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關(guān)于航天小知識(shí)（關(guān)于航天小知識(shí)15條）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-07 13:40:31 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 731 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于關(guān)于航天小知識(shí)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、航天小知識(shí)50字以上
2、航天知識(shí)內(nèi)容有哪些？
3、航天小知識(shí)200字(航天的小知識(shí))
4、關(guān)于航空航天的知識(shí)有哪些？

關(guān)于航天小知識(shí)（關(guān)于航天小知識(shí)15條）

一、航天小知識(shí)50字以上

1.關(guān)于航天的知識(shí),短一點(diǎn)

航空航天技術(shù) 為航空航天活動(dòng)的順利進(jìn)行而創(chuàng)立的一系列高級(jí)復(fù)雜的施工作業(yè)程序。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。是國(guó)家，民族，乃至整個(gè)人類(lèi)發(fā)展的高度追求。

在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

它按功能分為通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、目標(biāo)識(shí)別、遙測(cè)、遙控、遙感、火控、制導(dǎo)、電子對(duì)抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過(guò)電磁波傳輸信號(hào)合成為一個(gè)系統(tǒng)。和這些電子系統(tǒng)有關(guān)的電子理論和技術(shù)有通信理論、電磁場(chǎng)理論、電波傳播、天線、檢測(cè)理論和技術(shù)、編碼理論和技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)等，而微電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進(jìn)一步小型化和具有實(shí)時(shí)處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進(jìn)而使飛機(jī)的性能（機(jī)動(dòng)能力、火控能力、全天候飛行、自動(dòng)著陸等）大為提高，航天器的功能（科學(xué)探測(cè)、資源勘測(cè)、通信廣播、偵察預(yù)警等）日益擴(kuò)大。

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是：

①要求體積小、重量輕和功耗?。虎谀茉趷毫拥沫h(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長(zhǎng)壽命。在高性能飛機(jī)和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受?chē)?yán)重的沖擊過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長(zhǎng)達(dá)7~10年，而深空探測(cè)器的工作時(shí)間更長(zhǎng)。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過(guò)極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分運(yùn)用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動(dòng)化和智能化水平；②提高實(shí)時(shí)信號(hào)處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾剩虎郯l(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長(zhǎng)的各種電子元器件。

2.航天飛機(jī)資料50字以下

航天飛機(jī)為一種載人往返于近地軌道和地面間的有人駕駛、可重復(fù)使用的運(yùn)載工具。它既能像運(yùn)載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機(jī)那樣在返回大氣層后在機(jī)場(chǎng)著陸。航天飛機(jī)由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。

航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑，最早由美國(guó)研發(fā)。著名的航天飛機(jī)有美國(guó)的哥倫比亞號(hào)、挑戰(zhàn)者號(hào)、發(fā)現(xiàn)號(hào)、亞特蘭蒂斯號(hào)和奮進(jìn)號(hào)，以及前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號(hào)。

擴(kuò)展資料

特點(diǎn)與用途

航天飛機(jī)與彈道式運(yùn)載火箭相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1 、可以重復(fù)使用。

2 、維修方便，發(fā)射程序簡(jiǎn)化，有利于空間活動(dòng)經(jīng)?；涂焖俜磻?yīng)。

3、執(zhí)行任務(wù)較靈活。航天飛機(jī)配上各種上面級(jí)，可以滿(mǎn)足發(fā)射各種低、中、高軌道衛(wèi)星和星際探測(cè)器的要求。

4、可以使衛(wèi)星設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，可靠性提高，工作壽命延長(zhǎng)，從而減少衛(wèi)星研制的總費(fèi)用。

5、上升段和再入段過(guò)載較小，未經(jīng)嚴(yán)格空間飛行訓(xùn)練的普通人員也可參加空間活動(dòng)。

參考資料來(lái)源：搜狗百科-航天飛機(jī)

