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城市設(shè)計的十項主要內(nèi)容（城市設(shè)計的十項主要內(nèi)容有哪些）

發(fā)布時間：2023-03-31 19:45:28 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 261 當前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于城市設(shè)計的十項主要內(nèi)容的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、城市規(guī)劃設(shè)計的主要任務是什么？
2、如何做好城市設(shè)計？
3、總體城市設(shè)計的內(nèi)容簡介
4、城市規(guī)劃設(shè)計包括什么

城市設(shè)計的十項主要內(nèi)容（城市設(shè)計的十項主要內(nèi)容有哪些）

一、城市規(guī)劃設(shè)計的主要任務是什么？

城市規(guī)劃設(shè)計的主要任務是，合理利用城市上的土地，綜合部署城市的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)濟文化等各種各樣設(shè)施，進而保證城市有序協(xié)調(diào)的發(fā)展下去，能在一定時間內(nèi)獲得良好的經(jīng)濟效益，社會效益，以及環(huán)境效益。

且滿足人們多樣化的生活方式和全面發(fā)展的需求，并且在未來面對挑戰(zhàn)和危難時能不斷地塑造自己。

城市必須為它范圍內(nèi)的人們創(chuàng)造各種生存和發(fā)展所需的空間，一個好的城市就應該表現(xiàn)為一種工具，能為城市中的人們制造良好的經(jīng)濟效益。

21世紀隨著居民不斷向城市移動，導致城市內(nèi)人口數(shù)量急劇增加。城市規(guī)劃設(shè)計應該不斷的完善與發(fā)展。

重點解決集中過渡，有些小區(qū)或樓閣人滿為患，這十分的影響到了人們的生活質(zhì)量，所以需要一個好的規(guī)劃，解決人們集中過度的這類問題。

其次就是交通擁堵，現(xiàn)在經(jīng)濟不斷發(fā)展，每家每戶幾乎都有自己的私家車，每到上，下班時間點會導致道路十分的擁堵，妨礙到人們的正常生活。

最后就是污染環(huán)境的問題，隨著人們的不斷發(fā)展，工業(yè)的進步，使得人們的生活環(huán)境遭到了非常嚴重的污染，所以城市規(guī)劃設(shè)計，必須不斷的調(diào)整，控制人們的環(huán)境污染問題。

必須保護環(huán)境，給地球一個青山綠水的面貌。

城市規(guī)劃設(shè)計必須有統(tǒng)一的，科學的規(guī)劃，并嚴格按照規(guī)劃來設(shè)計，城市規(guī)劃是一定時間內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)濟與社會發(fā)展的目標，所以必須十分嚴謹?shù)脑O(shè)計和規(guī)劃，已達到真正的城市規(guī)劃設(shè)計。

城市規(guī)劃設(shè)計就是人們制造一個理想的人工環(huán)境給人類理想生活的空間，滿足人類的精神和物質(zhì)上的需求，維持人類的生存。

二、如何做好城市設(shè)計？

城市設(shè)計

城市設(shè)計應著重表現(xiàn)城市優(yōu)美特色的基本設(shè)計要素。改善城市建設(shè)環(huán)境中未如人意的部分，并保存和鞏固城市的特色，是整體城市設(shè)計的方向和概念。城市設(shè)計要素包括：宏觀層面（1）天然環(huán)境，天然環(huán)境的主要特點／組成部分，天然景觀、文化或社會經(jīng)濟資產(chǎn)在地理和視覺景象質(zhì)素上的直接及間接影響，配合天然環(huán)境和景觀（2）人造環(huán)境，城市環(huán)境，加城市特色及創(chuàng)造高質(zhì)素環(huán)境以促進城市景致，地標的適合性及所產(chǎn)生的視覺影響，視覺景物的適合性及顯見度，景觀和發(fā)展模式方面的協(xié)調(diào)，整體高度輪廓和結(jié)集程度的協(xié)調(diào)，地方特色的增強，與歷史文物環(huán)境的協(xié)調(diào) 中觀層面（1）天然環(huán)境，對天然景觀在地理和視覺景像質(zhì)素上的直接和間接影響（2）人造環(huán)境，地點的合適，與現(xiàn)有觀景廊的關(guān)系，對光線透射和空氣流通的影響，與街道模式的協(xié)調(diào)，地標的適合性及所產(chǎn)生的視覺影響，整體高度輪廓和結(jié)集程度的協(xié)調(diào)，與地區(qū)文物的協(xié)調(diào)，對四周環(huán)境的影響微觀層面城市設(shè)計城市設(shè)計

