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鐵路高速濱河景觀設計院

發(fā)布時間：2023-03-28 01:13:34 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 120 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于鐵路高速濱河景觀設計院的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、鐵路設計院能和施工隊合作嗎
2、列舉一下具體的景觀生態(tài)設計有哪些？
3、鐵路公園|因你而生，關于蚌埠鐵路的前世
4、中國鐵路橋梁集團是否中標平贊高速路遂道工程

鐵路高速濱河景觀設計院

一、鐵路設計院能和施工隊合作嗎

鐵路設計院能和施工隊合作。根據建設部【2003】30號文件《關于培育發(fā)展工程總承包和工程項目管理企業(yè)的指導意見》有這方面的闡述。而國際上也有這種由設計單位和施工單位為一個特定的項目組成聯(lián)合體或合作體，以承擔建設項目工程總承包的任務。

二、列舉一下具體的景觀生態(tài)設計有哪些？

生態(tài)景觀設計案例

石家莊：滹沱河生態(tài)景觀設計

到明年再去看滹沱河花海，機動車輛將不能進入花海了。22日，記者從市園林局獲悉，本月初，石家莊市滹沱河生態(tài)景觀工程已開始進場動工。

該工程將對四大公園進行改造，把滹沱河打造成石家莊市的河湖型開放景區(qū)，成為華北平原耀眼明珠。工程計劃將于今年底基本完工，屆時整個石家莊市滹沱河生態(tài)區(qū)將建成免費開放景區(qū)，實施封閉式管理。

對滹沱河沿線四大公園進行改造：

記者從石家莊市園林局滹沱河生態(tài)區(qū)管理處獲悉，該工程是石家莊市滹沱河生態(tài)區(qū)的核心工程，西起中華大街，東至新元高速以東約300米的現狀土壩，全長約10公里，規(guī)劃建設總面積6600余畝。

本次改造范圍與生態(tài)綠廊工程無重復建設，是對綠廊工程的補充，與其相輔相成，共同打造華北平原的明珠。主要涉及對四個公園進行改造：滹沱河生態(tài)休閑公園（塔元春早）、滹沱河自然公園（云龍絢秋）、滹沱河古渡公園——古渡斜陽、滹沱河歷史公園——滹沱記憶等。

滹沱河生態(tài)休閑公園：這里可以踢足球，打籃球、排球、羽毛球、網球等

滹沱河生態(tài)休閑公園定位是以生態(tài)型休閑活動為主要功能的濱河公園。以陽光大草坪和春花植物為主要特色，以草坪劇場、專題花園、自然林地、陽光球場、自然騎行道、濱水棧道等為主要景觀。這里將建百米親水廣場，將滹沱河水引入灘地內，形成淺水池?！静榭锤?.....】

杜克大學昆山校區(qū)生態(tài)景觀設計

設計單位：未來都市

生態(tài)設計是進入二十一世紀以來建筑與景觀設計界的一大主題，圍繞這個概念而生的各個設計準則在不同領域和尺度上得到實踐。如何理解生態(tài)？如何做到生態(tài)？其核心問題是在當代后工業(yè)文明的背景下重建人與自然之間的關系。把大自然還原到景觀中讓人們生活在都市中仍然時刻感受到自然的呼吸和光陰的變化，就需要把景觀設計提升到生態(tài)設計與還原的層次。

杜克大學昆山校區(qū)景觀項目2010年開始時，擺在設計師面前的就是這樣一個挑戰(zhàn)。杜克大學，這個全美排名前十的世界名校，要求設計師將生態(tài)與低碳更深層次的的文化內涵注入它第一個海外校園中，以代表其前瞻性的眼光和對全人類的責任心。

項目的合作與資助方昆山市也希望在取得經濟高速成長的傲人成就之后填補缺失的文化空間，再現江南水鄉(xiāng)和現代都市相結合的城市特質。

在2010年與美國aecom和英國erm等大事務所同場競技的國際設計競賽中，時惠來和她的未來都市設計事務所團隊以新穎的生態(tài)設計概念勝出，并在隨后四年中深化這個設計和指導施工。杜克大學昆山校區(qū)位于昆山高教園，一區(qū)用地200多英畝，包括學術中心、會議中心、創(chuàng)新中心、學生宿舍和教師宿舍等五個建筑群?！静榭锤?.....】

