2016年b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜（2016年b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜最新）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于2016年b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、b型房車(chē)排行榜前十名

• 2、1月中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜辣評(píng)，雅閣奪冠帕薩特第三，凱美瑞亞洲龍上榜

• 3、8月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：軒逸第一，雅閣第十

• 4、大眾帕薩特b級(jí)車(chē)排行榜？

一、b型房車(chē)排行榜前十名

b型房車(chē)排行榜前十名具體如下：

1、上汽大通MAXUS旅行家V90。上汽大通是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司全資子公司，成立于2011年。作為中國(guó)十大房車(chē)銷(xiāo)量排名之一，上汽大通旗下房車(chē)一直很受歡迎，這款房車(chē)一上市就憑借著高顏值的外觀受到大批車(chē)友的喜愛(ài)，車(chē)內(nèi)的配置也非常全面。

2、宇通B530房車(chē)。宇通是全球最具價(jià)值汽車(chē)品牌之一，旗下的這款房車(chē)外觀小巧，內(nèi)部空間卻很充足，核載5人，既適合做商務(wù)車(chē)，也適合家庭使用，可以說(shuō)是B型房車(chē)中性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)。

3、瑞弗啟界R500房車(chē)。這款房車(chē)是在20年推出的，外觀非常炫酷，車(chē)內(nèi)各種配置齊全，還帶有天窗，能使車(chē)內(nèi)有更好的光線(xiàn)，也方便通風(fēng)。

4、新星星光嘉旅B型房車(chē)。這款房車(chē)是江蘇新星際華汽車(chē)有限公司的產(chǎn)品，這款房車(chē)的高度小于2米5，不用擔(dān)心路上限高的問(wèn)題，內(nèi)部駕駛空間寬敞舒適，并且還配有電動(dòng)遮陽(yáng)棚。

5、景宴睿535房車(chē)。這款房車(chē)是眾銳工設(shè)（山東）房車(chē)制造有限公司的產(chǎn)品，擁有超長(zhǎng)的質(zhì)保期，不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，外觀配色沉穩(wěn)低調(diào)，很適合用作商務(wù)車(chē)。

6、愛(ài)旅途DM90房車(chē)。這款房車(chē)是杭州愛(ài)旅途房車(chē)管理有限公司旗下的產(chǎn)品，價(jià)格適中，配置齊全，還接受私人定制，性?xún)r(jià)比非常高。

7、宇通B310房車(chē)。這款房車(chē)的外觀主要以白色為主，配上紅黃漸變色線(xiàn)條的裝飾，既干凈清爽又不失活力，內(nèi)部裝飾清新雅致，空間充足，價(jià)格也相對(duì)便宜，很適合家庭使用。

8、大通旅行家RG10房車(chē)。這款房車(chē)空間大，省油，價(jià)格很親民，受到了很多車(chē)友的喜愛(ài)，是一款商務(wù)和家庭旅行都很適合的車(chē)。

9、上汽大通MAXUS旅行家G20。這款房車(chē)是一款基于MPV車(chē)型打造的多功能露營(yíng)車(chē)，駕駛感很平穩(wěn)舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)能降低油耗，而且在隔音降噪方面做的非常好。

10、衛(wèi)航V570房車(chē)。這款房車(chē)的外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚，車(chē)外側(cè)還配備了一個(gè)戶(hù)外廚房，可以使用燃?xì)馀腼兪澄?，?nèi)部設(shè)施配置合理，空間利用率非常高。

二、1月中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜辣評(píng)，雅閣奪冠帕薩特第三，凱美瑞亞洲龍上榜

昨天我們整理了2020年豪華SUV銷(xiāo)量榜單，很多人對(duì)此關(guān)注度很高，不少網(wǎng)友希望我們整理下中級(jí)車(chē)（B級(jí)車(chē)）市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況。那今天我們就整理出1月中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量榜，看看本月中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)到底怎樣。

1月份受春節(jié)假期等因素影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量再次迎來(lái)新低，而在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)卻相當(dāng)激烈，除了帕薩特、雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)豪強(qiáng)外，還出現(xiàn)了豪華品牌紛紛進(jìn)入榜單的情況。那我們首先來(lái)看看中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，銷(xiāo)量排行榜前十都有哪些選手入榜吧。