（1）天然環(huán)境，在功能上與天然環(huán)境的配合，與當?shù)靥烊痪坝^的配合（2）人造環(huán)境，適當配合街道環(huán)境和功能，方便行人的環(huán)境，人本比例和提升質(zhì)素，空間感的建立應用范圍城市有本身的發(fā)展需要，所采用的城市設(shè)計概念，均須切合城市的需要。因此，城市設(shè)計指引不應作出過份嚴緊的限制和規(guī)定，而是造就有創(chuàng)意的設(shè)計。在發(fā)展機會容許的情況下，我們應積極做好城市設(shè)計，以達到下列目的： 1。提升質(zhì)素: 透過創(chuàng)造與天然環(huán)境互相配合的優(yōu)質(zhì)環(huán)境，改善市民的生活質(zhì)素。 2。融合靈活: 制定一套融合靈活及持續(xù)的城市設(shè)計指引。 3。提倡活力: 提倡多元和富活力的香港精神。 4。保持彈性: 提供彈性，讓創(chuàng)新的意念和計劃有機會落實。 5。由于城市設(shè)計涵蓋多個不同范疇，并可能涉及不同的價值觀，因此在應用這些城市設(shè)計指引時，亦應參考《城市規(guī)劃標準與準則》內(nèi)的其他相關(guān)篇章，以作出平衡。

編輯本段設(shè)計指引

（一）特定的主要城市設(shè)計課題的指引：市區(qū)邊緣地區(qū)和鄉(xiāng)郊地區(qū)的結(jié)集程度和密度市區(qū)邊緣地區(qū) 城市設(shè)計

區(qū)邊緣是指已發(fā)展的市區(qū)與尚待發(fā)展的鄉(xiāng)郊地區(qū)的接壤處。在邊緣地區(qū)進行發(fā)展的一般原則，是尊重天然環(huán)境、為發(fā)展區(qū)適當定界，以及在市區(qū)與鄉(xiāng)郊地區(qū)之間提供視覺和地理上的連系。這些連系必須穩(wěn)固，以促進居民的心境健康，從而有助提升生活質(zhì)素。視覺連系應包括可觀賞附近天然景色的主要觀景廊，如可能的話，這些視覺聯(lián)系應一直伸展至市區(qū)的中心。鄉(xiāng)郊地區(qū) 鄉(xiāng)郊地區(qū)的建筑物高度、結(jié)集程度和建筑外形，應與鄉(xiāng)郊環(huán)境和現(xiàn)有發(fā)展(例如傳統(tǒng)鄉(xiāng)村)和諧協(xié)調(diào)。應鼓勵采用不同的建筑風格，以免發(fā)展項目流于刻板或單調(diào)，同時應避免興建與附近環(huán)境互不協(xié)調(diào)的突兀建筑物。摩天大廈的指引摩天大廈選址時，有兩項主要準則：環(huán)境—摩天大廈應坐落于適當?shù)倪x址或地點，位置明顯，而且與城市的整體外形相襯。建議發(fā)展應與其他城市設(shè)計目標沒有沖突。功能—建議發(fā)展應與整個城市的重要功能息息相關(guān)，例如交通運輸樞紐，或具有社會或文化價值。城市設(shè)計（二）功能多元化城市設(shè)計

