深圳濱水綠道景觀設(shè)計(jì)（深圳濱水綠道景觀設(shè)計(jì)招聘）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于深圳濱水綠道景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、多功能綠道體系是什么

• 2、綠道文化來(lái)源

• 3、俞孔堅(jiān)的成就榮譽(yù)

• 4、廣東綠道什么意思？

一、多功能綠道體系是什么

綠道是由自然或半自然植被構(gòu)成的人類或生物的通道。

綠道具有多功能要求:生態(tài)功能,游憩功能,通勤功能,保護(hù)棲息地與歷史文物等。綠道是一種線形綠色開敞空間，一般是林蔭小路，供行人和騎單車者（排斥電動(dòng)車）進(jìn)入的游憩線路，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景帶等自然道路和人工廊道建立。目前，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、新加坡以及國(guó)內(nèi)一些地方都有比較成功的實(shí)踐，如珠三角綠道網(wǎng)、成都綠道、武漢綠道、長(zhǎng)沙綠道等。

在景觀設(shè)計(jì)中，綠道（Greenway）概念起源于20世紀(jì)70年代，是一種與景觀相交叉的人為開發(fā)的走廊。“green”表示綠色諸如森林河岸、野生動(dòng)植物等；“way”即道路。

另外，交通管理部門把安全通暢的道路比喻為“綠道”，即一路綠燈之道。

基本信息

中文名 綠道

外文名 Greenroad

概念起源 70年代

釋義

一種線形綠色開敞空間

綠道內(nèi)涵

綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路。目前，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、新加坡以及國(guó)內(nèi)的珠江三角洲等地都有比較成功的實(shí)踐。

“綠道”主要指可以供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀良好、以休閑功能為主的綠色開敞空間。

近山松綠道

廣義上講，“綠道”<Greenroad>是指用來(lái)連接的各種線性開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導(dǎo)野生動(dòng)物進(jìn)行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹蔭游步道等。

但是，“綠道”內(nèi)涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會(huì)有不同的含義。因此，對(duì)這一概念的定義總會(huì)有一定的局限性。在此可以引用查理斯。萊托(CharlesLittle)在其經(jīng)典著作《美國(guó)的綠道》(GreenwayforAmerican)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認(rèn)為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。

隨后，Ahern在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上并結(jié)合美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，將綠道定義為是由那些為了多種用途(包括與可持續(xù)土地利用相一致的生態(tài)、休閑、文化、美學(xué)和其他用途)而規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理的由線性要素組成的土地網(wǎng)絡(luò)。該定義強(qiáng)調(diào)了5點(diǎn)：①綠道的空間結(jié)構(gòu)是線性的；②連接是綠道的最主要特征；③綠道是多功能的包括生態(tài)、文化、社會(huì)和審美功能；④綠道是可持續(xù)的，是自然保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡；⑤綠道是一個(gè)完整線性系統(tǒng)的特定空間戰(zhàn)略。

在我國(guó)，“綠道”具有景觀設(shè)計(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、交通學(xué)三個(gè)方面的概念。

一、指一種“綠色”景觀線路。一般地，沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路、溝渠等自然和人工廊道建設(shè)，可供游人和騎車者徜徉其間，形成與自然生態(tài)環(huán)境密切結(jié)合的帶狀景觀斑塊走廊，承擔(dān)信息、能量和物質(zhì)的流動(dòng)作用，促進(jìn)景觀生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的有效循環(huán)，同時(shí)加強(qiáng)各密近斑塊之間的聯(lián)系。

二、社會(huì)學(xué)方面：我們不僅在大自然中建設(shè)“綠道”，還要在民眾心中鋪設(shè)政府與百姓順暢溝通的“綠道”，讓老百姓無(wú)障礙、少恐懼地表達(dá)自己的利益訴求，提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。

三、交通學(xué)方面：指以自然要素為基礎(chǔ)，以自然人文景觀和休閑設(shè)施為串聯(lián)節(jié)點(diǎn)，由慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施等組成的綠色開敞空間廊道系統(tǒng)。綠道由綠廊、慢行道、驛站和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)組成。其中綠廊起到保障綠道基本生態(tài)功能、營(yíng)造良好景觀環(huán)境作用；慢行道按照使用方式的不同分為步行道、自行車道和綜合慢行道三種類型；驛站是綠道服務(wù)設(shè)施的主要載體；標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，則一般包括信息、指示、規(guī)章、安全警示標(biāo)識(shí)等四種類型，具有解說(shuō)、引導(dǎo)、禁止、警示、科普、宣傳教育等多種功能。

