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進(jìn)口車品牌排行榜(進(jìn)口suv車型排名前十名)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于進(jìn)口車品牌排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè),服務(wù)客戶遍布全球各地,相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008
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一、純電動(dòng)汽車什么牌子好
問(wèn)題一:電動(dòng)汽車什么牌子的好 1~2萬(wàn):道爵開(kāi)拓者,奇瑞s18。 3~4萬(wàn):唐駿王子,眾泰知豆e20。 5~6萬(wàn):奇瑞eq,眾泰云100s。 7~8萬(wàn):江淮和悅iev4,北汽ev160。 9~10萬(wàn):江淮和悅iev5,北汽ev200,力帆620ev …… 30~40萬(wàn):比亞迪電動(dòng)。 …… 100~200萬(wàn):特斯拉。 (ps:續(xù)航里程與時(shí)速可以追問(wèn))
問(wèn)題二:電動(dòng)轎車哪個(gè)牌子好 你好,目前市場(chǎng)上電動(dòng)轎車的品牌不在少數(shù),相對(duì)而言,知名度高,聲譽(yù)好的品牌比較有保障,至于哪個(gè)品牌好也不好下定論,因?yàn)椴还苣膫€(gè)品牌都有其的優(yōu)劣處,最重要的是其質(zhì)量好,性價(jià)比高和服務(wù)好的并且適合你心儀標(biāo)準(zhǔn)的才是真的好,希望樓主選購(gòu)時(shí)多問(wèn)問(wèn)多對(duì)比多參照幾家大品牌,再綜合考慮選擇!
問(wèn)題三:純電動(dòng)汽車哪個(gè)品牌最好 要是性能-----特斯拉
要是解決北京指標(biāo)-----北汽新能源要是大廠實(shí)力-----之諾
問(wèn)題四:目前在國(guó)內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車品牌有哪些 鹿豹座 純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量已超過(guò)5000輛。016年4月新能源車的銷量數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)賣得最好的是江淮iEV4。 No.3帝豪EV
吉利帝豪(簡(jiǎn)稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。在十幾萬(wàn)元價(jià)格的新能源汽車車型里,吉利帝豪EV是整體性價(jià)比較高的車型。安全性能是所有車輛應(yīng)該考慮的頭號(hào)問(wèn)題。據(jù)介紹,吉利帝豪EV的兩個(gè)版本在整體外觀和動(dòng)力性能上完全一樣,而在細(xì)節(jié)配置之處有所不同,比如座椅材質(zhì)、安全氣囊個(gè)數(shù)等。帝豪EV中端價(jià)位 續(xù)航很實(shí)在。 No.4永源-電動(dòng)SUV
永源汽車自上市以來(lái),一直以引領(lǐng)都市休閑SUV的風(fēng)潮為己任,并積極拓展產(chǎn)品系列來(lái)滿足市場(chǎng)需求。憑借著堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù),與美國(guó)ZAP公司合作,成為ZAP在中國(guó)的合作伙伴,并將其在加利福尼亞州圣羅莎開(kāi)展研發(fā)的核心技術(shù)進(jìn)行授權(quán)。ZAP與永源汽車合作生產(chǎn)永源五門(mén)電動(dòng)SUV,該車整合了最新的交流電推進(jìn)和鋰電池系統(tǒng)技術(shù),是一款具有高性能的環(huán)保電動(dòng)汽車。
No.5長(zhǎng)安-奔奔MiNi EV
奔奔MiNi EV搭載了永磁同步交流電機(jī)和鋰電池,新車的動(dòng)力來(lái)源是永磁同步交流電機(jī),替代了汽油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率20KW,峰值功率50KW,轉(zhuǎn)速可以達(dá)到最高9000轉(zhuǎn),最大扭矩160N m。最高車速可以達(dá)到110k m/h,續(xù)航里程是105k m。快速充電半小時(shí)即可,完全充電需要7個(gè)小時(shí)。