山東：濱河綠地的生態(tài)景觀設計

濱河綠地是城市景觀綠化建設的重要內容，良好的生態(tài)濱河綠地景觀對于提高城市環(huán)境質量、豐富居民生活、提升城市風貌等具有重要的意義。濱河綠地以其優(yōu)越的親水性、舒適的游玩性大大滿足了現代人的生活、休閑、娛樂等需要，這是很多其他類型的城市綠地所無法比擬的。

河流作為生態(tài)鏈中重要的一部分，對保持生態(tài)平衡、改善局部氣候等起著重要的作用，因此在城市建設中，我們在關注城市河流的景觀價值的同時，更要注重其生態(tài)價值。由此可見，濱河綠地的建設是一個復雜的綜合問題，涉及多個領域，這就決定了濱河綠地的規(guī)劃設計必須是一個滿足多方需求的設計，這需要我們放眼全局，在研究其生態(tài)性的高度上進行景觀規(guī)劃與設計。

1、項目概況：

本案例位置位于煙臺市福山區(qū)仉村河杏壇路與河濱南路交界處，是仉村河綜合治理工程中的景觀河段。本次景觀規(guī)劃河段為自仉村河入內夾河口（樁號0+000）至仉村李村（樁號1+550）段，共長1.55km，現狀河道底寬25-42m，此段河道東連河濱南路，南靠煙臺汽車工程職業(yè)學院，北接仉村李、仉村張二村，現狀河床條件良好，但仍需要進行清淤、除雜等清理工作，總體具有良好的景觀建設條件。

山東：濱河綠地的生態(tài)景觀設計

2、設計原則：

本案例作為濱河綠地，景觀規(guī)劃設計要依據河道整治的總體規(guī)劃進行整體布局。加強自然山水的保護，降低城市景觀的破碎度，由于本案擁有天然的河道和廣闊平坦的地勢，本案應以大面積綠化為主，采用段落式布局，依據河流走向沿河建設綠道及休憩停留點，合理營造景觀氛圍。在尊重現狀環(huán)境及地勢的基礎上，合理進行微地形調整，在適當開闊的區(qū)域設計濱河公園，發(fā)展區(qū)域文化，形成“一條綠色走廊，一條生態(tài)恢復區(qū)，一個濱水公園，一條文化生活帶”的生態(tài)和景觀結構體系。

（1）可持續(xù)發(fā)展的原則本案的景觀建設要“既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構成危害”。在植物配置上盡量選擇鄉(xiāng)土樹種，適地適樹。

（2）生態(tài)性原則生態(tài)優(yōu)先，任何景觀建設都不能在破壞生態(tài)的基礎上進行。在研究本地的動植物生態(tài)系統(tǒng)的基礎上進行植物配置，整治河道的過程中盡量不破壞水體的生態(tài)平衡。整體設計要突出“大綠量”的特點，讓人們走進綠色，讓綠色融入人們生活。

（3）以人為本的原則充分考慮參與者的使用感受，考慮人的舒適性、參與性、娛樂性需求，濱水區(qū)域適當設置親水區(qū)域，功能設施和場地尺度要人性化。【查看更多......】

德國多爾梅廷根化石體驗園/棕地遺址生態(tài)景觀設計

甲方：holcim(南德)有限公司

設計時間：2012~2013年

完成時間：施工時間：2013~2014年

設計單位：戴水道設計

設計規(guī)模：10公頃

所在國家：德國

作品地址：多爾梅廷根

項目類別：生態(tài)水環(huán)境設計遺址公園休閑景觀設計

項目委托：holcim(南德)有限公司

景觀設計：德國戴水道設計atelierdreiseitl

項目合作：德國polyplangmbh、德國siegmund景觀設計

項目類型：生態(tài)水環(huán)境設計，遺址公園休閑景觀設計

項目面積：10公頃

在位于德國多爾梅廷根附近水泥廠礦區(qū)遺址的土地復墾過程中，除了恢復農田耕地之外，還創(chuàng)建了一處新的公園，為居民和地區(qū)自然環(huán)境增添可持續(xù)發(fā)展的價值。本設計沒有移除場地內采礦時（頁巖開采）的遺留地貌，而是通過適當梳理、改造、增設配套設施，向居民和游客提供自然主題公園，展示其歷史背景。而這樣的設計也為該地區(qū)增添了地域魅力?！静榭锤?.....】

