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車內(nèi)視覺和車外視覺（車內(nèi)視覺和車外視覺哪個好）

發(fā)布時間：2023-04-01 09:34:51 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 1378 當(dāng)前文章關(guān)鍵詞排名出租

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于車內(nèi)視覺和車外視覺的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、極品飛車21ps4有簡體中文嗎
2、駕車的視覺和位置圖解
3、不同的車型視覺盲區(qū)有何差異？
4、極品飛車的游戲版本

車內(nèi)視覺和車外視覺（車內(nèi)視覺和車外視覺哪個好）

一、極品飛車21ps4有簡體中文嗎

極品飛車21ps4是有簡體中文的。ps4港版在登陸界面中進(jìn)入設(shè)置，在設(shè)置中選擇系統(tǒng)語言，把語言改成繁體中文即可，或者玩家進(jìn)入EA的官方網(wǎng)站，在右上角選擇登陸，登錄自己賬號后點擊幫助，點擊左上角修改語言為中文。然后申請客服協(xié)助。

極品飛車的游戲介紹

玩家在駕駛汽車時，可以根據(jù)自己喜歡的駕駛視覺。有車內(nèi)和車外視覺。另外還設(shè)計了一個照后鏡。在極品飛車中警車的AI也得到了大幅度提高。畫面中上方的5個星星，當(dāng)?shù)谝淮文嫦蛐熊嚂r，電腦就會給記上一個星。

這時就有1輛警車追趕。違反的交通規(guī)則越多，星星就會上升，警車也不是那么容易甩掉的了，兩輛警車會左右夾擊。如果掛上三個以上星星，這時天上就會出現(xiàn)直升機(jī)扔下汽油炸彈。另外在賽道上也會有釘排。

另外，游戲中特別設(shè)計了像電影慢鏡頭一樣的。慢鏡頭。當(dāng)車輛在撞擊和飛起時，電腦會自動播放出來。又看大片的感覺，仿佛置身于一場激烈的飆車電影中。

二、駕車的視覺和位置圖解

中國汽車為左駕車：由于人是坐在左邊，習(xí)慣上會有視覺偏差，駕車的正確視線是：車的中心在駕駛員的右臉上，但我們不必去記住這一點，只要知道我們自己注意安全就可以了。

車輛慢行駛時（直線行駛），兩前輪中心所壓走的路線也可從車頭所對的地面來判斷：車頭中間所對的地面為右輪中心；引摯蓋掛鉤所對的地面為左輪中心。

內(nèi)輪差圖中白色和黃色線是輪胎的軌跡，粉紅色區(qū)域就是視覺盲區(qū)。盲區(qū)的產(chǎn)生是因為汽車的前輪轉(zhuǎn)彎半徑小，后輪的轉(zhuǎn)彎半徑大。

三、不同的車型視覺盲區(qū)有何差異？

不同種類汽車前部盲區(qū)實測：

我們找來了一臺SUV（長城賽弗）以及一臺小型車（雪佛蘭賽歐）來進(jìn)行實測。測試的項目包括前部盲區(qū)區(qū)域、后部盲區(qū)區(qū)域、兩側(cè)盲區(qū)區(qū)域。首先我們來看看兩種不同汽車的前部盲區(qū)有多大的區(qū)別。

我們首先調(diào)整座椅至合適位置，然后把雪糕筒放置在車輛前方。移動雪糕筒，使得駕駛員只能看到雪糕筒的頂端，此時雪糕筒至車頭間的區(qū)域即為車輛的前部盲區(qū)（如圖所示）。

經(jīng)過實地測量，SUV前部盲區(qū)縱向距離達(dá)3米，而小型車前部盲區(qū)縱向距離僅有2.1米。從測試結(jié)果我們可以了解到，SUV的前部盲區(qū)比小型車要大。車身高度提高帶來通過性提高的同時也增大了前部視覺盲區(qū)。

不同種類汽車后部盲區(qū)實測：

與前部視覺盲區(qū)的測試方式類似，我們在車輛后部設(shè)置雪糕筒。移動雪糕筒，使得駕駛員從內(nèi)后視鏡中只能看到雪糕筒的頂端，此時雪糕筒至車尾間的區(qū)域即為車輛的后部盲區(qū)（如圖所示）。