3.科技小知識(shí)（50字左右）

隕石隕石是地球以外的宇宙流星脫離原有運(yùn)行軌道或成碎塊散落到地球上的石體，它是人類(lèi)直接認(rèn)識(shí)太陽(yáng)系各星體珍貴稀有的實(shí)物標(biāo)本，極具收藏價(jià)值。

據(jù)加拿大科學(xué)家10年的觀測(cè)，每年降落到地球上的隕石有20多噸，大概有兩萬(wàn)多塊。由于多數(shù)隕石落在海洋、荒草、森林和山地等人煙罕至地區(qū)，而被人發(fā)現(xiàn)并收集到手的隕石每年只有幾十塊，數(shù)量極少。

隕石，在沒(méi)有落入地球大氣層時(shí)，是游離于外太空的石質(zhì)的，鐵質(zhì)的或是石鐵混合的物質(zhì)，若是落入大氣層，在沒(méi)有被大氣燒毀而落到地面就成了我們平時(shí)見(jiàn)到的隕石，簡(jiǎn)單的說(shuō)，所謂隕石，就是微縮版的小行星“撞擊了地球”而留下的殘骸。我國(guó)是世界上發(fā)現(xiàn)隕石最早的國(guó)家，遠(yuǎn)至新石器時(shí)代，后經(jīng)歷朝歷代，直到20世紀(jì)末均有文字記載，并有不少標(biāo)有“落星”的地名，如“落星山”、“落星湖”等。

隕石按組成成分一般分為3大類(lèi)，即鐵隕石，也叫隕鐵。一般鐵鎳含量在95以上，其中含鐵80至95，含鎳5至20。

密度為8至8.5。其他成分可有硫化物，金剛石，稀土化元素及硅酸鹽等。

鐵隕石約占隕石總量的3。世界3號(hào)鐵隕石于19世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)于我國(guó)新疆青河縣，大小為2.42*1.85*1.37，重約30噸。

該隕鐵含鐵88.67，含鎳9.27。其中含有多種地球上沒(méi)有礦物，如錐紋石、鎳紋石等宇宙礦物。

超新星有時(shí)候，遙望星空，你可能會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)：在某一星區(qū)，出現(xiàn)了一顆從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的明亮星星！然而僅僅過(guò)了幾個(gè)月甚至幾天，它又漸漸消失了。這種“奇特”的星星叫做新星或者超新星。

在古代又被稱(chēng)為“客星”，意思是這是一顆“前來(lái)作客”的恒星。新星和超新星是變星中的一個(gè)類(lèi)別。

人們看見(jiàn)它們突然出現(xiàn)，曾經(jīng)一度以為它們是剛剛誕生的恒星，所以取名叫“新星”。其實(shí)，它們不但不是新生的星體，相反，而是正走向衰亡的老年恒星。

其實(shí)，它們就是正在爆發(fā)的紅巨星。我們?cè)?jīng)不止一次提到，當(dāng)一顆恒星步入老年，它的中心會(huì)向內(nèi)收縮，而外殼卻朝外膨脹，形成一顆紅巨星。

紅巨星是很不穩(wěn)定的，總有一天它會(huì)猛烈地爆發(fā)，拋掉身上的外殼，露出藏在中心的白矮星或中子星來(lái)。在大爆炸中，恒星將拋射掉自己大部分的質(zhì)量，同時(shí)釋放出巨大的能量。

這樣，在短短幾天內(nèi)，它的光度有可能將增加幾十萬(wàn)倍，這樣的星叫“新星”。如果恒星的爆發(fā)再猛烈些，它的光度增加甚至能超過(guò)1000萬(wàn)倍，這樣的恒星叫做“超新星”。

超新星爆發(fā)的激烈程度是讓人難以置信的。據(jù)說(shuō)它在幾天內(nèi)傾泄的能量，就像一顆青年恒星在幾億年里所輻射的哪樣多，以致它看上去就像一整個(gè)星系那樣明亮！新星或者超新星的爆發(fā)是天體演化的重要環(huán)節(jié)。