本月中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十中，德系成為最大贏家，有五個(gè)席位，日系占到了4個(gè)席位，美系車(chē)有君威一款車(chē)進(jìn)榜。雅閣再次奪冠，凱美瑞排名第二，排名第三的是最近風(fēng)口浪尖上的帕薩特。另外君威排名第六，邁騰排名第七，亞洲龍表現(xiàn)出色，首次擠進(jìn)銷(xiāo)量榜前十，排名第五，天籟排名第十，是前十中唯一一款銷(xiāo)量未過(guò)萬(wàn)輛的選手。

豪華品牌方面，本月奔馳C級(jí)、奧迪A4L和寶馬3系也都進(jìn)榜，這也是我們印象中有三款豪華中級(jí)車(chē)同時(shí)進(jìn)入榜單前十。還有一點(diǎn)值得注意，那就是榜單前十全部被合資品牌占據(jù)，中國(guó)品牌無(wú)一進(jìn)榜。除了新車(chē)亞洲龍，君威、天籟也成為榜單上僅有的兩款同比上漲的車(chē)型。

第一名：本田雅閣??1月銷(xiāo)量15918輛

隨著帕薩特的下滑，雅閣開(kāi)始登上中級(jí)車(chē)冠軍寶座，而身后的凱美瑞也開(kāi)始崛起，仿佛又看到了如日中天的日系車(chē)在中級(jí)車(chē)中的輝煌。雖然同比下滑了25.39%，但雅閣在1月份依然交出了15918輛的成績(jī)單，并遙遙領(lǐng)先所有中級(jí)車(chē)選手。相信隨著改款雅閣的熱賣(mài)和混動(dòng)車(chē)型的發(fā)力，雅閣依然是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上冠軍的最有力爭(zhēng)奪者。

第二名：豐田凱美瑞??1月銷(xiāo)量14715輛

凱美瑞獲得亞軍，1月銷(xiāo)量14715輛，同比下滑25.38%，與雅閣的差距僅有千輛之多，也是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)冠軍的爭(zhēng)奪者之一。相信隨著凱美瑞燃油+混動(dòng)的雙車(chē)戰(zhàn)略，有著品牌優(yōu)勢(shì)沒(méi)有產(chǎn)品硬傷的凱美瑞，依然會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

第三名：大眾帕薩特???1月銷(xiāo)量13601輛

帕薩特1月銷(xiāo)量13601輛，同比下滑17.54%，帕薩特可以說(shuō)是中級(jí)車(chē)穩(wěn)定的銷(xiāo)量冠軍，但因?yàn)榘踩苜|(zhì)疑（中保研測(cè)試成績(jī)?cè)蛱顚?dǎo)致安全受到質(zhì)疑），這也是直接導(dǎo)致帕薩特銷(xiāo)量下滑的原因。雖然它還能月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，但影響力大不容從前。不知道在2020年里，帕薩特能否重振旗鼓，一統(tǒng)江湖。

第四名：奔馳C級(jí)??1月銷(xiāo)量12300輛

1月份奔馳C級(jí)交出了12300輛的月銷(xiāo)成績(jī)，同比下滑18.07%。即便是車(chē)市低迷，但消費(fèi)升級(jí)后的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，仍然是中高級(jí)車(chē)的溫床。其實(shí)2019年對(duì)奔馳品牌并不利，尤其是西安的奔馳女司機(jī)維權(quán)事件，一度把奔馳品牌推上了風(fēng)口浪尖。而品質(zhì)問(wèn)題也頻出的奔馳，在奔馳C產(chǎn)品上也時(shí)有發(fā)生，比如剎車(chē)異響、避震斷裂、漏油等問(wèn)題頻發(fā)。但奔馳通過(guò)大量的終端優(yōu)惠，總算穩(wěn)住了頹勢(shì)，站穩(wěn)了腳跟。

第五名：豐田亞洲龍???1月銷(xiāo)量12038輛

亞洲龍可以說(shuō)是橫空出世，1月份的它首度月銷(xiāo)破萬(wàn)，單月交出了12300輛的成績(jī)單，排名中級(jí)車(chē)市場(chǎng)第五，可以說(shuō)在2020年迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅，這對(duì)銷(xiāo)量下滑的中級(jí)車(chē)以及整個(gè)中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑在釋放一個(gè)信號(hào)，那就是亞洲龍要飛。在上市之初，筆者就不止一次表示過(guò)：亞洲龍?jiān)落N(xiāo)過(guò)萬(wàn)只是時(shí)間問(wèn)題，這個(gè)時(shí)間不會(huì)超過(guò)5個(gè)月，果然月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的亞洲龍來(lái)了。

