福布斯汽車排行榜（福布斯汽車排行榜最新）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于福布斯汽車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、世界上跑的最快的汽車

• 2、福布斯排行榜

• 3、世界上名車的排名前50位？

• 4、2020年福布斯中國(guó)汽車富豪榜：寧德時(shí)代締造首富

一、世界上跑的最快的汽車

1真正的世界前十名。十大速度最快量產(chǎn)汽車 速度最快量產(chǎn)型汽車排行榜，福特公司SSC Ultimate Aero超級(jí)跑車以273英里/小時(shí)（約437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客機(jī)——“協(xié)和”起飛時(shí)的速度僅為360km/h。冠軍：SSC Ultimate Aero（437km/h）

2排名第二的高速汽車同樣是美國(guó)車，Saleen S7 Twin Turbo，最高速度達(dá)到416km/h,，也超過了協(xié)和飛機(jī)起飛時(shí)的速度。亞軍：Saleen S7 Twin Turbo（416km/h）

3 季軍：布加迪Veyron（406km/h）

4 第四名：Koenigsegg CCR（388km/h）

5 第五名：法拉利Enzo（350km/h

6 第六名：道奇Viper SRT-10（348km/h

7 第七名：帕加尼Zonda（345km/h）

8 第八名：奔馳SLR McLaren（334km/h

9 第九名：蘭博基尼Murcielago（330km/h）

10 第十名：保時(shí)捷Carrera GT（330km/h）

二、福布斯排行榜

2022福布斯中國(guó)科技女性50：

安文琪：華蘭生物，副總經(jīng)理、研發(fā)中心副主任。

成森平：三迭紀(jì)，創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官。

程君俠：復(fù)旦微電，執(zhí)行董事、總工程師。

崔好（Cheryl Cui）：恩和生物Bota Bio，聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

杜玉濤：華大基因，常務(wù)副總裁。

范靖：霍德生物，創(chuàng)始人、CEO。

范敏華：普利制藥，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

方牧：未來機(jī)器人，聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO。

高月靜：藍(lán)曉科技，董事長(zhǎng)。

韓丹翔：德默特，創(chuàng)始人。

何靜：阿斯利康，全球腫瘤研發(fā)高級(jí)副總裁、全球研發(fā)中國(guó)中心總裁。

胡海嵐：浙江大學(xué)腦科學(xué)與腦醫(yī)學(xué)學(xué)院，院長(zhǎng)、教授。

姜儻：迪安診斷，副總經(jīng)理。

劉愛玲：瑞普生物，副總經(jīng)理、藥物研究院院長(zhǎng)。

劉芳：此芯科技，創(chuàng)始合伙人、CTO。

劉世霞：清華大學(xué)軟件學(xué)院，教授。

劉星宇：長(zhǎng)木谷，創(chuàng)始人、總經(jīng)理。

樓金芳：百誠(chéng)醫(yī)藥，董事長(zhǎng)。

馬春娥：數(shù)坤科技，聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

繆瑾：微軟，資深研發(fā)總監(jiān)。

彭莉：沐曦，CTO、首席硬件架構(gòu)師。

秦小林：德州儀器，中／高功率音頻系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)理。

仇肖莘：愛芯元智，CEO。

仇雨菁：芯馳科技，聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

任彩霞：昊海生科，副總經(jīng)理。

邵彩梅：禾豐股份，聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO。

石建萍：商湯科技，絕影智能汽車事業(yè)群智能駕駛副總。

史琳：遠(yuǎn)大醫(yī)藥，副總裁、首席醫(yī)學(xué)官。

宋薇：譜尼測(cè)試，董事長(zhǎng)。

湯藝：斯達(dá)半導(dǎo)，副總經(jīng)理。

陶梅霞：上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院，教授。

王繼華：萬(wàn)孚生物，董事長(zhǎng)。

王婧：義翹神州，研發(fā)中心研發(fā)經(jīng)理。

王淑敏：安集科技，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

王笑楠：清華大學(xué)，化學(xué)工程系副教授、特別研究員。

王穎：明德生物，聯(lián)合創(chuàng)始人、副總經(jīng)理。

溫月芳：中簡(jiǎn)科技，總經(jīng)理、總工程師。

吳芳：芳源股份，副總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)。

吳明紅：中國(guó)工程院、上海大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院，院士、教授。

熊曦：福斯特，副總經(jīng)理。

薛云麗：綠葉制藥，高級(jí)副總裁。

陽(yáng)虹：上海電氣，副總裁、科技管理部部長(zhǎng)、中央研究院院長(zhǎng)。

楊紅霞：阿里巴巴達(dá)摩院，人工智能科學(xué)家。

楊璐菡：?jiǎn)⒑?，?chuàng)始人。

于海英：微創(chuàng)機(jī)器人，資深副總裁。

鄭靜：信念醫(yī)藥，聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

仲倞：高誠(chéng)生物，總裁、CEO。

周?。菏ハ嫔?，副總經(jīng)理、首席醫(yī)學(xué)官。

朱青：騰盛博藥，高級(jí)副總裁、生物制藥部門負(fù)責(zé)人。

朱曉蕊：哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）／速騰聚創(chuàng)，教授／聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家。