它是老年恒星輝煌的葬禮，同時(shí)又是新生恒星的推動(dòng)者。超新星的爆發(fā)可能會(huì)引發(fā)附近星云中無(wú)數(shù)顆恒星的誕生。

另一方面，新星和超新星爆發(fā)的灰燼，也是形成別的天體的重要材料。比如說(shuō)，今天我們地球上的許多物質(zhì)元素就來(lái)自那些早已消失的恒星。

太陽(yáng) 體積是地球的130萬(wàn)倍，太陽(yáng)系的中心天體。銀河系的一顆普通恒星。

與地球平均距離14960萬(wàn)千米，直徑139萬(wàn)千米，平均密度1.409克/厘米？3，質(zhì)量1.989*10^33克，表面溫度5770開(kāi)，中心溫度1500萬(wàn)開(kāi)。由里向外分別為太陽(yáng)核反應(yīng)區(qū)、太陽(yáng)對(duì)流層、太陽(yáng)大氣層。

其中心區(qū)不停地進(jìn)行熱核反應(yīng)，所產(chǎn)生的能量以輻射方式向宇宙空間發(fā)射。其中二十二億分之一的能量輻射到地球，成為地球上光和熱的主要來(lái)源。

太陽(yáng)（Sun）是一顆普通的恒星，目前在赫-羅圖上度過(guò)了主序生涯的一半左右。它是一個(gè)質(zhì)量為1989.1億億億噸（約為地球質(zhì)量的33萬(wàn)倍）、直徑139.2萬(wàn)km（約為地球直徑的109倍）的熱氣體（嚴(yán)格說(shuō)是等離子體）球。

其平均密度為水的1.4倍，但這一平均密度隱含著很寬的密度范圍，從超高密的核心到稀薄的外層。作為一顆恒星太陽(yáng)，其總體外觀性質(zhì)是，光度為383億億億瓦，絕對(duì)星等為4.8，他是一顆黃色G2型矮星，有效溫度等于開(kāi)氏5800度。

太陽(yáng)與在軌道上繞它公轉(zhuǎn)的地球的平均距離為149597870km(499.005光秒或1天文單位)。按質(zhì)量計(jì)，它的物質(zhì)構(gòu)成是71%的氫、26%的氦和少量重元素。

太陽(yáng)圓面在天空的角直徑為32角分，與從地球所見(jiàn)的月球的角直徑很接近，是一個(gè)奇妙的巧合（太陽(yáng)直徑約為月球的400倍而離我們的距離恰是地月距離的400倍），使日食看起來(lái)特別壯觀。由于太陽(yáng)比其他恒星離我們近得多，其視星等達(dá)到-26.8，成為地球上看到最明亮的天體。

太陽(yáng)每25.4天自轉(zhuǎn)一周（平均周期；赤道比高緯度自轉(zhuǎn)得快），每2億年繞銀河系中心公轉(zhuǎn)一周。太陽(yáng)因自轉(zhuǎn)而呈輕微扁平狀，與完美球形相差0.001%，相當(dāng)于赤道半徑與極半徑相差6km（地球這一差值為21km，月球?yàn)?km，木星9000km，土星5500km）。

差異雖然很小，但測(cè)量這一扁平性卻很重要，因?yàn)槿魏紊源笠稽c(diǎn)的扁平程度（哪怕是0.005%）將改變太陽(yáng)引力對(duì)水星軌道的影響，而使根據(jù)水星近日點(diǎn)進(jìn)動(dòng)對(duì)廣義相對(duì)論所做的檢驗(yàn)成為不可信。你嫌太長(zhǎng)可以把中間去掉一點(diǎn)呢。

4.航天小知識(shí)