沿海旁應預留用地作文娛、旅游相關(guān)、康樂和零售用途。應藉多元化的活動和功能，為海濱注入生氣，營造享樂氣氛。應鼓勵在海旁進行富視覺趣味和可吸引人觀賞的活動。如可行的話，應為一些靜態(tài)的活動，例如釣魚和放風箏，提供方便。應避免海旁區(qū)出現(xiàn)會間斷海濱長廊的不協(xié)調(diào)土地用途，例如貨物裝卸區(qū)，以及一些位處海邊會在視覺上和實際上構(gòu)成障礙的大型基礎(chǔ)設(shè)施。應辟設(shè)連貫的海濱長廊，讓公眾消閑遣興，可以踱步、緩跑、踏單車、垂釣作樂，甚至閑坐其間，各適其適。應鼓勵在海旁加入一些富趣味的聚腳點，例如園景美化設(shè)施、休憩處、觀景區(qū)、步道和小碼頭，令海旁地區(qū)更添活力。（三）設(shè)計海旁發(fā)展應著意于美化海濱的形貌，以及配合海濱的環(huán)境布局。在適合的情況下，應在適當?shù)攸c設(shè)立地標，例如在海港的入口，或豎立地區(qū)標志。樓宇體積會產(chǎn)生重要的視覺影響。在顯著的海旁位置，應選用適當?shù)牡胤e比率、樓宇高度和分布。設(shè)計優(yōu)美的海旁建筑，則更值得鼓勵。（四）建筑物的高度和外形建筑物的高度和空間應與人本比例有一定關(guān)系，令使用者感到方便、易于適應，并認同其設(shè)計。香港地少，很難完全做到以人為本，但可透過善用不同空間、園景美化和街景等，改善這個情況。用以人為本的標準來改善公共屋和私人屋苑的設(shè)計，有助紓緩壓力。建筑群應加入一些設(shè)計獨特的建筑物和樞紐區(qū)，并讓人從海旁看到內(nèi)陸景觀。應鼓勵發(fā)展多元化的建筑群，避免海旁的面貌單調(diào)乏味。較高的建筑物應建于內(nèi)陸地區(qū)，而較低矮的建筑物則在海旁地區(qū)，以避免海旁充斥高樓，并同時增加從市區(qū)眺望海景的可觀度。在海旁的建筑物，在規(guī)模上和外墻設(shè)計上應該是配合的，以免在沿岸形成「墻壁效應」。如適合的話，應在沿岸發(fā)展出一個高低有致的建筑物高度輪廓。在新發(fā)展區(qū)，則應考慮在沿岸指定一些地點作低矮和低密度發(fā)展。 (五)車流和人流車輛交通和停車場通道，應只限位于海旁發(fā)展向內(nèi)陸的一面。應提供一個舒適的行人環(huán)境，以確保行人可以充分享城市設(shè)計受在海旁游玩的樂趣。應在海旁地區(qū)與城市核心之間提供行人通道(包括為殘障人士而設(shè)的設(shè)施)，盡量方便行人前往海旁地區(qū)。應透過辟設(shè)海濱長廊，增加行人前往海濱的方便。可行的話，海濱長廊應沿岸邊連續(xù)性伸展，同時在若干地點與內(nèi)陸連接。 (七)園景設(shè)施和休憩用地的供應向內(nèi)陸的一面應設(shè)有休憩用地，以吸引游人進入。每隔一段距離，亦應有休憩用地連接海濱，以產(chǎn)生連貫性和觀景看透度。休憩用地應按不同大小分布。如果情況適合，可考慮辟設(shè)一些較大的休憩用地，以供公眾聚會或舉辦文化和社交活動。 (八)公共空間 (a)街道應為街道主要兩旁創(chuàng)造多姿多采且能應時配合的環(huán)境，令行人感到趣味，亦為街道增添活力。面向人流旺盛的街道，應鼓勵設(shè)立零售鋪。機房應盡量置于橫街或后街。在適當?shù)慕纸?，可設(shè)立一些易于識別的標志和騰出更多空間，以改善街道環(huán)境和營造地方性的歸屬感。 (b)休憩用地鼓勵辟設(shè)園景建筑與園林種植配搭得宜的休憩用地，以迎合動態(tài)及靜態(tài)康樂用途在功能上的要求。詳細的局部園景設(shè)計，則應配合個別地點的情況，盡量做到容易辨識和環(huán)境舒適，并為城市提供一片綠化園地。在休憩用地內(nèi)，應豎立別具特色的地標景物，營造方向感和地方感。此外，應鼓勵在發(fā)展項目的地面、平臺和屋頂辟設(shè)能方便使用者到達的休憩用地。