三、世界上名車的排名前50位？

近日，福布斯公布了全球最貴的10輛車。我們姑且迎合下福布斯的一貫論調(diào)，對(duì)很多人來說，超跑跟他們一輩子都可能扯不上關(guān)系，但對(duì)財(cái)力雄厚的富豪們來說，決定買一部超跑所考慮的時(shí)間，甚至比一般人考慮買部火柴盒小汽車給自己的小孩，時(shí)間還要短，這說起來還真可悲。不過，沒關(guān)系，買不起我們還是看得起，我們來看看全球哪10部車是屬于神一般的價(jià)位吧。這十款車不僅是因?yàn)橄∮胁琶F。它們是那樣漂亮，但又設(shè)計(jì)大膽，有時(shí)候是如此前衛(wèi)以至于主流汽車壓根兒不敢向其學(xué)習(xí)。它們的最高速度創(chuàng)下了汽車史上的各種紀(jì)錄，它們的科技是如此領(lǐng)先，但僅有世界上少數(shù)最有錢的人能夠享用。但對(duì)沒有足夠的財(cái)力擁有它們的人來說，它們的存在本身就是美好的事物。

如果有錢人不買這些東西，那么它們也許永遠(yuǎn)不會(huì)被制造出來，這個(gè)世界就會(huì)變得乏味很多。但愿每個(gè)兄弟姐妹在不同的單位，不同的時(shí)間里，能夠看到這些 “不差錢”的奢侈品，希望所有看到的親們，能夠得到一個(gè)美好的鼓勵(lì)與燃燒的激情。這就是目標(biāo)，加油2011，不管2010發(fā)生了“神馬”，都已是浮云，過去就過去了吧，讓我們一起備戰(zhàn)新的一年，到死，都會(huì)奔跑在成功的路上，雖“敗”猶榮。(以下價(jià)格都是國(guó)外報(bào)價(jià)，非國(guó)內(nèi)價(jià)格。)

世界名車排行榜圖片_2011年世界名車排行榜圖片

第10名：勞斯萊斯幻影軟頂敞篷車，價(jià)格：44.7萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：馬力453匹，V12的引擎，不僅內(nèi)裝豪華，動(dòng)力也不落人后。

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第9名：蘭博基尼蝙蝠LP670-4，價(jià)格：45.54萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：6.5升的V12引擎，馬力670匹，四輪驅(qū)動(dòng)，搭配6速手排變速箱，0?100公里/小時(shí)只要3.2秒。

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第8名：法拉利推限量版SA Aperta，預(yù)估價(jià)格：52萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：以599 GTO的相同的V12發(fā)動(dòng)機(jī)引擎為基礎(chǔ)，馬力670匹，0?100公里/小時(shí)只要3.5秒，全球限量80部。

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第7名：LeBlanc Mirabeau，價(jià)格：72.8萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：純種瑞士賽車，機(jī)械增壓V8引擎，擁有700匹馬力和86.73kgm扭力。

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第6名：SSC Ultimate Aero (目前沒有中文名) ，價(jià)格：75萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：SSC Ultimate Aero 被認(rèn)為是布加迪威龍的最大威脅，極限速度能達(dá)到439km/h，搭載V8引擎，擁有1287匹馬力。

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第5名：法拉利F70，預(yù)測(cè)價(jià)格：87萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：這部車還沒正式推出，所以價(jià)格也不得而知，不知道福布斯是哪里找來的價(jià)格。此車預(yù)計(jì)2012年發(fā)表。

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第4名：帕加尼風(fēng)之子C9，預(yù)計(jì)價(jià)格：130萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：全球限量40臺(tái)，搭載有V12引擎，最高可達(dá)700匹馬力。

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第3名：邁巴赫Landaulet，價(jià)格：140.5萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：三甲的位置有這臺(tái)邁巴赫在2008年底特律車展上曾經(jīng)出現(xiàn)，以62S車型為基礎(chǔ)改良，采用V12引擎，延續(xù)了高貴的歐洲血統(tǒng)，車上的內(nèi)飾以及配置都極盡奢華。