經(jīng)過實地測量，SUV后部盲區(qū)縱向距離達(dá)10米，而小型車后部盲區(qū)縱向距離卻達(dá)到13米。從測試結(jié)果我們可以了解到，SUV較高的車身使得其后部盲區(qū)比小型車要小。小型車由于車身低矮，視線與地面夾角較小，因而盲區(qū)較大。

不同種類汽車外后視鏡盲區(qū)實測：

測試完不同種類汽車的前后盲區(qū)區(qū)域，我們還測試了不同種類汽車外后視鏡的盲區(qū)。我們把一臺車開進(jìn)兩種不同車型的外后視鏡盲區(qū)中，并用圖片記錄兩臺車的相對位置以說明不同車型外后視鏡盲區(qū)的區(qū)別。

從測試結(jié)果可以看到，外后視鏡盲區(qū)一般會出現(xiàn)在車輛的側(cè)后方。SUV和小型車的左側(cè)后視鏡盲區(qū)區(qū)域位置大致一樣，而右側(cè)后視鏡盲區(qū)則區(qū)別較大。位于小型車右側(cè)后視鏡盲區(qū)中的車子離副駕駛位距離較近，容易被駕駛員察覺；而位于SUV右側(cè)后視鏡盲區(qū)中的車子基本處于SUV的后方，這會造成轉(zhuǎn)向或變線時因看不到盲區(qū)中的后車而造成事故。

據(jù)稱可以縮小盲區(qū)的汽車用品實測：

網(wǎng)絡(luò)上流傳著各種聲稱可以縮小盲區(qū)的汽車用品，我們挑選了幾樣進(jìn)行測試。我們測試的汽車用品有：廣角內(nèi)后視鏡、倒車膜、外后視鏡上附加的廣角小圓鏡。

廣角內(nèi)后視鏡：

加裝了廣角內(nèi)后視鏡后，從原裝后視鏡中看不到的后排車窗能看見了，這使得司機(jī)能夠提前覺察到位于外后視鏡視覺盲區(qū)中的車子。

我們購買的這塊廣角內(nèi)后視鏡鏡面是藍(lán)色的，上面藍(lán)色的涂層是防炫目涂層。在白天實際使用時，我們發(fā)現(xiàn)其反射的影像偏暗，清晰度比不上原裝的后視鏡。

倒車膜：

倒車膜安裝在三廂車斜度較大的后窗玻璃上會因為折射在膜的中央生成白斑，影響倒車膜的功能。所以僅建議SUV或兩廂車車主安裝這種產(chǎn)品。

倒車膜把SUV的后部盲區(qū)由10米縮小至1.5米。而由于這臺車的后窗玻璃貼了茶色的防爆膜，因而倒車膜的清晰度被削弱了。

圓形小廣角鏡：

圓形的小廣角鏡并不能擴(kuò)大外后視鏡的橫向視野，車子進(jìn)入外后視鏡盲區(qū)后，原裝外后視鏡看不到，小廣角鏡也看不到。

圓形的小廣角鏡雖然不能擴(kuò)大外后視鏡的橫向視野，但在廣角鏡中能更清晰地看到車子側(cè)面以及后輪的位置，這對于側(cè)方位停車、倒車入庫有相當(dāng)大的幫助。

日常駕駛時應(yīng)對盲區(qū)的方法：

一般情況下，我們不應(yīng)該侵犯別車的盲區(qū)。而在別車盲區(qū)中提醒對方司機(jī)自己存在的最有效方法是鳴響喇叭。在禁鳴區(qū)域，保持正確的駕駛習(xí)慣并按照交通規(guī)則行駛顯得更為重要。

為確定視覺盲區(qū)內(nèi)是否有車，我們需要在打燈以及觀察后視鏡后，再轉(zhuǎn)頭看一下車子側(cè)后方是否有車。否則你的車一轉(zhuǎn)向后車來不及制動就撞上了。

