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中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-27 14:07:35 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 113 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于中大級轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、汽車銷售量排行是什么？
2、2020年11月在售的199款轎車銷量排行榜出爐，你的愛車排老幾？
3、11月中國品牌轎車銷量TOP5：帝豪、逸動(dòng)均破兩萬第一名竟是它？
4、5月汽車銷量排行榜2022

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

一、汽車銷售量排行是什么？

汽車月銷量排行榜前3名分別是：

1、東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，最近月銷量37067輛，今年累積銷量293230輛，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-16.15萬。

2、一汽豐田的卡羅拉，最近月銷量31950輛，今年累積銷量177373輛，官方指導(dǎo)價(jià)為10.58-15.98萬。

3、上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月銷量26907輛，今年累積銷量172912輛，官方指導(dǎo)價(jià)為2.88-4.36萬。

10名以內(nèi)的其它車系分別為，特斯拉中國的Model 3，上汽大眾的朗逸，廣汽豐田的凱美瑞，廣汽豐田的雷凌，東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，比亞迪的秦PLUS，一汽-大眾奧迪的奧迪A6L。

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

汽車保有量與銷售量之間的關(guān)聯(lián)：

從品牌和車型來看，汽車品牌保有量是指在該地區(qū)擁有該品牌車輛的數(shù)量。如桑塔納、捷達(dá)、夏利等車型目前在我國的保有量最大。

汽車銷售量則是表明汽車品牌或車型真正受歡迎的指標(biāo)。它是消費(fèi)者對汽車性價(jià)比高低的投票。銷量大，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者認(rèn)為物有所值。表1-1-3為2012年我國前10家汽車企業(yè)銷量排名。

二、2020年11月在售的199款轎車銷量排行榜出爐，你的愛車排老幾？

2020年11月轎車銷量排行榜總榜已經(jīng)新鮮出爐，該榜單總共統(tǒng)計(jì)了目前在售的199款國產(chǎn)以及合資轎車，平行進(jìn)口車暫時(shí)不納入統(tǒng)計(jì)范圍。在轎車領(lǐng)域，合資車依然唱主旋律，國產(chǎn)轎車的存在感相對較低。不過幾款新能源車型的成績比較亮眼，這也從某些角度反映出汽車發(fā)展的趨勢。下面我們一起來看一下榜單的具體內(nèi)容，快來找找你的愛車，本月銷量排行老幾！

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

上圖顯示的是本月銷量前30名的車型。日產(chǎn)軒逸已經(jīng)穩(wěn)坐銷冠寶座，大眾朗逸與之差距越來越大，前11個(gè)月總累計(jì)銷量差距已經(jīng)接近一萬輛。寶來、速騰、邁騰等大眾系汽車行依然熱銷?？_拉，思域，雅閣，雷凌等車型也不甘示弱，上述幾款車基本都是本月銷量前10名的。但其中還夾雜著一輛國產(chǎn)五菱宏光MINI EV，這絕對是新晉神車，而且還是一輛電動(dòng)車，可喜可賀。

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

在B級車中，雅閣依然是銷冠，月銷量突破2.4萬輛。曾經(jīng)的勁敵帕薩特已不再風(fēng)光，銷量幾乎已經(jīng)跌出了第1階梯，每月僅排在榜單的29名。曾經(jīng)被認(rèn)為性價(jià)比凱美瑞更高的亞洲龍，成績也不是特別理想，銷量跟帕薩特差不多。奧迪A6L是賣得最好的豪華品牌轎車，月銷約1.7萬輛。

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

新款本田飛度，雖然遭到了網(wǎng)友的狂噴，但該買的買，該噴的噴，飛度的銷量依然給力。本月銷量排在第31名，月銷成功過萬，作為一款A(yù)0級小車，這成績已經(jīng)相當(dāng)可以了。另外兩款新能源車，比亞迪漢以及歐拉黑貓也取得了相對不錯(cuò)的成績，本月銷量都在1萬輛左右。同樣是A0級小車，加量又加價(jià)的POLO就沒那么幸運(yùn)了，本月銷量僅維持在5000輛左右。曾經(jīng)的B+級神車別克君越銷量也平平，本月只賣了5575輛。紅旗H9本月賣了3749輛，上市至今累計(jì)銷量已成功過萬。

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

速騰銷量很好，但是他的換殼車型斯柯達(dá)明銳卻混得很慘，本月銷量僅為3435輛。凱迪拉克CT4來勢洶洶，號稱對標(biāo)寶馬三系，但月銷量還不到人家的零頭，本月賣了2113輛。馬自達(dá)阿特茲現(xiàn)在的優(yōu)惠很大，但無奈異響門一直被人們詬病，月銷量僅2107輛。最美大眾CC銷量卻不美，成績僅排在榜單的第103名。全新索納塔也并沒有翻身成功，月銷量還不足1500臺。

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

排行榜120名之后的車型，月銷量都不足1000臺，這就都比較尷尬了，其中還不乏曾經(jīng)的熱銷車型。例如北京現(xiàn)代名圖，別克凱越，東風(fēng)標(biāo)致308，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)等等。瀏覽榜單的后半段就可以發(fā)現(xiàn)，很多車型都推出了同名的新能源版，但這些新能源版車型銷量普遍很差，并沒有依靠燃油版車型的名聲而取得優(yōu)異的成績，由此可以看出，傳統(tǒng)車企要想在新能源道路上轉(zhuǎn)型，真的還有很長的路要走。

