杭州未來科技城第三中心(杭州未來科技城第三中心地址)
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本文目錄:
一、杭州青山湖科技城有發(fā)展?jié)摿γ?
一:融杭趨勢下的通勤大發(fā)展杭州青山湖科技城位于目前杭州唯一不限購的區(qū)域——臨安區(qū),是臨安區(qū)內(nèi)距離杭州最近的一個板塊,在融杭的大趨勢下,青山湖科技城板塊無疑是臨安區(qū)內(nèi)最具有發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K,這里有交通、有產(chǎn)業(yè)、有前景。
正所謂,“要想富,先修路”,我們偉大的中國政府也深知其中的道理,融杭的第一步自然是先建立起臨安與杭州多元化的通勤方式。首先,自駕方面有杭瑞高速,還有正在修建的雙向八車道快速路(科技大道),公共交通方面是地鐵16號線,地鐵通車后從青山湖科技城地鐵口出發(fā),20分鐘不到便可直達(dá)未來科技城。
二:通勤杭州未來科技城杭州未來科技城是中組部、國資委確定的全國4個未來科技城之一,這里有以阿里巴巴為首的全杭州最牛的高新技術(shù)企業(yè)。此外今年前八個月杭州有近11%的新增常住人口流入未來科技城。杭州科技城目前的房價未能體現(xiàn)其價值,雖然錢江世紀(jì)城是擁江發(fā)展的戰(zhàn)略要地,科技城與錢江新城只有一江之隔,但未來科技城的地位也不差,正C位有城西科創(chuàng)大走廊,更有互聯(lián)網(wǎng)大咖,眾多企業(yè)扎堆,高收入人群聚集。所以,青山湖科技城因?yàn)橥ㄇ谖磥砜萍汲欠奖悖蔀槲磥砜萍汲峭庖缳彿咳后w選擇之一,這也是目前青山湖科技城板塊的主要價值點(diǎn)。
三:位于城西科創(chuàng)大走廊的西部起點(diǎn)杭州青山湖科技城不僅是通勤大發(fā)展,它本身也是城西科創(chuàng)大走廊的西部起點(diǎn),科創(chuàng)大走廊是全省15個省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一 ,將構(gòu)建“一帶、三城、多鎮(zhèn)”的空間結(jié)構(gòu)。這個原本地理位置稍偏的小鎮(zhèn),在城西科創(chuàng)大走廊的大力引領(lǐng)下,迎來了發(fā)展的春天。特別是南湖西側(cè)啟動了多種網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目,作為隔壁鄰居的青山湖科技城,充分享受了杭州城市西擴(kuò)的紅利,目前板塊內(nèi)已有136家高新技術(shù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)以及電子科大信息工程學(xué)院、杭州醫(yī)學(xué)院、浙江公路技師學(xué)院等高校入駐。
杭州青山湖科技城在融杭的大趨勢下,發(fā)展?jié)摿薮螅屛覀円黄鹗媚恳源?/p>
二、蕭山科技城劃入杭州主城區(qū)有何好處呢
根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示:經(jīng)濟(jì)發(fā)展會更好。劃入主城區(qū)意味著兩區(qū)因地制宜,各自發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì),更意味著未來科技城將成為未來新余杭區(qū)政務(wù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢之地。最好查詢當(dāng)?shù)毓俜骄W(wǎng)站獲得第一手權(quán)威信息。
三、未來科技城杭州西站的規(guī)劃?
關(guān)于杭州火車西站樞紐地區(qū)規(guī)劃方案的征集,還有一個名稱叫“倉前科創(chuàng)新城核心區(qū)域城市設(shè)計暨概念規(guī)劃方案”征集。從中可以看出,區(qū)域里不僅是造火車西站,而是要造一座倉前科創(chuàng)新城,類似于城東新城。
根據(jù)征集公告,倉前科創(chuàng)新城用地面積約10平方公里;核心區(qū)城市設(shè)計,用地面積2至3平方公里(含綜合體建筑區(qū)域);火車西站樞紐綜合體(概念)建筑設(shè)計,用地面積50至100公頃。
今年5月份曾傳出關(guān)于杭州火車西站的位置圖,不過當(dāng)時還有待國家發(fā)改委正式批復(fù)。現(xiàn)在,國家發(fā)改委正式批復(fù),它位于未來科技城倉前地區(qū),初步選址在320國道以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區(qū)塊。
區(qū)塊周邊,有夢想小鎮(zhèn)、阿里巴巴西溪園區(qū)以及浙江海外高層次人才創(chuàng)新園等等,聚集了很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人,所以在這里建一座新城,新城里有一個核心區(qū),核心區(qū)內(nèi)有一座火車西站,意義變得深遠(yuǎn)。
正如這一次征集公告寫的,這一座新城將以站城融合為總目標(biāo),一體化開發(fā)樞紐及周邊地區(qū),著力建設(shè)成城西科創(chuàng)大走廊的橋頭堡和新核心,建成站城一體、三生融合的3.0版現(xiàn)代化高鐵新城?;疖囄髡灸壳耙褑禹?xiàng)目前期工作,有望在2018年開工建設(shè),2022年亞運(yùn)會前建成。按照設(shè)計,火車西站樞紐用地面積50至100公頃,按照全國鐵路樞紐站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),規(guī)模比杭州東站略小。
據(jù)2016年7月公布的《杭州城西科創(chuàng)大走廊綜合交通規(guī)劃方案》,杭州西站是一座鐵路、公路、航空、地鐵、水運(yùn)等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐。這是杭州除了蕭山機(jī)場、火車東站之外的第三大交通樞紐,是一個規(guī)模上與杭州東站雙峰并峙的交通樞紐。
鐵路方面,杭州西站規(guī)劃引入商合杭、寧杭、滬乍杭、滬杭城際、杭黃、杭溫、杭臨績等鐵路。
商合杭高鐵將連接商丘、合肥和杭州,目前已開工建設(shè),預(yù)計2020年建成通車,是一條中部地區(qū)的新通道。
滬乍杭鐵路,是杭州到上海的第二條城際鐵路,走向大致與杭浦高速平行,將接入規(guī)劃建設(shè)的上海東站(緊挨浦東國際機(jī)場),預(yù)計明年開工建設(shè)、2021年建成通車。
杭溫高鐵,將于明年開工,2021年建成通車,屆時杭州到溫州只需1個左右。
杭臨績高鐵是杭州至武漢高速鐵路的組成部分,從杭州、臨安到安徽績溪,計劃2018年開工建設(shè)。杭臨績高鐵與規(guī)劃中的安池績(黃)高鐵、武安高鐵等共同組成杭(州)武(漢)高鐵。
四、杭州未來科技城在哪個區(qū)?
余杭區(qū)。
杭州未來科技城,位于浙江省杭州市余杭區(qū),北至杭長高速公路,東至杭州繞城高速公路,南至杭徽高速公路,西至南湖,總面積達(dá)113平方公里。
簡介
《關(guān)于制定杭州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》,杭州未來科技城將被打造為九個“產(chǎn)城融合、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便利”的郊區(qū)新城之一。根據(jù)新的國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃,實(shí)施郊區(qū)新城差異化的供應(yīng)導(dǎo)向,在杭州未來科技城重點(diǎn)傾斜加大住宅用地供應(yīng)。
杭州市規(guī)劃和自然資源局在《杭州市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》市級總規(guī)修改中明確,杭州余杭未來科技城所在余杭區(qū)為杭州“一核九星”中的一星,與蕭山、臨平相同,將努力成為“大杭州”的重要增長極。
以上內(nèi)容參考:百度百科-杭州未來科技城
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