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景觀設(shè)計(jì)的地圖都是哪來(lái)的(景觀設(shè)計(jì)的地圖都是哪來(lái)的圖片)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)的地圖都是哪來(lái)的的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、我們中國(guó)地圖是怎么做出來(lái)的
在現(xiàn)代生活中,地圖無(wú)論對(duì)于社會(huì)主義建設(shè)、國(guó)防、運(yùn)輸以至旅行都是不可缺少的。要學(xué)會(huì)正確地使用地圖,必須了解它是怎樣畫(huà)出來(lái)的。
無(wú)論哪種地圖,都在一定程度上較確切地反映地球表面的全部或一部芬景象。無(wú)論畫(huà)什么類(lèi)型的地圖,必須首先根據(jù)測(cè)量的資料確定所要畫(huà)的地圖,再把地球表面上的各種景象設(shè)計(jì)出各種符號(hào)來(lái)表示,一般稱為圖例。有了圖例就可繪制我們所需要的地圖了。所以簡(jiǎn)單說(shuō)起來(lái),繪地圖的第一步是定比例尺,也就是確定把實(shí)地的長(zhǎng)度縮小到多少分之一繪在圖上,這點(diǎn)可以根據(jù)需要確定。例如繪公社規(guī)劃圖或軍用圖,一般都需要詳細(xì)一些,多數(shù)用大比例尺;世界地圖都是用小比例尺的,否則,不太大的圖紙上怎能畫(huà)得下呢!表示比例尺的方法,大致有數(shù)字式、文字式、線段式三種,其效果都是一樣的。第二步是定方位和經(jīng)緯線,在無(wú)經(jīng)緯網(wǎng)的圖上定方位可以根據(jù)上北、下南、左西、右東的原則來(lái)確定,也就是說(shuō),要盡可能使圖的正上方指向正北。關(guān)于經(jīng)緯網(wǎng)的確定,這個(gè)問(wèn)題很復(fù)雜,特別是小比例尺圖必須根據(jù)需要,采用一種投影方法來(lái)繪制。第三步是繪圖廓,也就是圖的范圍線,就好象給圖配一個(gè)鏡框,這不僅是為了美觀,主要還是要科學(xué)地注明經(jīng)緯度數(shù)值,以便能較快地確定任意點(diǎn)的地理座標(biāo)。不過(guò),圖廊是一般大比例的地圖用的。目前也有的地圖,不畫(huà)圖廊,僅注上經(jīng)緯度數(shù)。做好了這三步,就可以用各種符號(hào)繪地圖了。如果我們要繪地形圖,那就只要先把國(guó)界線、省界線、城市、河流、湖泊、沼澤、沙漠、等高線、等深線等各種符號(hào)按比例,按位置繪上去,最后再用各種顏色來(lái)表示地形的起伏和海洋的深度就行了。繪經(jīng)濟(jì)地圖也一樣,只要把已經(jīng)設(shè)計(jì)好的各種圖式、注記填上去就行。所以總起來(lái)說(shuō),繪制任何一幅地圖,都必須預(yù)先設(shè)計(jì)好,然后按部就班地繪。
以上我們說(shuō)的是地圖的繪制過(guò)程,至于具體的大量測(cè)量資料,需要通過(guò)各種測(cè)量方法和專門(mén)考察才能獲得。測(cè)量地形有大平儀、小平板儀、經(jīng)緯儀以及航空測(cè)量等許多辦法。目前,已有不少國(guó)家利用人造衛(wèi)星拍攝地貌來(lái)代替測(cè)量資料?,F(xiàn)代的遙感技術(shù)更把測(cè)量工作和地圖的繪制工作提高到空前末有的高水平和高速度,引起了全世界地理界的高度重視。
二、什么叫景觀圖
景觀圖是反映地理景觀空間分布的一種專題地圖。顯示制圖區(qū)域各種地理組成要素的發(fā)展規(guī)律,揭示各要素彼此間的深刻聯(lián)系和互相制約的關(guān)系,提供區(qū)域地理景觀的完整概念,便于人們對(duì)制圖區(qū)域進(jìn)行綜合性分析和研究。景觀圖一般指景觀類(lèi)型圖,是在地圖上描繪出在實(shí)地能直接區(qū)分的地理綜合體。相似的地理綜合體組合為類(lèi)型——景觀、景區(qū)、相。景觀圖的圖例具有綜合的性質(zhì),代表地理綜合體所有指標(biāo)的總和,其中最常用的是地貌和植被,如覆蓋著針葉林的冰磧平原,有草甸植被的浸水河漫灘等。景觀圖除主圖外還應(yīng)附一綜合割面圖,以表示植被、土壤與基巖之間的相互關(guān)系,并能顯示各種景觀沿地形表面變化的規(guī)律性。景觀圖可供綜合自然區(qū)域和土地利用規(guī)劃參考。