呵呵，我也要參加這個(gè)比賽。

我查到了，所以。

不告訴你！算了，還是告訴你吧！1.身體健康每天都要進(jìn)行高強(qiáng)度的體育鍛煉，至少跑步兩英里（約3.2公里），騎自行車(chē)15分鐘，50米的泳道游五個(gè)來(lái)回，不間斷地舉重15分鐘。 2.團(tuán)隊(duì)合作學(xué)會(huì)和他人相處。

太空船空間很小，你必須知道怎樣和其他機(jī)組人員在一起生活。 3.外語(yǔ)水平懂基本的俄語(yǔ)。

但是這并不是那么簡(jiǎn)單的。曾經(jīng)在02年花費(fèi)巨資搭載俄羅斯太空飛船進(jìn)行太空旅游的南非富翁馬克-沙特沃思曾經(jīng)表示，每天四個(gè)小時(shí)的俄語(yǔ)課程就像給大腦動(dòng)手術(shù)還不上 *** 。

4.身體檢查良好的健康狀況是必需的。心臟病人是絕對(duì)不允許上天的，但是像輕微的哮喘病等不會(huì)有影響。

5.心理檢查心理健康也十分重要，尤其是無(wú)論在什么情況下都能保持鎮(zhèn)靜的素質(zhì)。一名宇航員可能會(huì)面臨各種各樣的危險(xiǎn)，而在太空可沒(méi)有哪里可以逃的。

6.超重耐力訓(xùn)練超重耐力訓(xùn)練要求航天員在承受8倍于自身體重的重力條件下，保持正常的呼吸和思維能力。這種訓(xùn)練通常會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的離心室或旋轉(zhuǎn)座椅上完成，訓(xùn)練中最大的壓力是承受加速度，航天員的訓(xùn)練則要求超載達(dá)到人體自重8倍重力的加速度，持續(xù)時(shí)間為40至50秒。

在載人航天飛行訓(xùn)練中，超重耐力訓(xùn)練是對(duì)航天員自我極限的最大挑戰(zhàn)，這是有名的魔鬼訓(xùn)練，很多人為之卻步。 7.急救訓(xùn)練基本的急救知識(shí)是宇航員的常識(shí)，比如骨折后給腿部上夾板，還有給傷口上藥等。

8.陸地生存訓(xùn)練模擬航天飛機(jī)在俄羅斯的野外意外墜毀，受訓(xùn)者必須接受怎樣生火，怎樣搭建臨時(shí)住所，如何求救等基本生存訓(xùn)練。 9.海上生存訓(xùn)練萬(wàn)一發(fā)生意外，宇航員還應(yīng)該做好在緊急降落黑海的準(zhǔn)備。

其中一個(gè)訓(xùn)練就是宇航員穿著太空服跳入水中，在水中應(yīng)該學(xué)會(huì)自己給救生艇充氣。 10.失重訓(xùn)練在失重狀態(tài)下，一切日常任務(wù)如吃東西、喝水、上廁所、嘔吐等都需要重新學(xué)習(xí)，否則可能會(huì)給你和其他人帶來(lái)很多麻煩。

美國(guó)宇航局的醫(yī)學(xué)專(zhuān)家特意研究出一個(gè)名叫“嘔吐彗星機(jī)”的大型儀器，宇航員只要在上太空前，在這個(gè)儀器里“住”上100個(gè)小時(shí)，那么，他上到太空后，就不會(huì)再發(fā)生嘔吐的現(xiàn)象了。而在這個(gè)不斷旋轉(zhuǎn)的機(jī)器里，宇航員還要學(xué)會(huì)在30秒內(nèi)穿好太空服。

11.學(xué)會(huì)駕駛航天飛機(jī) 太空旅行什么意外都可能發(fā)生，因此如果自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致意外，或其他機(jī)組人員全部遇難的話(huà)，必須有人能夠駕駛航天飛機(jī)返回地球。 12.錢(qián) 最后可能也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，你應(yīng)該擁有至少2000萬(wàn)美金。

