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濱和云智杭州有限科技公司(濱和云智官方主頁(yè))
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于濱和云智杭州有限科技公司的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè),服務(wù)客戶遍布全國(guó),相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打175-8598-2043,或微信:1454722008
本文目錄:
一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與互聯(lián)互通∙ 智慧引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化未來(lái)
數(shù)字化轉(zhuǎn)型與互聯(lián)互通∙ 智慧引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化未來(lái)
汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型決策者大會(huì)2019
2019年9月1 0日 - 1 1 日 | 中國(guó)上海
官網(wǎng): http://www.cdmc.org.cn/2019/dta/index.html
報(bào)名直通車(chē): https://jinshuju.net/f/NQF8ZD
關(guān)鍵詞: 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)數(shù)字化 、 汽車(chē)智慧工廠 、 數(shù)字化戰(zhàn)略 、 智能研發(fā)與模擬 、 智能物流
全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐逼近,產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)遇來(lái)臨。
智慧正在引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化未來(lái),數(shù)字化技術(shù)使得整個(gè)汽車(chē)生態(tài)鏈,包括整車(chē)、零部件、經(jīng)銷(xiāo)商都面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的壓力。整車(chē)制造企業(yè)數(shù)字化涉及研發(fā)、規(guī)劃、生產(chǎn)、物流、營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)變革。
在汽車(chē)行業(yè),客戶的個(gè)性化需求愈發(fā)強(qiáng)烈和多樣化。汽車(chē)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一大趨勢(shì)就是個(gè)性化定制,企業(yè)需要與客戶連接,甚至讓用戶即時(shí)地參與到汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、選配以及改進(jìn)反饋中,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)全鏈條的創(chuàng)新與改造。
而要實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制,最重要的就是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的柔性生產(chǎn),這需要產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流等業(yè)務(wù)流程的全生命周期數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)務(wù)流程的集成,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理并展示給消費(fèi)者,這是汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速配置和個(gè)性化定制的基礎(chǔ)。對(duì)營(yíng)銷(xiāo)端來(lái)說(shuō),銷(xiāo)售端通過(guò)數(shù)字化的方案,集成配置進(jìn)行計(jì)劃、采購(gòu)和供應(yīng),再無(wú)縫傳導(dǎo)至MES系統(tǒng)生產(chǎn),直至交付。
由上海決策者經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)股份有限公司主辦的“AuToPros 汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型決策者大會(huì)”將于2019年9月10日-11日于上海臨港召開(kāi), 圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略,系統(tǒng)規(guī)劃工業(yè)自動(dòng)化、信息化集成以及工業(yè)化和信息化兩化融合,聚焦工業(yè)智變,數(shù)化未來(lái),邀請(qǐng)汽車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)及智能制造領(lǐng)域多方企業(yè)及專(zhuān)家探討汽車(chē)智能制造及智慧工廠的先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀,為各位專(zhuān)家提供難得的機(jī)會(huì)與平臺(tái)充分交流。
大會(huì)亮點(diǎn):
1、國(guó)際化,站在國(guó)際汽車(chē)制造這個(gè)視角,同時(shí)嘉賓有來(lái)自于Tesla,F(xiàn)ord,德國(guó)大眾,ABB,Kuka,西門(mén)子,柯馬等世界領(lǐng)先級(jí)的企業(yè)的演講與贊助;
2、以戰(zhàn)略角度以及前瞻視角為切入點(diǎn)策劃內(nèi)容,與會(huì)人員級(jí)別遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)峰會(huì);
3、商業(yè)性會(huì)議,看中客戶的ROI。以往每場(chǎng)會(huì)議結(jié)束后都有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接成功的案例;且有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)針對(duì)贊助商現(xiàn)場(chǎng)想見(jiàn)的企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)邀約,這部分的工作從4月已啟動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)嘉賓精準(zhǔn)度高;
