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安全系數(shù)高的suv排行榜(安全系數(shù)高的suv排行榜有哪些)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于安全系數(shù)高的suv排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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本文目錄:
一、國(guó)產(chǎn)suv排行榜前十名
國(guó)產(chǎn)suv排行榜前十名有以下這些:
1、哈弗H6
自2011年開(kāi)始,哈佛一直都為消費(fèi)者們提供著更好的行車體驗(yàn),而第三代哈佛H6作為長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)打造的首款戰(zhàn)略車型,在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤三大核心部件上進(jìn)行了全面升級(jí),并且擁有全域主動(dòng)智能安全防控系統(tǒng)與碉堡級(jí)被動(dòng)安全防御系統(tǒng)的雙向保護(hù)。
在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性提升的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性提升14.5%,澎湃與舒適兼?zhèn)涞墓6,可以讓更多人縱享極致的駕車體驗(yàn),所以哈弗H6上榜國(guó)產(chǎn)車suv質(zhì)量排行榜前十名實(shí)至名歸。
2、觀致7
觀致7--方舟級(jí)suv,性能上采用1.6T/1.8T雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),方舟級(jí)高級(jí)LVC動(dòng)態(tài)性能底盤以及米其林PILOT SPORT輪胎。
同時(shí)還帶有4合1宇航式生態(tài)座椅,健康座艙,感應(yīng)式電動(dòng)尾門,主動(dòng)迎賓系統(tǒng),360°3D全景環(huán)視系統(tǒng),電動(dòng)智能后鏡,ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。觀致7不得不說(shuō)在細(xì)節(jié)上做的很好了,由外而內(nèi)地體驗(yàn)著“愛(ài)與保護(hù),穩(wěn)若方舟”。
3、傳祺GS4
廣汽傳祺GS4曾在國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量評(píng)選當(dāng)中,成了質(zhì)量最好的國(guó)產(chǎn)汽車。傳祺GS4是真的貼合消費(fèi)者對(duì)家庭用車的需求,GS4外觀穩(wěn)重,內(nèi)飾高級(jí),空間寬敞,價(jià)格低,配置高。考慮性價(jià)比的話,這輛車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
4、長(zhǎng)安CS75 PLUS
作為CS75車系的主力產(chǎn)品,“明日座駕”CS75PLUS是長(zhǎng)安產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力的集大成者。它不僅外觀顏值高,從動(dòng)力表現(xiàn)、智能化體驗(yàn)再到安全性能皆可全面媲美日德合資,成為自主品牌向上極具借鑒價(jià)值的樣本。
5、博越
博越用四年時(shí)間,創(chuàng)造了百萬(wàn)銷量,實(shí)力是有目共睹的。它整體造型融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際審美潮流,內(nèi)飾升級(jí),搭配最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng),空間大,動(dòng)力響應(yīng)直接。舒適的駕車體驗(yàn)無(wú)論年輕消費(fèi)者,還是成熟消費(fèi)者都是可以適用的。
6、領(lǐng)克06
領(lǐng)克最新款車型---領(lǐng)克06,在外觀方面很新穎,采用雙色拼接線條設(shè)計(jì),內(nèi)飾輕奢獨(dú)特,包裹式設(shè)計(jì),大尺寸中控屏,性能上1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),擁有117馬力,雙離合,整體來(lái)說(shuō)是一款隔音效果好,省油,動(dòng)力足的小型SUV。
7、榮威RX5
榮威RX5是一款緊湊型SUV,據(jù)調(diào)查,購(gòu)買該車的車友最滿意的是它的油耗和操控性以及空間,油耗低,操控靈活,座椅有加熱功能,空間大,外觀和內(nèi)飾都是較美觀的,符合年輕人的審美,動(dòng)力足,反應(yīng)迅速。
8、繽越
吉利繽越是一款高動(dòng)力智慧SUV,年輕運(yùn)動(dòng)的外觀,較充裕的內(nèi)飾空間,受到不少年輕人的喜愛(ài),動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好,整體上說(shuō)實(shí)用性性較強(qiáng),可作為家庭用車或代步。
9、宋plus
比亞迪自從宋MAX開(kāi)始,外觀方面一直都是吸引消費(fèi)者的重要因素之一,所以宋PLUS的顏值自然不用說(shuō),質(zhì)量方面,口碑一直好評(píng)。
10、WEY VV6
魏派VV6是WEY品牌的主銷款,外觀時(shí)尚大氣,配置方面有智能座艙清潔,匹配了生命體征檢測(cè)技術(shù),可以對(duì)車內(nèi)生命活體進(jìn)行檢測(cè),提高了安全系數(shù),動(dòng)力上最大輸出馬力可達(dá)227,最大輸出扭矩387,不考慮油耗的情況下,專注智能安全的質(zhì)量毋庸置疑。
二、國(guó)產(chǎn)汽車十大排名suv有哪些?