日內瓦“螺旋藻泉”培育花園生態(tài)景觀設計

材料“藍藻”是一種沒有等價物的營養(yǎng)植物。通常作為營養(yǎng)補充劑來開發(fā)和使用，這個自古就存在的物種，已經在許多國家進行工業(yè)化地栽培，這些國家農業(yè)不發(fā)達，土地貧瘠。

藍藻是最簡單、最原始的單細胞生物，并且是唯一包含了所有氨基酸、眾多維生素和抗氧化劑的植物蛋白源。

在獨特而浪漫的文化中，設計時往往參考優(yōu)美的自然現象來構筑他們的建筑。扭曲的規(guī)模和形式，自由地改變特定景觀的視野。相似地，泉水置于日內瓦公共公園的樺林里，與周圍的環(huán)境和歷史文物相呼應，同時它也生產食物。它既是一個花園，同時也是一個螺旋藻生產中心?！静榭锤?.....】

哥德魯普河公園生態(tài)景觀設計

歌德魯普河是一條穿越圣何塞(sanjose)市中心長達4.8公里的一條河道。由于常遭受洪水侵襲，原計劃沿河修建一條防洪堤，但是市政府希望通過河道整治，帶來兩岸土地的開發(fā)，并在此修建一個供人們休閑、娛樂的公共活動空間。

這個目的和我們日常承接的水利景觀項目是一致的，不同的是國內景觀專業(yè)一般在水利之下、之后介入，但是歌德魯普河組成了一個綜合設計小組。以哈格里夫斯為首，集風景園林、水利、市政、結構、地質等多專業(yè)專家，提出了一個全方位的濱河公園方案，將防洪功能與公園功能完美結合起來。

歌德魯普河公園是美國風景園林大師喬治·哈格里夫斯（georgehargeaves）的設計作品。哈格里夫斯被贊為"風景過程主義之父"。哈格里夫斯是藝術與生態(tài)的結合，在自然的物質性和人的內心世界深處之間架起一座橋梁，從而使我們對風景的精神有了更為深刻的認識?！静榭锤?.....】

英國倫敦馬什巷沼澤地生態(tài)景觀設計

馬什巷景觀項目位于英國lea河和dagenham支流之間的河灘地上，旨在升級現有的體育設施，創(chuàng)造沼澤地帶新的生態(tài)景觀。

項目的核心是一個翻新足球場、多功能體育運動場、設施場館，在此基礎上建立了一個具有游戲、體育、休閑活動功能的公園。項目所有區(qū)域的設計均運用了可持續(xù)性策略和生態(tài)學考量因素。

停車場區(qū)域利用可持續(xù)性城市排水系統(tǒng)（suds），多種野花、植物的引入提升了生物多樣性，同時在場館中安裝了太陽能屋面板，起到了新能源利用目的。木門、天然木質長椅和其他城市街具使公園和河岸區(qū)域建立其聯(lián)系。

為各年齡層設立的新游樂區(qū)域位于各個小島的河灘上。當這些河灘被水淹沒時，這些游樂空間將變成真正的島嶼，為游客帶來一個盡管短暫卻激動人心的時刻。其中，由樹干、波浪線柱子、繩道路和繩網為年輕群體創(chuàng)建了一個令人興奮的天然游樂場。

一個為年齡較大的兒童設立的游樂區(qū)，包括一個基于生態(tài)探索的冒險的游樂區(qū)域。這個游樂區(qū)的框架由一系列的金屬立柱和連接它們的木材甲板形成。【查看更多......】

長春市第一生活垃圾場的生態(tài)景觀設計

摘要：垃圾填埋場在現實生活中作用巨大，但隨之產生的污染也是不容忽視的。依據長春市生活垃圾場的現狀與未來發(fā)展趨勢，采用生態(tài)景觀設計理念將垃圾場打造成一個城市中的公園是城市繼續(xù)向前發(fā)展的必然趨勢。

在長春市第一

三、鐵路公園|因你而生，關于蚌埠鐵路的前世

蚌埠，一座鐵路拉來的城市

安徽北部有一座隱藏的大城市，在民國時期，它是安徽最重要的城市之一。不僅經濟發(fā)達，在政治地位上也受到各方的重視。它就是被稱為“鐵路拉來的城市”——蚌埠?！?

