大規(guī)模推廣的機(jī)會。

以上就是小編對于家庭轎車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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