1.2007年11月24日我國(guó)首顆探月衛(wèi)星發(fā)射成功，這顆衛(wèi)星名稱(chēng)是嫦娥一號(hào)。2.2007年11月24日搭載著我國(guó)首顆探月衛(wèi)星的運(yùn)載火箭在西昌發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。

3.目前我國(guó)有三個(gè)衛(wèi)星發(fā)射基地，即將在文昌建設(shè)第四個(gè)發(fā)射基地，預(yù)計(jì)在2010年投入使用。4.2007年4月14日我國(guó)用“長(zhǎng)三甲”運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗衛(wèi)星送入太空，該衛(wèi)星是我國(guó)“北斗計(jì)劃”中的一顆衛(wèi)星，請(qǐng)問(wèn)“北斗計(jì)劃”的主要目的是定位導(dǎo)航。

5 為紀(jì)念400年前伽利略首次用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)星空這一壯舉，2007年3月國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)（IAU）確定2009年為國(guó)際天文學(xué)年，主題定為：“The Universe – yours to discover”。6.下列關(guān)于行星說(shuō)法錯(cuò)誤的是木星在我國(guó)古代被稱(chēng)為‘長(zhǎng)庚’，它是太陽(yáng)系所有行星中質(zhì)量最大的。

7.到目前為止，人類(lèi)已經(jīng)發(fā)射了大量的探測(cè)器去考察太陽(yáng)系內(nèi)的其他行星，下列探測(cè)器和被探測(cè)的行星對(duì)應(yīng)正確的是伽利略號(hào) 木星8.下面關(guān)于太陽(yáng)系質(zhì)量最大的前5個(gè)大行星，按質(zhì)量從大到小排序正確的是木星、土星、海王星、天王星、地球9. 獵戶(hù)座大星云的梅西耶編號(hào)為 M4210.下列關(guān)于各節(jié)氣的含義描述不正確的是冬至那天太陽(yáng)赤緯為0度，陽(yáng)光幾乎直射南回歸線，是北半球一年中白晝最短的一天。11.人類(lèi)已給月球上的許多地方命名了，下列名稱(chēng)不屬于月球的是奧林匹斯山12.月球的環(huán)形山大多數(shù)以天文學(xué)家的名字來(lái)命名的，其中也有我國(guó)古代的天文學(xué)家，下面人物中那位人名并沒(méi)有用來(lái)命名的是宋應(yīng)星13.關(guān)于望遠(yuǎn)鏡表述正確的是相比地平式望遠(yuǎn)鏡，赤道式望遠(yuǎn)鏡的優(yōu)點(diǎn)是易于跟蹤天體的周日視運(yùn)動(dòng)14.月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道面和月球赤道之間的夾角大小為6度41分，這使得我們能夠在地球南北極看到一些月球背面。

15.下列關(guān)于彗星的說(shuō)法不正確的是彗星靠近太陽(yáng)時(shí)被加熱，彗星的光主要是由熾熱的氣體發(fā)出的。16.小行星的發(fā)現(xiàn)同提丟斯—波得定則的提出有密切聯(lián)系，根據(jù)該定則，在距太陽(yáng)距離為2.8個(gè)天文單位處應(yīng)有一顆行星，隨后皮亞奇果真在該處發(fā)現(xiàn)了第一顆小行星谷神星17.在太陽(yáng)系內(nèi)有的行星向外輻射的能量比其接收到的太陽(yáng)輻射能量還要大，到目前為止，已知這樣的行星有木星和土星18.土星外圍的光環(huán)中間有一條黑暗的縫隙把光環(huán)分為內(nèi)外兩部分，這條縫隙是以它的發(fā)現(xiàn)者的名字命名的，被稱(chēng)為卡西尼環(huán)縫19.通過(guò)對(duì)月相的觀察我們可以大致的知道當(dāng)天在該月份中的日期，如當(dāng)月相為上弦月時(shí)，大概為每個(gè)月的農(nóng)歷初八左右20.在太陽(yáng)系的八大行星中，有一顆行星的自轉(zhuǎn)方式非常獨(dú)特，它的赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面的夾角為97度55分，幾乎是‘橫躺’軌道平面上自轉(zhuǎn)，這是哪顆行星？天王星21.下列天體哪個(gè)。

