2月suv銷量排行榜（23年2月suv銷量排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于2月suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2023年2月SUV投訴指數(shù)排行：OTA升級成擺設

• 2、2022年12月suv銷量排行榜

• 3、23年1月suv銷量排行榜

• 4、新款哈弗H6實車曝光！外觀大改，動力升級，能重拾輝煌嗎？

一、2023年2月SUV投訴指數(shù)排行：OTA升級成擺設

近日，汽車門網(wǎng)2023年2月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5644.45，環(huán)比上漲106.62%?；使陉懛藕蜐h蘭達因車機無法OTA升級遭到大量車主投訴，分別獲得冠亞軍。寶馬X3緊隨其后，車機減配問題仍未解決。名爵HS和維特拉是SUV投訴排行TOP10的新客，兩車投訴指數(shù)均環(huán)比上漲1000%以上。星越L、沃爾沃XC60和奧迪Q5L分列第六至八名。長安UNI-K 智電iDD和途觀L因變速箱問題擠進TOP10榜單最后兩名。

第一名：皇冠陸放 投訴指數(shù)1072.35

典型故障：車機無法OTA升級

汽車質(zhì)量投訴點評：一汽豐田皇冠陸放延續(xù)上月態(tài)勢，成為本月SUV投訴榜單第一名。與1月相比，皇冠陸放投訴指數(shù)環(huán)比上漲145.08%。不過，進入2023年后，皇冠陸放不再因發(fā)動機噪音大、車身共振等問題上榜，而是由于車機無法OTA升級遭至大量車主投訴。據(jù)了解，皇冠陸放OTA無法升級會導致導航誤差大、carplay功能無法使用。

第二名：漢蘭達 投訴指數(shù)765.6

典型故障：車機無法OTA升級

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，漢蘭達投訴指數(shù)為765.6，環(huán)比增長1767.32%。作為皇冠陸放的姊妹車型，漢蘭達也存在車機無法OTA升級的問題，投訴車型集中于2022款雙擎2.5L漢蘭達。據(jù)車主反饋，雙擎漢蘭達于2021年上市，至今車機系統(tǒng)從未有過一次更新升級，OTA功能形同虛設，并且無法下載安裝其他車載軟件。

第三名：寶馬X3  投訴指數(shù)471.9

典型故障：車機減配 

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，寶馬X3投訴指數(shù)為471.9，環(huán)比增長60.02%，持續(xù)了2022年一整年的車機減配問題延續(xù)到了2023年。此前，寶馬官方網(wǎng)站及車主手冊宣傳顯示，寶馬X3搭載的是ID7.0車機，但實際上使用的是閹割版ID7.0車機，缺少了遠程升級和語音控制功能，為車主的使用帶來極大不便。除寶馬X3外，寶馬X4、寶馬3系、寶馬5系等車型均存在車機減配問題。 

第四名：名爵HS  投訴指數(shù)256.35

典型故障：車機無法OTA升級

汽車質(zhì)量投訴點評：除皇冠陸放和漢蘭達之外，名爵HS也因車機無法OTA升級被車主訴至榜單第四名。購車時，官方宣傳明確承諾名爵HS可以終身免費更新OTA系統(tǒng)。但目前，名爵6等老車型早已升級到最新的系統(tǒng)，唯獨名爵HS的車主沒有升級待遇，且名爵HS的車機卡頓、黑屏問題越來越嚴重，客服卻各種搪塞、拖延，引發(fā)大批車主不滿。

第五名：維特拉  投訴指數(shù)225.75

典型故障：剎車變硬/失靈

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，維特拉因剎車變硬/失靈遭到車主集中投訴，位列SUV投訴榜單第五名。據(jù)車主反映，此問題主要包括以下兩種情況：一種情況是“停車后再次啟動時剎車變硬，踩不動，持續(xù)時間較久”，另一種情況是“行駛途中，剎車突然失靈，一會又恢復了”。經(jīng)車主檢修，發(fā)現(xiàn)維特拉的真空助力泵存在安全隱患，導致剎車異常，車主的訴求是要求廠家為問題車輛更換真空泵。 

