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云南城市景觀設計費用(云南城市景觀設計費用多少)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于云南城市景觀設計費用的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、云南深策園林景觀工程有限公司存在拖欠工資情況嗎
不存在。云南深策園林景觀工程有限公司是一家集園林景觀設計、市政工程、小區(qū)、公園綠化施工、養(yǎng)護管理和園林機械為一體的綜合性園林公司,公司具有雄厚的技術基礎。云南深策園林景觀工程有限公司福利待遇指企業(yè)為了保留和激勵員工,福利是非現(xiàn)金形式的報酬。而津貼是以現(xiàn)金形式固定發(fā)放的。工資的及時發(fā)放以及福利的保障是提高員工工作積極性最為有效的方法。
二、云南工商注冊:注冊公司注冊設計公司全流程
注冊設計公司,又不知如何辦理,不要煩惱,曼德企服精心為您整理了注冊設計公司的材料和流程,希望對您有所幫助。
想要注冊設計公司,首先創(chuàng)業(yè)者需要知道注冊設計公司,需要什么材料:
1、法人(身份證原件和復印件);
2、擬定的公司名稱;
3、公司的經營范圍;
4、注冊的場地(房屋租賃合同、房產證明);
5、公司章程;
在此要特別說一下的就是,注冊設計公司的經營范圍,因為經營范圍是直接寫在營業(yè)執(zhí)照里面的,如果業(yè)務超出經營范圍是需要進行工商變更的是非常麻煩的,所以在寫經營范圍的時候,一定要慎重。常見的經營范圍是:美術設計,園林景觀設計,建筑工程設計,室內外裝潢及設計,圖文設計制作,廣告設計、企業(yè)形象設計,品牌設計及咨詢,包裝設計。(如果經營涉及行政許可的,還要辦理相應的許可證經營)
正式開始注冊的時候,注冊的流程如下:
1、工商核名(5-10個公司名稱);
2、提交材料,等待領取營業(yè)執(zhí)照;
3、公司刻章(公章、法人章、財務章);
4、稅務登記;
5、銀行開戶;
6、領購發(fā)票;
領購發(fā)票結束后,公司就可以正式進入運營階段了。
三、云南旅游線路設計?
去云南旅游不需要太多的衣服,長短衣服各一套足矣。個人強烈建議準備一件那種防雨綢面料的外套,用處多多。另外,如果你是夏季來云南,最好準備一副太陽鏡。
另外注意:如果你不想對云南失望,就千萬不要跟團。
第一站、昆明
昆明是春城,也是著名的旅游城市,但在這時間長了也就確實不覺得這有什么值得玩的景點,如果你時間不是很充足,安排兩天也就夠用:
出外
樂途游民部落五周年 2007西藏圣地婚禮 航空旅行白皮書 黃金周出游全攻略 自助旅游,先要安排好吃住。昆明的消費水平不是很高,吃住的價格還得算合理。不過作為學生的來講,還是本著能省就省的原則,所以到昆明后, 大可把住宿的地方安排在云南大學(昆工、云師大、云南民族也都在這一區(qū)域)周圍,這里的旅店大多為附近不能按時回宿舍的大學生開設,性價比極高。
具體的路線為:
1)昆明巫家壩機場:
方法A:打出租車到云南民族大學,車費白天20元左右,晚上24元左右。
方法B:在機場前坐公交車(昆明機場離市區(qū)很近,是全國少有幾家有公交車直通的機場)到昆明火車站,票價一元,自備零錢投幣(下同)。在昆明火車站轉乘64路到民族大學下車即是。
2)昆明火車站
方法A:64路公交至民族大學(上車站點不在火車站出站口,需問一下路)
方法B:2路公交車至建設路(上車站點在火車站出口,但下車后需問路步行至云南民族大學,約2站地)
方法C:出租車直接至云南民族大學,約16-18元RMB
到民族大學正門后,隨便問一下經過的學生附近哪有便宜且衛(wèi)生的旅店,他們大多數(shù)都會熱情推薦給你。(PS:大多數(shù)云南本地人也很熱情樸實,所以在云南全省盡可放心問路)
這附近旅館一般為普通間,不分淡季旺季,價格每床10-15元/天。
安頓下來后如果天色尚早,可就近吃飯,因為附近小店也多為學生所開,所以不存在大的宰客現(xiàn)象,只是在附近買水果時要有缺斤短兩的心理準備。飯后可經云南大學校園到翠湖公園散步(每年12月至次年3月有紅嘴鷗在此棲息,景色壯觀)。為安全計,24點之前需回到旅店。
正式行程安排
第1天:世博園-金殿
世博園99年建成,比賽過后經商業(yè)化運作開放至今。雖然全為人工,不過因為名氣太大,所以還是有游覽必要。不過對園林或建筑感興趣的人在其中還是會有所收獲的。
門票:100元,憑學生證可購半票。(來云南務必帶上學生證,幾乎所有大景點都有半價學生票可買,但查證甚為嚴格)
交通:從民族大學正門問路步行至建設路,坐69路公交至終點(回程相同)。
世博園走馬觀花的看一下也需半天,如果時間尚早,可乘園內索道(不推薦)或園外公交車至金殿景區(qū)(門票15元,無學生票),金殿為清初吳三桂建造,殿身為純同鑄造,景區(qū)內除金殿外其它無甚觀賞價值。從金殿出來后坐10路公交車返回民族大學即可。
第二天:石林
著名地址公園,世界有名,值得一看。
石林不在市區(qū),交通食宿麻煩,可于前一天根據火車站前或世博園門前發(fā)的廣告報一個石林一日游的旅游(報價100元左右,如超過該價格就砍價,報價包括景區(qū)門票,中餐,車費)。
報團時千萬確定所游景點包括“大石林”景區(qū)(石林牌香煙盒上的圖片)