綠道分成三類：郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。社區(qū)綠道主要連接居住區(qū)綠地；城市綠道主要連接城市里的公園、廣場(chǎng)、游憩空間和風(fēng)景名勝。

郊野綠道的建設(shè)難度較大，主要是游客的需求不足。而城市綠道建設(shè)難度小，它最利于建設(shè)、推廣的特點(diǎn)是可以充分利用現(xiàn)有的公園綠地等設(shè)施，穿針引線，見效快，分布廣。綠道和公園綠地建設(shè)的顯著差別是不用征地，基本不占用城市建設(shè)用地資源，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是但求所用，不強(qiáng)求所有。

二、綠道文化來(lái)源

綠道的定義 交通管理部門把安全、通暢的道路稱為“綠道”。

而在景觀設(shè)計(jì)中，綠道則有更深更廣的內(nèi)涵，這個(gè)概念起源于70年代。

英譯“綠道”——greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動(dòng)植物等；“way”表示通道。合起來(lái)的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。

廣義上講，“綠道”是指用來(lái)連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導(dǎo)野生動(dòng)物進(jìn)行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹蔭游步道等。

但是，“綠道”內(nèi)涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會(huì)有不同的含義。因此，對(duì)這一概念的定義總會(huì)有一定的局限性。在此可以引用查理斯.萊托(Charles Little)在其經(jīng)典著作《美國(guó)的綠道》(Greenway for American)中所下的定義： 綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認(rèn)為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。

根據(jù)形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型：

(1)城市河流型(包括其他水體)　這種綠道極為常見，在美國(guó)通常是作為城市衰敗濱水區(qū)復(fù)興開發(fā)項(xiàng)目中的一部分而建立起來(lái)的。

(2)游憩型　通常建立在各類有一定長(zhǎng)度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。

(3)自然生態(tài)型　通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動(dòng)物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。

(4)風(fēng)景名勝型　一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對(duì)各大風(fēng)景名勝區(qū)起著相互聯(lián)系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進(jìn)入風(fēng)景名勝地，或是為車游者提供一個(gè)便于下車進(jìn)入風(fēng)景名勝區(qū)的場(chǎng)所。

(5)綜合型　通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時(shí)候是上述各類綠道和開敞空間的隨機(jī)組合。它創(chuàng)造了一種有選擇性的都市和地區(qū)的綠色框架，其功能具有綜合性。 綠道的用途 綠道網(wǎng)是城鄉(xiāng)、區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，集環(huán)保、運(yùn)動(dòng)、休閑、旅游等功能于一體，是一種能將保護(hù)生態(tài)、改善民生與發(fā)展經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合的有效載體。 綠道建設(shè)基本不需要占用建設(shè)用地指標(biāo)，具有投資少、見效快的特點(diǎn)，符合建設(shè)低碳城市的發(fā)展要求，也是擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效舉措之一。還可以全面提升城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，完善城市功能，強(qiáng)化地方風(fēng)貌特征，提升發(fā)展品位。 綠道的來(lái)源及其發(fā)展 第1階段（1867～1900年)：早期的綠道規(guī)劃 大多數(shù)文獻(xiàn)認(rèn)為,綠道思想的源頭可以追溯到Frederick Law Olmsted和他1867年所完成著名的波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃(Boston Park System)。該規(guī)劃將富蘭克林公園(Franklin Park)通過(guò)阿諾德公園(Arnold Park)、牙買加公園(Jamaica Park)和波士頓公園(Boston Garden)以及其它的綠地系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)。該綠地系統(tǒng)長(zhǎng)達(dá)25 km，連接了波士頓、布魯克林和坎布里奇，并將其與查爾斯河相連。其后，Charles Eliot擴(kuò)展了他的思想，將其綠色網(wǎng)絡(luò)延伸到整個(gè)波士頓大都市區(qū)，范圍擴(kuò)大到了600kin ，連接了5條沿海河流。 第2階段（1900～1945年)：景觀設(shè)計(jì)師的綠道規(guī)劃 這一階段主要有Olmsted Brothers、Eliot 1I和Henry Wright，他們從事了一些綠道的規(guī)劃。Olmsted Brothers所做的波特蘭的紀(jì)念Lewis和Clark的廣場(chǎng)規(guī)劃完成了64km的環(huán)，后來(lái)被規(guī)劃師擴(kuò)展到225km。EliotⅡ所完成的馬薩諸塞(Massachusetts)的開放空間規(guī)劃。Henry Wright完成了新澤西州蘭德堡鎮(zhèn)(Radburn Town)的綠色空間和綠道規(guī)劃。與此同時(shí)，國(guó)家公園管理署(NPs)進(jìn)行了大量的公園道(Parkway)的規(guī)劃實(shí)踐，如藍(lán)橋公園道(Blue Bridge Parkway)。 第3階段 (20世紀(jì)60年代～70年代)：環(huán)保運(yùn)動(dòng)影響下的綠道規(guī)劃 20世紀(jì)60年代～70年代美國(guó)的環(huán)保運(yùn)動(dòng)蓬勃開展，并形成了3個(gè)綠道的研究中心和代表性研究學(xué)者。 Philip (University 0f Wisconsin)在威星康斯州進(jìn)行自然和文化資源制圖的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)重要的資源都分布在河流廊道兩側(cè)，并且完成了威星康斯州遺產(chǎn)道規(guī)劃(Wisconsin Heritage Trail Proposa1) 。Iran McHarg( universitv 0f Pennsylvania)所著的《設(shè)計(jì)結(jié)合自然》，尤其是其中一章重點(diǎn)討論了河流廊道的規(guī)劃 。ErvinZube(Universitv 0f Massachusetts)領(lǐng)導(dǎo)的大城市區(qū)域風(fēng)景規(guī)劃模型(METLAND)研究小組更加注重定量化的研究。 第4階段 (20世紀(jì)80年代～90年代)：綠道運(yùn)動(dòng)的命名 在20世紀(jì)80年代，美國(guó)戶外游憩總統(tǒng)委員會(huì)的報(bào)告強(qiáng)調(diào)了綠道給居民帶來(lái)的接近自然的機(jī)會(huì)。在1990年，Littl 首次定義了綠道。在北美，這一階段有上千個(gè)綠道的規(guī)劃和實(shí)踐項(xiàng)目，但研究工作嚴(yán)重滯后，大多數(shù)僅限于項(xiàng)目總結(jié)。 第5階段 (20世紀(jì)90年代至今)：綠道成為一個(gè)國(guó)際運(yùn)動(dòng) 這一階段，綠道運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展，世界上有數(shù)干個(gè)國(guó)際、國(guó)家和區(qū)域?qū)哟蔚木G道項(xiàng)目。在理論研究方面，涌現(xiàn)出了大量的研究成果，出版了大量的研究專著，召集了不少綠道的學(xué)術(shù)會(huì)議，并出現(xiàn)了有關(guān)綠道方面的博士論文。 希望你對(duì)你有用.......