三、景觀設(shè)計(jì)意向圖
問(wèn)題一:景觀設(shè)計(jì)為什么要找意向圖 這是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題, 首先要告訴你的就是,意向其實(shí)就是效果圖的另一種表現(xiàn)形式。有些甲方因?yàn)榭床欢矫?,需要一些效果圖來(lái)表達(dá)意思。但是效果圖的制作費(fèi)用太高。 所以用意向圖來(lái)代替這個(gè)效果圖,甲方如果覺(jué)得這個(gè)意向很喜歡。 那你們老板就要你把這個(gè)畫(huà)出來(lái)。海個(gè)是以個(gè)普遍存在的問(wèn)題。 這個(gè)不是規(guī)范不規(guī)范的問(wèn)題。 所以現(xiàn)在大部分設(shè)計(jì)人員都忙于找示意圖片。其實(shí)找示意圖片也是一門(mén)技術(shù)。
要找到符合設(shè)計(jì)意圖的。高清的。相同意境的。,一般設(shè)計(jì)院一個(gè)人做設(shè)計(jì)三四個(gè)人找示意圖片。 這個(gè)很正常的。示意圖片可以詮釋設(shè)計(jì)的想法和意圖,在配合設(shè)計(jì)人員的解說(shuō)下。完全可以充當(dāng)效果圖使用!
問(wèn)題二:景觀意向圖應(yīng)該怎么分類(lèi)? 可以按風(fēng)格分,比如歐式、新古典主義、新中式、美式等等;也可以按類(lèi)型分,例如住宅類(lèi)教育類(lèi)辦公類(lèi)商業(yè)類(lèi)醫(yī)療類(lèi)綜合類(lèi)等等;或者按園建類(lèi)型來(lái)分,就像1樓那樣,鋪裝、水景、廊架、雕塑小品等等~最好是建立個(gè)意向圖庫(kù)索引系統(tǒng),例如從多角度檢索都可以找到同一張圖,望采納
問(wèn)題三:在哪些網(wǎng)站可以找到高大上的景觀設(shè)計(jì)意向圖片 站長(zhǎng)素材 希望可以幫到你
望采納~!
問(wèn)題四:什么是景觀小區(qū)意向圖 意向圖,就是你想將這個(gè)景觀做大概什么樣子嘩示意圖,可以是手繪的草圖,也可以是PS的效果圖(這個(gè)深度會(huì)更深一些)。大多數(shù)情況下是別的地方的類(lèi)似景觀的圖片或照片,能表達(dá)你的設(shè)計(jì)意向即可。
問(wèn)題五:園林設(shè)計(jì)意向圖大家都一般在哪找呀? 園林意向圖一般是自己拍攝的照片,網(wǎng)上也可以找,相關(guān)園林工具書(shū)里也可以掃描,園林設(shè)計(jì)行業(yè)人員都會(huì)收集很多相關(guān)意向圖,只不過(guò)設(shè)計(jì)師不會(huì)輕易外傳他們辛苦收集的資料的
問(wèn)題六:景觀意向圖去什么網(wǎng)站 我仿佛長(zhǎng)出了翅膀
彎弓拈箭而發(fā)射。
我們悄悄地相愛(ài),愛(ài)神在陰憂的哨所,
人應(yīng)該警備
夢(mèng)見(jiàn)自己并沒(méi)有做夢(mèng),還有那死,
他不的道啊他不的道哈哈
問(wèn)題七:有哪些好的景觀設(shè)計(jì)網(wǎng)站 現(xiàn)在景觀設(shè)計(jì)行業(yè)的網(wǎng)站已經(jīng)不少了,像景觀中國(guó)、筑龍、土木在線等。給你介紹一個(gè)與眾不同的網(wǎng)站吧!剛上線不久的,叫“圖加加” 。它的圖片標(biāo)注功能做得很有特色,比如,你點(diǎn)擊懸浮在平面圖上的一個(gè)標(biāo)注點(diǎn),就可以放大顯示該位置的節(jié)點(diǎn)效果圖,連貫流暢!你也可以上傳圖片,并在圖上標(biāo)注文字、節(jié)點(diǎn)圖、材料、植物等,很強(qiáng)大的!它上面有很多景觀設(shè)計(jì)與室內(nèi)設(shè)計(jì)的案例分析,里面的圖都是高清無(wú)水印的,而且無(wú)需登錄免費(fèi)下載,我很多同事都在用。希望能幫到你!