(lbzuo)
高 端 營(yíng) 銷 推 廣 平 臺(tái)
鹿豹座 No.6奇瑞eQ純電動(dòng)車
目前市面上純電動(dòng)車不少,但大多數(shù)的價(jià)格都高高在上。奇瑞eQ續(xù)航可達(dá)200公里,所以奇瑞eQ的續(xù)航長(zhǎng)價(jià)格低就是最大賣點(diǎn)。奇瑞eQ去年11月正式上市,有兩款車型可供消費(fèi)者選擇,分別為舒適型與豪華型。這兩款車型在配置方面的主要差別為:ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、倒車?yán)走_(dá)、單碟CD、車窗防夾手功能等。外形方面,奇瑞eQ與奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可愛(ài)時(shí)尚的整體造型,但在細(xì)節(jié)上更加突出自己的特殊身份。
動(dòng)力方面:奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)最大功率為42千瓦的永磁同步電機(jī),最大扭矩為150牛/米,與之配備的則是單一速比直驅(qū)無(wú)極變速系統(tǒng)。奇瑞eQ采用三元鋰電池,相比磷酸鐵鋰電池,在能量密度上要高出很多,整個(gè)電池組模塊被安置在車底,采用了高強(qiáng)度一體化設(shè)計(jì),并且配備了32位電池管理系統(tǒng)和高壓安全控制系統(tǒng),同時(shí)系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP67級(jí)別,可以很好地應(yīng)對(duì)日常涉水行駛等情況。充電方式有三種,分別為家用、慢充、快充,其中家用220V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池,大概需要8-10個(gè)小時(shí)。
No.7江鈴E100
首先從內(nèi)飾部分來(lái)看,新車內(nèi)部采用了上深下淺的雙色配色,并在局部點(diǎn)綴有銀色的飾板。同時(shí),新車采用了三輻式的方向盤(pán)造型,整體設(shè)計(jì)給人感覺(jué)較為獨(dú)特。此外,這款車的中控臺(tái)造型中規(guī)中矩,副駕駛手套箱采用了開(kāi)放式的設(shè)計(jì)。
(lbzuo)
高 端 營(yíng) 銷 推 廣 平 臺(tái)
鹿豹座 外觀方面,新車前臉采用了金色的前進(jìn)氣格柵邊框,并在保險(xiǎn)杠下部出現(xiàn)了與之相呼應(yīng)的金色裝飾。此外,與此前曝光的......>>
問(wèn)題五:市場(chǎng)純電動(dòng)汽車排行哪個(gè)品牌比較好? 市場(chǎng)純電動(dòng)汽車排行哪個(gè)品牌比較好?這個(gè)問(wèn)題不好回答,為什么呢,因?yàn)楦鱾€(gè)廠家有各個(gè)廠家的優(yōu)勢(shì)嘛,如果樓主一直想買(mǎi)輛純電動(dòng)汽車但是還未買(mǎi)的話,建議可以選購(gòu)距離自己家里近點(diǎn)的網(wǎng)店購(gòu)買(mǎi),樓上說(shuō)的“陸地方舟”其實(shí)還是挺不錯(cuò)的,是生產(chǎn)純電動(dòng)汽車比較早的一個(gè)知名品牌廠家了,總之,沒(méi)有哪個(gè)品牌好不好,選擇合適的就是最好的.心動(dòng)不如行動(dòng)!
問(wèn)題六:電動(dòng)汽車什么牌子的好 目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車差距都沒(méi)有那么大。特斯拉主要是續(xù)航性強(qiáng)(其實(shí)也沒(méi)強(qiáng)多少),其他都是一些比較花哨的配備。自動(dòng)駕駛技術(shù)目前在中國(guó)你就別想著用了,因?yàn)槁窙r過(guò)于復(fù)雜。所以,現(xiàn)階段的純電動(dòng)汽車主要還是靠著一些噱頭,一些花哨的配備來(lái)吸引客戶。
如果你想買(mǎi)電動(dòng)汽車,現(xiàn)階段建議油電混動(dòng)。如果你想買(mǎi)純電動(dòng)汽車,最好等到2020年左右,其核心技術(shù)發(fā)展了,再去考慮更好。
問(wèn)題七:電動(dòng)汽車什么牌子好排名 特斯拉電動(dòng)車,是進(jìn)口車,而且價(jià)位也很高,屬于豪華車
問(wèn)題八:哪個(gè)品牌的純電動(dòng)汽車比較好 目前還是比亞迪。但是你說(shuō)的估計(jì)是老年代步車吧?
