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哈弗h2銷量排行榜（哈弗h2銷量排行榜2020）
發(fā)布時間：2023-03-25 03:16:17
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于哈弗h4銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、官宣！小型SUV質(zhì)量最新排名出爐：奕澤奪冠，繽越墊底，繽智落榜
導(dǎo)讀：近兩年，小型SUV在我們國內(nèi)十分火爆，它們的經(jīng)濟性和便利性都表現(xiàn)不錯，而像本田繽智、吉利繽越、本田XR-V、現(xiàn)代ix25以及 豐田奕澤IZOA等車型，都有著很不錯的銷量表現(xiàn)。而在近日，國內(nèi)小型SUV車型的質(zhì)量最新排行榜出爐了，根據(jù)榜單顯示，此次只有8款車型上榜，而豐田奕澤IZOA高居榜首，雪佛蘭創(chuàng)酷和起亞奕跑位居前三，北京現(xiàn)代ix25和豐田C-HR也都表現(xiàn)不錯，而國產(chǎn)車名爵ZS、哈弗H2以及吉利繽越也是榜上有名。不過令人十分意外的是，銷量最好的本田繽智和本田XR-V雙雙落榜，而國產(chǎn)車長安CS35以及吉利遠(yuǎn)景X3也是未能上榜！官宣！小型SUV質(zhì)量最新排名出爐：奕澤奪冠，繽越墊底，繽智落榜！（數(shù)據(jù)來源于汽車之家）
1、首先是小型SUV質(zhì)量最新排名前三，豐田奕澤IZOA、雪佛蘭創(chuàng)酷和起亞奕跑，其中豐田奕澤IZOA位居榜首，它的PPH只有65個，豐田奕澤IZOA下半年的銷量表現(xiàn)非常不錯，其月銷量已經(jīng)能穩(wěn)定在5000左右。雪佛蘭創(chuàng)酷和起亞奕跑位居前三，還是挺令人意外的，雪佛蘭創(chuàng)酷的銷量表現(xiàn)非常一般，而起亞奕跑也是表現(xiàn)平平，不過根據(jù)它們的市場反饋來看，車主的滿意度還是挺高的。
2、其次是小型SUV質(zhì)量最新排名前八，現(xiàn)代ix25、豐田C-HR、名爵ZS、哈弗H2和吉利繽越均處于平均值之上，現(xiàn)代ix25和豐田C-HR位居前五，至此小型SUV質(zhì)量排名前五位全部被合資車霸占?，F(xiàn)代ix25的PPH只有103個，可靠性表現(xiàn)非常不錯，豐田C-HR排名第五，它的銷量表現(xiàn)也還不錯。另外，國產(chǎn)車名爵ZS、哈弗H2和吉利繽越排名靠后，名爵ZS和吉利繽越都是消費者非常喜歡的國產(chǎn)小型SUV，它們的性價比很高，質(zhì)量表現(xiàn)也非常不錯，哈弗H2的用戶口碑不錯，但它的銷量表現(xiàn)實屬一般。
3、最后是落榜的四款小型SUV，本田繽智、本田XR-V、吉利遠(yuǎn)景X3和長安CS35，其中本田XR-V和本田繽智是小型SUV銷量榜的冠亞軍，它們今年的累計銷量都突破了十萬大關(guān)，可見它們在我們國內(nèi)是非常受歡迎的，不過此次本田繽智和本田XR-V均未能上榜，還是挺讓人惋惜的。
而國產(chǎn)車吉利遠(yuǎn)景X3和長安CS35也是未能上榜，長安CS35的年銷量已經(jīng)突破了7萬大關(guān)，吉利遠(yuǎn)景X3也是在5萬之上，不過在小型SUV質(zhì)量排名中，也是未能上榜。最后，對于此次公布的小型SUV質(zhì)量最新排名，大家怎么看呢？對于本田繽智、本田XR-V、吉利遠(yuǎn)景X3以及長安CS35的落榜，大家是否意外呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二、寶駿510、哈弗H2、長安cs35怎么選？
有房有車幾乎是21世紀(jì)“潛力股”的標(biāo)配，車不用很貴，房不用很大，但是經(jīng)濟適用是一定的?，F(xiàn)在大部分汽車廠商也是抓住了消費者的這一需求變化，全力推出小型SUV。寶駿510、哈弗H2與長安CS35這三款汽車都得到了消費者的青睞，適合在城市里打拼的小資青年，既有面子又不貴。這三款車是2017年小型SUV銷量排行榜的前三甲，但是寶駿510、哈弗H2與長安CS35誰好？怎么選？這個問題還真的給一些人帶來一些困擾，不過，看過下面的這些分析之后，相信一定可以幫你解除這種煩惱。
