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杭州九堡沿江規(guī)劃（杭州九堡沿江規(guī)劃圖）

發(fā)布時間：2023-03-29 01:08:37 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 67 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

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本文目錄:

1、杭州九堡宣家埠村會拆遷嘛
2、杭州軌道交通規(guī)劃
3、怎么查看杭州九堡拆遷名單
4、九堡沿江樓盤能看到錢塘江煙花嗎

杭州九堡沿江規(guī)劃（杭州九堡沿江規(guī)劃圖）

一、杭州九堡宣家埠村會拆遷嘛

會。杭州九堡宣家埠村是在拆遷范圍內(nèi)的，其是會拆遷的，拆遷是指取得拆遷許可的單位，根據(jù)城市建設(shè)規(guī)劃要求和政府所批準(zhǔn)的用地文件，依法拆除建設(shè)用地范圍內(nèi)的房屋和附屬物，將在此范圍內(nèi)的單位和居民重新安置，并對其所受損失予以補償?shù)姆尚袨椤?

二、杭州軌道交通規(guī)劃

規(guī)劃線路

1號線（現(xiàn)已建設(shè)）

長度58公里。1號線在東端分成Y型臨平和下沙支線。下沙支線東起下沙二號大街，途經(jīng)下沙城公交中心，再到九堡組團(tuán)中心；臨平支線北起臨平城區(qū)，途經(jīng)臨平城市復(fù)合中心，沿迎賓路連接臨平特色商貿(mào)區(qū)，經(jīng)杭海路連接規(guī)劃中的高速鐵路車站。兩條支線在九堡客運中心和主線形成單向同站臺換乘后，繼續(xù)向西至火車東站，在火車東站與4號線形成雙向同站臺換乘，然后沿天城路和文暉路向西，之后向南轉(zhuǎn)，在延安路把武林門廣場一帶的購物中心連接起來，在武林廣場與3號線形成雙向同站臺換乘，繼續(xù)沿延安路往南，在西湖大道經(jīng)城站火車站，再沿吳江路過江，過江后沿金陵路，往南至西興鎮(zhèn)，終點至湘湖旅游度假區(qū)。 1號線位于城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網(wǎng)中的骨干線，沿途經(jīng)過了湖濱—武林廣場地區(qū)—旅游商業(yè)文化服務(wù)中心和主要的商貿(mào)區(qū)，連接了一主三副，服務(wù)于臨平、下沙、江南城、江干區(qū)、西湖區(qū)、下城區(qū)和上城區(qū)等城區(qū)向城市中心的客流，經(jīng)過“一主一副”兩個火車站及汽車南站，并經(jīng)過九堡客運中心，與可能的滬杭高速鐵路/磁懸浮站預(yù)留換乘條件，利于城際客流和城市內(nèi)部客流之間的集散。

2號線（東南端已開建）

長度48公里。西起良渚瓶窯片區(qū)及經(jīng)良渚片區(qū)到古墩路，連接文二路，再向南轉(zhuǎn)到保俶北路，繼續(xù)沿保俶路轉(zhuǎn)到慶春路和4號線形成單向同站臺換乘。經(jīng)錢江新城奉化江路過江，過江后沿市中心路向南至蜀山車輛段。2號線位于城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網(wǎng)中的骨干線。連接了兩個城市中心和西湖區(qū)、上城區(qū)、江南城和良渚組團(tuán)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到臨浦組團(tuán)條件。

3號線

長度35公里。西起留下、沿天目山路，途經(jīng)汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線形成雙向同站臺換乘。后向北轉(zhuǎn)向河?xùn)|路再到上塘路，然后往東北方向轉(zhuǎn)到沈半路、廣濟(jì)路、藕花洲大街與1號線相交。3號線位于城市的主要客流走廊之上，經(jīng)過拱墅區(qū)、西湖區(qū)和上城區(qū)，是城市軌道系統(tǒng)的骨干線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯(lián)系。

4號線

長度15公里。北邊在火車東站與1號線形成雙向同站臺換乘，向南經(jīng)新塘路、沿富春江路到錢江新城城市中心與2號線形成單向同站臺換乘，往南預(yù)留了延伸至富陽的條件。該線是城市軌道線網(wǎng)中的次干線，連通了1、2等線路，提供多個換乘機會，便于把主干線上的客流運送到更遠(yuǎn)的地區(qū)，并對錢江新城區(qū)域加強服務(wù)。另外，它還連接了火車東站和汽車南站等對外交通節(jié)點。