問(wèn)題九:純電動(dòng)汽車選哪個(gè)品牌比較好 純電動(dòng)汽車沒(méi)有最好的品牌,只有最合適自己的,目前市面上銷售比較好的就是比亞迪秦和唐,電動(dòng)汽車售價(jià)大約在12萬(wàn)~20萬(wàn),如果要求不高,可以考慮知豆D2或者奇瑞eQ1,電動(dòng)汽車價(jià)格大約在4萬(wàn)左右。如果你很土豪,可以考慮100萬(wàn)左右的特斯拉。您也可以去電動(dòng)汽車資源網(wǎng)去看看,上面有很多電動(dòng)汽車車型可供選擇。手工輸入,請(qǐng)采納,謝謝~!
問(wèn)題十:十大電動(dòng)汽車品牌排行榜 哪些電動(dòng)汽車比較好 知豆和奇瑞在5萬(wàn)左右,比較適合個(gè)人使用,比亞迪秦或唐適合一家人使用,100萬(wàn)的特斯拉太貴,感覺(jué)就沒(méi)必要了,具體你可以關(guān)注一下evpartner。請(qǐng)采納,謝謝!
二、平行進(jìn)口中賣的最好的車型前五位都是誰(shuí)?
途樂(lè)Y62
說(shuō)途樂(lè)Y62是后起之秀一點(diǎn)也不為過(guò),自從改款上市后,車源是求過(guò)于供,甚至有經(jīng)銷商加價(jià)在賣,2017年上半年已步入十大最熱銷平行進(jìn)口車前三,雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是蠻橫老哥酷路澤4000,但與之銷量?jī)H千輛之差,暫時(shí)屈居第三,途樂(lè)根本不放在眼里,劍指霸道2700,直逼冠軍寶座方位。
17款日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62底盤(pán)采用了最可靠的硬軸規(guī)劃,后防請(qǐng)傾桿相同可有電動(dòng)撤銷功用,便利越野,這是真實(shí)四驅(qū)迷們至愛(ài)而難得的硬派四驅(qū)車型。全新途樂(lè)的造型肯定可以稱的上是全尺度SUV中最杰出個(gè)性的車型,想想在車水馬龍中駕馭著這么一輛大家伙會(huì)是一個(gè)什么樣的感覺(jué)。
17款日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62內(nèi)飾兼具了舒適性和功用性。仍然為三排座車型,內(nèi)飾原料也更加的講究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點(diǎn)綴。中控部分的規(guī)劃比較具有奢華感,標(biāo)準(zhǔn)日系奢華車的風(fēng)格,BOSE音響是許多中高端車所選用的,音響效果不會(huì)讓你失望。
霸道2700霸道2700本年上半年銷量成績(jī)可謂喜人,把老邁哥酷路澤4000踢下冠軍寶座方位,自己當(dāng)起了老邁。不過(guò),在后起途樂(lè)Y62的咄咄逼人的氣勢(shì)下,霸道27000冠軍寶座的方位也是岌岌可危,很有或許不保。
2017款豐田霸道2700干練的車身線條,為人生勾勒出最美麗的向往。尾部線條規(guī)劃亦顯雷克薩斯的沉穩(wěn)大氣豪放氣質(zhì),使得整輛車看起來(lái)氣勢(shì)恢宏。一路前行的是引擎蓋下強(qiáng)壯皮實(shí)的“心臟”,肯定的越野天才。豐田霸道2700巨大的車身在高速奔跑時(shí),安穩(wěn)性和直進(jìn)性都十分出色。
2017款豐田霸道2700中東版越來(lái)越打開(kāi)開(kāi)釋自己家族的震懾魅力,豐田霸道2700中東版作為豐田主力SUV車型,不只擁有粗獷的車身外觀、奢華與實(shí)用兼?zhèn)涞膬?nèi)飾,更有杰出的控制功能。盡管它的外形變得沒(méi)有過(guò)去那么野性。但普拉多從骨子里便是個(gè)越野車的事實(shí)是無(wú)法改動(dòng)的。
酷路澤4000曾奪得2016年十大平行進(jìn)口銷量排行榜老邁,但本年,途樂(lè)改款上市,對(duì)酷路澤4000來(lái)了個(gè)喪命沖擊,老二的方位將不保。