石林一日游報價便宜,但無論所報旅行社正規(guī)予否,其中均有很多貓膩,需萬分小心。個人推薦云南光大旅行社,云南國際旅行社。
石林一日游旅行社的貓膩:
A:半路經“七彩云南”購物點。“翡翠玉石”購物點。切記:東西再好看也不要買。否則追悔莫及。
B:途徑寺廟,千萬不要在里面抽簽、算命、燒香、拜佛。(在云南其它地方也要如此——但香格里拉的松贊林寺除外(見下文)——不是我們不敬神佛,而是這些小廟里的神佛已經被那幫世俗的和尚道士們給玷污了。)
C:在石林景區(qū)內千萬不要參加所謂與少數(shù)民族拜堂成親的娛樂項目,否則損失會以百元記。
D:在景區(qū)內旅行社會安排少數(shù)民族家訪,到時給酒給茶就放心喝,只是記住捏緊錢包,千萬別買。
石林景區(qū)的門票就要70元(學生50元),旅行社的報價基本無利潤可言,所以存在以上貓膩也是可以理解的,這些東西自己了解一下,不上當他們也奈何不 了你。這樣就可以了,沒必要與其爭執(zhí),團內的其他人如果看著有錢的摸樣那就讓他去上當吧,我們不是救世主,畢竟導游們也要吃飯。不過石林還是大大漂亮的。
如果實在不想跟團,就坐車到昆明火車站,問路乘坐相關汽車至石林縣(單程票價15元左右)。第二站 大理
歷史上的南詔國和大理國都在這,《天龍八部》中大理段氏的根據地。不過物是人非,這里已無多少歷史積淀,倒是崇圣寺的三塔還掙扎在承載著歷史不肯退去。大理安排一天半時間游覽即可。
交通:
A:從昆明飛機前往,全票430元,一般可打折。
B:火車前往:不算旺季加車,從昆明去大理每天也有N982次、N986次、N992次、N996次4趟火車,除了N996其余全為夜車,不 過其車票也差不多全被旅行社提前定走——鄙視一下中國鐵路——所以一般游客也只能買996次的車票,如果決定不在昆明逗留過長時間,可在到達昆明時便購買 車票。
N996次硬座35元(無空調),早晨9:02發(fā)車,15:40到達大理。
其余三趟為夜車,均為夕發(fā)朝至,硬座票價45元左右,不過同上所述,購票希望不大。
PS:旺季時會有加車,在火車站問明白。
C:在昆明火車站前乘坐高快汽車,至大理票價110元左右,不過性價比不高,量力而行。
大理為地級行政區(qū)域。全名為大理白族自治州,我們的目的地是其下屬的大理市(當?shù)厝朔Q“下關”),而旅游的景點卻在大理市郊區(qū)的大理古城。
到達大理火車站(全國鐵路圖中西南的最后一站,至麗江鐵路修建中)后在站前直接坐8路公交至“洱源公園”下車,票價一元。(除了8路,大理其它公交車票均為五角,準備好零錢)。到達洱源公園,便已身處大理古城,
下車后會有許多中年婦女問你要不要游蒼山洱海,可記住她們的電話或活動區(qū)域,明天會有有用處。
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大理的住宿便宜,標間每間40-45元/天左右,普通間每床10元-15元/天。在洱源公園下公交車后,問路步行至大理電影院,影院門前的路就是古城中最繁華的街道了,按上述價格在該路邊的旅店住宿即可。
如果是上午出發(fā),那么在大理安排好住宿后也該晚上五點左右。如果不餓的話抓緊時間去“三塔”。面對大理電影院正門向左步行,一路逛下去就到了古城的南門正陽門,在這拍張照片后坐19路公交前往三塔。
三塔位于崇圣寺(既天龍寺)院內,其中只有三塔為古跡,其余建筑均為重建,門票52元(學生憑證半價),北京故宮旺季門票才六十元,所以我個人認為該景點相當不值。
由各人而定,如果不打算花這個門票,可坐19路時在三塔倒影公園下車,這是拍三塔的好地方。門票四元(不過三塔管理者為了強迫游人進三塔景區(qū),已經把倒影公園門票捆綁,不過跟倒影公園的賣票人說一下,可買到四元的單獨門票。
從倒影公園出來,步行到三塔門前,隔著大門看一眼也就可以了,不過爾爾。
從三塔回來仍可乘19路公交到“洋人街”下車,如果同伴的人多也可坐三塔門前的馬車,車費平均每人一元,需砍價。這時還沒黑天,可從洋人街口進去一直下坡,穿過一條路后吃點燒烤之類的當晚飯。
PS:最好不要在古城內飯店吃正餐,飯店的老板都特小農意識,而且態(tài)度惡劣。飯吃不好不說還惹一肚子氣。倒是這的燒烤價格還相對公道些,強烈推薦烤魚烤蝦。
天黑后可在洋人街閑逛或泡酒吧,這時才會感受到來大理的意義。
24點前回到旅店,在大理的第一天結束。
大理第二天:
早點起來,吃早點(推薦背對電影院向右走的十字路口處東北角第二家的米線,2元一碗,好吃的緊)。
吃早點時,估計會有上文提到的中年婦女問你游不游蒼山洱海,跟她砍價,一般游海20——30元/人,蒼山大索道50元/人,小索道30元/人(如果上蒼山最好坐大索道)
千萬不要自己去景點門口購票,否則會貴很多。
個人意見洱海可以游一下,不過半路上游船會停留2個景點,門票自理,其中:
天鏡閣/觀音閣:門票10元,學生半價(個人認為不過沒有什么停留的必要)
金梭島:門票3元。(該島為白族聚居的一個小島,上面都是土生土長的白族人,可上去轉一下順便解決午餐,不過吃前一定問好價格。另外島上的白族大媽會拉你喝三道茶,試試也可,不過她開價15元/人,你還價3元/人即可搞定。)
游完洱海大概中午,在碼頭出來可乘2路公交車在洋人街回古城,下午繼續(xù)游蒼山。