各車型的視野并不相同，圖中在高大的SUV內(nèi)看前方的小型車，在看不到前車保險杠時，兩車距離其實還有1米以上。因而不能簡單通過前車被遮擋的位置來判斷兩車的距離。由于SUV前盲區(qū)較大，因而更要注意車輛前方行人及動物的安全。

總結(jié)：

經(jīng)過實測，我們發(fā)現(xiàn)SUV的盲區(qū)要比小型車大，但在實際駕駛的時候，我們會發(fā)現(xiàn)SUV的視野要比小型車好。這是由于小型車車身比較緊湊，車廂較小，加上內(nèi)外后視鏡均比較窄小，導(dǎo)致車輛視野比SUV要狹窄許多，這在駕駛感受上非常明顯。

為提升車輛視野，縮小盲區(qū)我們可以根據(jù)不同的車型適當(dāng)加裝一些汽車用品，如：廣角內(nèi)后視鏡、倒車膜、廣角小圓鏡。這些汽車用品價格便宜，而且都有不錯的使用效果，需要的車友可以通過網(wǎng)購方式購買。

資料來源于：車主敬請注意詳談不同種類汽車的視覺盲區(qū)

http://auto.china.com/carman/yongc/11021022/20120401/17126927.html

四、極品飛車的游戲版本

極品飛車1

極品飛車1發(fā)行于1995年，是專業(yè)汽車雜志RoadTrack和EA的合作產(chǎn)物。游戲中收錄了當(dāng)時歐美日三地的一流跑車。起初發(fā)行于一臺名叫3DO的游戲主機(jī)，直至該主機(jī)退出市場，才被移植至PC。因為RoadTrack雜志的賽車數(shù)據(jù)十分專業(yè)，導(dǎo)致不同車型之間的速度差別十分明顯，較差車型在游戲中基本毫無競爭力，因此游戲平衡性對于本作來說算是比較糟糕。游戲中賽車換檔時，會有一個檔桿動作。1代的安裝界面是歷代中最優(yōu)秀的

極品飛車2

極品飛車2發(fā)行于1997年，這一代為向Win+DX平臺過渡起了重要的承接作用。過去一年間業(yè)界主要的技術(shù)成果幾乎都可以在游戲中找到。汽車制造業(yè)本身發(fā)展，在游戲中得到了再現(xiàn)。

極品飛車3：熱力追蹤

極品飛車3：熱力追蹤發(fā)行于1998年，被眾多玩家譽(yù)為EA最成功一代的極品飛車。除了以往的玩法以外，還把在極品飛車1中出現(xiàn)過的警車追擊模式加入其中。

而警車追擊模式中，玩家將不只會成為被警車追擊的對象，而可以駕御警車。玩家可在追擊時使用直升飛機(jī)和陸地支援來攔截非法賽車手。

極品飛車：孤注一擲

極品飛車：孤注一擲發(fā)行于1999年，這款游戲，仍舊繼承《極品飛車》系列的優(yōu)秀血脈，同時新增一些新的3D技術(shù)和模式，并將警車追擊模式應(yīng)用更為廣泛。

極品飛車：保時捷之旅

極品飛車：保時捷之旅發(fā)行于2000年，這款游戲的模式保持以前的設(shè)定。游戲畫面逼真，加入了保時捷自保時捷356起的所有經(jīng)典車型，注重了駕駛感受，因此玩家喜愛的熱力追逐模式則不復(fù)存在，取代的的是開放式公路追逐和工廠駕駛員模式。

極品飛車：熱力追蹤2

品飛車：熱力追蹤2發(fā)行于2002年，這款游戲沒有沿襲《極品飛車：保時捷之旅》的游戲內(nèi)容，游戲背景則是《極品飛車3：熱力追蹤》背景。在游戲中，玩家一樣可以選擇各種超級跑車在各種賽道上展開競爭。采用全新模擬竟速引擎，用高速和賽車風(fēng)格挑戰(zhàn)擁堵的交通、警車、不可控的自然環(huán)境，通過互聯(lián)網(wǎng)與其他玩家一起體驗游戲樂趣。