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第2名：科尼塞克agera，預(yù)計(jì)價(jià)格：150萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：第二位也是一臺(tái)瑞典的純種跑車，號(hào)稱在同級(jí)車中擁有最大行李箱空間的跑車，0-100km/h速度達(dá)到驚人的3.1秒。

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第1名：布加迪威龍Super Sport，價(jià)格：260萬(wàn)美元。

簡(jiǎn)介：對(duì)的，No.1還是它，布加迪威龍不僅是全球最貴的超跑還是目前地球上跑得最快的量產(chǎn)車，馬力足足有1200匹，極限速度高達(dá)431km/h。

四、2020年福布斯中國(guó)汽車富豪榜：寧德時(shí)代締造首富

車企老板們的身價(jià)一直是大家津津樂道的話題，這不僅僅是茶余飯后的八卦，其實(shí)更代表了車企的發(fā)展?fàn)顩r，甚至代表了行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

9月27日，福布斯發(fā)布了中國(guó)汽車富豪榜，榜單統(tǒng)計(jì)了汽車行業(yè)排名前25名情況。現(xiàn)在就讓我們當(dāng)一盤吃瓜觀眾，來看一看熱鬧。

01

寧德時(shí)代開啟造富神話

新冠肺炎疫情帶來不確定因素，中國(guó)汽車行業(yè)第一季度如同在云霧中行進(jìn)。半年過去了，情況卻發(fā)生了巨大變化。首先，中國(guó)汽車一哥的桂冠終于落到了寧德時(shí)代曾毓群身上，這讓“賣車的不如賣電池的”預(yù)言一語(yǔ)成讖。

曾毓群，上海交通大學(xué)船舶工程專業(yè)1989屆本科校友，中科院物理研究所博士。2011年，他與黃世霖等人創(chuàng)立了寧德時(shí)代新能源科技有限公司，出任有限董事，2017年6月出任公司董事長(zhǎng)。他是商人，亦是行業(yè)專家。讓他財(cái)富迅速增值的背景是他選擇了“綠色電池”——?jiǎng)恿﹄姵厥聵I(yè)，并成功做到了當(dāng)今的世界第一。

根據(jù)榜單顯示，曾毓群身價(jià)高達(dá)158億美元，約1061億人民幣。

值得注意的是，和曾毓群共同創(chuàng)業(yè)的另外三位來自寧德時(shí)代的高管也進(jìn)入了汽車富豪榜單的前25。分別是排名第5的黃世霖、排名第8裴振華、和排名第13李平。其身價(jià)分別為72億美元、42億美元、33億美元，合人民幣約484億、282億、222億。

在公司總市值方面，寧德時(shí)代目前也穩(wěn)穩(wěn)超過了吉利汽車、長(zhǎng)城汽車，其總市值已經(jīng)高達(dá)了4800億。新能源汽車作為當(dāng)今的時(shí)代風(fēng)口，可以說誰(shuí)控制了新能源汽車的核心——?jiǎng)恿﹄姵?，就擁有了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。寧德時(shí)代如今有多牛？從供貨對(duì)象就能看出來了：無(wú)論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型造新能源汽車，選擇寧德時(shí)代都幾乎成了一個(gè)繞不過去的彎兒。即使是特斯拉Model 3打算降價(jià)出擊市場(chǎng)，也不得選擇寧德時(shí)代所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。

當(dāng)然，寧德時(shí)代也并非沒有對(duì)手，在今年前8個(gè)月，裝機(jī)量曾經(jīng)一度被LG反超，不過在8月份，寧德時(shí)代又奪回第一的位置。動(dòng)力電池已經(jīng)成為資本重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，誰(shuí)能率先取得動(dòng)力電池的重大突破，誰(shuí)就能成為下一個(gè)寧德時(shí)代。

02

“老三強(qiáng)”依然強(qiáng)勢(shì)

吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾多年蟬聯(lián)中國(guó)汽車富豪榜首位，今年則屈居第二。其身價(jià)達(dá)到150億美元，約合人民幣1007億。

從個(gè)人身價(jià)來看，李書福接近榜首的曾毓群，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過排在3、4位的長(zhǎng)城魏建軍和比亞迪王傳福。從近年吉利的發(fā)展?fàn)顩r來看，這些年走得非常穩(wěn)健，發(fā)展也相當(dāng)快速。吉利旗下品牌林立，均衡發(fā)展，憑借著品牌眾多、細(xì)分車型豐富的優(yōu)勢(shì)，用車海戰(zhàn)術(shù)牢牢占據(jù)總銷量榜首。擺在吉利面前的主要問題是“向上”，提升品牌的議價(jià)能力，逐步介入以往合資車型的市場(chǎng)份額。