第六名：別克君威???1月銷(xiāo)量12017輛

君威排名第六，月銷(xiāo)12017輛，同比增幅高達(dá)25.6%，也是銷(xiāo)量前十榜單中唯一一款美系中級(jí)車(chē)。君威的成功在于終端的大幅度優(yōu)惠，動(dòng)輒幾萬(wàn)元的優(yōu)惠，對(duì)于很多消費(fèi)升級(jí)的潛在客戶(hù)，是一個(gè)比較大的誘惑。況且它還有引以為傲的8AT，而非市場(chǎng)上很多對(duì)手的雙離合，這是君威熱銷(xiāo)的一個(gè)加分項(xiàng)。

第七名：大眾邁騰???1月銷(xiāo)量11789輛

一汽-大眾邁騰1月銷(xiāo)量11789輛，同比下滑4.9%，這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定，邁騰也成為一汽-大眾里的佼佼者，換代后的邁騰，在智能化方面有不小的提升，而邁騰也開(kāi)始在終端開(kāi)始有了不小幅度的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策，這對(duì)大眾粉來(lái)說(shuō)，的確是不小的誘惑。

第八名：奧迪A4L??1月銷(xiāo)量11632輛

奧迪A4L在開(kāi)年首月的銷(xiāo)量為11632輛，同比下滑28.72%，不過(guò)它還是力壓了老對(duì)手寶馬3系一頭，排名也緊壓寶馬3系。不過(guò)對(duì)于奔馳C級(jí)和寶馬3系還有一個(gè)不好的消息就是，2020年奧迪A4L將迎來(lái)中期改款，不管是設(shè)計(jì)還是智能化，它都有一個(gè)不小的提升，而借著中期改款車(chē)型的推出，奧迪A4L的銷(xiāo)量肯定會(huì)有提升。

第九名：寶馬3系??1月銷(xiāo)量11000輛

全新寶馬3系，1月份銷(xiāo)量11000輛，同比下滑36.71%，也是榜單前十中銷(xiāo)量下滑最嚴(yán)重的一個(gè)。雖然寶馬3系迎來(lái)了改款，操控性和顏值進(jìn)一步提升，但并沒(méi)有改變其銷(xiāo)量不濟(jì)的命運(yùn)。寶馬的幾次召回，也是銷(xiāo)量下滑的因素之一，雖然召回的都是很多年前的車(chē)型，但也受到一定影響，不知道2020年，寶馬3系該如何應(yīng)對(duì)。

第十名：日產(chǎn)天籟??1月銷(xiāo)量9751輛

天籟在1月交出了近萬(wàn)輛銷(xiāo)量，達(dá)到9751輛，同比暴漲42.39%，也是榜單前十中增速最快的車(chē)型。要知道，就算在平常，天籟也很難月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，而在普遍下滑的大環(huán)境下，天籟能有如此成績(jī)，的確是讓人眼紅。不知道就著這股勁兒，天籟能否有進(jìn)一步的突破。

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三、8月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐：軒逸第一，雅閣第十

車(chē)市經(jīng)歷上半年的冷清之后，伴隨著消費(fèi)熱情的高漲，汽車(chē)市場(chǎng)行情正逐漸升溫。時(shí)間來(lái)到8月，隨著轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布，排行榜上那一副副熟悉的面孔再次回到我們視野當(dāng)中，具體是哪十位老朋友呢，聽(tīng)我逐一分析。

NO.10：本田雅閣

銷(xiāo)量：19042輛

售價(jià)：17.98-25.98萬(wàn)元

說(shuō)起日系三劍客，那怎么少的了 雅閣，從1999年開(kāi)始，第六代雅閣就開(kāi)始與廣汽集團(tuán)合作，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因其優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)與皮實(shí)耐用的車(chē)型特征，受到廣大消費(fèi)者所喜愛(ài)，在其后第七代、第八代、乃至第九代，雅閣通過(guò)自身產(chǎn)品力的不斷迭代升級(jí)，已然成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的首選目標(biāo)車(chē)型之一。目前在售的第十代雅閣，在保持前輩們傳統(tǒng)賣(mài)點(diǎn)之外，為迎合當(dāng)下年輕市場(chǎng)，整體造型變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)在混動(dòng)車(chē)型加入變得多元化，同時(shí)再結(jié)合目前終端優(yōu)惠，本田雅閣能在三劍客中脫穎而出，是必然的結(jié)果。