如果你還要繼續(xù)去麗江,蒼山可省略,省下時間去喜洲看嚴家大院(在碼頭坐2路公交在麗大路口下車——2路車一般不報站,所以事先跟司機打好招呼——轉乘從下關開過來的去“喜洲”的中巴車,車票2元/人)
嚴家大院:門票10元,學生半價。嚴家大院分新院和舊院,10元門票可通覽兩院。兩院布局差不多,新院拍照好看,但若真實還屬舊院。
喜洲的粑粑很有名氣,在去嚴家舊院的胡同口那家作的地道,2元一個,如果在吃上不計較可以買回兩個做晚飯。
離嚴家大院不遠是蝴蝶泉,但蝴蝶早已不在,只剩下枯井陪伴著攢動的游人。門票:20元。具體路線可問下中巴乘務員或當?shù)厝恕?/p>
無論是蒼山、喜洲民居還是蝴蝶泉對于游人也不過是看個熱鬧——下雨天打孩子,閑著也是閑著——畢竟大理是云南行的一站,既然來了~~~
如果嫌麻煩,在大理的第二天可參加當?shù)氐囊蝗沼危?20元/人左右,不過又小心的神經必須再次提起了。
游過大理之后可選擇去麗江還是直接去香格里拉。
個人建議直接坐夜班臥鋪汽車(票價70元,可在古城內私人訂票點訂購,個人推薦洋人街口金花酒店樓下那家訂票點,老板娘很熱情)直接去香格里拉,次日 早晨到達。如果這樣安排不僅可以省下一夜的時間和住宿費用,之后還可以省下玉龍雪山的120元進山費(見下文),另外,之后在麗江的行程安排也會有彈性。
如果要先去麗江,可訂第二天早上的車票,普通中巴35元/人,豪華高快50元/人。四個小時后到麗江。
第三站 香格里拉
香格里拉本是一個希爾頓的美國人在其小說《消失的地平線》中所提到的一處地方。為了開發(fā)旅游,云南人民經專家指點后將原來的中甸縣更名為香格 里拉縣,其隸屬與云南省迪慶藏族自治州。我們通常旅游所指示的香格里拉范圍也很光,比如梅里雪山,哈巴雪山,虎跳峽等都屬于該區(qū)域。該地區(qū)不僅海拔高,交 通也不便利,來之前要有心理準備。在這里,我只發(fā)個簡略版的線路攻略。
在中甸縣的景點只安排兩天即可。
第一天,
一般車輛大都會在中午之前到達中甸縣城,到達后可立刻找住處,推薦一家叫消防支隊招待所的地方(可打車前往),雖然環(huán)境不是十分衛(wèi)生,但床鋪還過得去。另外價錢巨便宜無比,10元/人。最重要的是它門前就是包車集中的地方,很是方便。
如果是早晨到中甸,可先在汽車站坐中巴(車票3-5元)去納帕海(門票10元),中午返回。若是中午到中甸,納帕海盡可省略,之后此類風景還很多。
下午問路步行至3路公交車站點(票價1元)至終點噶丹松贊林寺。松贊林寺號稱小布達拉宮,非常值得一游。(門票10元,無學生票)
松贊林寺是藏傳佛寺,在這里你會認識到真正的佛家僧人是什么樣的,他們不會象上文提到的旅游團線路中的那些佛寺中的世俗和尚想方設法的賺或騙游客的 錢。這里除了門票其他花費全部自愿。你可以請活佛摸頂賜福,也可以在正殿請小喇嘛祈福,他會送你個手串,而香火錢隨意你給,幾角到幾百都可以。
松贊林寺的門票在云南所有景點來說是最便宜的,也是最物超所值的,但它是可以逃票的,到了寺的正門后沿著石板路一直向前走進了一道鐵大門就進了景區(qū)。省下這10元前捐給寺廟或請個轉經筒吧(最小的25元),開過光的,會離佛祖又近些。
到中甸第一天的行程安排得松點,中甸的海拔在2千多米,產生高原反應也未可知。
第二天
中甸的著名景點還有碧塔還和白水臺,兩個景點都在中甸通往下虎跳的路上。但公交不便,基本需要包車。在包車時最好多湊幾個人,然后跟司機說直接到大具縣(金沙江邊)而不是在游完白水臺之后再返回中甸,這樣設計路線在你走過之后就會發(fā)現(xiàn)其中的妙處。
包車從中甸到大具縣車費每輛350元-400元。
早晨吃飽飯,因為午飯可能要和晚飯一起吃了。
碧塔海:一個高原草甸,湖邊就是草地,很漂亮。門票30元,學生憑證半價。但到湖邊可能需要坐游船,30元/人,可砍價到20元/人。不過如果不大喜歡自然景物的,也可將游船省略。
白水臺:侵蝕現(xiàn)象形成的獨特自然奇觀。門票30元,學生憑證半價。其實景點不值那么多錢,但還是那句話:既然來了~~~
從白水臺景區(qū)下來有許多飯店,可順著下坡路向前走遠一點,特別推薦一家叫“風味食店”的小店,老板娘樸實得很,可以稍微跟她砍一點價。最好點一盤云南 的特產蘑菇——雞樅,在這個店里10元多就可吃到。哼哼,如果在昆明,五倍吧。吃了飯在她家后院接兩瓶泉水帶上,不比瓶裝水差到哪去。
吃飽后上車前往大具縣。路開始難走,但畢竟“無限風光在險峰”,在這路上會路過哈巴雪山,如果運氣好就可看到山頂?shù)姆e雪。
到金沙江邊就會看到下虎跳峽,而這一切都是免費的。
包車只能送到金沙江邊,找渡船(5-10元每人)過江后,天就該晚了,但還要多走幾步到大具鄉(xiāng)政府所在地的周圍住宿,推薦一家叫雪花客棧的旅店。干凈,老板娘也熱情,她家可提供餐食品,根據情況自定。
第三天
可選擇步行虎跳峽——多少人的夢想。從下虎跳逆流而上,穿過玉龍雪山和哈巴雪山之間的峽谷,就到了麗江。不過得有充分的準備,大概兩天時間。虎跳峽也在收門票了,但可以逃,這種垃圾門票不逃對不起我們的優(yōu)越的社會主義制度。方法問一下當?shù)厝?/p>
如果沒有徒步虎跳的心氣,那就在旅店訂好明天去麗江的汽車票;大具至牦牛坪(中索道)15元,至云杉坪20元,至麗江城25元。
最關鍵的是,你這樣翻過玉龍雪山就在不知不覺中省掉了從麗江進入雪山所必須交納的120元(80元進山費、40元古城維護費)超級不合理的進山費——麗江不合理的門票咱們下文再繼續(xù)鄙視——也就只有在這時你才會發(fā)現(xiàn)昨天包車花費的錢是多么的值得。