三、俞孔堅(jiān)的成就榮譽(yù)

2013年 主持設(shè)計(jì)的“遷安三里河綠道”獲2013年ASLA榮譽(yù)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

2012年 主持設(shè)計(jì)的'哈爾濱群力國(guó)家城市濕地公園'榮獲ASLA專業(yè)組'綜合設(shè)計(jì)類杰出獎(jiǎng)'。這是俞教授的作品第9次獲得ASLA年度獎(jiǎng)，第二次獲得杰出獎(jiǎng)。

俞孔堅(jiān)設(shè)計(jì)雨水公園：獲2012全美景觀設(shè)計(jì)杰出獎(jiǎng)

2010 主持設(shè)計(jì)的秦皇島湯河公園，獲2010世界城市濱水設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)（Excellence on the Waterfront Project Honor Award），世界濱水中心（The Water Front Center）

2010 主持設(shè)計(jì)的上海世博后灘公園，獲2010世界最佳景觀獎(jiǎng)（World's Best Landscape），世界建筑節(jié)（World Architecture Festival）

2010 主持設(shè)計(jì)的上海世博后灘公園，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的設(shè)計(jì)杰出獎(jiǎng)（ASLA Design Award of Excellence）

2010 主持設(shè)計(jì)的秦皇島海濱景觀帶，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)（ASLA Design Honor Award）

2010 主持設(shè)計(jì)的天津橋園，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的綜合榮譽(yù)獎(jiǎng)（ASLA Design Honor Award）

2009 主持設(shè)計(jì)的天津橋園獲全球最佳景觀獎(jiǎng)（World's Best Landscape），世界建筑節(jié)（ World Architecture Festival Awards, WAF Awards）

2009 主持設(shè)計(jì)的中山岐江公園獲ULI全球杰出獎(jiǎng)（ULI Global Awards For Excellence）， 城市土地研究會(huì)（Urban Land Institute）

2009 主持設(shè)計(jì)的中山岐江公園獲ULI亞太杰出獎(jiǎng)（ULI Excellence Award for the Asian Pacific Region ），城市土地研究會(huì)（Urban Land Institute）