NO.9：吉利帝豪

銷(xiāo)量：20962輛

售價(jià)：6.98-9.88萬(wàn)元

在7月份被逸動(dòng)拉下自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量第一的王座后，吉利帝豪再次憑借出色發(fā)揮，憑借月銷(xiāo)20962輛的優(yōu)異成績(jī)，成功將長(zhǎng)安逸動(dòng)斬下馬來(lái)，重奪自主轎車(chē)銷(xiāo)量第一之余還順利進(jìn)入轎車(chē)榜前十。吉利帝豪之所以能取得成功，離不開(kāi)它廣泛的車(chē)海戰(zhàn)術(shù)，從最低配的帝豪開(kāi)始，往上有帝豪GL、帝豪EV、帝豪PHEV等一系列衍生車(chē)型，多樣化選擇使他能不斷擴(kuò)充自己的受眾群體，贏取更多關(guān)注，再加上如今吉利的口碑也越來(lái)越好，消費(fèi)者認(rèn)同度高，銷(xiāo)量自然攀升。

NO.8：廣汽豐田雷凌

銷(xiāo)量：21022輛

售價(jià)：11.58-15.28萬(wàn)元

卡羅拉與雷凌互為兄弟車(chē)型世人皆知，但更多的人會(huì)認(rèn)為卡羅拉是全球車(chē)型，而雷凌是中國(guó)特供車(chē)。所以，在銷(xiāo)量上，雷凌一直都被卡羅拉壓著一頭。這里要為雷凌平反正名，其實(shí)卡羅拉與雷凌兩車(chē)都是全球車(chē)，只不過(guò)卡羅拉主要面向歐洲地區(qū)與日本本土市場(chǎng)，而雷凌是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)車(chē)型，為符合不同地區(qū)消費(fèi)者用車(chē)需求，所以在設(shè)定調(diào)教上，雷凌會(huì)偏向與運(yùn)動(dòng)取向，而卡羅拉會(huì)更強(qiáng)調(diào)行車(chē)舒適性。并且因雷凌運(yùn)動(dòng)版車(chē)型在造型方面就比卡羅拉要帥氣很多，更多年輕消費(fèi)者會(huì)選擇雷凌作為人生的第一臺(tái)車(chē)。

NO.7：東風(fēng)本田思域

銷(xiāo)量：21416輛

售價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元

本田思域不必多說(shuō)，2016年上市之初，憑借著這副L15B引擎，獲得“法拉域”“平民超跑”等稱(chēng)號(hào)，雖然稱(chēng)之為超跑有點(diǎn)調(diào)侃的意思，但也足以證明其在同級(jí)車(chē)型中擁有突出的性能表現(xiàn)。最近，東風(fēng)本田在第十代車(chē)型臨近尾聲之時(shí)，將海外版兩廂思域引進(jìn)國(guó)內(nèi)，將多年不見(jiàn)的思域熱度重新推上頂峰，結(jié)果就是本田的誠(chéng)意受到消費(fèi)者的認(rèn)同，兩廂車(chē)型上市后市場(chǎng)反響熱烈，部分車(chē)型甚至出現(xiàn)斷貨情況，預(yù)計(jì)未來(lái)供應(yīng)穩(wěn)定后，銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步上探。

NO.6：別克英朗

作為美系車(chē)的唯一代表，同級(jí)唯一三缸機(jī)，英朗在上市之初受到不少質(zhì)疑，銷(xiāo)量遲遲不見(jiàn)起伏，不過(guò)在誘人的優(yōu)惠之前，所有人都無(wú)法逃過(guò)“真香”定律，只要價(jià)格到位，別說(shuō)三缸機(jī)，再缺一個(gè)缸也沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然，拋開(kāi)三缸機(jī)不談，英朗在外形。內(nèi)飾?？臻g、做工都沒(méi)有太大短板，表現(xiàn)均衡，再加上別克銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)覆蓋，持續(xù)火爆也不足為奇。