第四站 麗江
麗江的風景的確漂亮,不過麗江旅游管理的糟糕程度在全國的范圍內也跟她的風景一樣,屬一屬二。有誰聽過在買過票的景區(qū)內上公廁還有上不扉的價格——大便一元、小便五角——真替麗江的旅游管理高層汗顏!不過為了美麗的文化遺產和勤勞的麗江人民,不跟爾等豎子一般計較。
第一天
如果你從大具過來,上車前吃飽飯,然后就直接到牦牛坪下車乘坐中索道看玉龍雪山(索道雙程60元,無學生票),如果你運氣好,在沒有霧時就可以看到玉龍雪山,一個字:真美啊。
雪山上共有三條索道,即上文提到的牦牛坪中索道,班車下一站到的云杉坪小索道(40元),和新近開發(fā)的大索道(160元)前兩條索道可遠看雪山,而后 者可直接將游客送到雪山的積雪處。但相對來說,牦牛坪的中索道性價比是比較高的,對于從北方來的游客,花160元去看一下雪更是不值得。另外,個人認為, 玉龍雪山是一個只可遠觀而不可褻玩的地方,大索道的開發(fā)純屬一群白癡官員為了既得利益在暴殄天物,這種將人類與雪山直接接觸對雪山的破壞是不言而喻的。再 次鄙視麗江地區(qū)的旅游管理高層。
PS:無論哪條索道,都要穿上外套,山上比較冷。
從索道上下來可乘坐7路公交(注意要坐中巴而不是微型面包車,盡管它們都是7路),車票的收錢規(guī)則是:牦牛坪—云杉坪(白水河)—麗江城,每相鄰兩站收5元/人。
白水河值得一去,雖是人工但也很漂亮。不收費。
雪山上新開發(fā)了諸如甘海子,玉水寨,東巴谷等景點,個人認為意義不大,尤其是那個東巴谷,就是一個吃飯的地,簡直俗不可奈。另外,在雪山上不要輕易相信任何導游和生意人,切記。
如果是從麗江市區(qū)進入雪山,除了交納120元的進山費,游玩的方向相反以外,路線同上。但進雪山趕早別趕晚,否則坐索道有可能排很長時間的隊。
麗江古城緊鄰新城,一定要住在古城里,而且別著急,一家不成再換一家,因為那可能是全國旅店最密集的地方了。住宿的價格試著按照大理古城的標準給就成。
作為學生,不要在古城里吃東西,那不是社會主義初級階段的價格。古城正面大水車的對面有個沒掛招牌的門面,里邊賣飯就跟高校的食堂一樣,并且可謂不 錯。古城停車場的對面有一家昆明“江氏橋香園過橋米線”連鎖店,口味不錯,外地的朋友可以嘗嘗,不過每種都比昆明貴2元(昆明人都吃8元一套的那種,嘗嘗 就可,沒必要吃12元一套的那種)。傳說中的麗江粑粑很有名,但古城里賣6元一個,誰買誰就是~~~~~不過走在古城里比較偏的街上,可能會遇到那種自己 擺的小攤,如果你覺得價錢公道可以試一下,尤其是一種叫雞豆涼粉的東西。
晚上可以聽一下納西古樂,但必須宣科主持的。雖然云南學術界有人認為那不是真正的納西音樂,但由于名氣太大,老人家的音樂會票假還是水漲船高:甲票140元,乙票120元,丙票100元。自己看著辦。
讓今夜在流水中度過吧。
第二天
上午沒有什么必須去的景點,可以去傳說中的黑龍?zhí)豆珗@,門票60元,學生半價——還不如去搶。不過聽說早晨七點以前免票,沒親自試過——對于一個到過碧塔海、看見了雪山全貌的正常人來說去那個所謂的“公園”有什么意義呢。
傳手中可以俯瞰古城全景的萬古樓門票15元,不過純屬扯淡。
下午有必要逛一下“木府”,門票35元,學生憑證一張20元,兩張35元。雖說票價也直逼淡季的北京故宮,但這里算得上整個滇西地區(qū)管理最規(guī)范的旅游景點了。進門有免費講解,講的挺有意思,只是注意:象在石林一樣別跟著他買酒買茶抽簽拜佛就成。
解決了晚飯后自由活動,逛麗江夜景。如果你有小資的錢或小資的氣質那么你就去泡吧吧。很爽,很藍調。
第三天
第三天的安排又各人定:
如果白天程車反昆最好就起早走,這樣晚上能到。如果坐夜車回昆明,那么可以早起在古城里拍些相片,如果白天的話那么你相片的背景就只會是人。拍過相片可以去束河古鎮(zhèn)。
去束河古鎮(zhèn)可以在古城租自行車,也可以坐中巴。但如果坐中巴不要在古城門口坐專線,而是問路步行到新城里“香格里拉大道”上的麗客隆超市旁坐到“龍泉”的中巴(票價2元)。在束河鎮(zhèn)前的轉盤下車,然后向西轉上土路步行進入束河,這樣就可以逃掉古鎮(zhèn)的30元門票。
從麗江回你的家鄉(xiāng)有幾種辦法:
A:從麗江機場直接飛回你所在城市
B:從麗江先回昆明
a)坐飛機回昆,全票530元
b)乘高快回昆,車票155元
c)乘夜班臥鋪汽車回昆,票價120元。
d)乘高快(50元)或中巴(35元)回大理,然后在大理轉火車回昆明。此路線最節(jié)約。如果時間充裕,即使在大理買不到當天火車票在大理新城住一天也合算,晚上還可以看看大理夜景以及有著大理特色的球文化建筑。
PS:1、在麗江無論買什么紀念品都要砍價,按要價的四分之一左右給。
2、麗江市區(qū)內出租7元即可。
總結:
本文所提到的路線如果不算從出發(fā)地來云南的的路費,每人1300元左右,且基本囊括該線的絕大部分景點。但吃住可能略有欠缺。全程10天左右。
來云南切記避免高峰期,五一、十一及春節(jié)根本別來,否則你會很郁悶。
社會主義市場經濟有著起運轉的規(guī)律。但在旅游管理不十分完善的該條線路上我們還是要靈活發(fā)揮并合理運用一切能運用的經驗和手段來加強我們的旅游質量。 相信,在黨中央的正確領導下,在各級政府的不斷努力下,我們偉大祖國的旅游市場一定會更加絢爛,全中國人民必將在不久的將來取得物質文明和精神文明的全面 豐收!