長(zhǎng)城魏建軍的身價(jià)為80億美元，約合人民幣537億，位居中國(guó)汽車富豪榜第3位。和吉利各車型全面開花不同的是，長(zhǎng)城一直主攻SUV領(lǐng)域，在細(xì)分市場(chǎng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是旗下哈弗H6多年蟬聯(lián)SUV銷量第一，是當(dāng)之無(wú)愧的明星車型。在哈弗品牌之外，又新成立了WEY、歐拉全新品牌，在SUV領(lǐng)域以及低價(jià)電動(dòng)車領(lǐng)域搞得有聲有色。

比亞迪王傳福的身價(jià)為75億美元，約合人民幣504億，名列中國(guó)汽車富豪榜第4位。值得一提的是，比亞迪也另有兩位高管呂向陽(yáng)和夏佐全躋身前25名財(cái)富榜單。比亞迪原本以做電池起家，在發(fā)展電動(dòng)以及插電混動(dòng)車型方面具有先天優(yōu)勢(shì)。今年剛剛上市的比亞迪漢搭載了比亞迪最新作品“刀片電池”，以及“Dragon Face”龍臉的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)計(jì)給人耳目一新的印象，后續(xù)市場(chǎng)值得期待。不知道看到寧德時(shí)代目前的“風(fēng)車斗轉(zhuǎn)”，比亞迪會(huì)不會(huì)后悔當(dāng)初的發(fā)展戰(zhàn)略呢？

總體說來，吉利、長(zhǎng)城、比亞迪車市“老三強(qiáng)”的發(fā)展局面都比較順利，在可以預(yù)期的未來也沒有太大的風(fēng)險(xiǎn)，后來者要想挑戰(zhàn)“老三強(qiáng)”的地位將非常困難。

03

“新三強(qiáng)”借資本市場(chǎng)造富

造車新勢(shì)力方面，何小鵬、李想、李斌三位創(chuàng)業(yè)者也進(jìn)入了中國(guó)汽車富豪榜前25名。

榜單第11名小鵬汽車何小鵬，身價(jià)37.5億美元，約252億人民幣。

榜單第14名理想汽車?yán)钕?，身價(jià)29億美元，約195億人民幣。

榜單第15名蔚來汽車?yán)畋?，身價(jià)28億美元，約188億人民幣。

有趣的是，這三名富豪的排名與各自代表的公司總市值剛好相反。雖然蔚來總體市值是三者中最高的，但由于持股比例不高，李斌的個(gè)人財(cái)富屈居三者最后，而何小鵬卻因?yàn)楦哌_(dá)31.6%的占股比例，一躍成為了造車新勢(shì)力三巨頭中身價(jià)最高的一位。

近幾個(gè)月來，這三家品牌的銷量也非常給力。9月份，蔚來銷量4708輛，同比漲幅133.2%，小鵬銷量也漲了145%， 理想one作為一臺(tái)售價(jià)32.8萬(wàn)的車型來說，銷量達(dá)到3504輛也算很不容易了。

盡管造車新勢(shì)力面臨的困難重重，但借助于在美國(guó)的成功上市，讓三位創(chuàng)業(yè)者成功躋身于頂級(jí)富豪之列。來自資本市場(chǎng)青睞反映出一個(gè)信號(hào)：造車新勢(shì)力的未來值得期待。

小鵬汽車今年獲得了“新車準(zhǔn)生證”和“自建工廠”雙資質(zhì)重大突破，新車小鵬P7的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，市場(chǎng)前景也受到了各方看好。蔚來汽車在2020年第二季度首次實(shí)現(xiàn)了毛利轉(zhuǎn)正，并創(chuàng)造了成立以來最高的季度營(yíng)收，釋放出“不再瘋狂燒錢”的重要信號(hào)。此外，理想汽車1-9月累計(jì)銷量已達(dá)18160輛，“以油發(fā)電”的無(wú)里程憂慮模式也正在逐步為市場(chǎng)看好。

寫在最后

在中國(guó)汽車富豪榜中，還存在一批“悶聲發(fā)大財(cái)”的汽車配件和汽車銷售行業(yè)大佬。包括了玻璃大王曹德旺、中升控股的黃毅等人。有意思的是有三位汽車配件領(lǐng)域的富豪都來自浙江寧波，不得不說汽車行業(yè)確實(shí)蘊(yùn)含財(cái)富機(jī)會(huì)，很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)做到極致都能產(chǎn)生頂級(jí)富豪。

至于下一個(gè)“寧德時(shí)代”神話有沒有可能出現(xiàn)？個(gè)人覺得在智能駕駛領(lǐng)域或可能出現(xiàn)，就看哪一家企業(yè)率先做出行業(yè)公認(rèn)的集大成者之產(chǎn)品。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

以上就是小編對(duì)于福布斯汽車排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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