5.神舟飛船資料（50字以?xún)?nèi)）

神舟五號(hào)發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。

飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：9時(shí)10分，船箭分離，“神舟”五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。返回時(shí)間：2003年10月16日6時(shí)28分長(zhǎng)、重：“神舟”載人飛船全長(zhǎng)8.86米，最大處直徑2.8米，總重量達(dá)到7790公斤。

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈航天員：楊利偉神舟六號(hào)發(fā)射時(shí)間： 2005年10月12日9時(shí)0分0秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：584秒返回時(shí)間： 10月17日凌晨4時(shí)32分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：四子王草原秋韻飛行時(shí)間/圈數(shù)： 115小時(shí)32分鐘/飛行77圈航天員：費(fèi)俊龍聶海勝“神七”于2008年9月25日21時(shí)10分04秒成功升空“神七”飛行員：是翟志剛、劉伯明、景海鵬。“神五”、“神六”發(fā)射時(shí)間均在10月中下旬，而神舟七號(hào)的發(fā)射將提前到九月底升空。

有關(guān)專(zhuān)家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時(shí)的太陽(yáng)夾角更適合太空人出艙活動(dòng)，能。

6.搜集航天飛機(jī)的資料50字

航天飛機(jī)（Space Shuttle），是一種有人駕駛、可重復(fù)使用的、往返于太空和地面之間的航天器。

它既能像運(yùn)載火箭那樣把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運(yùn)行，還能像滑翔機(jī)那樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑，最早由美國(guó)研發(fā)。

它是往返于地面和近地軌道之間運(yùn)送人和有效載荷的飛行器，兼具載人航天器和運(yùn)載器功能，并按飛機(jī)方式著陸的航天系統(tǒng)。美國(guó)空間運(yùn)輸系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。

[1] 中文名航天飛機(jī)外文名Space Shuttle港臺(tái)名稱(chēng)太空穿梭機(jī)、太空梭、太空飛行器性質(zhì)可重復(fù)使用的航天器。

7.中國(guó)航天科技展的作文50字

人類(lèi)航天史將記下這樣一個(gè)瞬間，2008年9月27日16時(shí)41分00秒，航天員翟志剛身穿中國(guó)研制的飛天”艙外服，從七號(hào)載人飛船進(jìn)入太空。這是中國(guó)空間技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重大跨越。

這是中國(guó)人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起--中國(guó)，成為繼美，俄之后世界的三個(gè)實(shí)現(xiàn)太空行走的國(guó)家。這是中國(guó)人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉。

三度金秋，三度飛天，三度突破。中國(guó)載人航天事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。

從“嫦娥奔月”的傳說(shuō)到明代萬(wàn)戶(hù)乘坐47支火箭開(kāi)始人類(lèi)首次飛向太空的包裝嘗試，再到現(xiàn)代楊利偉獨(dú)自一人造訪“天空”，到費(fèi)俊龍，聶海勝攜手巡天歸來(lái)，到翟志剛出艙漫步，中國(guó)航天人把一系列超越夢(mèng)想的飛躍，標(biāo)記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時(shí)間從一天到多天，航天員活動(dòng)范圍從艙內(nèi)到艙外。

翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。

--這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開(kāi)放積蓄的雄厚實(shí)力。

綜合國(guó)力的大步跨越，托起了中國(guó)載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運(yùn)載火箭到現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場(chǎng)，從遍布陸，海，空的航天測(cè)控網(wǎng)到先進(jìn)的立體搜救系統(tǒng)。。決定神舟一步一步跨越的這一切，無(wú)不源自于改革開(kāi)放所積蓄的巨大經(jīng)濟(jì)和科技力量。