NO.5：一汽大眾速騰

銷(xiāo)量28708輛

售價(jià)：12.89-19.19萬(wàn)元

作為一臺(tái)家喻戶(hù)曉國(guó)民轎車(chē)，自2006年上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破百萬(wàn)級(jí)別，就如同上文雅閣一樣，有著優(yōu)秀的用戶(hù)口碑之余同時(shí)為迎合中國(guó)消費(fèi)者，不斷進(jìn)行車(chē)型迭代升級(jí)。去年上市的全新速騰相比老款，在尺寸方面有了較為明顯提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，頗有大哥邁騰的身影，不僅如此，內(nèi)部空間表現(xiàn)堪比B級(jí)車(chē)，A級(jí)車(chē)價(jià)格買(mǎi)B級(jí)車(chē)用車(chē)體驗(yàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著巨大的吸引力。

NO.4：一汽大眾新寶來(lái)

銷(xiāo)量：29179輛

售價(jià)：9.88-15.60萬(wàn)元

新寶來(lái)能壓制速騰著實(shí)讓我倍感意外，因?yàn)樵趦烧呤蹆r(jià)幾乎重疊情況下，速騰在造型方面更符合當(dāng)下運(yùn)動(dòng)化購(gòu)車(chē)潮流。究其原因，發(fā)現(xiàn)新寶來(lái)面世后舊款依然在市面上銷(xiāo)售，而且自動(dòng)檔低配裸車(chē)只需要7萬(wàn)元，按照大眾標(biāo)價(jià)值5萬(wàn)元溢價(jià)來(lái)算，那車(chē)子本體就只需2萬(wàn)元，難怪寶來(lái)能賣(mài)那么好。

NO.3：一汽豐田卡羅拉

銷(xiāo)量：33450輛

售價(jià)：11.98-15.98萬(wàn)元

TNGA架構(gòu)下的全新卡羅拉，不僅在外形方面相比前代車(chē)型更為大膽，而且安全方面已經(jīng)來(lái)到全新高度，新車(chē)全系換裝四輪獨(dú)立懸掛，行駛品質(zhì)進(jìn)一步提升；全系標(biāo)配8安全氣囊、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在被動(dòng)安全方面，卡羅拉在中保研25%偏置碰撞測(cè)試中，取得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，其安全性能比肩一部分B級(jí)車(chē)水平。全新卡羅拉，在科技、安全配置等全方面較老款車(chē)型有明顯升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)也使它銷(xiāo)量保持在前三水準(zhǔn)。

NO2：上汽大眾新朗逸

銷(xiāo)量：42902輛

售價(jià)：9.99-16.19萬(wàn)元

素有“德原朗”之稱(chēng)的朗逸，在MQB平臺(tái)加持下，以往特有的賣(mài)點(diǎn)被進(jìn)一步放大，耐看的外觀、寬敞的空間、成熟的動(dòng)力，無(wú)論在哪一個(gè)方面，朗逸始終貫徹“圓滑”二字，你挑不出它的缺點(diǎn)，也找不到它的優(yōu)點(diǎn)，不錯(cuò)的產(chǎn)品力+大眾品牌的號(hào)召力，不正是消費(fèi)者所需要的嗎？

NO.1：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

銷(xiāo)量：46901輛

售價(jià)：9.98-14.30萬(wàn)元

8月轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍被軒逸攬下，對(duì)于這個(gè)結(jié)果，并不感到意外。V-Motion設(shè)計(jì)下的軒逸在運(yùn)動(dòng)感方面有了大幅提升，因此被賦予“小天籟”稱(chēng)號(hào)。同級(jí)別少有的乘坐舒適感是軒逸的制勝法寶，重新調(diào)教匹配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為4.9L，也屬同級(jí)頂尖水準(zhǔn)。而上一代車(chē)型經(jīng)過(guò)價(jià)格調(diào)整之后，搖身一變成為“新軒逸 經(jīng)典”繼續(xù)售賣(mài)，延續(xù)之前兩代同堂的銷(xiāo)售策略。在產(chǎn)品+營(yíng)銷(xiāo)的雙重作用下，軒逸有望繼續(xù)延續(xù)其銷(xiāo)量神話(huà)。