一百年多前，蜿蜒千余公里的津浦鐵路從這里跨越淮河。讓古渡漁村一夜之間成為交通要塞，進而發(fā)展成為區(qū)域最重要的交通樞紐之一。

圖片來源于網絡

歷史沿革，火車之于蚌埠

津浦鐵路在蚌埠跨越淮河，淮河橋和蚌埠火車站建成，此后百年淮河橋便成為了老蚌埠人難以忘卻的記憶，承載著這座城市的興衰榮辱。

那蚌埠到底如何靠鐵路演變成一座城市？蚌埠作為中部地區(qū)鐵路的樞紐，火車均需在這里加煤加水，旅客在這里住宿休息，蚌埠就自然地形成了“宿站”。火車的興盛有效帶動當地的就業(yè)，蚌埠人對于火車的情感有很大一部分也是源于此。

如今，依舊有大量的蚌埠人依靠鐵路為生，除了與鐵路直接相關，蚌埠還有大量的鐵路衍生單位，如鐵路、鐵路醫(yī)院、鐵路文化宮等等。幾乎每個蚌埠的家庭都直接或間接與鐵路有一定聯(lián)系。

圖片來源于網絡

在鐵路高速時代，蚌埠也因為和鐵路的特殊關系被選為安徽第一個動車停靠站。蚌埠留給人們的不止是那份懷念，更有許多火車鐵軌留給城市的痕跡。

城市痕跡變風景，留住鐵路情懷

如今蚌埠也在不斷追溯城市發(fā)展歷史，將城市的痕跡變?yōu)樯鷳B(tài)風景， 奧園譽府 東側的鐵路公園規(guī)劃已經落定。公園將要把鐵路時代遺留下的鐵軌、車廂、車頭等元素與公園建設相結合，建一座具有蚌埠鐵路文化的景觀節(jié)點。

圖片來源于網絡

整個公園也將和張公山公園等周邊生態(tài)區(qū)相融合，規(guī)劃一條長達3100米的游步道，這一次不止是情懷，更是宜居自然生活。奧園譽府與鐵路公園相鄰而居，更是能享受生態(tài)健康的綠色生活，未來居住于此，更能為生活添一道美麗的風景線。

圖片來源于網絡

臨鐵路公園占城市核芯資源

奧園譽府 位于主城核芯人居高地，張公山公園、張公湖水系、大禹文化廣場、鐵路公園（規(guī)劃中）、體育公園（規(guī)劃中）在側，開啟生態(tài)山水人生。禹會區(qū)政府近在咫尺，享完善市政配套；百貨大樓商圈舉步即達，家門口的精彩一站盡享。自建品牌幼兒園，秀水實驗（北師大蚌埠附校托管）等教育資源，遠見成長未來。

西安譽府實景圖

奧園譽府攜【鉑譽】系高端產品線，主要體現在建筑設計、園林景觀、戶型設計等方面。將大禹文化融合產品建造理念，打造湖景高層、公園洋房、親水別墅三大產品，刷新城市天際線。匠造一軸三院，將城市生態(tài)與內部景觀結合。寬、正、南、平、透的經典戶型設計，從細節(jié)到全局都完美呈現理想生活。

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即將開放，敬請全城期待

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四、中國鐵路橋梁集團是否中標平贊高速路遂道工程

平贊高速公路工程勘察設計項目預中標候選人公示

招標項目編號：招標編號:PZSJ2011-01

招標內容：

1、主線、支線及連接線（包括路線、公路工程、房建工程、交通工程等）的全部勘察工作；

2、主線、支線及連接線公路工程（包括路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉及其他工程等）的全部設計工作；

3、主線、支線及連接線交通工程（安全設施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等）的全部設計工作；