22種外國頂級跑車，12條賽道加各種鏡象變形賽道，熾熱的速度、駕駛賽車躲避障礙、用200公里以上的時速躲避警車的追捕，通過60多種比賽事件獲得各種比賽獎勵。

玩家在駕駛汽車時，可以根據(jù)自己喜歡的駕駛視覺。有車內(nèi)和車外視覺。另外還設(shè)計了一個照后鏡。在《極品飛車6—熱力追蹤2》中警車的AI 也得到了大幅度提高。畫面中上方的5個星星，當(dāng)?shù)谝淮文嫦蛐熊嚂r，電腦就會給記上一個星，這時就有1輛警車追趕。違反的交通規(guī)則越多，星星就會上升，警車也不是那么容易甩掉的了，兩輛警車會左右夾擊。如果掛上三個以上星星，這時天上就會出現(xiàn)直升機(jī)扔下汽油炸彈。另外在賽道上也會有釘排。

在2002年，由于電腦游戲的迅速發(fā)展，各國的游戲業(yè)也風(fēng)起云涌。另外，微軟公司在當(dāng)年推出了新型顯卡使游戲的畫質(zhì)畫面得到很大改觀，動作射擊游戲漸漸成為游戲新寵。加上網(wǎng)絡(luò)游戲的介入使體育競技類游戲有了下滑趨勢，《極品飛車6：熱力追蹤2》卻異軍突起。在2002 年在全美銷量突破了200萬。

沒有《極品飛車6》的成功，就沒有其后續(xù)集的出現(xiàn)。

極品飛車：地下狂飆

游戲于2003年11月17日上市。極品飛車一改以前的風(fēng)格，將游戲賽場從以前的環(huán)山公路和郊外草原轉(zhuǎn)移到了夜晚的都市里，作為系列的第七部正統(tǒng)續(xù)作，游戲開發(fā)小組放棄了一貫以世界名車加秀麗風(fēng)光的游戲風(fēng)格，轉(zhuǎn)而打造出一部以地下賽車文化為主線的作品并首次引入了故事情節(jié)，講述了一名地下車手為了成名而不斷比賽的故事。

游戲的音響效果細(xì)膩，甚至連變速箱齒輪咬合的聲音都被真實呈現(xiàn)，加上貫穿游戲的節(jié)奏感極強(qiáng)的搖滾樂，所有這些視覺、聽覺上的高水準(zhǔn)制作使得“地下車會”逼真的刻畫出深受西方年輕人喜愛的改車、飚車世界。

極品飛車：地下狂飆2

極品飛車8地下車會2（Need For Speed:Underground2）是EA Canda于2004年發(fā)行的一款賽車游戲，對應(yīng)PC，PS2和XBOX等多個游戲平臺，游戲內(nèi)容包括跑道賽，競速賽，直線加速賽，甩尾賽，街道X競賽，U.R.L（地下賽車聯(lián)盟）和SUV（越野賽），也可以隨時在街頭接受車手的挑戰(zhàn)。從《極品飛車：地下車會》開始，就一改以前的風(fēng)格將游戲賽場從以前的環(huán)山公路和郊外草原轉(zhuǎn)移到了夜晚的都市里，讓都市的霓虹燈給名貴的香車披上一層神秘感。進(jìn)入游戲主界面可以看到，單人游戲分為快速模式、生涯模式兩種。在快速模式中，玩家可以選擇已解開的地圖和車輛進(jìn)行選定的比賽。而解開這些地圖和車輛也需要在生涯模式中得到，所以生涯模式才是地下狂飆2的精髓所在。

極品飛車：最高通緝

《極品飛車9：最高通緝》（Need for Speed Most Wanted），是美國藝電（Electronic Arts）于 2005 年底發(fā)行的《極品飛車》系列游戲的第9代作品，是《極品飛車：地下車會2》（Need for Speed Underground 2）的續(xù)作，之后的作品則為《極品飛車：生死卡本谷》（Need for Speed CarBon）。游戲的開發(fā)商為EA Black Box。追蹤以警車追捕超速車手為主要主題，融合了流行而火爆的街頭改裝車競速文化，并一定程度地保留了前期《地下車會》系列的改裝系統(tǒng)。

