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杭州有多少日本人定居（杭州有多少日本人定居過）

發(fā)布時間：2023-03-22 02:16:35 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 50 問大家

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本文目錄:

1、關(guān)于近現(xiàn)代中國，住在或來過杭州的比較有名的日本人
2、一座拱宸橋，半部杭州史
3、杭州有多少外來人口？
4、日本過中國來中國有空地讓日本人住嗎？

杭州有多少日本人定居（杭州有多少日本人定居過）

一、關(guān)于近現(xiàn)代中國，住在或來過杭州的比較有名的日本人

日本著名作家芥川龍之介于1921年來過杭州，當(dāng)時住在新新旅館，也就是現(xiàn)在北山路的新新飯店。

二、一座拱宸橋，半部杭州史

杭州究竟有多少座橋？誰也說不清楚。

元代時，意大利人旅行家和商人馬可·波羅來到中國的杭州，看到很多很多的橋，便說：“行在（杭州），環(huán)城諸水，有石橋一萬二千座，是世界上最美麗、最華貴之城?！?/p>

隨著城市的發(fā)展，杭州還在建橋，而且建得越來越大；單是橫跨錢塘江的大橋就有九座，九座橋各領(lǐng)風(fēng)騷，都很宏偉壯觀。

然而，人們最念念不忘的，還是位于拱墅區(qū)的拱宸橋。

之所以叫拱宸橋，據(jù)說是為了對皇帝表示敬意。

《論語·第二章·為政篇》曰:"為政以德，譬如北辰，居其所而眾星共之。"

皇帝，即是天子；天上星辰之帝，即為北辰（北極星）?！俺健弊稚霞印板病保硎镜弁醯木铀?，對著帝王的居所，難道不應(yīng)該打躬作揖、以示恭敬嗎？何況康熙帝和乾隆帝都是六下江南，都是打這橋下進(jìn)入杭州的，老百姓能不來迎接嗎？面朝皇帝的御船，百姓能不拱手相迎嗎？

然而，修建過拱宸橋的丁丙曾在自注中解釋說：“拱宸橋一稱啞巴橋，相傳過橋不宜啟口”，這就不知道有何道理了！

人們喜歡拱宸橋的理由不止一種：它是西湖和苕溪等水道匯集的水陸沖要之地，它是杭城古橋中最高最長的石拱橋，它是京杭大運(yùn)河最南端的標(biāo)志、是杭州水路的“北大門”，它有著悠久的歷史 ……

我也不例外，也是拱宸橋的常客。

我喜歡站在橋下，看大橋那柔和的弧形線，以及橋上鐫刻的荷花和雙龍戲珠浮雕；或者站在橋面上，扶著橋兩側(cè)的石質(zhì)霸王靠，給大大小小、不同種類的過往船只留影。

然而，最引人注目的并不是船只，而是蹲在橋墩外的四只怪獸雕塑，因?yàn)樗鼈儗?shí)在是太奇怪了: 頭部有點(diǎn)像龍又像獅，上面還長著一對犄角；尾巴尖尖的，像鱷魚的尾巴；除了頭，其他地方都長滿了龍鱗。

據(jù)說這動物的名字叫趴蝮(讀作bā xià)，是傳說中龍的九子之一，難怪它會長龍鱗！

據(jù)傳在很久以前，趴蝮的祖先因?yàn)橛|犯天條被貶下凡間，壓在龜殼下，守護(hù)了運(yùn)河上千年才得以恢復(fù)自由。據(jù)說趴蝮肚子里面能裝很多水，可以吞江吐雨。

因?yàn)楣板窐蛴袝r會被貨船撞擊，有關(guān)部門就在橋墩外端設(shè)計(jì)安裝了這四個石獸防撞墩，視它們?yōu)楣板窐虻氖刈o(hù)神。

盡管兩岸聳立著許多高樓大廈，橋上依然十分涼快。

古時候，運(yùn)河兩岸很少有沒有現(xiàn)在這樣高的大廈，橫臥在運(yùn)河上的拱宸橋邊越發(fā)顯得突兀。夏日夜晚，站或坐在拱宸橋上，一邊納涼，一邊看風(fēng)景，那是何等的愜意??！所以，杭州有句老話說——“城隍山上看火燒，拱宸橋頭乘風(fēng)涼?！?/p>

走到在橋東堍北側(cè)，可以看見一個八角重檐的橋亭，里面矗立著一座八角形的石碑，碑面鐫刻著的《拱宸橋修建記》，詳實(shí)地記錄了拱宸橋的修建緣由和過程。

最先開始倡導(dǎo)建造這座橋的，是明末商人夏木江，為一座三孔薄墩聯(lián)拱駝峰橋。

到了清代，橋?qū)覛医āｍ樦伟四?1651年)，橋身坍塌?？滴跷迨?1714年) ，浙江布政使段志熙倡議捐款修筑，云林寺的慧輅和尚竭力捐募款項(xiàng)相助。雍正四年(1726年)右副都御史李衛(wèi)率屬捐俸重修，并作《重建拱宸橋記》。