問(wèn)題八:哪里有景觀設(shè)計(jì)的意向圖下載?要大型一點(diǎn)的 緊急需要跪求?。。?!賜我寶庫(kù) 我常用的園林景觀設(shè)計(jì)圖庫(kù)網(wǎng)站:“搜景觀”,好圖好資料很多,都是高清圖下載還免費(fèi),分類(lèi)清晰好查找
四、百度地圖、高德地圖的數(shù)據(jù)從哪里得到的?
最早地圖的數(shù)據(jù)從哪兒來(lái)?
最早的地圖從哪兒來(lái)?難道每一個(gè)POI(Point of Interest:信息點(diǎn))都需要地圖商親自采集?
曾在四維圖新工作過(guò)四年的工作人員PH告訴雷鋒網(wǎng),最早的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)自“國(guó)家測(cè)繪局”,像四維圖新這種擁有雄厚政府背景,由國(guó)家測(cè)繪局于92年創(chuàng)建的唯一專業(yè)從事測(cè)繪的國(guó)家級(jí)公司,是直接共享數(shù)據(jù),其余廠商或需要購(gòu)買(mǎi)。
但是從國(guó)家測(cè)繪局拿到的數(shù)據(jù)并不是完整數(shù)據(jù),像偏遠(yuǎn)的西南地區(qū)、環(huán)境惡劣的山區(qū)等地,地圖數(shù)據(jù)幾近空白,這些就需要地圖生產(chǎn)商進(jìn)行補(bǔ)充。PH表示,早在07、08年左右,中國(guó)的地圖采集覆蓋工作已經(jīng)基本完成,剩下的就是對(duì)現(xiàn)有地圖的維護(hù)和變更地區(qū)的更正。
高德的工作人員稱,中國(guó)的道路變更速度非常快,保持在每年20%到30%的速度,僅2014年,我國(guó)新增93800公里公路、7000公里鐵路、551公里地鐵。因此對(duì)地圖的維護(hù)也需要耗費(fèi)大量的人力。
有哪幾種數(shù)據(jù)采集方式?
高德介紹,數(shù)據(jù)采集可以分為車(chē)輛采集、步行采集、航拍、眾包等模式。
車(chē)采
騰訊地圖的Rolleima告訴我們,車(chē)采有嚴(yán)格的規(guī)范,行駛速度大致在30-60公里/小時(shí)。車(chē)采工程師和街景車(chē)司機(jī)配合采集道路街景,隨時(shí)監(jiān)控采集成果和設(shè)備運(yùn)作。車(chē)采對(duì)于天氣和能見(jiàn)度的評(píng)估要求非常高,像北京PM2.5超過(guò)200的天氣,就無(wú)法采集,更不用提陰天下雨的了。
在高德的采集車(chē)頂上配有全景攝像頭,高德的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以獲取包含“道路紅綠燈”、“指示牌”“測(cè)速探測(cè)器”等信息的圖像視頻,激光掃描儀和測(cè)距傳感器可以測(cè)量出街道的寬度、長(zhǎng)度、車(chē)道線、隔離帶等,高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)則可以生成街景及三維地圖。
步采
街景車(chē)無(wú)法采集的區(qū)域,則需要使用繁重的設(shè)備進(jìn)行人工采集,目前多數(shù)城市的街景都是人工采集的成果。工作人員手持 PDA 和相機(jī)前往商廈、學(xué)校、商場(chǎng)、銀行等場(chǎng)所拍攝照片,再錄入到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
Rolleima透露,基于采拍工作的特殊性,騰訊地圖對(duì)采拍人員有一定的要求:
首先形象健康,不可光頭、長(zhǎng)須;其次,要有良好的行為習(xí)慣,與人和善不易與人沖突,耐性好,具有較好的個(gè)人修養(yǎng);而且,執(zhí)行力強(qiáng),對(duì)自己工作質(zhì)量要求嚴(yán)格;當(dāng)然,身體素質(zhì)也必過(guò)硬,起碼能背負(fù)足夠重的采拍機(jī)爬山過(guò)河。
高德地圖的何寧介稱,步采的POI信息處理主要分為四種:新增、修改、刪除、不變。當(dāng)步行到某地,發(fā)現(xiàn)原來(lái)的餐廳被變更成了銀行,直接選擇餐廳的POI信息,點(diǎn)擊刪除后,在原位置新增一個(gè)銀行POI信息,變更就完成了。
航拍
租借飛機(jī)進(jìn)行航空攝影測(cè)量是采集中最高端的做法,目前市場(chǎng)上提供商用的三維地圖主要是衛(wèi)片(衛(wèi)星拍攝),其分辨率近50公分。不過(guò)基于國(guó)家安全的考慮,航拍在很多地區(qū)都是被限制的。