如可行的話，在進行發(fā)展時，應盡量撥出多些地面空間，以辟作園林休憩用地。沿街道、主要運輸走廊和行人通道植樹，以及辟設(shè)園景綠化區(qū)和美化市容地帶，以調(diào)和呆板的人工環(huán)境。應避免把休憩用地設(shè)于邊緣地區(qū)，令用地無人問津。應盡量方便公眾前往休憩用地。加強空間的視覺連系，可有助引導行人前往休憩用地設(shè)施。亦應鼓勵靈活善用休憩用地，讓市民得以充分享用這些設(shè)施。 (九)街景街景一詞泛指街道的整體外貌及在街道上所見的一切景物，涵義甚廣。就城市設(shè)計而言，街景有以下幾個重要目標： • 盡可能確保街道的所有組成部分無論在設(shè)計、用料和建造上均質(zhì)素優(yōu)良； • 力求格調(diào)一致，和諧協(xié)調(diào)； • 盡量在核心區(qū)開發(fā)以行人為本并能吸引行人的空間；以及 • 配合人本比例的設(shè)計及殘障人士／長者的需要。城市設(shè)計街景與一個地方的整體性是有關(guān)連的。凡在街上所見的景物及所獲得的體驗，均涵蓋在內(nèi)。街景的各個組成部分。 (a)行人環(huán)境為行人制造遮陰效果。應為行人提供一個安全、清潔、四通八達和趣味盎然的環(huán)境，且要充分顧及局部地區(qū)氣候方面的因素，并須確保設(shè)有方便殘障人士使用的通道。應縮減平臺的地面覆蓋范圍，以騰出更多地面作為休憩用地及進行街頭活動。為方便行人流通，行人過路線應符合交通需求線。應避免在交通燈位設(shè)分段橫過馬路處，以免對人流造成限制及令行人在安全島等候而造成不便。 (b)行人道的寬度和路面行人道應有足夠?qū)挾纫匀菁{人流和街道裝置，并須為公用事業(yè)設(shè)施、樹木／環(huán)境美化設(shè)施額外預留空間。在城市舊區(qū)，行人道寬度不足以應付目前的需要，故此，在進行重建時，應設(shè)法把建筑范圍后移或縮減平臺覆蓋范圍，以擴闊這些行人道。在新發(fā)展區(qū)，則應有設(shè)計優(yōu)良和較為寬闊的行人道，以創(chuàng)造高質(zhì)素的行人環(huán)境。行人道的闊窄在定案前，應先諮詢公用事業(yè)公司和相關(guān)政府部門等，務求在規(guī)劃時預留的行人道闊度足以完全符合所有需求。行人路面應該美觀悅目和富吸引力。在可行的情況下，應盡量鋪筑高質(zhì)素的行人路面，例如用地磚鋪砌圖案、用磚或石鋪砌路面。 (c)土地用途土地用途對街景的構(gòu)圖扮演一個重要角色。應鼓勵在建筑物面向主要街道的部分創(chuàng)造活力動感和進行各式各樣的用途，例如在行人路旁設(shè)置商鋪、酒吧、咖啡茶座，并以人本比例的設(shè)計，對街景作出其他改善，從而令城市更具活力，更添生氣。應避免在這些主要臨街地方設(shè)置機房或外墻死寂的設(shè)施。 (d)街道上富趣味和人本比例的設(shè)計鼓勵在建筑物低層采用別出心栽的設(shè)計，或把面向街道部分設(shè)計得特出有趣，為街道增添姿采。亦可利用中型建筑物遮擋部分遠處的大型建筑物，或利用建筑部分作為行人于惡劣天氣下的遮蓋處，以加重街道的人本比例。 (e)園景美化(園林種植和園景建筑) 應沿路旁植樹和提供優(yōu)質(zhì)的園景建筑，例如鋪砌路面、放置雕塑等，可改善街道環(huán)境。種植樹木、設(shè)置灌木樹圃及進行園景美化，可柔和石屎街道及減低街道環(huán)境受熱機會。為街道塑造風格時，要小心選擇樹木和灌木的品種，特別是須留意這些植物在風景上的效果和四季色彩變化(例如花葉的顏色)。為確保行人路徑有樹蔭蔽，必要時或須選擇既粗壯又可抵受交通廢氣的植物品種。新發(fā)展區(qū)(例如填海區(qū))可進行園境美化的空間較多，應該預留大量園景用地，以便與休憩用地融合為一個格調(diào)一致的休憩用地架構(gòu)。