同治二年(1863年)秋，左宗棠率湘軍及“常捷軍”向杭城的太平軍猛攻，

太平軍橋中心部位設(shè)了堡壘。經(jīng)歷了戰(zhàn)火的洗劫，大橋再度瀕臨倒塌。

光緒十一年(1885年)，杭人丁丙主持重建拱宸橋。

大橋建成后，丁丙感慨萬分，作詩曰：“卅丈環(huán)橋首拱宸，追懷摸石動酸呻。叮嚀去楫來橈客，慎守金緘效吉人。”

“卅丈”，說的是拱宸橋的尺度——橋長三十四丈五尺、高四丈八尺；“首拱宸”，是丁丙對拱宸橋的贊美，視其規(guī)模為京杭大運(yùn)河上諸多橋梁之翹楚。

說到“追懷摸石動酸呻”這句，還暗含著一個動人的故事：順治八年（1651），建成才20年的拱宸橋倒塌了。石頭沉入水中，成了犬牙交錯的暗石，來往船只一不留神就會撞上，輕則船破漏水，重則船翻人溺。家住大運(yùn)河德勝橋邊長板巷的王湛素來急公好義，見此情形，就自費(fèi)雇了工人，花了10多天時間撈光了河底的石頭。王湛過世后，他的兒子王晫十分悲痛。在徐士俊的陪同下，王晫乘舟沿大運(yùn)河北上拜訪江南名士，為其父求征詩文。出發(fā)的這一天，王晫乘船路過拱宸橋時，父親雇人撈石的往事涌上心頭。他凝視著這座大橋，愴然良久。

為此，丁丙感慨道：往來乘船經(jīng)過拱宸橋的人們啊，我要反復(fù)提醒你們，一定要牢記三緘其口的美德，多向那些善良的、急公好義的人們學(xué)習(xí)。

除了在詩中提到了王湛，丁丙還在自注中說到明末商人夏木江、舉人祝華封這些對拱宸橋有過義舉的重要人物。

其實(shí)，拱宸橋邊的慈善之舉由來已久。

在橋北麓的橋西直街上，我們看到了“運(yùn)河第一仙”張大仙的寺廟。

張大仙本是拱宸橋畔一個懂醫(yī)藥的道士，常常往來附近村莊為兒童治病，一來二去，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的都很敬重他。有一年冬天，張大仙在過拱宸橋時不慎墮河而死，人們悲痛萬分，就將他葬在了橋邊。后來，又在他的墓子上建屋立廟，稱為張大仙廟。這座張大仙廟，據(jù)說有求必應(yīng)，一時轟動杭城內(nèi)外，香火日盛。遇到張大仙的生辰七月十八，還會有巡行：高蹺、抬閣、鼓吹等列于隊(duì)中，很是隆重。

在拱宸橋畔，我們看到了一個鋪頭寫有“初心驛站”的小攤鋪，里面幾個穿紅背心的大伯大媽們，正在接待著過路人，解答著各種各樣的問題，忙得不亦樂乎。

這些大伯大媽們屬于運(yùn)河邊的兩支義警隊(duì)伍。兩支隊(duì)伍有100多名大伯大媽，他們活躍在運(yùn)河廣場和橋西歷史街區(qū)，早上8點(diǎn)半到9點(diǎn)半，下午2點(diǎn)到3點(diǎn)和拱宸橋派出所的民警以及巡邏騎警一起開展巡邏與宣傳工作，還設(shè)了攤店，醉心于和平事業(yè)：做防詐騙宣傳、為游客服務(wù)、搞定那些令民警都感到頭痛的事情……高考期間， “運(yùn)河大媽”們甚至連廣場舞都停掉了，還發(fā)動了老姐妹老兄弟們，為考生們創(chuàng)造一個良好安寧的復(fù)習(xí)迎考環(huán)境而服務(wù)。人們親切地稱這些“紅背心”為“運(yùn)河大媽”和“拱宸大伯”。

明朝時的拱宸橋一帶，曾經(jīng)是杭州最熱鬧的地方：河上舟楫往來、櫓聲欸乃、漁歌唱晚，河邊是杭州茶樓和戲院最集中的地方，三教九流無不云集于此，入夜也不得歇，人稱“北關(guān)夜市”。

清時更加繁盛，號稱是聚集著“六行”和“六館”：“六行”是指米行、魚行、紙行、酒行、柴行和洋行，“六館”是指煙館、茶館、戲館、菜館和賭館，真算得上是“河上舳艫千里，橋畔人口密集”了。

1895年中日甲午戰(zhàn)爭后，中國被迫與日本簽訂了喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》。日方要求在杭州等城市開辟通商口岸，拱宸橋一帶被劃做日租界。

光緒二十四年( 1898) ，杭州海關(guān)在拱宸橋正式開埠，號為"洋關(guān)"。從此，拱宸橋也默默見證了這中國歷史上恥辱的一段。

大量的日本商人、僑民定居于此，日本人不僅在這里設(shè)置郵政所，汽輪會社，還開辦了煙館、戲館、妓館、賭館、菜館……

日本人還在橋面中間鋪筑了2.7米寬的混凝土斜面，以通汽車和人力車。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，洋關(guān)被廢除，中國政府收回日租界。