盡管在太空探索的許多領(lǐng)域，中國(guó)還處在蹣跚學(xué)步階段，但堅(jiān)定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅(jiān)實(shí)的第二步，第三步。因?yàn)?，中?guó)航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新的高素質(zhì)人才隊(duì)伍；在騰飛的火箭中，加注了一個(gè)煥發(fā)青春的民族的雄心壯志和動(dòng)力之源。

二、航天知識(shí)內(nèi)容有哪些？

航天知識(shí)內(nèi)容如下：

1、航天器發(fā)射場(chǎng)：已建成酒泉、西昌、太原、海南四個(gè)發(fā)射場(chǎng)。

2、導(dǎo)彈和航天器要承受?chē)?yán)重的沖擊過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長(zhǎng)達(dá)7～10年，而深空探測(cè)器的工作時(shí)間更長(zhǎng)。

3、人造衛(wèi)星按照功能或應(yīng)用分類(lèi)：通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星。

關(guān)于航天小知識(shí)（關(guān)于航天小知識(shí)15條）

4、2017年11月30日電，我國(guó)首顆暗物質(zhì)科學(xué)衛(wèi)星——“悟空”號(hào)在軌運(yùn)行近兩年，成功獲取了目前國(guó)際上精度最高的電子宇宙射線探測(cè)結(jié)果。

5、2018年1月19日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭，將吉林一號(hào)07星、08星及4顆小衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道?！耙患恰卑l(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)成功。

三、航天小知識(shí)200字(航天的小知識(shí))

1.航天的小知識(shí)

航空航天電子技術(shù) 航空航天電子技術(shù)（electronics for aeronautics and astronautics）

[編輯本段]概述

應(yīng)用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術(shù)。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

[編輯本段]組成

[編輯本段]特點(diǎn)

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是：

①要求體積小、重量輕和功耗??；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長(zhǎng)壽命。在高性能飛機(jī)和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受?chē)?yán)重的沖擊過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長(zhǎng)達(dá)7~10年，而深空探測(cè)器的工作時(shí)間更長(zhǎng)。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過(guò)極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分運(yùn)用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動(dòng)化和智能化水平；②提高實(shí)時(shí)信號(hào)處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾?；③發(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長(zhǎng)的各種電子元器件。

2.航天小知識(shí)

呵呵，我也要參加這個(gè)比賽。

我查到了，所以。

太空船空間很小，你必須知道怎樣和其他機(jī)組人員在一起生活。 3.外語(yǔ)水平懂基本的俄語(yǔ)。

4.身體檢查良好的健康狀況是必需的。心臟病人是絕對(duì)不允許上天的，但是像輕微的哮喘病等不會(huì)有影響。

3.航天科技小知識(shí)

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是：

①要求體積小、重量輕和功耗小；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長(zhǎng)壽命。在高性能飛機(jī)和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受?chē)?yán)重的沖擊過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長(zhǎng)達(dá)7~10年，而深空探測(cè)器的工作時(shí)間更長(zhǎng)。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過(guò)極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分運(yùn)用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

4.航天飛機(jī)200字小作文

Hello！大家好，我叫航天飛機(jī)。我雖然長(zhǎng)得怪怪的，但是我的本領(lǐng)可大了，下面，聽(tīng)我給你講講吧！

我，長(zhǎng)著一對(duì)尖尖的三角形翅膀，尖尖的腦袋和方方的尾巴。我能轉(zhuǎn)眼間飛得無(wú)影無(wú)蹤，我從東海之濱到帕米爾高原只需飛行七分鐘?？善胀w機(jī)就不一樣了，它們得飛行四個(gè)多小時(shí)呢！我可是比劉翔還要?jiǎng)⑾枧叮?/p>