路旁樹木的樹根應避免妨礙地底公用設(shè)施(例如喉管和城市設(shè)計電纜)。 (f)街道裝置應提供高質(zhì)素的街道裝置，以配合該區(qū)或鄰近發(fā)展的風格。在商業(yè)和旅游區(qū)應避免千篇一律的街道裝飾。應考慮設(shè)置高質(zhì)素設(shè)計的座椅、行人指示牌和旗桿，以建立地方感。至于其他地面上的裝置如電話亭、消防栓、郵筒和有蓋巴士／電車站，亦應采用優(yōu)美的設(shè)計。應容許在街道上豎立小型地標，例如富特色的入口、雕塑或園林景色，讓駕車人士和行人可藉以辨別方向。街道裝置、過路處、凹凸紋路面鋪設(shè)、凸字資料板等的設(shè)計，須充分顧及殘障人士的需要。在提供與道路／行人路有關(guān)的街道裝置和設(shè)施(例如路障、路牌、街燈、垃圾箱和噪音屏障)時，應考慮這些設(shè)施的位置和設(shè)計在視覺上對整體街景的影響。如需要設(shè)置路旁噪音屏障，這些屏障的設(shè)計和建造均須達到高水平。應為駕駛者和行人設(shè)置清晰和資料詳盡的路牌，方便他們決定其路線。路牌不應胡亂堆放致令街景雜亂無章(圖27)。在切實可行范圍內(nèi)盡量共用路牌柱，有條理地放置不同的路牌。應鼓勵采用設(shè)計獨特的街燈。噪音屏障不可以礙眼，否則會對街景構(gòu)成視覺影響。因此，在適當?shù)那闆r下，可把噪音屏障融入園景美化計劃，或者采用透明物料(例如玻璃)制造，以減低視覺上的影響。在豎立噪音屏障時，應注意平衡所有環(huán)境準則的要求，包括紓緩噪音，以及避免或盡量減輕視覺及其他附帶影響。 (g)行車天橋和行車隧道行車天橋一般既不吸引，又會阻擋觀景廊和特色建筑物的視線，對景觀造成重大影響。如適當?shù)脑?，應采取紓緩措施，例如利用攀藤植物或加插其他視覺趣味，以盡量減輕視覺上的負面影響。應鼓勵采用行車隧道。行車隧道對景觀的影響較小，可將交通帶離地面以改善行人環(huán)境。應設(shè)法把隧道出入口與城市的形貌自然融合。可使用彩色編碼和易于區(qū)分的路牌，以識別不同的地區(qū)。 (h)行人天橋和行人隧道非常稠密的城市，人車分隔可解決人車爭路的情況。如須人車分隔，應注意以下幾點： • 行人天橋應盡可能短些，最好與街道成直角。它應能把空間結(jié)構(gòu)加強，而不是將之分開。 • 避免興建單獨式的過路行人天橋。應鼓勵把天橋的起點和終點直接相連于地面以上的樓層(圖29)。起點和終點如須設(shè)于地面，則應盡量裝設(shè)升降機和扶手電梯。亦應考慮行人天橋結(jié)構(gòu)的美觀。 • 興建行人天橋時應有適當?shù)膮f(xié)調(diào)，以方便行人往來。城市設(shè)計 • 在計劃建造行人天橋時，應同時考慮到園林設(shè)計。行人隧道的墻壁和地面用料、燈光照明、出入口和其他部分，均應采用高質(zhì)素和優(yōu)美的設(shè)計，以增加美觀和提供一個悅目安全的行人環(huán)境。 (i)減低車速設(shè)立行人專區(qū)，可以極有效地減少人車爭路的情況、提供無車的環(huán)境、避免交通噪音和廢氣造成不良影響，以及制造人流匯聚的地方。對車輛交通沒有重要性但人流高／建造形式特別的街道，可辟作行人專區(qū)。在合適的情況下，應提供行人優(yōu)先設(shè)施，例如行人專區(qū)及地下或半地下道路，以促使人車分隔。在適當?shù)攸c，可采用其他減低車速的設(shè)施，例如設(shè)置道路收窄位、減速路拱和提高過路水平線，以及路面改用不同的顏色和物料，又或移走路，以制造一個更舒適的行人環(huán)境。在稠密的市區(qū)地帶，可考慮實施巴士專用道路、電車專用道路、停車步行或停車轉(zhuǎn)乘計劃，以減少交通流量。文化遺產(chǎn) 城市有豐富的文化遺產(chǎn)，既有歐陸式的建筑物及／或傳統(tǒng)的中式建筑設(shè)計，亦有各種文物(例如堡壘、石刻、墓穴、紀念碑、古等)及古樹。