上汽通用五菱生產(chǎn)的寶駿510的價格在5.48-7.68萬之間，是2017年的新款車型，它的配置和品質(zhì)都很高，絕對不是廉價貨，看得出上汽通用五菱打開市場的決心。
寶駿510的顏值沒話說，畢竟有個“顏獸”的外號擺著呢。現(xiàn)代摩登的造型加上細(xì)膩精致的內(nèi)飾，活脫脫一個帥氣個性的男孩既視感。國際汽車設(shè)計潮流的懸浮式車頂設(shè)計、拉風(fēng)感飆升的可開啟全景天窗，就這兩樣設(shè)計，在6萬的車型里絕對是超值，面子里子都有了。
哈弗H2的價格在8.68-11.88萬，比寶駿510高出了不少，在價格方面沒有優(yōu)勢可言。
比起寶駿510這種出挑的設(shè)計，哈弗H2顯然更像一個乖寶寶。正常的大燈設(shè)計、正常的中網(wǎng)設(shè)計，正常的輪廓形面，一言蔽之就是縮小版的哈弗H6。唯一能讓人稍稍高潮的，可能就數(shù)多邊形中網(wǎng)外圍那一副銀色鍍鉻，算是有了大家口中的硬朗氣息。
長安CS35的價格是6.89- 9.29萬，比起寶駿510來說，也是沒有優(yōu)勢，但是也在合理的范圍里面。
長安CS35前臉也采用六邊形銀色鍍鉻橫條設(shè)計，前大燈采用分體式設(shè)計，車頂配備行李架，前保險杠次也是配備防護欄設(shè)計，兩側(cè)霧燈采用圓形設(shè)計。
寶駿510設(shè)計比較時尚潮流，造型更加運動，腰線比較簡潔利落，采用拱形設(shè)計。寶駿510尾部設(shè)計中規(guī)中矩，配備鯊魚鰭天線設(shè)計，尾部均配備下壓式尾翼，后保險杠均采取銀色鍍鉻裝飾，一樣用銀色鍍鉻防護欄。
哈弗H2拆分紅標(biāo)與藍標(biāo)車型后，兩種車型在外觀上就有比較大的差異，一個偏重商務(wù)穩(wěn)重一個則年輕活力，這讓人可以選擇更適合的車型。尾部則是在尾燈和后保險杠部分進行了調(diào)整，整體設(shè)計依舊是以增強運動氛圍為主，變化相較于前臉要小許多。
長安CS35腰線比較短，前門擋風(fēng)玻璃比較傾斜。
內(nèi)飾設(shè)計方面，寶駿510內(nèi)飾設(shè)計充滿個性化，采用黑色和棕色雙色搭配設(shè)計，中控臺還配備懸浮式液晶屏設(shè)計，布局比較緊湊，富有檔次感。
配置方面，寶駿510配備全景天窗、自動空調(diào)、一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、后視鏡電動折疊、藍牙電話、導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上破輔助等配置功能。
哈弗H2的內(nèi)飾顏色依然以灰黑搭配為主，為了體現(xiàn)年輕個性化，哈弗H2的內(nèi)飾還提供雙色搭配的選裝包。此外，內(nèi)飾的做工和質(zhì)感依舊保持高水準(zhǔn)，中控臺大面積的軟性材質(zhì)和皮革包裹讓它有很強的檔次感。
配置方面，H2全系標(biāo)配無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，并且方向盤支持4向調(diào)節(jié)，一鍵升降的電動玻璃帶有防夾手功能和定速巡航。除此之外還多了外后視鏡加熱，以及國內(nèi)消費者喜愛的電動天窗。
長安CS35內(nèi)飾設(shè)計相對簡潔一些，配備機械式儀表盤設(shè)計，中控臺配備內(nèi)嵌式液晶屏設(shè)計，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計，中控臺采用黑色硬塑料材質(zhì)打造。空調(diào)區(qū)域不如長城那么直觀，不過也有著很不錯的按鍵布局。方向盤相比于H2造型略遜，不過材質(zhì)為打孔皮。座椅為仿皮材質(zhì)，兩側(cè)護翼并不高，屬于寬大舒適型。