我一出馬，能把普通飛機(jī)嚇個(gè)半死，因?yàn)槲绎w起來(lái)能飛幾十萬(wàn)米高，普通飛機(jī)就比我差多了，看，我厲害吧！我們航天飛機(jī)是一種航天運(yùn)載工具，可以反復(fù)使用。我們通常被設(shè)計(jì)成火箭推進(jìn)的飛機(jī)，返回地面時(shí)能像滑翔飛機(jī)那樣下滑和著陸。航天飛機(jī)為人類(lèi)自由進(jìn)出太空提供了很大的便利，是航天史上一個(gè)重要的里程碑。

聽(tīng)完了我的介紹，你們認(rèn)識(shí)我了嗎？

5.關(guān)于航天的知識(shí)

航天活動(dòng)包括航天技術(shù)（又稱(chēng)空間技術(shù)），空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大部分。航天技術(shù)是指為航天活動(dòng)提供技術(shù)手段和保障條件的綜合性工程技術(shù)。

空間應(yīng)用是指利用航天技術(shù)及其開(kāi)發(fā)的空間資源在科學(xué)研究、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、文化教育等領(lǐng)域的各種應(yīng)用技術(shù)的總稱(chēng)。

空間資源系指地球大氣層以外的可為人類(lèi)開(kāi)發(fā)和利用的各種環(huán)境、能源與物質(zhì)資源，入空間高遠(yuǎn)位置、高真空、超低溫、強(qiáng)輻射、微重力環(huán)境、太陽(yáng)能以及地球以外天體的物質(zhì)資源等。

擴(kuò)展資料：

太空資源：

太空資源泛指太空中客觀存在的、可供人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用的環(huán)境和物質(zhì)。主要包括：相對(duì)于地面的高遠(yuǎn)位置資源，高真空和超潔凈環(huán)境資源，微重力環(huán)境資源，太陽(yáng)能資源，月球資源，行星資源等。

太空上可利用的資源比地球上可利用的資源要豐富的多。僅從太陽(yáng)系范圍來(lái)說(shuō)，在月球、火星和小行星等天體上，有豐富的礦產(chǎn)資源；在類(lèi)木行星和彗星上，有豐富的氫能資源；在行星空間和行星際空間，有真空資源、輻射資源、大溫差資源，那里的太陽(yáng)能利用有效率也比地球上高的多。

目前取得了巨大的社會(huì)效益。高真空和高潔凈是外層空間的顯著特征，是進(jìn)行許多科學(xué)實(shí)驗(yàn)、發(fā)展航天技術(shù)、生產(chǎn)電子產(chǎn)品和高級(jí)藥品的理想環(huán)境，尤其它是人類(lèi)的航天活動(dòng)的先決條件。

高真空、超潔凈環(huán)境資源取得了相當(dāng)大的實(shí)際效果，但微重力資源和太陽(yáng)能資源的利用還處于試驗(yàn)、研究和創(chuàng)造條件的階段。

四、關(guān)于航空航天的知識(shí)有哪些？

關(guān)于航空航天的知識(shí)如下：

1、航空航天用的電子元器件要經(jīng)過(guò)極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分運(yùn)用可靠性理論和冗余技術(shù)。

2、發(fā)展更高頻率波段(毫米波、紅外、光頻)的電子技術(shù)；發(fā)展可靠性更高和壽命更長(zhǎng)的各種電子元器件。

關(guān)于航天小知識(shí)（關(guān)于航天小知識(shí)15條）

3、在空間站上沒(méi)有白天和黑夜，太陽(yáng)每天升起和落下16次，因此航天員的作息時(shí)間完全是自己定。

4、在國(guó)際空間站的美國(guó)居住艙內(nèi)，為每名美國(guó)航天員提供一個(gè)臥室，這是一個(gè)私人小空間，小臥室有一人大小，能隔音，臥室中也有睡袋，此外里面還有臺(tái)燈、小書(shū)桌、書(shū)架、筆記本電腦和放置私人物品的抽屜，航天員躺下后還可以聽(tīng)音樂(lè)。

5、國(guó)際空間站的食品分為三大類(lèi)：日常食品、應(yīng)急食品和艙外活動(dòng)食品。

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