這些文化遺產(chǎn)是城市的重要地標，影響地方性以至中型規(guī)模的整體城市設(shè)計。這些尚存的文化遺產(chǎn)，應予以保護，并通過有效的設(shè)計創(chuàng)造一個適當?shù)乃闹墉h(huán)境。 (a)改作新用途鼓勵保存具歷史意義、建筑特色及文化價值的建筑物，使香港的文化和歷史得以流傳。這些建筑物的翻新和改變用途，應與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。歷史建筑物應該有適當?shù)男掠猛尽? (b)保護歷史文物的環(huán)境單獨或群組形式存在的歷史文物，應視為重要的組景元素，其環(huán)境或布局須予配合。應為歷史文物保存或創(chuàng)造一個適當?shù)乃闹墉h(huán)境。在可行的情況下，應保留和擴闊眺望歷史文物的景觀。如情況需要，毗鄰新建筑物的高度應朝歷史文物的方向漸次降低。 (c)協(xié)調(diào) 為盡量減輕毗鄰新建筑物對歷史文物的負面影響，新建筑物的結(jié)集模式，較大型的應該遠離文物，較小型的則較近文物。新建筑物可采用梯級式及園景平臺的設(shè)計，務求在規(guī)模上或甚至連風格上也與歷史文物融匯一致。新建筑物(特別是較低樓層)的規(guī)模、比例、色彩、用料或建筑設(shè)計，均應盡量與歷史文物相協(xié)調(diào)。 (d)保存地方特色城市設(shè)計個別地區(qū)各有本身獨特的文化、地理環(huán)境和歷史風俗。進行重建時，應盡量保留和増強這些文化風俗和特色。 (e)重建歷史文化如適當?shù)脑挘掳l(fā)展可利用建筑外形和用料予人古色古香的感覺，增添姿采而有別于市區(qū)的建筑物，互相對比。 (十一)觀景廊觀景廊讓我們可以眺望遠方的景物，例如地標、山脊線、水域、郊外景色和其他自然景物等。觀景廊應納入發(fā)展藍圖的設(shè)計內(nèi)，并且與由道路、休憩用地、美化市容地帶、低地建筑物形成的觀景廊連合起來。應保護可觀賞地標、特色景物的視野，以避免景觀變得狹窄及不完整。此外，應盡量增設(shè)觀景廊，增加我們能從多方面望穿這個稠密城市的視線。如可行的話，觀景廊應加以園景美化。建筑物的外露支柱市區(qū)邊緣經(jīng)常有些地勢陡斜的土地，須采用外露支柱或切削斜坡(或同時采用這兩項措施)，始能建成面積恰當?shù)母呒芷脚_以進行發(fā)展。為盡量減輕支柱在視覺上的負面影響，應采取適當?shù)沫h(huán)境美化措施，包括栽種高大樹木或懸垂植物，以及在支柱之間筑墻或豎立柵欄(例如磚墻或裝飾性金屬圍屏)。支柱間的墻壁應選用可在視覺上產(chǎn)生美感的顏色和材料。如情況許可，應鼓勵在市區(qū)邊緣地區(qū)建設(shè)一些占地面積小而適合建于斜坡上的發(fā)展。（十二）實施城市設(shè)計指引可以透過現(xiàn)有的法定和行政機制實施。法定方式包括(1)透過在根據(jù)《城市規(guī)劃條例》所擬備的分區(qū)計劃大綱圖的《注釋》訂定規(guī)范，規(guī)管建筑物的高度、上蓋面積和地積比率等；(2)規(guī)定在分區(qū)計劃大綱圖上的綜合發(fā)展區(qū)地帶進行發(fā)展時須提交總綱發(fā)展藍圖，以規(guī)管建筑物的布局和設(shè)計；(3)引用《建筑物條例》管制個別建筑物的設(shè)計；以及(4)根據(jù)《古物及古跡條例》規(guī)管歷史文物。行政機制包括(1)在擬備發(fā)展用地的地契條款時，納入有關(guān)城市設(shè)計的考慮因素，例如設(shè)計、分布和高度條文。地契條款可列明建筑物的設(shè)計和分布、高度、屋宇類別的限制、環(huán)境美化項目及總綱發(fā)展藍圖等的要求；以及(2)就地區(qū)或地方層面的新大型發(fā)展或重建項目進行城市設(shè)計研究，繼而制定更詳細的指引。

