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家用商務(wù)車排行榜(家用商務(wù)車排行榜前十名 mpv)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于家用商務(wù)車排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、2023年1月mpv銷量排行榜
2023年1月份全國MPV市場銷量只有6.3萬輛,占乘用車市場銷量的4.9%的份額。
而銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售4.5萬輛,占MPV銷售總量的82.9%。
1月份銷量超過5千輛的MPV共有四款車型,五菱宏光S以8673輛的銷量奪得MPV銷量冠軍,同比下跌56.03%。豐田賽那超過別克GL8,以6266輛的銷量排名第二位。賽那上市后銷量一直都不錯,最近幾個月銷量基本都維持在6千多輛的水平。市不久的騰勢D9表現(xiàn)出色,1月上險量達到5453輛,排名第四位,銷量淡季不降反漲,環(huán)比增長16.62%。
MPV車型特點
1、空間大既然是家庭用車,空間必然是不能忽略的點。通常來說,MPV的軸距會比SUV長,造型也更為方正,加上轎車化的底盤,車內(nèi)空間顯然會比SUV大。
2、舒適性舒適和操控向來是一對矛盾,許多車型設(shè)計之初想把兩者兼顧,而結(jié)果總是哪一頭都不占便宜。而MPV車型似乎在這點上從來沒有過糾結(jié),近乎絕對的舒適取向。也正是因為良好的舒適性,我們才會將之用于商務(wù)用途,接送重要客戶,才會得到“商務(wù)車”這樣的稱呼。
3、長外形“顏值”這個東西往往是見仁見智,但不可否認的是受限于定位,MPV幾乎清一色的方盒子造型,并且由于市場熱情遠不如SUV車型,廠商投入的資源也相對較少,這就使得產(chǎn)品線單一,缺乏新車型,設(shè)計感也差一些。
二、7座商務(wù)車排行榜前十名?
豐田埃爾法,奔馳威霆,別克GL8,雷克薩斯LM,奔馳V級,傳祺GM8,本田艾力紳,大眾邁特威,大眾威然,上汽大通MAXUS G20。
【拓展資料】
一、MPV(multi-Purpose Vehicles),多用途汽車,是從旅行轎車演變而來,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身,一般為兩廂式結(jié)構(gòu),可以坐7-8人。從嚴格意義上說,MPV是主要針對家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些,也存在著尺寸規(guī)格之分,但不像轎車那么細。
二、智研數(shù)據(jù)研究中心,隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化以及油價的提升,MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多,必將大大加速MPV進入家庭用車市場,家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。
三、MPV同小型面包車存在明顯的區(qū)別。面包車是單廂式結(jié)構(gòu),即乘客空間和發(fā)動機共同在一個框架結(jié)構(gòu)內(nèi),發(fā)動機被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局,車體結(jié)構(gòu)簡單,但是整車高度相對增加,同時車內(nèi)空間增加,發(fā)動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面,在發(fā)生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小,所以安全系數(shù)較低。
四、現(xiàn)在的MPV首先是要具備兩廂式結(jié)構(gòu),布局以轎車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),一般直接采用轎車的底盤、發(fā)動機,因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車身最前方是發(fā)動機艙,可以有效地緩沖來自正前方的撞擊,保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平臺上生產(chǎn)出來的,福田蒙派克采用的就是源自奔馳唯雅諾第三代MPV底盤技術(shù),此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙,它的車型設(shè)計更加成熟可靠。
五、MPV擁有一個完整寬大乘員空間,這使它在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上具有很大的靈活性,這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內(nèi)可以布置下7-8個人的座位,還有一定的行李空間;座椅布置靈活,可全部折疊或放倒,有些還可以前后左右移動甚至旋轉(zhuǎn)。
六、放倒第三排座椅,就像是一輛具有超大行李空間的臥車;右邊三張座椅同時放倒,就擁有一個超長載貨空間;第二排座椅向后轉(zhuǎn)180°,可以和第三排面對面相坐交談,又或者把靠背前折,椅背就是桌面,辦公娛樂,隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克,空間比同類車型足足大出1.3m³。
三、11月MPV銷量排行榜公布,五菱成最大贏家,本田艾力紳銷量萎縮
近年來,由于國內(nèi)二胎政策的放開以及今年6~9座車6年免檢政策的加持,讓更多家庭開始對MPV市場投向目光,大勢所趨,很多品牌車企均開始加大對MPV產(chǎn)品的研發(fā)與投放力度,如今11月MPV銷量排行榜已出,讓我們看看有哪些MPV成為眾多用戶的心頭好呢?