中大級轎車銷量排行榜（中大級轎車銷量排行榜最新）

以上內(nèi)容就是轎車銷量榜單的具體內(nèi)容，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你的愛車本月銷量排行老幾？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、11月中國品牌轎車銷量TOP5：帝豪、逸動(dòng)均破兩萬第一名竟是它？

日前，車視界分析了11月中國品牌轎車銷量排行榜。中國品牌在轎車方面的表現(xiàn)頗為突出，多款車型銷量突破2萬。而且，從新一期銷量TOP5中，我們也能看出，中國品牌轎車領(lǐng)域有多款車型開始發(fā)力，其中更是不乏電動(dòng)汽車的出現(xiàn)。

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TOP5：比亞迪漢

銷量：10105輛

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比亞迪漢作為比亞迪高端化的一部狠棋，歷經(jīng)長時(shí)間預(yù)熱，且在上市后的幾個(gè)月內(nèi)銷量表現(xiàn)一直被質(zhì)疑。而目前比亞迪漢車型銷量氛圍比亞迪漢EV、漢DM。相比國產(chǎn)后的特斯拉Model 3，盡管比亞迪漢與其仍有差距，但逐步追趕的態(tài)勢并未停止。值得一提的是，目前比亞迪漢的銷量統(tǒng)計(jì)均為“批發(fā)量”，而特斯拉Model 3的銷量向來都是“上險(xiǎn)量”。除此之外，也有不少媒體曝光，比亞迪漢銷量存有水分，以及比亞迪漢EV刀片電池續(xù)航冬季表現(xiàn)不佳的說法，可謂一直“負(fù)面纏身”。

TOP4：榮威i5

銷量：11545輛

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上汽榮威i5作為入門級緊湊型車，憑借不俗的車身尺寸和性價(jià)比超高的價(jià)格，自上市之時(shí)起就在市場中擁有不俗的銷量。究其原因，配置高、科技感強(qiáng)而且空間不弱，車內(nèi)設(shè)計(jì)好看，車外設(shè)計(jì)也無啥不足，可以說是消費(fèi)者居家選擇的優(yōu)質(zhì)之選。

TOP3：長安逸動(dòng)

銷量：21148輛

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從銷量第三名開始，其銷量正式突破2萬輛大關(guān)，這一項(xiàng)數(shù)據(jù)超過TOP4近一萬輛。而1-2萬輛銷量，急需更多中國品牌車型站出來。長安逸動(dòng)目前擁有多個(gè)版本，分別為逸動(dòng)PLUS、逸動(dòng)XT、逸動(dòng)DT，售價(jià)區(qū)間跨度為5.29-11.19萬元。多生孩子好打架這一特點(diǎn)被長安逸動(dòng)巧妙的運(yùn)用在銷量表現(xiàn)上。另外，長安逸動(dòng)家族目前三款在售車型中，逸動(dòng)PLUS在定位上更為高端，但在配置上也更為高級。值得一提的是，長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)對旗下車型的銷量提供了保障。

TO2：吉利帝豪

銷量：21589輛

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吉利帝豪和長安逸動(dòng)一樣，也擁有多個(gè)版本，包括2020款帝豪、帝豪GL。其中，2020款帝豪指導(dǎo)價(jià)區(qū)間6.98-9.88萬元，帝豪GL指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.78-11.58萬元。從定位上看，帝豪GL比2020款帝豪高。銷量上，2020款帝豪則是主力，帝豪GL去主攻更高一個(gè)段位的區(qū)間。二者在售價(jià)上有所重合，同時(shí)也均有著不俗的競爭對手。

TOP1：五菱宏光MINI EV

銷量：28246

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五菱宏光MINI EV幾乎是一經(jīng)推出就成為爆款，究其原因，主要還是定位精準(zhǔn)，而且售價(jià)超低。一方面，宏光MINI EV解決了部分人的新能源牌照問題，一方面解決了部分低速電動(dòng)車問題，可謂兩頭討好。近期，我國汽車下鄉(xiāng)政策的落實(shí)成果發(fā)布，宏光MINI EV更是央媒都極力宣傳的一個(gè)典型產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評：

值得一提的是，2020年下半年開始，中國品牌轎車幾乎是開始集體發(fā)力，其中更不乏實(shí)力強(qiáng)勁的新能源汽車。目前，中國品牌銷量TOP5中已經(jīng)擠進(jìn)2款新能源車型，宏光MINI EV更是拔得頭籌。而1-2萬臺銷量區(qū)間，中國品牌轎車整體上仍需向這一區(qū)間努力。值得一提的是，盡管此次TOP5中沒有體現(xiàn)，但11月中國品牌轎車有不少轎車逼近萬輛大關(guān)，歐拉黑貓、艾瑞澤GX（新款車型為艾瑞澤5 PLUS）、上汽名爵5、吉利繽瑞、星瑞等車型，銷量都不容小覷，而且均有不小的上升潛力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、5月汽車銷量排行榜2022

2022年5月汽車銷量排行榜：

1、轎車榜單：宏光MINI高居榜首，月度銷量29169輛，日產(chǎn)軒逸以26592輛和比亞迪漢以23934輛分居二、三位，從轎車前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。

2、SUV榜單：比亞迪宋位居榜首，月度銷量31977輛，哈弗H6以16470輛和長安CS75以13070輛分居二、三位，從SUV前15名看，日系占6席、自主占5席、德系占4席。

3、MPV榜單：五菱宏光居榜首，月度銷量9676輛，別克GL8以9067輛和賽那以6574輛分居二、三位，從MPV前15名看，可以說是自主品牌的天下，自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。

4、高端轎車榜單：寶馬5系以15564輛居榜首，寶馬3系以12947輛和奔馳C級以12823輛分居二、三位。

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