第六名：星越L  投訴指數(shù)82.7

典型故障：備用鑰匙未交付

汽車質(zhì)量投訴點評：受原材料價格上漲、芯片短缺等因素影響，“備用鑰匙未交付”成了去年的投訴關鍵詞之一，而星越L就是備用鑰匙未交付的主要車型。顯然，步入2023年之后，車企面臨的芯片短缺問題仍然存在，備用鑰匙未交付的投訴指數(shù)依舊較高。除星越L外，奧迪旗下車型也是備用鑰匙未交付的主要投訴對象。

第七名：沃爾沃XC60  投訴指數(shù)71.1

典型故障：車身漆面鼓包開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：沃爾沃XC60本月投訴指數(shù)為71.1，環(huán)比暴漲4640%，車身漆面鼓包開裂是投訴得“重災區(qū)”。作為沃爾沃的銷量擔當，1月XC60銷量下滑明顯，同時遭遇了口碑危機。這是因為，漆面工藝是車企最基本的造車工藝技術，沃爾沃作為一個二線豪華品牌，卻在基礎工藝上出了錯，不免影響品牌的口碑。

第八名：奧迪Q5L 投訴指數(shù)54.75

典型故障：車身共振

汽車質(zhì)量投訴點評：2月，奧迪Q5L的排名在SUV投訴榜單中降至第八名。與上月備用鑰匙未交付的投訴原因不同，本月奧迪Q5L遭到車主投訴的原因是車身共振，問題車型集中于2021款和2022款。該問題可能是由發(fā)動機或者變速箱震動等原因引起的，具體原因需要車主到4S店檢修。

第九名：長安UNI-K 智電iDD 投訴指數(shù)62.4

典型故障：變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：本月，長安UNI-K 智電iDD突然進入投訴榜單TOP10中，投訴指數(shù)為62.4，環(huán)比增長2300%。受到車主投訴的原因是變速箱頓挫、高溫報警，問題車型為2022款 藍鯨iDD 130km 1.5T 尊貴/卓越型。據(jù)車主反饋，提車僅10個月，行駛了2.2萬公里后發(fā)現(xiàn)變速箱嚴重頓挫，甚至出現(xiàn)過幾次失速的情況，嚴重影響車主的駕乘安全。

第十名：途觀L 投訴指數(shù)61

典型故障：變速箱無法換擋

汽車質(zhì)量投訴點評：上汽大眾途觀L成為本月SUV投訴排行TOP10的最后一名入圍選手，投訴指數(shù)為61，主要投訴問題是變速箱無法換擋，成因可能是轉(zhuǎn)速傳感器故障、變速箱閥板故障、變速箱油泵故障等，涉及該問題的車型主要是2017款和2019款。此外，途觀L還存在變速箱抖動、漏油等問題。

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二、2022年12月suv銷量排行榜

2022年12月suv銷量排名有大眾途觀、北京現(xiàn)代IX35、翼虎。

1、大眾途觀

途觀配備了業(yè)界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱未來發(fā)動機高效低耗趨勢的引領者。大眾途觀全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。提及德系車，大多數(shù)人都會想到安全，安全已成為德系車的代名詞。

2、北京現(xiàn)代IX35

北京現(xiàn)代IX35作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級別SUV所應有的全面性能。

3、翼虎

翼虎所搭載EcoBoost系列發(fā)動機具有動力澎湃、啟動迅速、加速持久的優(yōu)勢，特別是同級領先的的EcoBoost245發(fā)動機，采用雙渦流渦輪增壓技術，渦輪介入更早，動力輸出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩可達350牛·米/1750-4000轉(zhuǎn)，搭配有AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)

以上三種suv汽車特點是底盤高，具有非常好的越野性和安全性能，并有運動感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑使用。這是因為大多數(shù)的SUV的前懸掛是轎車的獨立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，并且SUV車內(nèi)的空間很大。