第一名:五菱宏光
銷量:33820
毫不意外,MPV銷量排行第一位的依然還是“ 秋名山神車”五菱宏光,盡管在如今它的銷量大部分巔峰期的狀態(tài),但依然位于MPV排行榜的榜首,依然是市場上最受歡迎的MPV車型,11月銷量33820的它占據(jù)了市場銷量的大量份額,既能載人又能拉貨,價格親民品質(zhì)可靠,五菱宏光是當之無愧的冠軍車型。
第二名:別克GL8
銷量:18196
別克GL8作為商務(wù)車界的龍頭老大,幾乎是沒有什么強勁的競爭對手的,寬大的空間,良好的舒適性,強大的豪華感及別克品牌在人們心中的地位,都是它的制勝法寶,11月銷量達18196,表現(xiàn)優(yōu)異。
第三名:五菱凱捷
銷量:6837
五菱凱捷作為剛上市沒多久的后起之秀,號稱“大四座”旗艦車型的它也獲得了相當高的熱度,第三排座椅可以完全翻折收納至地板下,搖身一變成為“大四座”車型,可以滿足多種使用需求,再加上時尚的外表及豐富的配置,月銷6837的它其實還有更大的晉升空間。
第四名:寶駿730
銷量:5600
說起來寶駿730也算是一款“老牌”MPV了,主要偏向于日常家用,價格親民,且空間實用性較強,再加上用戶們對五菱汽車品牌的信賴,寶駿730的市場認可度一直不低,銷量表現(xiàn)便能說明一切。
第五名:東風風行菱智
銷量:4980
10月份東風風行菱智便排名第五,11月依然穩(wěn)居這一寶座,相比較于一上市便聲勢浩大的五菱凱捷,東風風行菱智則一直都屬于悶聲大財?shù)哪欠N類型,人性化設(shè)計是它的最大亮點,7座高配版配置了可以360度旋轉(zhuǎn)的第二排座椅,旋轉(zhuǎn)之后可以和第三排形成對坐形式,在車內(nèi)便可以打造一個“臨時會議室”,無論是商用還是家用,都是比較實用的。
第六名:本田奧德賽
銷量:4861
本田奧德賽的外觀造型方正,大氣,適合家用也同樣適合商用,算是“百搭”款,11月份的銷量相較于10月份有所上漲,4861臺的數(shù)據(jù)相比東風風行菱智僅差二百多臺,還是很有超越潛力的。
第七名:廣汽傳祺GM8
銷量:4747
廣汽傳祺GM8在10月份完成4646臺的成績之后,11月銷量的上升有所放緩,不過仍然擠進了前十,相信在年底購車熱潮開啟之后,還會迎來更好的銷量成績。
第八名:本田艾力紳
銷量:4390
經(jīng)常有人拿本田艾力紳與廣汽傳祺GM8進行比較,不過無論是品質(zhì)還是用料都要比傳祺GM8更好一些,畢竟是頂著“奧德賽兄弟”出道的,這幾個月來艾力紳的價格優(yōu)惠幅度較大,性價比有所提升,大有趕超廣汽傳祺GM8的勢頭。
第九名:廣汽傳祺GM6
銷量:4177
作為傳祺GM8的“兄弟車型”,傳祺GM6的銷量表現(xiàn)尚可,不過相比10月份來說,無論是名次還是銷量都是有所下降的,4177的成績不算理想,不知年底是否還會推出新的銷售政策推動市場。
第十名:榮威iMAX8
銷量:3624
作為上汽公司剛剛上市的重磅車型,榮威iMAX8首月便迎來了4109的好成績,大氣的外表以及人性化的內(nèi)部配置是它的最大亮點,但是到了11月份它的銷量跟隨著用戶們的購車激情有所放緩,降到了3624臺。
11月份MPV銷量榜單前十便是以上這些車型了,五菱宏光依然處于無敵狀態(tài),而五菱旗下的其他車型,如寶駿730,五菱凱捷也均有不錯的成績,其他車型上升較緩,至于12月份是否能有大的跳躍,且看下期!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、汽車排行榜上汽大通maxus
上汽大通MAXUSV80PLUS為代表的寬體輕客,不僅有著硬核實力,更是為更多年輕用戶打造Vanlife萬維生活,僅3月就實現(xiàn)熱銷6,970臺。
在MPV領(lǐng)域,上汽大通MAXUSG20PLUS、上汽大通MAXUSG50PLUS等成為了商務(wù)車和家用車的標桿產(chǎn)品,這樣的“一部到位”的MPV,在3月也熱銷了3,486臺。另外,作為上汽大通MAXUS品牌中的性能王者和越野利器,上汽牛·魔王引領(lǐng)上汽大通MAXUST90、T70形成熱銷之勢,皮卡家族3月大賣5,215臺,同比勁增59%,第一季度銷量同比增長44%。
以上就是小編對于家用商務(wù)車排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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