售價更低的寶駿510在配置的豐富程度今人昨舌，而長安CS35價格比寶駿510還高，整體卻有點寒酸。亮點是CS35則比H2多了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和帶倒車影像的中央彩色大屏。
作為人主的第一輛車，主要功能就是日常代步，車內(nèi)的乘坐空同要求并不合太大，而三款雖然都是小型SUV的定位，但車內(nèi)的空間已經(jīng)可以滿足要求。
寶駿510主打的緊湊完美體現(xiàn)在實際的尺寸上。長寬高為422017401625（mm），軸距為2550mm。作為一臺主要穿行于城市街道的小型SUV來說，這樣的尺寸可謂是靈活方便。
510的坐墊屬于填充物較軟的那種，加上后排座椅的靠背可以兩段角度調(diào)節(jié)，乘坐的舒適性還OK的。
哈弗H2無論是車身尺寸抑或是軸距，都全面優(yōu)勝于寶駿510。特別是寬度以及高度，哈弗H2都有著明顯的優(yōu)勢。體現(xiàn)在實際的空間表現(xiàn)上，就是后排坐三人時不會出現(xiàn)肩并肩的尷尬，頭頂也開闊，舒適性要比寶駿510更好一些。
H2在乘坐空間的表現(xiàn)，已經(jīng)可以和高一級別的緊湊型SUV抗衡，外加相對柔軟的座椅，H2的乘坐品質(zhì)相比對手們更具優(yōu)勢。
長安cs35空間是4160mm1810mm1670mm的長寬高尺寸和2560mm的軸距，依然是一副標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV體型，和寶駿510沒有多大區(qū)別。
寶駿510動力基本夠用，而且油耗不能高，動力組合是1.5L+6MT，動力輸出合理，重點是它的百公里油耗6L左右，經(jīng)濟性讓人很滿意。顯然，這是一款好看、實用和省油的小型SUV車。
哈弗H2則是配備了一臺代號GW4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大扭矩210。就是舊款哈弗H6身上的那臺發(fā)動機。就像大家熟知的，這臺發(fā)動機的渦輪起壓點略高（2200rpm），油耗也不算特別出色。平心而論，這動力還是差了一點意思。不過哈弗H2有一個優(yōu)勝的地兒，就是有6擋手動變速箱跟6擋自動變速箱可選，對于開不好手動擋的年輕人來說，這具有絕對的吸引力。
長安CS35全系僅提供一款名為BLUE CORE的1.6L的發(fā)動機，該機型也同樣配備在了長安旗下逸動等車型上，最大功率和峰值扭矩分別為125馬力（92千瓦）/6000rpm以及160牛米/4000-5000rpm。需要注意的是，CS35分為國IV和國V兩個排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，同配置國V比國IV車型貴出1000元。與發(fā)動機搭配的變速箱有5MT和4速手自一體變速箱可選。
從上述的對比來看，寶駿510無論是設(shè)計、動力，抑或是配置都更加符合年輕人的口味，而且它有著一個致命的殺手锏---便宜。對于愛裝逼，錢包又拮據(jù)的年輕人來說，寶駿510絕對是“人生第一輛SUV”的最佳選擇。上市不足一年，寶駿510成SUV銷量亞軍，不僅領(lǐng)跑國內(nèi)小型SUV市場，還緊隨哈弗H6腳步，排名SUV細(xì)分市場第二位，成為寶駿品牌旗下最熱賣的車型。
因為寶駿510作為后來者，依靠低定價高配置所帶來的性價比迅速占領(lǐng)市場。但是，在作為老大哥的哈弗H2依靠其哈弗SUV強大的品牌號召力，即使遇到半路殺出黑馬寶駿510，仍然屹立不倒，中庸沉穩(wěn)的產(chǎn)品風(fēng)格還是有忠實擁躉的。一切還都源于其高安全配置下彰顯出的對于消費者認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
長安CS35是小型suv的老字號車型，雖然在設(shè)計方面或許不那么時尚，但是真經(jīng)歷了市場長久的考驗，產(chǎn)品力還是不錯的，預(yù)算充足的話，也是一個好選擇。