附:云南省旅游投訴: 0871-3537361
昆明市旅游投訴:0871-3164961
大理州旅游投訴: 0872-2121246
麗江地區(qū)旅游投訴: 0888-5123432
迪慶州旅游投訴: 0887-8231460
補充:
1 報石林一日游的時候返回昆明后導游會領著去免費泡腳,記住泡可以,但是隨她們怎么勸,千萬別買他們的藥,不要不好意思拒絕。并且上文中提到的貓膩全省通用,千萬注意。
2 云南的消費水平不高,除了在高檔飯店,普通的地方菜價還可以,一般的純素菜3-5元左右,半葷半素(例如青椒肉片)6-8元左右,家常的葷菜10-12元 左右。云南除了昆明市內的普通飯店以外大多沒有菜譜,都是看著原料直接點菜,所以在點菜之前千萬問好價格,可適當按照上述標準砍價,并讓服務員立刻把商量 好的價格寫在單子上。
3 在大理和麗江有很多賣銀飾品的地方。注意如果想買純銀就買按克賣的那種,千萬不要買所謂的藏銀,要知道,藏族人是管白銅叫做銀子的。
4 在麗江水住店時最好選一個鄰水的,寧可多花上幾塊錢,因為那本身就是一種旅游中的享受。
5 在上玉龍雪山時有當?shù)厝藭ㄗh你騎馬上山,慎重決定,如果你決定騎馬,那一定要大膽跟他砍價
6 在玉龍雪山索道口一般會有賣氧氣的和租羽絨服的,個人認為沒有必要,山上情況沒有想象的那么夸張。但隨個人情況而定
7 女同志來云南最好帶上傘(陰晴兩用)或防曬霜,否則~~~呵呵
四、商業(yè)景觀設計專業(yè)分布
行業(yè)現(xiàn)狀分析
中國的景觀設計行業(yè)在摸索及傳承中尋找新的機遇,在不斷交流與碰撞、探索與突破中逐漸走向成熟,景觀設計從局部的景觀環(huán)境逐漸轉化為整體環(huán)境改造。景觀設計服務行業(yè)處于園林行業(yè)產業(yè)鏈的中游,其上游企業(yè)包括苗木種植單位、原件材料供應商等,該類企業(yè)處于充分競爭狀態(tài)、可替代性較強,因此議價能力較弱,利潤相對較低。下游企業(yè)為項目總包商、各級政府及公共機構或房地產開發(fā)商,政府綠化指標的規(guī)定及基礎建設支出和房地產市場發(fā)展狀況直接決定了整個園林產業(yè),因此其議價能力較強,對服務品質要求較高。景觀設計行業(yè)對資質及專業(yè)要求較高,擁有專業(yè)服務能力的公司具有較強競爭力。伴隨著近年來我國新型城鎮(zhèn)化進程的加快、房地產開發(fā)規(guī)模不斷擴大和環(huán)境問題頻發(fā)催生社會對于生態(tài)宜居環(huán)境的需求,我國景觀設計行業(yè)發(fā)展不斷成熟,市場規(guī)模不斷擴大。
2、行業(yè)需求分析
從行業(yè)動態(tài)看,下游的房地產開發(fā)商及各級政府及公共機構的需求決定了整個行業(yè)的發(fā)展。短期來看,由于政府財政收緊,市政園林工程發(fā)展空間受到一定程度的限制,但基礎設施建設及公共空間的開發(fā)為政府長期目標,因此可以判斷市政綠化工程項目將呈波動上漲趨勢。房地產開發(fā)項目為景觀設計服務的另一大收入來源,住宅地產及商業(yè)綜合體開發(fā)為房地產開發(fā)的兩大分類。2021 年以來我國住宅類房地產投資雖然增速回落,但并不會對景觀設計的整體需求產生重大影響。其主要原因系目前市場對于高端社區(qū)的綠化配套需求日益增加,小區(qū)景觀的品質將直接影響消費者的購買意向,因此開發(fā)商對于住房綠化景觀環(huán)境的要求也在不斷提高。其次,近期多地市房地產限購政策逐漸放開,開發(fā)商不斷推出新樓盤,綠化景觀設計的需求也保持了較好的持續(xù)性。
3、行業(yè)主要發(fā)展趨勢

資料來源:普華有策
(1)智能化技術的發(fā)展促進了景觀產品安全、高效運行
隨著智能化數(shù)字技術的快速發(fā)展,智能化系統(tǒng)已融入到城市建設的各大領域。包括安防、照明、標識引導、媒體互動、AR 技術、無障礙設施等系統(tǒng)均已實現(xiàn)智能化升級,將這些系統(tǒng)以專業(yè)的角度運用到建設項目當中,將是行業(yè)未來的趨勢。2017 年國務院印發(fā)的《關于促進建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》指出,要推進建筑產業(yè)現(xiàn)代化,提升建筑設計水平,加強技術研發(fā)應用。風景園林作為建筑產業(yè)的主要行業(yè)之一,未來的智能化業(yè)務將會有更大的需求。
(2)業(yè)務環(huán)節(jié)由聚焦創(chuàng)意設計環(huán)節(jié)向產業(yè)鏈一體化轉變
強化設計與施工的深度融合,根據行業(yè)特點、項目復雜程度、投資情況等的不同,有的項目適合設計單位牽頭工程總承包,有的則適合施工單位牽頭工程總承包。從最近工程總承包發(fā)展相關政策來看,未來在工程總承包的推廣上更加強調和關注設計和施工的深度融合,以充分發(fā)揮工程總承包縮短工程周期、減少項目成本等的優(yōu)勢。
隨著我國工程建設水平逐步提高,為了更好地實現(xiàn)建設意圖,建設單位在工程建設過程中,對綜合性、跨階段、一體化的咨詢服務需求日益增強,全過程工程咨詢服務模式應運而生。全過程工程咨詢管理是工程咨詢企業(yè)根據自身的優(yōu)勢和特點,積極延伸和整合相關的服務內容,采用多種服務方式組合,為項目決策、實施和運維階段提供投資、勘察、設計、采購、施工和運維等工作的解決方案及管理服務,其核心是按照一體化的思維,充分發(fā)揮企業(yè)的技術優(yōu)勢,為業(yè)主提供全過程個性化服務。
新型城鎮(zhèn)化城市開發(fā)更加強調綜合性,即圍繞人的需求進行綜合開發(fā),要求對城市進行更持續(xù)細致的管理運營。與此同時,國家提出的高質量發(fā)展,要求經濟發(fā)展模式需要更加注重高效率與集約化、注重經濟結構合理性、注重強大動力和可持續(xù)性、注重技術與創(chuàng)新驅動增長,對設計行業(yè)來講則需要更多關注在互聯(lián)網、5G、人工智能時代,面對城市管理運營帶來的新市場需求,設計企業(yè)如何通過數(shù)字化技術向后端運營管理延伸,實現(xiàn)產業(yè)數(shù)字化和數(shù)字化產業(yè),創(chuàng)新商業(yè)模式,開拓新的價值創(chuàng)造點,開展全生命周期服務。
(3)園林景觀產品更高層次的品質需求推進行業(yè)的發(fā)展
(4)業(yè)務范圍由單一行業(yè)向適度多元化轉變
隨著市場化改革的推進,設計企業(yè)的邊界逐漸模糊,跨界競爭越來越多。伴隨著未來資質管理改革的推進,行業(yè)壁壘將逐漸消除,行業(yè)整合速度會越來越快??v觀全球工程咨詢類公司,只有極少數(shù)是服務單一行業(yè),大多數(shù)都會采取適度多元化的業(yè)務布局,這也是很多基業(yè)長青企業(yè)的經營策略。設計行業(yè)多元化是指除了主營業(yè)務之外,需要向其他的高成長性市場拓展。企業(yè)實施多元化戰(zhàn)略有多方面的優(yōu)勢:一是進行戰(zhàn)略性行業(yè)轉移,在所處行業(yè)下行的時候維持企業(yè)發(fā)展;二是可以分散原主營業(yè)務的風險;三是能追求企業(yè)更快更好的成長。