航拍主要是強(qiáng)化地圖的精細(xì)度。比如東莞的很多地級(jí)市,它的樓密集到人側(cè)身才能通過(guò),即使是人工的數(shù)據(jù)采集也很難做到。這種時(shí)候只有通過(guò)航拍才能獲得準(zhǔn)確信息。
眾包模式
PH向我們介紹,地圖生產(chǎn)商除了自己進(jìn)行地理信息采集,還會(huì)進(jìn)行外包,比如一個(gè)城市外包,由當(dāng)?shù)氐娜藛T進(jìn)行采集,或者外包給物流公司。
物流公司的運(yùn)輸車(chē)輛上裝有GPS導(dǎo)航儀,只傳回GPS信息,沒(méi)有視頻和圖片,這一部分主要是輔助矯正作用。據(jù)高德稱,目前有 30 多萬(wàn)輛物流車(chē)在回傳數(shù)據(jù),北京 6 萬(wàn)輛出租車(chē)也是使用高德導(dǎo)航服務(wù),他們也能傳回大量數(shù)據(jù)。
另一部分眾包則來(lái)自UGC,主要是用戶的報(bào)錯(cuò)反饋。由于新浪微博、阿里等公司都采用高德地圖的數(shù)據(jù),巨大的用戶保有量使得高德每天收到大量用戶反饋。高德“增值事業(yè)部”每位員工每月可以處理約2300條報(bào)錯(cuò)。
數(shù)據(jù)可以直接使用嗎?
高德向我們介紹,
“高德外業(yè)實(shí)地采集人員獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)后,先將數(shù)據(jù)提交給內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)加工處理,再對(duì)原始數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)編輯、賦值等處理,最后得到可以用來(lái)導(dǎo)航的地圖數(shù)據(jù),目前僅僅地圖繪制人員就超過(guò)500人。之后,地圖要經(jīng)過(guò)向國(guó)家測(cè)繪部門(mén)審圖、導(dǎo)航電子地圖加密、申請(qǐng)獲批出版號(hào)、自檢自查、測(cè)試等等環(huán)節(jié),最后才能進(jìn)入市場(chǎng)流通?!?/p>
至于街景方面,目前街景地圖并不能保證完全的準(zhǔn)確率。主要因?yàn)橛行┑胤缴婕皣?guó)家安全問(wèn)題,如保密建筑,油廠等。通過(guò)與國(guó)家相關(guān)安全部門(mén)協(xié)議,對(duì)于這些地方進(jìn)行紋理移植操作:不能直接表現(xiàn)的地區(qū),用周?chē)念?lèi)似景物覆蓋。據(jù)悉,有些城市,這種需要處理的地方達(dá)萬(wàn)次。
同時(shí),街景地圖對(duì)車(chē)牌、人臉等也負(fù)有保護(hù)隱私的責(zé)任,若照片中存在,將進(jìn)行馬賽克處理。
擁堵信息從何而來(lái)?
那實(shí)時(shí)路段的擁堵信息從何而來(lái)?當(dāng)然不是有人在不同的路口蹲守。
首先是磁浮圈。在道路的下端都有埋有“傳感器”,用來(lái)感知不同路段的車(chē)輛;其次是通過(guò)交管局的視頻,可以監(jiān)控不同路段的流量,如果有異常直接在地圖上進(jìn)行標(biāo)記;最后是浮動(dòng)車(chē),主要指城市裝有GPS的出租車(chē),通過(guò)監(jiān)控車(chē)輛的異常行駛速度判斷路況。
最后分享一個(gè)有趣的問(wèn)題,在街景方面,有人提出,有沒(méi)有可能,國(guó)內(nèi)幾家比較大的地圖公司相互合作,你采A城市,我拍B城市,然后互相提供數(shù)據(jù),這樣還可以節(jié)省成本。就職于騰訊地圖的Rolleima告訴我們:
很遺憾,不僅僅是國(guó)內(nèi),在國(guó)外也沒(méi)有看到過(guò)共享街景數(shù)據(jù)的成功合作。Google、Nokia、Bing等等外國(guó)街景地圖都是各自在采集各自的數(shù)據(jù)。基于每家公司原始底層的匹配技術(shù)不同,數(shù)據(jù)的共享難度很大,其次,很多公司都在探索街景的盈利模式,所以占有數(shù)據(jù)的獨(dú)享權(quán)非常必要。
以上就是關(guān)于景觀設(shè)計(jì)的地圖都是哪來(lái)的相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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