2009 世界濱水設(shè)計(jì)杰出獎(jiǎng)：環(huán)境保護(hù)和改善獎(jiǎng)（Excellence on the Waterfront Environmental Protection and Enhancement Award），世界濱水中心（The Water Front Center）

2008 世界建筑獎(jiǎng) （2008 International Architecture Awards For The Best New Global Design）, The Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design, European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies

2008 首屆國(guó)際建筑節(jié)優(yōu)秀獎(jiǎng)（Highly Commended, the inaugural World Architecture Festival, Barcelona, Spain）

2008 世界濱水設(shè)計(jì)最高榮譽(yù)獎(jiǎng)（Excellence on the Waterfront Top Honor Award）

2007 世界青年建筑師獎(jiǎng)Ar Award Commended （The Architecture Review），獲獎(jiǎng)項(xiàng)目豐產(chǎn)的稻田校園：沈陽(yáng)建筑大學(xué)校園

2007 世界青年建筑師獎(jiǎng)Ar Award Commended （The Architecture Review）

2007 世界濱水設(shè)計(jì)最高榮譽(yù)獎(jiǎng)（Excellence on the Waterfront Top Honor Award）

2007 主持的綠蔭里的紅飄帶－秦皇島湯河公園，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)

2006 主持的飄浮的花園－黃巖永寧公園，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)

2005 主持的黃巖永寧公園，獲中國(guó)建設(shè)部頒發(fā)的“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”

2005 本人被國(guó)務(wù)院僑辦授予“首屆華僑華人專業(yè)人士杰出創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”

2005 主持的沈陽(yáng)建筑大學(xué)稻田校園，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)

2005 主持的臺(tái)州“反規(guī)劃”，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的規(guī)劃榮譽(yù)獎(jiǎng)

2005 本人被北京市人事局授予“第二屆北京市留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)” 2004 主持的中山岐江公園，獲文化部、中國(guó)美術(shù)家協(xié)會(huì)主辦的“第十屆全國(guó)美術(shù)作品展覽會(huì)金獎(jiǎng)”

2004 主持的四川都江堰水文化廣場(chǎng)，獲國(guó)際青年建筑師推薦獎(jiǎng)（Ar+d Recommended）

2004 主持的中關(guān)村生命科學(xué)園，獲第十屆首都規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)匯報(bào)展“城市環(huán)境優(yōu)秀設(shè)計(jì)方案獎(jiǎng)”

2004 主持的中山岐江公園，獲得“中國(guó)現(xiàn)代優(yōu)秀民族建筑綜合金獎(jiǎng)”

2003 本人被中央組織部、中央宣傳部、中央統(tǒng)戰(zhàn)部聯(lián)合授予“留學(xué)回國(guó)人員成就獎(jiǎng)”

2003 主持的中山岐江公園，獲“中國(guó)建筑藝術(shù)獎(jiǎng)--城市環(huán)境藝術(shù)優(yōu)秀獎(jiǎng)”

2003 主持的中關(guān)村生命科學(xué)園，獲“北京市第十一屆優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)、第八屆優(yōu)秀工程勘察規(guī)劃

設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)”

2002 主持的中山岐江公園，獲美國(guó)景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)頒發(fā)的設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)（中國(guó)首次獲得此獎(jiǎng)）

2001 主持的西藏昌都中路步行街項(xiàng)目，獲中國(guó)建設(shè)部首屆“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”

四、廣東綠道什么意思？

“綠道”概念起源于上世紀(jì)70年代。英譯“綠道”———greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在———諸如森林河岸，野生動(dòng)植物等；“way”表示通道。合起來(lái)的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。廣義上講，“綠道”是指用來(lái)連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導(dǎo)野生動(dòng)物進(jìn)行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹蔭游步道等。根據(jù)形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型：(1)城市河流型(包括其他水體)。這種綠道極為常見，在美國(guó)通常是作為城市衰敗濱水區(qū)復(fù)興開發(fā)項(xiàng)目中的一部分而建立起來(lái)的。(2)游憩型。通常建立在各類有一定長(zhǎng)度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。(3)自然生態(tài)型。通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動(dòng)物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。(4)風(fēng)景名勝型。一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對(duì)各大風(fēng)景名勝區(qū)起著相互聯(lián)系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進(jìn)入風(fēng)景名勝地，或是為車游者提供一個(gè)便于下車進(jìn)入風(fēng)景名勝區(qū)的場(chǎng)所。(5)綜合型。通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時(shí)候是上述各類綠道和開敞空間的隨機(jī)組合。它創(chuàng)造了一種有選擇性的都市和地區(qū)的綠色框架，其功能具有綜合性。

以上就是小編對(duì)于深圳濱水綠道景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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