極品飛車：生死卡本谷

（可參見百科詞條：極品飛車10）

游戲發(fā)行時間于2006年有25條全新賽道、增加了錄像中的控制視角功能，還可以為自己的賽車添加新圖案以及改良賽車裝備。游戲從富麗堂皇的大都市轉(zhuǎn)移到了世界上最危險的峽谷路段。游戲名稱中的Carbon就是這個峽谷的名稱，卡本峽谷充滿了崎嶇的山路。游戲中將有三種類型的隊員可以選擇，首先是充當(dāng)前鋒的“飄移手”他會在隊伍中打頭陣，后面的我方車輛可以在氣流的帶動下獲得額外的動力，“阻擋手”的作用是為玩家阻擋正在接近玩家的對手賽車，確保玩家可以有更多活動空間；最后是負(fù)責(zé)引導(dǎo)玩家的“偵查手”，可以為玩家指引到達(dá)終點的捷徑以縮短路程。

技巧介紹：

【繞圈賽】：全部是街道賽。車隊成員最好采用偵察手，第一圈時不用跟著偵察手，跑自己的線，盡力作出自己的最佳成績，第二圈時注意車載地圖上偵察手標(biāo)記下的捷徑，一舉超越對手并將領(lǐng)先保持到最后完成比賽，需要注意的是在跑第一圈時處于自己之前，千萬別被偵察手車尾的彩條誘惑，走自己正常的線，不要猶豫，偵察手所走的線往往變幻莫測，如果猶豫往往會反應(yīng)不及撞在兩條線路中間的建筑物上，損失寶貴時間，所以在第一圈時千萬不要被自己車隊偵察手奇怪的走線所誤導(dǎo)。

【加速賽（競速賽）】：包括街道賽和山道賽。最好采用阻擋車，他可以阻擋其他車隊車手向第一的位置發(fā)起強(qiáng)烈的沖擊，當(dāng)左上角的綠條漲滿時，說明阻擋車已做好準(zhǔn)備向帶有十字準(zhǔn)星的賽車發(fā)起進(jìn)攻，按下團(tuán)體競速間，發(fā)出指令，阻擋車會疾速追上帶準(zhǔn)星賽車并阻擋他的行走路線，有時甚至?xí)④囎驳脑卮蜣D(zhuǎn)，這時就是考驗車正在打轉(zhuǎn)的敵手賽車，否則也許自己車隊的阻擋車手反而會阻擋自己的正常行駛，那也許是賽車界最尷尬的事情了。

【飄移賽（甩尾賽）】：包括場地賽和山道賽。因為沒有團(tuán)隊模式所以只有自己去拼下第一了，因為積分加倍（前文已作介紹）的原故，所以要盡力用快的速度去沖彎，過完時有節(jié)奏的踏油門和打方向是必要的，只有這樣車手才能在一次滑行中會滑過更多彎角，而且在carbon中，過完速度也會影響得分，速度越快得分越高，所以練習(xí)用疾馳的速度過彎才能拿到甩尾賽的冠軍。

【超速賽（測速器競速賽）】：全部是街道賽。三種車隊成員跑這種比賽都會取得不錯成績，但筆者還是建議使用飄移手，因為在這種比賽中他最能施展才華，他可以利用車尾的牽引氣流使車手的賽車加速更快，而在最后產(chǎn)生彈射效果的一剎那，更是會讓車手瞬時速度顯著提高，但利用飄移手完成測速器競速是需要更多練習(xí)的，因為在通過測速點的一刻讓賽車產(chǎn)生彈射并不是易如反掌的。如果運(yùn)用阻擋車完成這項賽事，就要注意，不要固執(zhí)的讓他完成阻擋任務(wù)，有時不下達(dá)指令，阻擋車得到的瞬時速度足以奪下第一，看著自己的電腦車手和其他電腦車手拼命的競爭，最后卻可以坐收漁翁之利，這是多么幸福的事情?。。ㄗ⒁猓和婕臆囀忠残枰３忠欢ㄋ俣龋蝗豢赡茏钃踯囍桓婕臆囀值乃俣刃旭?，最后將一無所獲）