(5)環(huán)境問題頻發(fā)催生社會對于生態(tài)宜居環(huán)境的需求
中國在經濟快速發(fā)展的同時環(huán)境問題頻發(fā),各大城市發(fā)生多次嚴重內澇,大氣污染現(xiàn)象頻繁出現(xiàn),城市水源遭受污染。隨著生態(tài)學的發(fā)展,上述問題都可以在建設項目中通過生態(tài)技術手段解決,改善大氣環(huán)境質量、提升水環(huán)境質量、防治土壤環(huán)境污染、強化生態(tài)修復、維護國家生態(tài)安全等方面,未來生態(tài)技術在景觀、規(guī)劃等相關業(yè)務的應用尤為重要。
(6)新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略推進,市場空間持續(xù)擴大
(7)旅游業(yè)蓬勃發(fā)展帶來新的機遇
近年來,我國旅游經濟快速增長,產業(yè)格局日趨完善,市場規(guī)模和品質同步提升,旅游業(yè)已成為國民經濟的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)。但是,隨著大眾旅游時代到來,我國旅游有效供給不足、旅游產品內容不豐富等問題日益凸顯。我國發(fā)《促進全域旅游發(fā)展的指導意見》,旨在促進旅游產業(yè)與文化、娛樂、互聯(lián)網等產業(yè)有機結合,促進旅游業(yè)的全面健康發(fā)展。面對巨大的旅游市場,全域旅游和“旅游+”戰(zhàn)略勢必會推動景觀行業(yè)的技術創(chuàng)新和產業(yè)升級。
更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2022-2028年景觀設計行業(yè)市場調查及前景預測報告》,同時普華有策咨詢還提供產業(yè)研究報告、產業(yè)鏈咨詢、項目可行性報告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計劃書、產業(yè)圖譜、產業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。
目錄
第1章 監(jiān)管涉及行業(yè)概述
1.1 景觀設計行業(yè)的概念界定及統(tǒng)計說明
1.1.1 景觀設計定義與相關內涵
(1)景觀
(2)景觀設計
(3)景觀設計要素
(4)景觀設計主要服務對象
1.1.2 景觀設計相關概念辨析
(1)景觀設計與城市規(guī)劃
(2)景觀設計與環(huán)境藝術
(3)景觀設計與市政工程設計
1.1.3 景觀設計的主要分類與功能
(1)主要分類
(2)主要功能
1.1.4 景觀設計的基本原則
(1)功能性原則
(2)生態(tài)性原則
(3)文化性原則
(4)藝術性原則
1.1.5 行業(yè)所屬的國民經濟分類代碼
1.1.6 本報告的數(shù)據來源及統(tǒng)計標準說明
1.2 景觀設計行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹
1.2.2 專項景觀設計資質等級與管理
1.2.3 行業(yè)相關執(zhí)行規(guī)范標準
1.2.4 行業(yè)相關法律法規(guī)和規(guī)范性文件
1.2.5 行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃及解讀
1.2.6 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 景觀設計行業(yè)經濟環(huán)境分析
1.3.1 宏觀經濟發(fā)展現(xiàn)狀
(1)GDP增長
(2)固定資產投資
1.3.2 宏觀經濟發(fā)展展望
1.3.3 行業(yè)與經濟發(fā)展的相關性分析
1.4 景觀設計行業(yè)社會環(huán)境
1.4.1 國際社會文化發(fā)展影響分析
(1)宏觀社會結構
(2)文化觀念
(3)制度規(guī)范
1.4.2 我國人口規(guī)模及結構分析
(1)人口規(guī)模
(2)人口結構
1.4.3 中國居民收支水平與結構
(1)居民收入水平
(2)居民消費支出水平
(3)居民消費支出結構
(4)居民消費習慣轉變情況
1.4.4 中國消費升級趨勢演變
(1)消費升級演進趨勢
(2)消費升級指數(shù)
1.4.5 中國城鎮(zhèn)化發(fā)展進程現(xiàn)狀與展望
(1)我國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀分析
(2)我國城鎮(zhèn)化趨勢展望
1.4.6 中國城市園林綠化行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(1)城市園林綠地面積規(guī)模
(2)城市人均公園綠地面積
(3)城市綠化覆蓋率增長情況
1.4.7 社會環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響
1.5 景觀設計行業(yè)技術環(huán)境
1.5.1 景觀設計工作階段及設計成果
1.5.2 新型技術在景觀設計行業(yè)的應用現(xiàn)狀
(1)人工智能
(2)增強現(xiàn)實(AR)技術
1.5.3 景觀設計行業(yè)相關技術專利申請及公開情況
(1)行業(yè)專利申請數(shù)量
(2)行業(yè)專利公開數(shù)量
(3)技術領先企業(yè)分析
(4)行業(yè)熱門技術分析
1.5.4 “智能景觀”設計發(fā)展背景與現(xiàn)狀
(1)智能景觀發(fā)展背景
(2)智能景觀的概念
(3)智能景觀規(guī)劃設計
1.5.5 景觀設計行業(yè)技術創(chuàng)新趨勢分析
1.5.6 技術環(huán)境對行業(yè)發(fā)展帶來的深刻影響分析
第2章 全球景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
2.1 全球景觀設計行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模測算
2.1.1 全球景觀設計行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 全球主要風景園林景觀流派分類
2.1.3 全球景觀設計新技術及新工具的應用現(xiàn)狀
(1)無人機
(2)戲劇式體驗
(3)深化設計
2.1.4 全球景觀設計行業(yè)市場規(guī)模測算
2.2 全球景觀設計行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究
2.2.1 全球景觀設計行業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 歐洲現(xiàn)代景觀規(guī)劃設計行業(yè)概況