國(guó)產(chǎn)suv排行榜前十名的有:長(zhǎng)城哈弗H6、寶駿510、奔騰T77、長(zhǎng)安CS75、博越、傳祺GS4、五菱宏光S、哈弗F7、長(zhǎng)安CS55、榮威RX5。
1、哈弗H6。哈弗是長(zhǎng)城汽車旗下獨(dú)立的SUV汽車品牌。而哈弗H6長(zhǎng)期穩(wěn)居在SUV銷量榜第一。以其精準(zhǔn)的定位消費(fèi)群,推陳出新的衍生車型,過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、高安全性能以及豐富的科技配置一直穩(wěn)穩(wěn)的抓住了消費(fèi)者的心。在今年的廣州國(guó)際車展,哈弗也會(huì)展出哈弗H6冠軍版車型。
2、寶駿510。寶駿整體性價(jià)比非常高,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也非常出彩,成為很多年輕消費(fèi)者的選擇,并且配有全景天窗。雖然是一輛經(jīng)濟(jì)性的SUV,但是寶駿搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),綜合的駕駛感受也是十分不錯(cuò)的。
3、榮威RX5。榮威RX5定位為中型SUV,并且在外觀上使用了榮威的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”語(yǔ)言。RX5整體的水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)合資的水平。榮威RX5將會(huì)推出19款20T手動(dòng)精英版,搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出124kW的功率,250Nm,并且匹配了5速手動(dòng)變速箱。
4、吉利博越。吉利博越具有明顯的吉利品牌辨識(shí)度,內(nèi)飾也全為吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì),在內(nèi)飾配置上也是非常齊全的。吉利博越以3年保值率60.64%的好成績(jī),在今年中國(guó)品牌SUV保值率為第一。此外還有、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS55、哈弗H2、哈弗M6、帝豪GS、遠(yuǎn)景X3都是國(guó)產(chǎn)SUV里面的佼佼者。
suv車型
世界頂級(jí)SUV以美國(guó)的吉普大切諾基、英國(guó)的路虎攬勝、德國(guó)的奔馳G級(jí)為代表,它們已成為富有階級(jí)的標(biāo)志之一。
在豪華車領(lǐng)域的SUV里,大家比較熟知的有凱迪拉克XT5、SRX,奧迪Q系列,寶馬X系列,奔馳G、GLK、ML系列,雷克薩斯GX、LX、RX系列,保時(shí)捷卡宴,大眾途銳,英菲尼迪QX系列,謳歌MDX、ZDX、RDX,路虎攬勝、神行者等等。
國(guó)產(chǎn)SUV,以性價(jià)比高而著稱,其中宋pro,榮威RX5,哈弗H6,長(zhǎng)安CS75更是作為自主SUV的代表。
三、口碑最好的小型suv推薦
推薦寶駿510。
現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)自主小型SUV售價(jià)越來(lái)越低,可供選擇的自主小型SUV不少。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的小型SUV而言,少量的購(gòu)車預(yù)算基本上可以買到低配或次低配的車型。而對(duì)于尺寸較小的入門級(jí)小型SUV來(lái)說(shuō),則可選擇中配車型甚至是自動(dòng)擋車型。自主小型SUV,全部滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),購(gòu)車的朋友可關(guān)注下,寶駿510。
2021款寶駿510的前進(jìn)氣格柵采用了星光點(diǎn)陣的設(shè)計(jì)元素,日間行車燈為細(xì)長(zhǎng)且科技感十足的未來(lái)眼樣式。整車線條流暢,車頂還是很流行的浮頂設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感明顯。2021款寶駿510此次還增加了海風(fēng)藍(lán)配色,同時(shí)還提供了姚興黑顏色車頂作為選裝件。
車主的真實(shí)評(píng)價(jià)
整體來(lái)看,是一款能夠讓人眼球一輛的汽車內(nèi)飾配色既舒適又運(yùn)動(dòng),細(xì)致的裝飾條和飾板也很優(yōu)雅。內(nèi)置寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),手機(jī)與汽車的智能交互功能非常好用,開(kāi)車的時(shí)候很多功能都是語(yǔ)音控制,大大解放了使用者的雙手。
安全系數(shù)高,2021款寶駿510高強(qiáng)度鋼材占比超過(guò)55%,并配備前排雙氣囊和側(cè)氣囊、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、防眩目后視鏡等實(shí)用配置。2021款寶駿510還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè),更多車型還升級(jí)了后視鏡加熱。
四、哪些SUV堪稱最安全?在國(guó)內(nèi),或許就是這10款
想知道一款車夠不夠安全,最好的辦法不是稱車重、看鈑金厚度,而是看這款車的實(shí)車碰撞測(cè)試成績(jī),以碰撞結(jié)果得出一個(gè)相對(duì)科學(xué)的結(jié)論。
中保研的車輛安全碰撞測(cè)試,在國(guó)內(nèi)就有相當(dāng)?shù)目诒承┕J(rèn)的“神車”甚至因?yàn)闇y(cè)試成績(jī)不佳而跌落神壇,銷量從名列前茅跌出前15名開(kāi)外。而除了中保研,同樣有一家拿著保險(xiǎn)公司的錢搞破壞的機(jī)構(gòu)——Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)),這也是我們熟悉的IIHS。