【檢查站】

可以說是最簡單的競賽類型了，在限定的時間內(nèi)通過設(shè)置在路上的檢查點（道路兩側(cè)有藍(lán)紫色煙花）就可以了。唯有“挑戰(zhàn)系列”中的一個檢查點達(dá)13個之多的金牌賽，還算是有難度。

【追逐賽】：全部是山道賽。筆者根據(jù)不同車型給出不同建議。

超級跑車：無需過多敘述，將剎車踩在剎車點上，利用油門獲得更高速度，駕駛超級跑車的人相信都已是賽道高手了，只是提醒他們最好把剎車點選早點。

改裝車：前文已作過敘述筆者曾一直運(yùn)用改裝車，本作才令筆者轉(zhuǎn)變風(fēng)格，但改裝車依然是彎道之王，改裝車的駕駛重點在彎道，作為尾隨車手，應(yīng)在彎道拉近與領(lǐng)跑車手的距離，作為領(lǐng)跑車手應(yīng)在彎道處讓尾隨車消失在后視鏡中，在山道那種多急彎的賽道上，改裝車獲得勝利并不困難。

大馬力車：十分不擅長彎道的大馬力車并不是沒希望贏得比賽的，筆者建議駕駛具有大馬力車的車手在第一階段中絕殺對手，所謂絕殺，即指利用自己賽車所擁有的大馬力，在直道強(qiáng)行超車并在取得領(lǐng)先后用車身阻擋對手十秒，迫使比賽終止，獲得勝利。

無論采用哪種賽車，峽谷山道競速的第一階段都十分重要，所以車手應(yīng)重視第一階段，利用第一階段奪下更多得分，為第二階段奪得勝利作鋪墊。

極品飛車11

（可參見百科詞條：極品飛車11）

《極品飛車11：街頭狂飆》發(fā)行時間于2007年，玩家要將其在各個方面推向極致，對抗其他的車手來向全世界展示技術(shù)和榮耀?！稑O品飛車：街頭狂飆》會給玩家?guī)砀呒?xì)節(jié)的照片品質(zhì)的圖像，更有代入感。游戲?qū)utosculpt技術(shù)提升到了新的高度，允許調(diào)整和改裝富有個性的車輛，并立刻在其外觀和性能上體現(xiàn)出來?！稑O品飛車：街頭狂飆》是一款可以激發(fā)腎上腺素的賽車游戲，每一次的碰撞，每一次的刮擦和每一次的車體變形都成為戰(zhàn)斗的印記，是對承諾和勇氣的最佳證明。富有進(jìn)攻性和高技巧的AI系統(tǒng)能夠得到無比真實可信的賽車體驗，而革命性的在線模式將會重新定義多人游戲。

（注：此代不支持自由駕駛。）

極品飛車：無間風(fēng)云

《極品飛車：無間風(fēng)云》是EA于2008年11月18日發(fā)布的新游戲。玩家在游戲里扮演一名臥底，聯(lián)邦調(diào)查局還派了一名特工——Chase Linh（Maggie Q扮演），由她來發(fā)號施令。

極品飛車：變速

游戲提供了50余種路線配置的18條賽道，包括現(xiàn)實世界賽道及虛構(gòu)跑道。玩家可在20 km Nordschleife等世界知名賽道上奔馳，或是在精心打造的虛構(gòu)跑道上感受陡坡、急彎帶來的駕駛考驗。參與游戲制作的EA Games歐洲分公司資深副總裁派屈克.索德朗（Patrick Soderlund）表示：“《極品飛車》將為競速游戲帶來革新，公司將完美打造的車款和賽道與忠于車手感受的逼真體驗結(jié)合，帶來一款令人醉心的駕駛游戲?！?/p>

極品飛車：世界在線

游戲發(fā)行于2009年，由出品了上代游戲的Black Box工作室和EA在新加坡的在線工作室聯(lián)合研發(fā)。

游戲在風(fēng)格上追求自由（Play 4 Free），畫質(zhì)達(dá)到第十代的水平。Munro解釋說：“極品飛車早就對（網(wǎng)游）市場心馳神往了，這款作品也是有備而來。玩家們可以享受到《極品飛車》歷史上出現(xiàn)過的絕大部分賽車和游戲模式。玩家們可以完全定制個人檔案和座駕，然后通過聯(lián)機(jī)對戰(zhàn)證明自己的實力?！?/p>