建國后，這個地區(qū)成為了杭州近代工業(yè)的發(fā)源地，萌生出杭州乃至浙江最早的民族工商業(yè)：麻紡印染業(yè)、倉儲運(yùn)輸業(yè)、造船業(yè)……

此后，拱宸橋一帶出現(xiàn)了很多杭州第一：第一家戲院、第一家電影院、第一條鐵路、第一個火車站、第一個郵局、第一家報(bào)社……

光緒十五年( 1889) ，杭州富紳丁丙、王震元和南海富商龐元濟(jì)等在杭州拱宸橋籌建通益公紗廠，是杭州最早使用電動布機(jī)的廠家。

光緒二十一年( 1895) ，湖州龐元濟(jì)和杭州丁丙集資30萬元在拱宸橋如意里合資興建世經(jīng)繅絲廠，成為杭城第一家近代繅絲廠。次年，世經(jīng)繅絲廠引進(jìn)了當(dāng)時最先進(jìn)的直流發(fā)電設(shè)備，于是浙江第一盞電燈就在拱宸橋西亮起來了。

在老杭州人的記憶里， 20世紀(jì)的六七十年代的拱宸橋，是一個熙來攘往、人聲鼎沸的地方，橋西有杭州一棉，橋東北當(dāng)時全國最大的黃麻紡織企業(yè)浙江麻紡廠，橋東南是當(dāng)時亞洲最大的絲綢紡織印染聯(lián)合企業(yè)，此外，還有新華造紙廠、張小泉剪刀廠等。每到上下班時間，橋上橋下人潮洶涌，十分壯觀！

現(xiàn)在，這些工廠都被高聳入云的大樓所取代，橋西變成了歷史文化街區(qū)，之前的工廠，改造成了剪、刀、傘、扇等各種博物館；橋東建設(shè)了運(yùn)河文化廣場，廣場上矗立著大運(yùn)河博物館。

一座拱宸橋，半部杭州史！拱宸橋的故事實(shí)在是太多了：韓世忠和梁紅玉當(dāng)年剿滅了方臘的最后一支部隊(duì)的地點(diǎn)是它、康熙和乾隆南巡時進(jìn)入杭州的地方是它，魯迅第一次離開浙江外出求學(xué)啟程的地方是它、教育家陳鶴琴生活以及接受新學(xué)教育的始發(fā)地是它……郁達(dá)夫來過、豐子愷來過、孫中山來過、克強(qiáng)總理來過……

滄海桑田、白云蒼狗，往事隨風(fēng)飄散，一去不復(fù)返。但我相信，拱宸橋的未來，會越來越好！

畢竟，明天又是新的一天！

三、杭州有多少外來人口？

根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，杭州市常住人口為11936010人。

與2010年第六次全國人口普查的8700373人相比，十年共增加了3235637人，增長37.19%，年平均增長率為3.21%。

杭州漢族為主、少數(shù)民族散雜居。1982年全國第三次人口普查時，全市有漢族、畬族、壯族、回族、滿族等27個民族。除漢族以外的26個少數(shù)民族人口13，383人，占全市總?cè)丝诘?.25%。杭州各少數(shù)民族一般講漢語，用漢名、服飾、生活習(xí)慣等亦與漢族大致相同。

杭州有多少日本人定居（杭州有多少日本人定居過）

位置境域：

杭州位于中國長江三角洲南翼，杭州灣西端，錢塘江下游，京杭大運(yùn)河南端，是長江三角洲重要中心城市和中國東南部交通樞紐。總面積16850平方千米。

杭州的地理坐標(biāo)為東經(jīng)118°21′-120°30′，北緯29°11′-30°33′。市中心地理坐標(biāo)為東經(jīng)120°12′，北緯30°16′。城市原點(diǎn)（零千米標(biāo)志）設(shè)在上城區(qū)紫薇園坐標(biāo)原點(diǎn)。紫薇園坐標(biāo)原點(diǎn)從1913年開始就作為杭州市的中心。城市內(nèi)的建筑、道路、水系及名勝古跡，都可根據(jù)該原點(diǎn)標(biāo)出方位和與原點(diǎn)的距離。

以上內(nèi)容參考：百度百科-杭州

四、日本過中國來中國有空地讓日本人住嗎？

你想多了，日本人早就制定了“人口遷移”計(jì)劃，把國內(nèi)精英人才不露聲色的輸送至其他國家。

在上海，至少有十萬日本精英人才已經(jīng)定居，或者長期居留。杭州、廣州、長春……，都可見到大量日本人，這些日本人明面上是居留，實(shí)則是永久居?。?/p>

我們知道，日本面臨本島沉入馬里亞納海溝威脅。而日本人在國際上并沒有好形象、名聲，雖然如此，但日本政府還是不動聲色的將本國人輸出國外，以保留自己的民族。

日本人到中國，不但有房有地，還深入到各階層。就像是少數(shù)民族聚集地一樣，他們依然有自己的民族圈，仍然排外。

對于日本人遷居其他國家，不好妄評。但可以參考羅斯福對日本人的評價，也就是廣大中國人對日本人的態(tài)度！

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