豐田酷路澤4000廣大的鍍鉻前中網(wǎng)仍然霸氣,與上代不同的則是橫格柵的造型與上代成相反的規(guī)劃而成。傾斜角度更大的A柱和緩減規(guī)劃的D柱以及低矮的車身讓新車線條看上去十分柔和。
新款豐田酷路澤4000中控臺(tái)換成了具有磨沙手感的金屬板件,增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。在儀表盤(pán)方面也并無(wú)改變,雙炮筒式的結(jié)構(gòu)加上紅線元素酷勁十足,信息量也十分明晰。整體內(nèi)飾規(guī)劃,更是充分滿足了顧客對(duì)高端SUV內(nèi)部空間的更高要求。
寶馬X5寶馬X5的定位可謂十分成功,這是一款定位于中大型城市SUV,宜家宜商,怪不得深得一些小有成就人士喜愛(ài)。
寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀連續(xù)了寶馬SUV的家族特征,處處展示著寶馬的規(guī)劃元素,全景天窗、天使眼規(guī)劃出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)練大方,但稍欠精細(xì)。
寶馬X5在技能裝備和功能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平,它具有優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱安穩(wěn)性,并采用一系列創(chuàng)新技能,包含四輪制動(dòng)、ASC十T(主動(dòng)安穩(wěn)及牽引力控制)和DSCⅢ(主動(dòng)動(dòng)態(tài)安穩(wěn)控制)等。不管在公路上仍是在高低小徑上,它都能輸出強(qiáng)壯動(dòng)力,表現(xiàn)出杰出的功能。即便在松軟路面上,它也能靈敏自如地加快和制動(dòng)。
寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)系列包含V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最新開(kāi)發(fā)的6缸直噴柴油機(jī)三種類型。
攬勝行政路虎攬勝行政3.0汽油車輪部分采用大尺度合金輪轂,散熱功能得到保障,配以高功能寬胎將供給更好的路面反應(yīng)。輪廓通過(guò)從頭規(guī)劃后變得更為時(shí)髦了,動(dòng)感的前大燈、飽滿的進(jìn)氣格柵規(guī)劃、動(dòng)力十足。
路虎攬勝行政3.0汽油沒(méi)有讓人覺(jué)得有“拉長(zhǎng)”的感覺(jué),整個(gè)外觀的規(guī)劃和過(guò)度都十分流通和協(xié)調(diào)。攬勝的內(nèi)飾規(guī)劃仍然是講究肯定的精致,所有關(guān)鍵駕馭信息一望而知,而精深的實(shí)木裝飾則與高級(jí)真皮完美融合,相得益彰。
駕馭席按鍵區(qū)各個(gè)按鍵手感較為明晰,各按鍵間隔規(guī)劃適宜,不會(huì)產(chǎn)生誤觸現(xiàn)象。
三、一季度進(jìn)口車銷量排行,雷克薩斯超奔馳寶馬獲銷冠
眼看著口罩的價(jià)格在逐步恢復(fù)到正常水平,但沒(méi)成想,一條政策公布之后,讓頭盔行業(yè)一夜之間成為了新的風(fēng)口,真的是躲得過(guò)口罩也躲不過(guò)頭盔了啊。但是如果你有一輛車就不一樣了,不僅車上不用戴口罩,開(kāi)車坐車更不用買(mǎi)頭盔了。
在進(jìn)入疫情的后時(shí)代,我們可以明顯感受到我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)迎來(lái)了觸底反彈式的增長(zhǎng),上個(gè)月銷售乘用車共計(jì)142.9萬(wàn)輛,相比前三個(gè)月迎來(lái)最低降幅,達(dá)5.6%。但與此同時(shí),也未能抑制我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車型的熱忱,日前,根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的一份進(jìn)口汽車銷量報(bào)告顯示,今年3月份進(jìn)口汽車向中國(guó)消費(fèi)者交付新車達(dá)6.6萬(wàn)輛,同比下滑比例進(jìn)一步收窄,至28.8%。