和《戰(zhàn)地：英雄》、《FIFA Online》類似，《World Online》也采用微交易贏利方式（micro-transaction），比如讓玩家花幾分錢去購買一些信息等。

《極品飛車世界在線》為EA經(jīng)典賽車游戲《極品飛車》系列的線上游戲版本，作品由EA Black Box 和 EA新加坡工作是攜手合作，展現(xiàn)多文化風(fēng)情并結(jié)合歐日美風(fēng)格。

美商藝電總經(jīng)理林守杰表示，《極品飛車》系列長久以來在臺接受度極高，推出單機(jī)版期間對于玩家族群生態(tài)亦有相當(dāng)程度的掌握，故決定親自營運(yùn)《極品飛車：世界在線》。而這不會影響EA 線上游戲的授權(quán)代理，追隨《戰(zhàn)錘Online：決戰(zhàn)世紀(jì)》、《NBA Street Online》等路線，以產(chǎn)品評估授權(quán)與否。

《極品飛車：世界在線》內(nèi)的車輛皆來自原廠授權(quán)的真實車款，玩家在成為最頂尖賽車手的過程中，需靠著車技擊敗他人并擺脫警察的追捕。線上游戲版本內(nèi)，除包括不同于單機(jī)版的游戲體驗，玩家還必須透過累積等級、經(jīng)驗值、游戲幣，改裝愛車，同樣來自原廠授權(quán)的改裝零件與豐富的系統(tǒng)調(diào)校，將可供玩家創(chuàng)造出個人化、獨一無二的車輛。

賽道路線包括山路、峽谷、海港、市區(qū)等，以及經(jīng)歷超過上百個賽車大賽，與其它玩家進(jìn)行單挑或組隊飆車。產(chǎn)品經(jīng)理陳家成透露，臺灣對于《極品飛車》系列的支持讓原廠備受重視，故選擇成為全球搶先測試的區(qū)域之一。

極品飛車DS ：氮氣

2009年，標(biāo)題暫定為《Need for Speed Nitro》（極品飛車：氮氣），面向的是任天堂Wii和DS，由EA蒙特利爾工作室負(fù)責(zé)。Munro介紹說：“該作不會完全模仿《馬里奧卡丁車》，因為任天堂已經(jīng)做得非常出色了。將為冒險賽車類玩家?guī)硪环N全新的、獨特的體驗，同時完全保留《極品飛車》的特色。這款游戲會非常豐富，也很有深度，既適合冒險賽車玩家，也會吸引休閑玩家?！?/p>

雖然談?wù)摷?xì)節(jié)還太早，比如多人聯(lián)機(jī)對戰(zhàn)就充滿不確定性，不過Munro高調(diào)宣稱：“《極品飛車氮氣》所將帶來的，在此前任何一款《極品飛車》里都看不到?！?/p>

極品飛車:熱力追蹤

《極品飛車14：熱力追蹤》發(fā)行于2010年，是新一代的熱力追蹤系列作品正式，由Criterion Games工作室負(fù)責(zé)開發(fā)。本作將回歸到警察通緝模式，允許玩家進(jìn)行全球網(wǎng)絡(luò)對戰(zhàn)，將再次回歸名貴跑車。

極品飛車:變速2

游戲發(fā)行于2011年由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作開發(fā)，該作提供比前代更加增強(qiáng)的畫質(zhì)，而且還會采用改進(jìn)后的物理引擎。

《變速2》最新的特點就是引入了“頭盔視角”功能，而這一功能將不同于以往常規(guī)的車外、車前以及車內(nèi)的“穩(wěn)定”性視角模式，“頭盔視角”是采用安裝在頭盔的雨眉部位的攝像頭為視野基準(zhǔn)，將會加入人體仿真動態(tài)物理學(xué)，如自然動作的環(huán)顧左右，以及慣性動作的緊急剎車前傾點頭，以及車內(nèi)真實的引擎轟鳴聲。完全讓玩家達(dá)到身臨其境的仿真駕駛體驗。