編輯本段設(shè)計原則

按地區(qū)層面就地區(qū)土地用途規(guī)劃和城市設(shè)計，與及按地盤層面就大型發(fā)展項目的初步地盤規(guī)劃和設(shè)計，分類載列空城市設(shè)計氣流通意向指引。 (1)地盤布局地盤的劃分應避免既長且直的形狀，否則很可能會造成單方向設(shè)計及墻壁型的樓宇布局，不利空氣流通。 (2)通風廊／風道在高密度而又炎熱潮濕的城市，為改善空氣流通的情況，應沿主要盛行風的方向辟設(shè)通風廊，與及增設(shè)與通風廊交接的風道，使空氣能夠有效地流入市區(qū)范圍，從而驅(qū)散熱氣、廢氣和微塵，以及改善局部地區(qū)的氣候。通風廊應以大型空曠地帶連成，例如主要道路、相連的休憩用地、美化市容地帶、非建筑用地、建筑線后移地帶及低矮樓宇群；貫穿高樓大廈密集的城市結(jié)構(gòu)。通風廊應沿盛行風的方向伸展；在可行的情況下，應保持或引導其他天然氣流，包括海洋、陸地和山谷的風，吹向已發(fā)展地區(qū)。增加市區(qū)的通風程度，應將美化市容地帶、建筑線后移地帶及非建筑用地連接起來，并將連接主要道路的小路擴闊，藉以構(gòu)成通風廊／風道。為有效驅(qū)散廢氣，通風廊與風道應成直角或成一角度，并應持續(xù)伸延一段足夠的距離。 (3)街道布局的定向、模式及擴闊街道主要大街／大道應與盛行風的方向平行排列或最多成30度角，令盛行風得以進透入全區(qū)。與盛行風方向成直角的街段，應盡可能縮短，一方面可以減少空氣滯留地帶，另一方面亦可為市區(qū)增辟通風廊。擴闊沿盛行風方向的街道，對于改善市區(qū)的空氣流通非常有效。尤其在為旺角等舊區(qū)內(nèi)面向都市峽谷的大型地盤進行重建時，應將街道旁邊的建筑線后移。在規(guī)劃發(fā)展用地的布局及定向時，應讓地盤較長的一面與風向平行，并適當?shù)仡A留非建筑用地及建筑線后移地帶，促進空氣流通。 (4)海旁用地海旁是因海水與太陽的冷熱作用所產(chǎn)生的海陸風的必經(jīng)門廊；因此，海旁建筑物的規(guī)模、高度及布局應予以特別考慮，以免阻擋海陸風及盛行風。 (5)高度輪廓在稠密的市區(qū)內(nèi)，應策略性地分布高矮不同的建筑物，利用高度輪廓帶來的氣壓差異去引動氣流，讓風透入全區(qū)。不過，建筑群的高度輪廓必須與景觀因素一拼考慮，以求取得平衡。一般而言，建筑群高度的分級有助改變風向，避免空氣滯留不動。在適當?shù)那闆r下，區(qū)內(nèi)建筑群的高度應朝著盛行風的方向逐級降低，以促進空氣流動城市設(shè)計低矮建筑物及休憩用地應處于當風位置及海旁地區(qū)；另外，亦應將其散布于高密度地區(qū)內(nèi)，以提供紓緩空間及令建筑群高度增添變化。而于通風廊／風道內(nèi)應保留低矮建筑及休憩用地。在朝著盛行風方向或海旁的位置，應避免建造如墻壁般的密集高樓建筑群。每個鄰舍區(qū)內(nèi)的高樓大廈應適當?shù)胤植?，以免阻礙通風。 (6)休憩用地及行人區(qū)的綠化和分布綠化的休憩用地及植被有助調(diào)節(jié)城市氣候及減少空氣滯留的情況。因此，應盡量在市區(qū)的休憩用地多種植物。在地形封閉或山谷地區(qū)，應在適當?shù)奈恢帽僭O(shè)休憩用地，幫助調(diào)節(jié)氣候、促進空氣流通及驅(qū)散周圍的污染物。在可行的情況下，應擴大山邊植被和灌木叢的種植范圍，以降低山坡度，及產(chǎn)生更涼快的山風。為了盡量提供舒適的行人環(huán)境，應在行人區(qū)內(nèi)栽種高大茂密的樹木，以遮擋太陽、降低氣溫及隔濾污染物，同時避免阻礙行人路的通風。主要的行人區(qū)應與主要道路、公共交通交匯處和垃圾收集站等設(shè)施的排氣口分隔。地盤層面 (1)平臺建筑為促進空氣流通，以驅(qū)散熱氣和污染物，從而提供更舒適和空氣更清新的行人環(huán)境，提高城市結(jié)構(gòu)在路面的透風度是非常重要的。普遍的大型密集綜合式發(fā)展及平臺式建筑，往往覆蓋整個地盤或地盤的大部分面積，對空氣流通造成顯著的阻擋，這情況應盡可能避免。為改善市區(qū)路面的通風情況，大型地盤的發(fā)展／重建應采用下列措施 • 建筑線應沿盛行風方向后移； • 劃定非建筑用地，以分割大面積的地盤； • 在建筑物的向風面制造空間； • 減少平臺的上蓋面積，在地面提供更多休憩用地。在適當?shù)那闆r下，應采用梯級式的平臺設(shè)計，將氣流從上空引導至地面的行人路。 (2)建筑物的排列適當?shù)慕ㄖ锱帕锌捎行У厥菇ㄖ锔浇目諝饬飨蚶硐氲姆较?。建筑物之間應盡可能保持足夠的距離，以促進建筑群內(nèi)的空氣流通及減低對周邊通風環(huán)境的影響。建筑物之間的空間應與盛行風的方向成直角。為減低對空氣流通的阻礙，建筑物的中軸線應與盛行風的方向平行。為增加吹向每幢建筑物的風水平，從而改善室內(nèi)的天然通風，建筑物的中軸線與盛行風方向所成的角度不應超過30度。建筑物應交錯排列，讓風得以透過前排建筑物之間的空間吹向后排建筑物。在適當?shù)那闆r下，在面向與風向成直角的主要行人區(qū)／街道的一方，平臺上的高樓應與平臺邊緣貼齊，將風引導向下吹至路面城市設(shè)計 (3)建筑物的透風度為增加建筑物的透風度，可在建筑物之間、平臺與其上層樓宇之間，以及在同座建筑物的不同樓層之間保留空間 (4)建筑物的高度和外形梯級式的建筑物高度概念有助改善建筑物的通風情況應考慮采用能產(chǎn)生小型氣流旋渦的建筑外形，盡量引入清涼空氣貫通建筑物及其周邊范圍。 (5)園景美化設(shè)施在個別發(fā)展內(nèi)，應盡量提供有效而多元化的綠化休憩用地，以減低建筑物和相關(guān)構(gòu)筑物所吸收的輻射，或過濾受污染的空氣。為了盡量提供舒適的行人環(huán)境，應在入口廣場及建筑線后移地帶栽種高大茂密的樹木，同時要盡量避免阻礙行人路的通風。 (6)外伸的障礙物為盡量減少對風造成阻礙，應避免在通風廊／風道上有外伸的障礙物。在都市峽谷中的高樓旁邊應避免建設(shè)大型高架道路，以免造成地面空氣不流通。外伸的招牌應采用垂直型而非橫向型，在行人活動頻繁的地區(qū)更應特別注意這一點。 (7)冷質(zhì)物料路面、街道及建筑物外墻應采用具有特反射日光及／或散熱能力特征的冷質(zhì)物料，以減少太陽輻射的吸收。鋪設(shè)路面時應考慮使用白色骨料含量高的瀝青。在適當?shù)那闆r下，亦可栽種樹木或設(shè)置水體以提供恒涼區(qū)。空氣流通評估為在規(guī)劃和設(shè)計過程中提供輔助，以改善城市結(jié)構(gòu)的通風情況，空氣流通研究就空氣流通評估的方法提出建議綱領(lǐng)。建議綱領(lǐng)載于《就香港發(fā)展項目進行空氣流通評估技術(shù)指南》，空氣流通評估可就不同設(shè)計方案對空氣流通的影響作出比較，與及認明潛在的問題，從而改善設(shè)計。