這三款小型SUV都有自己的特點。寶駿510都是同款汽車中的佼佼者，絕對可以稱得上性價比之王，H2相對來說舒適性配置更加豐富，CS35則為安全和科技配置居多。加之一些國內(nèi)消費者很喜歡的配置，讓三輛車都有很強的競爭力。在路上也可以經(jīng)?？匆娙钴囆?，而駕駛員則以女性居多，看來這三款車在她們眼里就是時下最受青睞的小鮮肉。
三、11月份278款SUV銷量排行榜盤點 哈弗H6雄起 瑞虎8漲勢喜人
2020年上半年雖然受到疫情影響，但乘用車整體銷量并沒受到太大影響，根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，11月份乘用車市場銷量達到208萬輛，同比增長8.0%，其中火爆的SUV車型11月銷量達到96.4萬輛，同比增長9.3%，環(huán)比增長2.8%。今天就為大家盤點下278款在售SUV的銷量，快看看你家車排第幾名吧！
整體看278款SUV車型，銷量超過2萬輛的只有9款車，分別是排行榜哈弗H6、 長安CS75、本田CRV、吉利博越、日產(chǎn)奇駿、別克昂科威、奇瑞瑞虎8、大眾途岳、哈弗M6；銷量超過萬輛車型有33款，進入萬輛俱樂部的車型都是SUV領(lǐng)域的佼佼者，也是車企的明星車型。
具體車型方面，278款SUV銷量排行榜前10名中，自主和合資品牌各占5席位，自主品牌車型有哈弗H6、長安CS75、博越、瑞虎8、哈弗M6，其中瑞虎8是排行榜中的新星。合資品牌有本田CRV、奇駿、昂科威、探岳、途觀L，前10名中僅有大眾的探岳和途觀L銷量同比出現(xiàn)下滑，主要原因還是質(zhì)量和口碑出現(xiàn)了問題。
長城汽車雖然哈弗品牌取得了不錯的銷量，但WEY品牌銷量卻有點疲軟，旗下三款車車型，VV6銷量5295輛，VV5銷量2067輛，VV7銷量1760輛，WEY品牌作為自主豪華品牌，在上市之初，單款車型就可以超過萬輛，現(xiàn)在3款車型車還沒過萬輛，并且已經(jīng)持續(xù)N個月，沒了銷量的WEY是不是要沒落了？
捷達成為子品牌后，單車銷量也快速增長超過了萬輛，不過2020年旗下車型開始不香了。11月份VS5銷量8418輛，捷達VS7銷量3185輛，銷量下滑意味著品牌或車型一定出現(xiàn)了問題，究其原因還是捷達品牌雖然打著大眾同品質(zhì)的大旗，但買過的消費者卻發(fā)現(xiàn)偷工減料后的捷達毛病不斷，口碑也是一落千丈，捷達你還買嗎？
被一汽奔騰寄予厚望的奔騰T77銷量1907輛，同比下滑42.4%；奔騰T99銷量1686輛，同比下滑42.83%，奔騰T33銷量337輛。一汽奔騰在銷量全面暴跌的情況下，剛剛推出了全新一代奔騰B70新車，從目前市場表現(xiàn)看，命運也不會太好，一汽集團把大部分資源投向了一汽紅旗品牌，一汽奔騰也成了“后娘”養(yǎng)的了。
北京汽車號稱自主品牌越野圈大玩家，旗下SUV車型銷量如何呢？銷量最好的北京BJ40銷量為2211輛，北京212銷量155輛，北京BJ80銷量106輛，北京BJ90銷量8輛，被寄予厚望的BEIJING X7銷量僅有2563輛，這樣的銷量，北京汽車品牌還有存在的必要嗎？是不是浪費國家資源呢？
廣汽菲克的SUV銷量也很差，自由俠銷量358輛，大指揮官768輛，自由光銷量1431輛，廣汽菲克的日子越來越難熬，大有退市的可能。
再來看下排行榜靠后，銷量不超千輛的車型有：榮威RX8、比亞迪唐，歐尚X5、長安CS95、東南DX5、東南DX7、三菱奕歌、哈弗H1、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H7、哈弗F5、海馬7X等等118款。不超千輛的車型，生存空間很小，走在被淘汰的邊沿，建議不要購買。
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四、合資小型suv十萬左右銷量排行榜
1長城汽車哈弗哈弗H6、2奇瑞汽車奇瑞瑞虎3、3長城汽車哈弗哈弗H2、4長安汽車長安長安CS35、5長安汽車長安長安CS75、6長安汽車長安長安CS75、7比亞迪汽車比亞迪比亞迪S6、8江淮汽車江淮江淮瑞風(fēng)S3、9奇瑞汽車奇瑞奇瑞瑞虎5、10北汽銀翔北汽幻速幻...
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