5號線

長度48公里。西起工教路的住宅及商業(yè)中心，經(jīng)余杭塘路至登云路連接湖州路附近的運河商務(wù)商貿(mào)中心，到香積寺路經(jīng)東新路及建國北路，把下城居住公共中心及會展中心區(qū)連接起來，經(jīng)建國中路到城站火車站，再沿江城路通過錢江四橋過江。過江后，沿世紀(jì)大道向南，然后往東轉(zhuǎn)至濱康路、金城路，終點至蕭山火車站。該線也為城市軌道線網(wǎng)中的次干線，它連接1、2、3三條主干線，便于把主干線上的客流運送到更遠(yuǎn)的地區(qū)。

6號線

長度25公里。該線位于江南沿江，西起浦沿，途經(jīng)浦沿路、東信大道及中興路，連接濱江區(qū)區(qū)級公共次中心區(qū)級公共中心，沿江邊連接錢江世紀(jì)城再到錢江文化產(chǎn)業(yè)園。該線也為城市軌道線網(wǎng)中的次干線，它連接1、2兩條主干線，便于把主干線上的客流運送到更遠(yuǎn)的地區(qū)。

7號線

長度31公里。西起在錢江世紀(jì)城內(nèi)的與2號線形成的雙向同站臺換乘，向東走向與機場高速平行直至蕭山國際機場，然后沿北一直到江東工業(yè)園。該線為連接線，主要目的是建立江東地區(qū)與錢江世紀(jì)城的聯(lián)系。

8號線

長度18公里。西起下沙二號大街，與1號線形成單向同站臺轉(zhuǎn)乘，東向過江后把義蓬區(qū)域主中心連接起來，再向東連接教育科研區(qū)，往東預(yù)留了伸延至江東東面工業(yè)區(qū)的條件。該線為連接線，主要目的是建立錢江兩岸江東地區(qū)與下沙區(qū)的聯(lián)系，便于江東工業(yè)區(qū)和軌道主骨干線網(wǎng)的連接。杭州從2008年起開展了軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃優(yōu)化工作。

有關(guān)部門擬于近期上報軌道交通二期建設(shè)的規(guī)劃（2010年——2016年），具體包括：

軌道交通1號線機場延伸線工程（下沙16號路——蕭山機場，約12公里）；

軌道交通3號線工程（留下——丁橋，約30公里）；

軌道交通4號線工程（彭埠——聞堰，約24公里）；

軌道交通5號線（余杭鎮(zhèn)——蕭山火車南站，約50公里）；

軌道交通6號線一期工程（世紀(jì)城內(nèi)環(huán)路——轉(zhuǎn)塘，約21公里）；

更遠(yuǎn)的謀劃還在繼續(xù)。有關(guān)部門設(shè)想：2050年的軌道交通線路規(guī)劃將由10條線組成：

1號線：蕭山人民路——蕭山國際機場，與7號線形成銜接關(guān)系，長約55公里

2號線：瓶窯組團(tuán)中心——蕭山蜀山，長約50公里；

3號線：閑林鎮(zhèn)——臨平中心城區(qū)，長約42公里；

4號線：仁和——文堰（聞堰），終點與7號線相銜接，長約49公里

5號線：余杭鎮(zhèn)中心——蕭山火車南站，長約50公里；

6號線：之江旅游度假區(qū)——江東工業(yè)區(qū)（江東大道以北），長約54公里；

7號線及支線：湘湖新城——蕭山國際機場——下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，與4號線銜接，可在錢江軟件園換乘6號線，長約49公里

8號線：下沙二號大街——江東工業(yè)園臨江東路，長約27公里；

9號線：塘棲中心——吳山廣場，長約45公里；

10號線：黃龍體育中心——塘棲，由原5號線支線的形式向南延伸至黃龍體育中心，并與2號線、3號線形成換乘關(guān)系，長約28公里

三、怎么查看杭州九堡拆遷名單

可以在農(nóng)交網(wǎng)看到

上面有九堡拆遷的名單

根據(jù)杭州市規(guī)劃和自然資源局的征收計劃，主城區(qū)一共計劃征收30塊地，其中涉及住宅的項目有16個。一條東新路挑起“拆遷戶”的大梁，沿著東新路共有6個項目共2587戶住宅被征收，其中包含西湖漾、王村里、俞匯巷、重機宿舍地塊拆遷安置房、杭氧生活區(qū)整體改造項目二期、杭氧生活區(qū)整體改造南區(qū)拆遷安置房等。

四、九堡沿江樓盤能看到錢塘江煙花嗎

是肯定的。九堡沿江樓盤位于杭州市錢塘江邊，擁有絕佳的視野，可以看到錢塘江上的煙花燦爛的景象。每年的春節(jié)，九堡沿江樓盤都會放煙花，景色非常壯觀，可以讓您感受到杭州的獨特風(fēng)情。此外，九堡沿江樓盤還有一個煙花發(fā)射臺，可以放煙花，讓您在錢塘江上欣賞煙花燦爛的景象。

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