除了逼真的體驗外，刺激的視覺效果也就絕對會再次加強(qiáng)，極限速度下的動態(tài)模糊，真實天氣效果和車輛損壞或細(xì)微碰撞的物理特效，都會給您帶來激情陶醉的體驗。

《變速2》加入了車手之間的戰(zhàn)斗內(nèi)容，帶來了更逼真的賽車駕駛體驗。玩家可以對動力和速度產(chǎn)生更加真實和透徹的感受，這將最基本的賽車模式提升為一種賽車手與其他競爭對手甚至是賽道本身之間力量的碰撞。

極品飛車:亡命狂飆

《極品飛車16》里，玩家將參與到從舊金山到紐約的非法、高刺激的地下飆車世界。警察追逐將不是唯一的設(shè)定，還包括邊境爆炸，緊張刺激的城市競速，包含火箭制導(dǎo)攻擊的冰山和峽谷競速。該作還將采用令人印象深刻的寒霜2引擎，《極品飛車16：亡命狂飆》將以震撼的視覺特效和增強(qiáng)的物理效果打造全新的標(biāo)準(zhǔn)。同樣還包括全新高度的令人沉浸的故事，以完美的效果將玩家引入無速度限制，無規(guī)則或同盟的世界。Autolog，《極品飛車》系列全新的社區(qū)交互功能將再次加入新作，增強(qiáng)玩家的互動。

極品飛車:最高通緝

《極品飛車17：最高通緝》是重置的經(jīng)典9代的作品，由《火爆狂飆》的制作組Criterion Games打造，將以高畫質(zhì)高自由度的品質(zhì)重塑經(jīng)典輝煌。在引擎方面，本作采用了《極品飛車14》的“變色龍（Chameleon）”引擎增強(qiáng)版，帶來更好的光影效果。

系好安全帶，踩下油門并握緊方向盤；您這是在為生命飚車。甩掉警察，智勝對手——并超過您的好友——盡在有史以來最危險的《極品飛車》中。有沒有膽量成為最高通緝車手？

在游戲中，玩家們能夠自由地駕車行駛到任何他們想去的地方，發(fā)現(xiàn)隱藏的比賽，擊敗各路敵手，挑戰(zhàn)朋友或和警察上演一場貓捉老鼠的游戲。玩家們所作的一切都是為一個最終目標(biāo)服務(wù)，那就是成為最高通緝單上的第一名。在2012年10月30日發(fā)售后，《極品飛車17：最高通緝》一定能夠給玩家?guī)碜杂傻馁愜圀w驗。此外游戲還發(fā)布一個特別的擴(kuò)充包，其中包括2倍分?jǐn)?shù)、自定義涂裝以及兩輛新車型：瑪莎拉蒂（Maserati GranTurismo MC Stradale）和保時捷（Porsche 911 Carrera S）。

極品飛車:宿敵

《極品飛車：宿敵（Need for Speed: Rivals）》由美國藝電公司（EA）新成立的Ghost Games聯(lián)合Criterion Games所打造，采用先進(jìn)的寒霜3游戲引擎，力圖給玩家創(chuàng)建一個開放的、更具競爭性的賽車世界。在這一代中，《極品飛車：宿敵》還融合了系列作品中的車輛升級系統(tǒng)和警匪追逐元素，擁有開放性的游戲世界，同時一成不變的是玩家也可以選擇競速者與在街道上警察展開角逐，而無論是警察一方還是競速者一方，游戲都將提供給玩家獨特的挑戰(zhàn)目標(biāo)，該作將圍繞通緝車與警車這兩個“宿敵”進(jìn)行，同時引入戰(zhàn)役合作模式和更好的多人模式。本作采用的是沙盒設(shè)定，能讓玩家在被通緝的賽車和警車之間任意選擇，同時還加入改裝，可自定義輪胎，貼紙，引擎等。

以上就是關(guān)于車內(nèi)視覺和車外視覺相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。