此外,今年第一季度1-3月份的海關(guān)進(jìn)口量為20萬(wàn)輛,同比減少了15.5%,其中平行進(jìn)口車型為1.1萬(wàn)輛,占到總量的5.5%,但海關(guān)向消費(fèi)者累計(jì)交付了16.4萬(wàn)輛,同比減少了34.3%。
那我們具體來(lái)看的話,這次雷克薩斯成功逆襲了,以32984輛的成績(jī)穩(wěn)居進(jìn)口車銷量排行榜的銷冠,而且同比下滑幅度也是僅次于最低的保時(shí)捷品牌,為12.7%,與此同時(shí),還以一定的優(yōu)勢(shì)成功超越了奔馳、寶馬、保時(shí)捷等等一眾品牌,終于讓雷克薩斯嘗到了和BBA比肩排名的滋味。
而我們?cè)倬唧w到車型上面,毋庸置疑,雷克薩斯ES必定是所有進(jìn)口車型之中最為炙手可熱的車型,3月份銷售新車達(dá)5114輛,此外,助力雷克薩斯重回冠軍寶座的還有兩款SUV車型——RX和NX,其銷量為2718輛和2009輛,分別排在了第三位和第七位。
當(dāng)然,一定也會(huì)有人說(shuō)了,雷克薩斯本身就是純靠進(jìn)口的汽車品牌,再加上它本身自帶的加價(jià)光環(huán),它的月銷量當(dāng)然就是它的進(jìn)口銷量了。但我們反過(guò)來(lái)想一下,能夠在這樣的銷售條件下實(shí)現(xiàn)一定數(shù)量的銷售,其實(shí)還是蠻厲害的。
那就又有人要說(shuō)了,雷克薩斯既然在中國(guó)市場(chǎng)如此受歡迎,進(jìn)口產(chǎn)能也十分緊張,完全可以考慮國(guó)產(chǎn)了呀。但如果你站在雷克薩斯的角度思考的話,應(yīng)該會(huì)明白,國(guó)產(chǎn)是萬(wàn)萬(wàn)不可能的,盡管國(guó)產(chǎn)消息滿天飛,但最起碼近段時(shí)間之內(nèi),雷克薩斯都不會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的。
此前,有消息稱,雷克薩斯都已經(jīng)在印度實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)了,為何卻不考慮我泱泱大中華。首先,印度的工廠、人工、材料等成本是比我們還要低的,其次,目前進(jìn)口雷克薩斯雖然嘴上說(shuō)產(chǎn)能緊張,但其實(shí)放開(kāi)的話,還是能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的,并且這樣也不會(huì)有庫(kù)存。最重要的一點(diǎn)就是,雷克薩斯比誰(shuí)都明白,國(guó)人就是喜歡我這一套,因?yàn)槲沂?quot;原裝進(jìn)口,我可以終身免費(fèi)保養(yǎng)"。
結(jié)語(yǔ):由此來(lái)看,我國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍舊是以豪華品牌為主,并且隨著疫情的好轉(zhuǎn),進(jìn)口車銷量也在逐步攀升。但最后還是想問(wèn)一句,如果未來(lái)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)了,你還會(huì)如此愛(ài)戴它嗎?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
四、2020年8月豪華品牌汽車銷量排行榜,快來(lái)看看土豪都鐘愛(ài)哪些車型
在中國(guó)汽車市場(chǎng),無(wú)論是轎車還是SUV,10~15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型都是最熱銷的,但這都是普通工薪階層的選擇。那些腰纏萬(wàn)貫的土豪都喜歡什么車型呢,今天為大家?guī)?lái)了2020年8月份豪華品牌汽車銷量排行榜,一起來(lái)看一下國(guó)內(nèi)土豪都喜歡哪些車型!