三、23年1月suv銷量排行榜

2023年1月suv銷量排行榜第一的是比亞迪宋PLUSDM-i。

比亞迪宋PLUSDM-i以28404輛的銷量蟬聯(lián)SUV銷量冠軍，同比增長73.1%，環(huán)比12月則下降31.6%。

宋PLUSDM-i采用龍魂美學Dragon Face3.0設計，前臉采用全新的八面龍吟前格柵，立體大嘴更具張力。新車配備晶鉆龍眼LED前大燈和“777”電光藍LED日間行車燈，龍沖刺貫穿腰線，一體貫穿式LED尾燈，天際線高位制動燈。

車型特點

宋PLUSDM-i擁有驍云—插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池三大核心技術，配合EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)4大駕駛模式，做到了日常使用以電驅(qū)動為主，發(fā)動機高效充電，適時輔助驅(qū)動，全工況超高效率。51KM版本虧電百公里油耗低至4.4L，110KM版本百公里加速僅需7.9秒。

新車全系配備前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙等，還搭載與漢一致的DiLink3.0系統(tǒng)，高配車型新增主副駕駛座椅通風/加熱、主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)。

四、新款哈弗H6實車曝光！外觀大改，動力升級，能重拾輝煌嗎？

想當年，哈弗H6可謂是神車一般的存在，在SUV細分市場中的月度銷冠和年度銷冠拿到了手軟，不過如今，哈弗H6沒有了以往的高光表現(xiàn)，雖然還是經(jīng)常進入銷量榜前三，不過想拿銷冠難度高了不少。比如在2023年2月份的SUV銷量排行榜里面，比亞迪宋排名第一位，本田CR-V排名第二，哈弗H6排名第三位，不過銷量跟前兩位差距明顯，還不足兩萬臺，更是同比大跌近四成。而想要挽回頹勢，推出新款車型非常必要。而在日前，新款哈弗H6出現(xiàn)在工信部申報名錄里面，其外觀造型和現(xiàn)款有著較大變化，變得更加動感了。

在前臉造型方面，造型與哈弗H6S接近，上側(cè)有著鍍鉻飾條點綴，兩端前LED大燈組具有較強的攻擊性，類似梯形的前進氣格柵內(nèi)采用了熏黑網(wǎng)格設計，下側(cè)有著大面積熏黑護板，兩端霧燈區(qū)域同樣加入了大面積熏黑處理。整個前臉造型顯得十分霸氣。

在車身側(cè)面部分，車窗外側(cè)有著鍍鉻飾條進行包圍，外后視鏡采用了拼色設計。前后輪眉有著造型夸張的熏黑處理，顯得非常硬派。

在車身尺寸方面，新款哈弗H6的長寬高分別為4711/1940/1730mm，軸距2738mm。其中，軸距沒有變化，車身長度和車身寬度有著一定升級。

在尾部方面，相對于現(xiàn)款哈弗H6，新車也作出了很多調(diào)整，造型也跟哈弗H6S差不多。其中尾燈不再搭載貫穿式風格，而是熏黑飾板嵌入到尾燈組里面。兩側(cè)部分加入了流暢熏黑飾條。后包圍的擴散器造型比較夸張，并加入了鍍鉻元素點綴。

由于外觀造型跟哈弗H6S很像，猜測內(nèi)飾造型可能也會延續(xù)哈弗H6S的內(nèi)飾設計，參考現(xiàn)款哈弗H6S，中控層次感很強，軟料材質(zhì)覆蓋非常多，上面還加入了細致縫線以及暖色飾條，三幅式方向盤前端為懸浮式全液晶儀表盤，中控配備的是懸浮式中控大屏。

在動力方面，新款哈弗H6將搭載的是代號為GW4N20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175千瓦，傳動方面有望匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

可以看出，新款哈弗H6造型跟哈弗H6S很像，其外觀的運動氛圍提升明顯，這也迎合了當下年輕化的市場需求。如果新車售價延續(xù)現(xiàn)款，繼續(xù)提升車系銷量還是不成問題的，雖然跟比亞迪宋一較高下還是很難，畢竟后者市場熱度太高了。大家覺得新款哈弗H6造型如何？

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以上就是小編對于2月suv銷量排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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