先解釋一下,所謂的TSP+,指的就是TOP SAFETY PICK+,即比TSP 的“安全之選車型”表現(xiàn)更出色的車型。在碰撞測(cè)試中,TSP+車型需要在駕駛員側(cè)小角度碰撞、乘員側(cè)小角度碰撞、中等重疊前部碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度評(píng)級(jí)以及頭枕測(cè)試,甚至大燈評(píng)級(jí)都取得Good的成績(jī);而預(yù)碰撞一類的駕駛輔助系統(tǒng),還不能表現(xiàn)太落后。總而言之,TSP+車型的安全系數(shù)是當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)幾乎無(wú)可挑剔的。
在2020年TSP+成績(jī)的車型名單中,我們發(fā)現(xiàn)了這10款國(guó)內(nèi)在售的SUV車型榜上有名。而這10款車型在國(guó)內(nèi)都搭載了什么樣的主動(dòng)安全配置?讓我們一起盤點(diǎn)看看。
斯巴魯Crosstrek
斯巴魯Crosstrek實(shí)際上就是國(guó)內(nèi)的XV。由于本質(zhì)上是翼豹衍生的跨界車型,斯巴魯Crosstrek在美國(guó)市場(chǎng)被歸為Small cars(這并不是國(guó)內(nèi)定義的小型車,而是和卡羅拉、思域一個(gè)級(jí)別),而因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車型熱銷的關(guān)系,斯巴魯Crosstrek在國(guó)內(nèi)又成了緊湊級(jí)SUV。
當(dāng)然,就實(shí)用性來(lái)說(shuō),斯巴魯Crosstrek的表現(xiàn)還是要比緊湊級(jí)轎車更好一些。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:標(biāo)配
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:次低配以上車型搭載
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):部分高配車型搭載
車道保持輔助功能:部分高配車型搭載
主動(dòng)剎車:部分高配車型搭載
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
馬自達(dá)CX-3
馬自達(dá)CX-3是一款進(jìn)口車型,其搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),駕控表現(xiàn)出色。但縱使許多方面實(shí)力不錯(cuò),一款空間捉襟見(jiàn)肘的小型SUV將指導(dǎo)價(jià)標(biāo)到了14.98-15.98萬(wàn)元,注定會(huì)讓大多數(shù)人難以接受。
或許,買它的都是真愛(ài)吧。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:
胎壓監(jiān)測(cè)功能:
并線輔助:頂配車型搭載(車型僅兩個(gè)配置)
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助功能:
主動(dòng)剎車:
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
馬自達(dá)CX-5
馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走量的車型之一,緊湊級(jí)SUV的尺寸也更符合多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車需求。相對(duì)對(duì)手而言,CX-5的優(yōu)勢(shì)除了漂亮的設(shè)計(jì),依舊是馬自達(dá)品牌那人馬合一般的駕駛體驗(yàn),但其空間、多媒體系統(tǒng)這些方面則要遜于對(duì)手。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:次低配以上車型搭載
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):頂配車型搭載,高配車型可以選裝
車道保持輔助功能:
主動(dòng)剎車:頂配車型搭載,高配車型可以選裝
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
斯巴魯Forester
森林人是一款性能上可圈可點(diǎn)的SUV車型,其全時(shí)四驅(qū)的功力毋庸置疑,越野模式也作為標(biāo)配,但作為一款進(jìn)口SUV車型,森林人的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間已經(jīng)達(dá)到了22.38-28.58萬(wàn)元,相對(duì)其他緊湊級(jí)SUV偏貴,同時(shí)內(nèi)飾豪華程度、多媒體系統(tǒng)等方面也不夠出色。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:標(biāo)配
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:次低配以上車型搭載
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):EyeSight車型搭配
車道保持輔助功能:EyeSight車型搭配
主動(dòng)剎車:EyeSight車型搭配
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):頂配車型搭載
斯巴魯Outback
斯巴魯傲虎在美國(guó)市場(chǎng)被歸類為中級(jí)轎車,而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這款視覺(jué)造型相對(duì)低矮的跨界車和同門XV一樣也都被歸為了SUV。傲虎擁有轎車一般的操控性能,行駛感受要優(yōu)于許多SUV車型,全時(shí)四驅(qū)又能提供更強(qiáng)的通過(guò)性,應(yīng)該說(shuō)底子是足夠強(qiáng)勁的;美中不足的,或許就是相對(duì)較高的入門門檻和進(jìn)口車型不太高的性價(jià)比了。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:標(biāo)配