當(dāng)月銷量最高的單一車型是 寶馬5系,賣了19471輛,與去年同期相比銷量增長(zhǎng)24.8%,寶馬5系成為國(guó)內(nèi)土豪最認(rèn)可的車型。銷量排在第2名的車型同樣來(lái)自寶馬,車型為寶馬三系,月銷18175輛,銷量同比增長(zhǎng)297.4%。換代之后的寶馬3系在舒適性方面有了很大的提升,目前也有了一定的優(yōu)惠力度,銷量成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中鶴立雞群。季軍車型來(lái)自奔馳,是一款SUV車型,為奔馳GLC,月銷17281輛。
當(dāng)月銷量排到第4到第9名的車型分別是奔馳E級(jí)、奧迪A6L、奔馳C級(jí)、寶馬X3、奧迪Q5L、奧迪A4L,月銷量都在1.2萬(wàn)輛以上。由此可見(jiàn),銷量前10名的車型中有9個(gè)是來(lái)自BBA,在豪華品牌市場(chǎng)BBA依然唱主旋律,地位不可撼動(dòng)。排在第10名的車型是一款電動(dòng)車,那便是特斯拉model3,這款車可謂明日之子,在新能源領(lǐng)域一家獨(dú)大。
銷量排在第11名的車型是一款進(jìn)口車,關(guān)于這款車性價(jià)比的爭(zhēng)議非常大,有人認(rèn)為這款車根本不值這個(gè)價(jià),有人卻認(rèn)為他是三四十萬(wàn)最好的亞洲豪華品牌車型,這款車便是雷克薩斯ES,現(xiàn)在的汽車越來(lái)越便宜,唯獨(dú)雷克薩斯越賣越加價(jià),這種能力讓BBA都望塵莫及,本月雷克薩斯月銷11,171輛,當(dāng)月共有以上所說(shuō)的11款車型月銷突破萬(wàn)臺(tái)。
銷量排在第22名的是寶馬X1,加長(zhǎng)后的X1雖然運(yùn)動(dòng)性有些欠缺,但是更符合中國(guó)老百姓的實(shí)際需求。紅旗HS5月銷9431輛,成為賣得最好的國(guó)產(chǎn)豪華品牌車型。沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5是二線豪華品牌車型中銷量最好的兩款車,當(dāng)月分別賣了5952輛和5829輛,雖然性價(jià)比很高,但是銷量跟同級(jí)別BBA差距明顯。保時(shí)捷Macan月銷3220輛,成為當(dāng)月銷量最好的超豪華品牌車型,是小姐姐的最愛(ài)。
蔚來(lái)ES6和理想One當(dāng)月銷量分別為2835輛和2710輛,這兩個(gè)車型是國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊。奔馳S級(jí)月銷2462輛,在這個(gè)級(jí)別車型中依然是王者。路虎賣得最好的車型是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)月賣了2136輛。
通過(guò)此榜單可以看出,國(guó)內(nèi)有錢(qián)人還是比較認(rèn)可BBA,他們跟二線豪華品牌相比,無(wú)論是知名度還是實(shí)際銷量差距非常明顯,銷量前10名車型幾乎讓這三個(gè)品牌給包場(chǎng)。特斯拉是目前賣的最好的電動(dòng)車,此時(shí)它的地位和銷量是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力無(wú)法抗衡的。保時(shí)捷是銷量最好的超豪華品牌,但主要原因也是部分車型售價(jià)相對(duì)便宜。二線豪華品牌中雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃是領(lǐng)頭羊,路虎、捷豹、英菲尼迪等品牌比較小眾。豪華品牌市場(chǎng)分層比較嚴(yán)重,一線豪華和二線豪華的銷量差距越來(lái)越大。
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