三、總體城市設(shè)計的內(nèi)容簡介

然后針對城市總體層面、分區(qū)層面的案例進行介紹與剖析，對設(shè)計思路與成果表達形式以及設(shè)計特色進行重點闡述，通過近年開展的大量總體城市設(shè)計實踐案例，展示設(shè)計者對于總體城市設(shè)計這一特殊規(guī)劃類型的不同理解與具體做法，對今后開展此類規(guī)劃設(shè)計提供不同的規(guī)劃思路借鑒。最后針對總體城市設(shè)計中經(jīng)常涉及到的專項內(nèi)容如色彩規(guī)劃、戶外廣告招牌規(guī)劃等進行專項規(guī)劃案例分析與總結(jié)，彌補規(guī)劃工作者在此類工作中的知識欠缺，提供可資借鑒的具體設(shè)計方法與表達形式，為新形勢下蓬勃開展的總體城市設(shè)計實踐提供有價值的參考。

四、城市規(guī)劃設(shè)計包括什么

培養(yǎng)具備城市規(guī)劃、城市設(shè)計等方面的知識，能在城市規(guī)劃設(shè)計、城市規(guī)劃管理、決策咨詢、房地產(chǎn)開發(fā)等部門從事城市規(guī)劃設(shè)計與管理，開展城市道路交通規(guī)劃、城市市政工程規(guī)劃、城市生態(tài)規(guī)劃、園林游憩系統(tǒng)規(guī)劃，并能參與城市社會與經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市開發(fā)、房地產(chǎn)籌劃以及相關(guān)政策法規(guī)研究等方面工作的城市規(guī)劃學科高級工程技術(shù)人才。城市規(guī)劃學科也是集政策性、社會性和技術(shù)性于一體的綜合性學科，培養(yǎng)城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、詳細規(guī)劃設(shè)計和城市規(guī)劃管理的高級專門人才。學生主要學習城市規(guī)劃設(shè)計理論和設(shè)計方法，學習與城市規(guī)劃有關(guān)的社會、經(jīng)濟、文化、管理及工程技術(shù)的基礎(chǔ)知識。經(jīng)過幾年的系統(tǒng)學習和訓練，學生應獲得以下幾個方面的知識和能力：

1. 城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃和詳細規(guī)劃設(shè)計能力；

2. 掌握一般民用建筑設(shè)計及城市道路、交通規(guī)劃設(shè)計的能力；

3. 具有城市規(guī)劃管理方面的初步能力；

4. 掌握市政工程方面的基本知識；

5. 掌握計算機輔助設(shè)計和繪圖的基本技能。城市規(guī)劃專業(yè)的學科特點是它的綜合性，被稱為工科里的文科，涉及到工程、環(huán)境、人文、藝術(shù)等諸多領(lǐng)域。城市規(guī)劃師又被稱為是樂隊中的指揮，城市規(guī)劃作為建設(shè)行業(yè)的龍頭專業(yè)，需要協(xié)調(diào)與建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、環(huán)境、管理等各個專業(yè)的關(guān)系。

就業(yè)前景：主要到城市規(guī)劃設(shè)計、城市規(guī)劃管理、決策咨詢、房地產(chǎn)開發(fā)等部門從事規(guī)劃設(shè)計與管理，開展城市道路交通規(guī)劃、城市市政工程規(guī)劃、園林游憩系統(tǒng)規(guī)劃，參與城市社會與經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市開發(fā)、房地產(chǎn)籌劃以及相關(guān)政策法規(guī)研究等方面的工作。

以上就是關(guān)于城市設(shè)計的十項主要內(nèi)容相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。