(1)歐洲現(xiàn)代景觀規(guī)劃設計行業(yè)發(fā)展歷程
(2)歐洲景觀規(guī)劃設計的特征分析
(3)歐洲景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)
2.2.3 美國現(xiàn)代景觀規(guī)劃設計行業(yè)概況
(1)美國景觀設計行業(yè)主要實踐領域
(2)美國各細分領域景觀設計主要案例分析
(3)美國景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢分析
(4)美國景觀設計行業(yè)發(fā)展對我國的啟示
2.2.4 韓國現(xiàn)代景觀規(guī)劃設計行業(yè)概況
(1)韓國城市公園景觀設計案例分析
(2)韓國城市綠化帶景觀設計案例分析
(3)韓國城市廣場景觀設計案例分析
(4)韓國居住區(qū)綠地景觀設計案例分析
(5)韓國公共綠地景觀設計案例分析
2.3 全球景觀設計行業(yè)企業(yè)競爭格局及代表性企業(yè)案例分析
2.3.1 全球景觀設計行業(yè)的市場競爭格局
2.3.2 全球景觀設計行業(yè)代表性企業(yè)布局案例
(1)A公司
(2)B公司
(3)C公司
2.4 全球景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測
2.4.1 全球景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢
2.4.2 全球景觀設計行業(yè)市場前景預測
2.4.3 全球景觀設計行業(yè)發(fā)展對我國的啟示與借鑒
第3章 中國景觀設計行業(yè)的發(fā)展與市場痛點分析
3.1 中國景觀設計行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
3.1.1 中國景觀設計行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國景觀設計市場發(fā)展特征
(1)周期性
(2)區(qū)域性
(3)季節(jié)性
3.2 中國景觀設計行業(yè)供需狀況分析
3.2.1 中國景觀設計行業(yè)相關資質企業(yè)數(shù)量
3.2.2 中國景觀設計行業(yè)市場規(guī)模測算
3.2.3 中國景觀設計行業(yè)經營模式分析
3.2.4 中國園林景觀設計項目收費標準匯總
(1)城市公共綠地、公園與風景區(qū)園林景觀設計
(2)城市外部空間園林景觀設計
(3)城市道路景觀設計
(4)居住區(qū)景觀設計
(5)專項景觀設計
(6)其它類別景觀設計
3.2.5 中國景觀設計行業(yè)利潤水平及變動趨勢
3.3 中國可持續(xù)景觀及可持續(xù)景觀設計發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 可持續(xù)景觀的提出背景與相關概念
(1)可持續(xù)景觀提出背景
(2)可持續(xù)景觀的內涵
(3)可持續(xù)景觀的特征
(4)可持續(xù)景觀的意義
3.3.2 可持續(xù)景觀材料與能源應用分析
(1)可再生材料的應用
(2)可降解材料的應用
(3)廢舊材料的回收利用
3.3.3 可持續(xù)性景觀設計方法與策略分析
(1)風景環(huán)境規(guī)劃設計分析
(2)建成環(huán)境景觀設計分析
(3)集約化景觀設計分析
3.3.4 可持續(xù)景觀設計技術分析
(1)可持續(xù)景觀環(huán)境設計技術
(2)可持續(xù)景觀種植設計技術
3.3.5 可持續(xù)景觀設計典型案例
3.4 中國景觀設計行業(yè)市場發(fā)展痛點分析
第4章 中國景觀設計行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
4.1 景觀設計行業(yè)波特五力模型分析
4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
4.1.2 行業(yè)潛在進入者威脅
4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
4.1.4 行業(yè)供應商議價能力分析
4.1.5 行業(yè)購買者議價能力分析
4.2 景觀設計行業(yè)融資渠道和模式分析
4.2.1 景觀工程建設行業(yè)融資渠道分析
(1)自然景觀融資方式分析
(2)文化景觀融資方式分析
(3)人造景觀融資方式分析
4.2.2 景觀工程建設項目的融資模式分析
(1)證券市場為主導的融資模式
(2)銀行導向型的融資模式
4.3 中國景觀設計行業(yè)市場格局及集中度分析
4.3.1 中國景觀設計行業(yè)市場競爭格局
4.3.2 中國景觀設計行業(yè)企業(yè)競爭梯隊
4.3.3 中國景觀設計行業(yè)市場集中度分析
4.3.4 中國景觀設計行業(yè)市場競爭趨勢
4.4 中國景觀設計行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局與重點區(qū)域分析
4.4.1 北京市景觀設計市場發(fā)展分析
(1)北京市城市建設現(xiàn)狀分析
(2)北京市房地產建設分析
(3)北京市旅游景區(qū)資源分析
(4)北京市景觀工程重點項目分析
(5)北京市景觀設計企業(yè)競爭現(xiàn)狀
(6)北京市景觀設計行業(yè)發(fā)展前景
4.4.2 上海市景觀設計市場發(fā)展分析
(1)上海市城市建設現(xiàn)狀分析
(2)上海市房地產建設分析
(3)上海市旅游景區(qū)資源分析
(4)上海市景觀工程重點項目分析
(5)上海市景觀設計企業(yè)競爭現(xiàn)狀
(6)上海市景觀設計行業(yè)發(fā)展前景
4.4.3 廣州市景觀設計市場發(fā)展分析
(1)廣州市城市建設現(xiàn)狀分析
(2)廣州市房地產建設分析
(3)廣州市旅游景區(qū)資源分析
(4)廣州市景觀工程重點項目分析
(5)廣州市景觀設計企業(yè)競爭現(xiàn)狀
(6)廣州市景觀設計行業(yè)發(fā)展前景
4.4.4 深圳市景觀設計市場發(fā)展分析
(1)深圳市城市建設現(xiàn)狀分析
(2)深圳市房地產建設分析
(3)深圳市旅游景區(qū)資源分析
(4)深圳市景觀設計工程重點項目分析
(5)深圳市景觀設計企業(yè)競爭現(xiàn)狀
(6)深圳市景觀設計行業(yè)發(fā)展前景
第5章 中國景觀設計產業(yè)鏈梳理及全景深度解析
5.1 景觀設計行業(yè)產業(yè)鏈梳理及成本結構分析
5.1.1 景觀設計行業(yè)產業(yè)鏈梳理
5.1.2 景觀造價成本及景觀設計成本控制分析
5.2.1 景觀設計人才職業(yè)發(fā)展概述
5.2.2 景觀設計人才供需現(xiàn)狀分析