在8月轎車(chē)排名前十當(dāng)中，我們可以看到市場(chǎng)基本被德系與日系瓜分，其中大眾系就占據(jù)3個(gè)名額，并且銷(xiāo)量排名都集中在前五位，而軒逸、卡羅拉等日系車(chē)則延續(xù)其穩(wěn)定表現(xiàn)，稍顯可惜的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)排在榜單第十一名，稍稍落后于雅閣，未能進(jìn)入前十，希望在下個(gè)月榜單中能看到更多自主品牌身影。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、大眾帕薩特b級(jí)車(chē)排行榜？

大眾帕薩特B級(jí)車(chē)排行第四。

1，b級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比排行榜，日產(chǎn)天籟

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：17.58-29.88萬(wàn)

長(zhǎng)久以來(lái)，天籟幾乎是同級(jí)別的舒適性標(biāo)桿，“移動(dòng)大沙發(fā)”稱(chēng)號(hào)幾乎無(wú)人不知。而隨著本田雅閣和豐田凱美瑞相繼完成了換代和國(guó)產(chǎn)化，日產(chǎn)的天籟也是不甘落后，在今年11月份的廣州車(chē)展上，全新天籟也完成了升級(jí)換代的使命。新車(chē)也將于12月18日正式上市，大家拭目以待吧。

2，b級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比排行榜，雪佛蘭邁銳寶

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：16.49-18.99萬(wàn)

今年3月份18款邁銳寶上市，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。配置方面，2020款邁銳寶530T風(fēng)尚版在現(xiàn)款530T舒適版的基礎(chǔ)上b級(jí)車(chē)排名，增加了包括多功能真皮方向盤(pán)、打孔真皮座椅（駕駛員座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)）、一鍵式啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、電子駐車(chē)、后排出風(fēng)口等功能。動(dòng)力部分，新車(chē)全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

3，b級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比排行榜，大眾帕薩特

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：18.99-30.39萬(wàn)

大眾在今年10月份推出了全新的帕薩特，使用的平臺(tái)是大眾最新的MQB平臺(tái)，整車(chē)在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。此外在尺寸方面也有了很大提升，新款帕薩特長(zhǎng)寬高分別為4933×1836×1469mm，軸距2871mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)度增加61mm，軸距提升68mm。。消費(fèi)者可選擇的車(chē)型有1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插電混動(dòng)四種動(dòng)力。

4，b級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比排行榜，大眾邁騰

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬(wàn)

邁騰在今年10月份也是進(jìn)行了升級(jí)，新車(chē)較前款邁騰，最大的變化莫過(guò)于動(dòng)力上的改變，原先1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)全部換裝為全新的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速箱。邁騰一直以來(lái)主打的是綜合實(shí)用和舒適性，相信不會(huì)讓你失望的。

5，b級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比排行榜，別克君威

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：17.58-26.98萬(wàn)

新款君威自亮相以來(lái)就備受人們的關(guān)注，更運(yùn)動(dòng)更年輕的外觀，更有質(zhì)感的內(nèi)飾，都是它吸引年輕一代消費(fèi)者的閃光點(diǎn)。新君威共有三種動(dòng)力配置，1.5T/1.8T/1.8L+雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其中比較受消費(fèi)者青睞的2.0T車(chē)型的最大功率為192kw，峰值扭矩350N.m。

擴(kuò)展資料：

大眾帕薩特對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)有著不一樣的意義，它的出現(xiàn)也是消費(fèi)升級(jí)的開(kāi)端。同時(shí)消費(fèi)者對(duì)它的期望也隨著汽車(chē)行業(yè)的擴(kuò)大而增長(zhǎng)，一個(gè)車(chē)要充當(dāng)太多的角色，它不僅要撐場(chǎng)面、安全、顏值高、空間大、配置高和動(dòng)力強(qiáng)。

能滿(mǎn)足這么多要求的車(chē)真的少之又少，而大眾帕薩特的實(shí)力和表現(xiàn)足以證明它是名副其實(shí)的B級(jí)車(chē)的領(lǐng)跑者。

2020年B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，占據(jù)前十名的分別是：大眾邁騰；奧迪A4；本田雅閣；豐田凱美瑞；奔馳C級(jí)；大眾帕薩特；寶馬3系；雪佛蘭邁銳寶；日產(chǎn)天籟；別克君威。根據(jù)這份榜單b級(jí)車(chē)排名，下面就為大家介紹幾款性?xún)r(jià)比頗高，且質(zhì)量比較穩(wěn)定的B級(jí)轎車(chē)。

以上就是小編對(duì)于2016年b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話(huà)，或添加微信。

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