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:次低配以上車型搭載
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):次低配以上車型搭載
車道保持輔助功能:次低配以上車型搭載
主動(dòng)剎車:次低配以上車型搭載
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
謳歌RDX
和斯巴魯Crosstrek、斯巴魯Outback和馬自達(dá)CX-5等車型一樣,謳歌RDX在2019年的TSP+名單也是榜上有名的。應(yīng)該說(shuō),國(guó)產(chǎn)的新一代謳歌RDX車型性價(jià)比提升不少,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也來(lái)到第四代,把油耗和性能平衡得很好,整體是值得推薦的;只不過(guò),其他同級(jí)別豪華品牌對(duì)手的終端價(jià)格放得實(shí)在有點(diǎn)低,RDX在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量只是不溫不火。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:標(biāo)配
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):標(biāo)配
車道保持輔助功能:標(biāo)配
主動(dòng)剎車:標(biāo)配
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6在2019年7月才于國(guó)內(nèi)上市。這款擁有6座和7座可選的中大型SUV,指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)到了41.97-54.97萬(wàn)元,但LED矩陣大燈、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)都屬于標(biāo)配,頂配車型甚至還有夜視系統(tǒng)。但在市場(chǎng)認(rèn)知度和口碑等軟實(shí)力方面,這款來(lái)自美系豪華品牌的車型還有一段路要走。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:僅頂配車型搭載
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:標(biāo)配
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):標(biāo)配
車道保持輔助功能:標(biāo)配
主動(dòng)剎車:標(biāo)配
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:標(biāo)配
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
雷克薩斯NX
不可否認(rèn),雷克薩斯NX是一款實(shí)力出色的車型,它的空間不錯(cuò),有渦輪增壓和混合動(dòng)力可選擇,其中混合動(dòng)力車型的油耗相當(dāng)?shù)?,四?qū)系統(tǒng)也有一定脫困能力,同時(shí),4年或10萬(wàn)公里(汽油車型)/ 6年或15萬(wàn)公里(混合動(dòng)力車型)的免費(fèi)保養(yǎng)也是不得不說(shuō)的。只不過(guò),相對(duì)30.40-54.20萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間來(lái)說(shuō),進(jìn)口的NX還是顯得有點(diǎn)貴了,而且入門版車型還是用著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
前/后排側(cè)氣囊:僅標(biāo)配前排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣簾:標(biāo)配
膝部氣囊:標(biāo)配
胎壓監(jiān)測(cè)功能:標(biāo)配
并線輔助:僅頂配車型搭載
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):次低配以上車型搭載
車道保持輔助功能:次低配以上車型搭載
主動(dòng)剎車:次低配以上車型搭載
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別:
疲勞駕駛監(jiān)測(cè):
梅賽德斯-奔馳GLE
拿到2020年TSP+成績(jī)的梅賽德斯-奔馳GLE在國(guó)內(nèi)還沒(méi)上市太久,但其實(shí)力卻能讓許多人稱贊不已——配置提升了,無(wú)鑰匙進(jìn)入變成了標(biāo)配,入門級(jí)車型的多媒體系統(tǒng)屏幕也變成了12.3英寸;駕駛感受更好了,尤其48V輕混系統(tǒng)加入之后,不僅動(dòng)力平順性得到改善,油耗也下降許多。不過(guò),70.98-135.38萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),注定GLE只能作為少數(shù)人的座駕。
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車道保持輔助功能:部分高配車型搭載,部分車型可以選裝
主動(dòng)剎車:標(biāo)配
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疲勞駕駛監(jiān)測(cè):標(biāo)配
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