5.2.3 景觀設計行業(yè)薪資水平分析
5.2.4 景觀設計職業(yè)能力現(xiàn)狀分析
5.2.5 景觀設計人才職業(yè)能力培養(yǎng)建議
5.3 景觀設計上游市場供給情況
5.3.1 綠化苗木行業(yè)
(1)城市園林苗木種植規(guī)模
(2)城市園林苗木主要生產企業(yè)
(3)城市園林苗木主要產區(qū)
5.3.2 園林建材行業(yè)
(1)建材市場銷售額
(2)建材市場總體規(guī)模
(3)城市園林建材的應用
5.4 中國地產景觀設計市場現(xiàn)狀及需求潛力分析
5.4.1 中國土地市場供應現(xiàn)狀及趨勢
(1)中國土地市場供應規(guī)模
(2)中國土地市場供應趨勢
(3)中國土地市場供應規(guī)模對地產景觀設計需求的影響
5.4.2 房地產市場供需現(xiàn)狀及趨勢
(1)房地產市場供需現(xiàn)狀及趨勢
(2)中國住宅地產及商業(yè)地產供需現(xiàn)狀及趨勢
(3)中國房地產供需規(guī)模對地產景觀設計需求的影響
5.4.3 中國地產景觀設計整體市場現(xiàn)狀及需求潛力
(1)地產景觀設計價格分析
(2)地產景觀設計中存在的問題
(3)景觀設計水平對地產企業(yè)盈利的影響
5.4.4 地產園林景觀設計市場現(xiàn)狀與需求潛力
(1)地產園林景觀綠地設計現(xiàn)狀分析
(2)地產園林景觀工程市場規(guī)模分析
(3)地產園林景觀工程重點項目分析
(4)地產園林景觀設計市場盈利分析
(5)地產園林景觀設計企業(yè)競爭分析
5.4.5 高檔休閑度假景觀設計市場分析
(1)休閑度假景觀工程發(fā)展現(xiàn)狀
(2)休閑度假景觀設計細分市場分析
5.4.6 旅游地產景觀設計市場分析
(1)旅游地產景觀的概念界定
(2)旅游景區(qū)改造與開發(fā)項目分析
(3)旅游地產景觀設計市場現(xiàn)狀分析
5.4.7 民用建筑景觀設計市場分析
(1)民用建筑景觀設計市場空間分析
(2)國內民用建筑設計市場現(xiàn)狀分析
(3)國內古建筑重點工程項目分析
5.4.8 地產景觀設計的發(fā)展趨勢分析
(1)定位的發(fā)展趨勢
(2)風格的發(fā)展趨勢
(3)景觀設計公司的應對策略
5.4.9 地產景觀設計細分市場發(fā)展趨勢
(1)地產景觀園林設計行業(yè)發(fā)展趨勢
(2)高檔休閑度假景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢
(3)旅游地產景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢
(4)建筑景觀設計行業(yè)發(fā)展趨勢
5.5 城市園林綠化景觀設計行業(yè)分析
5.5.1 中國城市公共環(huán)境景觀類型及設計需求分析
(1)城市園林景觀設計業(yè)務流程
(2)地產園林市場規(guī)模分析
(3)城市園林景觀設計業(yè)盈利能力
(4)城市園林景觀設計業(yè)競爭分析
(5)城市園林景觀設計行業(yè)存在的不足
(6)城市園林綠化景觀設計發(fā)展趨勢分析
5.5.2 中國市政園林綠化是觀設計市場現(xiàn)狀及需求潛力
(1)市政園林景觀設計業(yè)務流程
(2)市政園林市場規(guī)模分析
(3)市政園林景觀設計業(yè)競爭分析
(4)市政園林景觀工程重點項目分析
(5)市政園林景觀設計業(yè)存在的不足
5.5.3 中國城市城市廣場景觀設計市場現(xiàn)狀及需求潛力
(1)城市廣場景觀設計業(yè)務流程
(2)城市廣場景觀設計植物的選取
(3)城市廣場景觀設計歷史經驗分析
(4)城市廣場景觀工程重點項目分析
5.5.4 中國城市公共交通是觀設計市場現(xiàn)狀及需求潛力
(1)國內公路建設規(guī)模分析、
(2)公路綠化行業(yè)市場規(guī)模
(3)公路景觀設計行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(4)公路景觀設計的基本思路
(5)公路景觀設計重點項目分析
(6)公路景觀設計應注意的問題
第6章 中國景觀設計行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
6.1 中國景觀設計行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
6.2 中國景觀設計行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例
6.2.1 A公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經營效益
(3)企業(yè)整體業(yè)務架構與銷售地區(qū)
(4)企業(yè)景觀設計業(yè)務布局
(5)企業(yè)核心競爭力分析
6.2.2 B公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經營效益
(3)企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡
(4)企業(yè)景觀設計業(yè)務布局
(5)企業(yè)核心競爭力分析
6.2.3 C公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經營效益
(3)企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡
(4)企業(yè)景觀設計行業(yè)業(yè)務布局
(5)企業(yè)核心競爭力分析
6.2.4 D公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經營效益
(3)企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡
(4)企業(yè)景觀設計業(yè)務布局
(5)企業(yè)核心競爭力分析
6.2.5 E公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經營效益
(3)企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡
(4)企業(yè)景觀設計業(yè)務布局
(5)企業(yè)核心競爭力分析
第7章 中國景觀設計行業(yè)市場前景及主要壁壘構成及風險分析
7.1 中國景觀設計行業(yè)市場前景
7.1.1 景觀設計行業(yè)發(fā)展有利因素
7.1.2 景觀設計行業(yè)發(fā)展不利因素
7.1.3 景觀設計行業(yè)市場前景預測
7.1.4 景觀設計行業(yè)建設發(fā)展趨勢預判
7.2 中國景觀設計行業(yè)投資特性
7.2.1 行業(yè)進入壁壘構成
7.2.2 行業(yè)投資風險分析
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