4、中立的第三方平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)的主題演講、小組討論、訪談等直擊行業(yè)痛點(diǎn)。會(huì)議的形式和內(nèi)容都是針對(duì)行業(yè)和企業(yè)的特點(diǎn)設(shè)置,邀請(qǐng)的嘉賓是在行業(yè)內(nèi)做的領(lǐng)先的企業(yè),分享的內(nèi)容多以案例分享的形式呈現(xiàn)實(shí)際的智能制造的落地方案,是客戶真正想聽(tīng)的內(nèi)容,解決的是客戶實(shí)際的問(wèn)題。
話題聚焦:
智能研發(fā)與制造模擬
智慧物流及供應(yīng)鏈
IT與OT融合
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)數(shù)字化
數(shù)字孿生技術(shù)及應(yīng)用
云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)下的物
流及供應(yīng)鏈
大數(shù)據(jù)分析與云平臺(tái)
終端信息反饋至研發(fā)
及生產(chǎn)端
基于云架構(gòu)的協(xié)同設(shè)計(jì)
與創(chuàng)新
數(shù)據(jù)可視化對(duì)物流的影
響
建立合適的MES 系統(tǒng)
經(jīng)銷(xiāo)系統(tǒng)信息化
CADCAMCAE 應(yīng)用
智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用
數(shù)據(jù)提取分析與可視化
基于信息平臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)
創(chuàng)新
PDMPLM 研發(fā)系統(tǒng)
應(yīng)用
供應(yīng)鏈系統(tǒng)互聯(lián)與協(xié)作
MES 系統(tǒng)與ERP 管理
系統(tǒng)及設(shè)備的融合
可制造性分析中的仿真
模擬、試驗(yàn)
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鏈應(yīng)鏈系統(tǒng)
預(yù)測(cè)性維護(hù)與流程優(yōu)化
網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全
會(huì)議框架:
汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型決策者大會(huì) 2019
日期
上午
下午
9.9
CEO 閉門(mén)論壇
(1400-1800)
9.1 0
汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)幕式主論壇
分論壇一(案例討論):數(shù)字化研發(fā)與制造模擬
分論壇二(案例討論):數(shù)字化物流及卓越運(yùn)營(yíng)
9.11
分論壇三(案例討論):信息化與系統(tǒng)集成—汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)數(shù)字化
分論壇四(案例討論):IT與OT融合-MES系統(tǒng)及生產(chǎn)流程數(shù)字化
分論壇二(案例討論)IT與OT融合-大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與移動(dòng)信息化
CEO Talk
在企業(yè)中推進(jìn)智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)和機(jī)遇?” | CEO閉門(mén)論壇(私人董事會(huì)形式)
時(shí)間:2019年9月9日
人數(shù):15人
14:00-17:00 CEO論壇
17:00-19:00 雞尾酒會(huì)
背景:
汽車(chē)行業(yè)的參與者們面臨著柔性制造、工廠信息聯(lián)接、智能決策以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)等對(duì)工廠運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的技術(shù)概念和戰(zhàn)略布局。智能制造與數(shù)字化并沒(méi)有一刀切的解決方案,需要企業(yè)從上到下志型。應(yīng)該采用何種戰(zhàn)略為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備?在運(yùn)營(yíng)管理中遇到的問(wèn)題和最佳解決方案是什么?如何利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提升工廠生產(chǎn)與企業(yè)運(yùn)營(yíng)的透明度?如何提升車(chē)輛質(zhì)量與產(chǎn)量的同時(shí)確保工廠的安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?如何轉(zhuǎn)換現(xiàn)有設(shè)備與產(chǎn)線,并利用先進(jìn)技術(shù)和智能裝備提升產(chǎn)線的效率?
主題:
1. 汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大的變革,未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化?
2. 應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃?
3. 智慧工廠及智能制造有哪些最新技術(shù)與應(yīng)用
4. 國(guó)內(nèi)的智慧工廠的最佳案例
5. 數(shù)據(jù)安全與從屬問(wèn)題
6. IT與OT融合的互聯(lián)互通
7. 企業(yè)人才技能提升與組織轉(zhuǎn)變
部分?jǐn)M邀嘉賓:
曲紅梅 一汽集團(tuán)公司體系管理及數(shù)字化部副部長(zhǎng)
戴大力,高級(jí)副總裁,合眾新能源
邱孝川,愛(ài)馳億維副總裁
唐湘民,首席技術(shù)總監(jiān)兼信息與數(shù)字化部部長(zhǎng),廣汽研究院
王海濱,西門(mén)子(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理
張喆,制造工程總監(jiān),吉利集團(tuán)
JuergenWeiner,公司離散行業(yè)-研發(fā)-制造業(yè)-企業(yè)資產(chǎn)管理高級(jí)副總裁,SAP
任曉霞,首席執(zhí)行官,博世互聯(lián)工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
部分已確認(rèn)以及在邀請(qǐng)發(fā)言人
德國(guó)政府工業(yè)4.0科學(xué)顧問(wèn)委員會(huì)主席、發(fā)言人,德國(guó)科學(xué)院長(zhǎng),德國(guó)工程院院士,達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)教授,4.0及數(shù)字工廠專(zhuān)家
德國(guó)《中小企業(yè) 4.0實(shí)施指南》主編;中國(guó)工信部及中國(guó)外專(zhuān)局德國(guó)工業(yè)4.0培訓(xùn)項(xiàng)目主管
廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司 - 智能系統(tǒng)部總監(jiān)
特斯拉中國(guó)超級(jí)工3期建筑設(shè)計(jì)與工程高級(jí)經(jīng)理
合眾新能源總裁
一汽-大眾 生產(chǎn)總監(jiān)
奇瑞汽車(chē)VP
上汽大眾規(guī)劃高級(jí)總監(jiān)
北京現(xiàn)代車(chē)身車(chē)間高級(jí)經(jīng)理
IBM,物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)
首席技術(shù)總監(jiān)兼信息與數(shù)字化部部長(zhǎng),廣汽研究院
技術(shù)中心總裝技術(shù)總師,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司
愛(ài)馳億維副總裁
北汽福田汽車(chē)股份有限公司集團(tuán) IT總監(jiān)
副總裁,技術(shù)規(guī)劃,華晨寶馬
汽車(chē)行業(yè)戰(zhàn)略市場(chǎng)官,西門(mén)子
IT 項(xiàng)目總監(jiān),華人運(yùn)通
安徽江淮汽車(chē)有限公司技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)
項(xiàng)目總監(jiān) —吉利汽車(chē)杭州灣基地
華制智能董事長(zhǎng)
全球信息科技服務(wù)部資深顧問(wèn),IBM
360企業(yè)安全集團(tuán)工業(yè)安全事業(yè)部總經(jīng)理 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席
汽車(chē)物流經(jīng)理 - 福特大陸
制造園區(qū)IT負(fù)責(zé)人,蔚來(lái)
總經(jīng)理,同日智能物流
SAP數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案總監(jiān)
供應(yīng)鏈管理總監(jiān),大陸
新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司創(chuàng)始人、總裁
高級(jí)副總裁,用友
上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司公關(guān)及數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān)
長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS品牌事業(yè)部公關(guān)傳播部總監(jiān)
福田汽車(chē)品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車(chē)事業(yè)部品牌總監(jiān)
寶馬大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁
首席營(yíng)銷(xiāo)官, 天際汽車(chē)
數(shù)字化集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席商務(wù)官,GE
長(zhǎng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部品牌總監(jiān)
長(zhǎng)安福特汽車(chē)系統(tǒng)部總監(jiān)
蔚來(lái)汽車(chē)用戶數(shù)字產(chǎn)品部高級(jí)總監(jiān)
蔚來(lái)汽車(chē)用戶數(shù)字產(chǎn)品 UED總監(jiān)
一汽大眾長(zhǎng)春基地沖壓中心廠長(zhǎng)
愛(ài)馳汽車(chē)的材料與輕量化總監(jiān)
上汽乘用車(chē)車(chē)身部集成科沖壓同步工程主管
吉利汽車(chē)研究總院新能源汽車(chē)研究院院長(zhǎng)
技術(shù)發(fā)展部部長(zhǎng),一汽解放汽車(chē)有限公司
高級(jí)主管,廣汽豐田汽車(chē)有限公司
奇瑞汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心總工程師
寶沃汽車(chē)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理
制造園區(qū)質(zhì)量副總監(jiān) 蔚來(lái)
Director of Engineering HP
全球汽車(chē)行業(yè)解決方案總監(jiān),Stratasys
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@2019
二、深圳云智匯科技有限公司怎么樣?
深圳云智匯科技有限公司是2014-09-26注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資),注冊(cè)地址位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道臣田社區(qū)臣田工業(yè)區(qū)36棟322。
深圳云智匯科技有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91440300311629850B,企業(yè)法人劉甲坤,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
深圳云智匯科技有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)及軟件、自動(dòng)化系統(tǒng)及軟件、機(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、人工智能設(shè)備、光學(xué)產(chǎn)品,電子產(chǎn)品,機(jī)械產(chǎn)品以及自動(dòng)化相關(guān)的通訊和運(yùn)動(dòng)控制配件的研發(fā)與銷(xiāo)售;計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)與銷(xiāo)售;通訊器件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售;人工智能技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)恢悄芗揖赢a(chǎn)品的研發(fā)及銷(xiāo)售;高端通訊電纜和高端光學(xué)器件的研發(fā)銷(xiāo)售;3D智能產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù);國(guó)內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。(法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目除外;涉及行政許可的,須取得行政許可文件后方可經(jīng)營(yíng))^。
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三、尋找溫州甌菜大師周雄現(xiàn)在的聯(lián)系方式
溫州奧林匹克廣場(chǎng)是體育中心
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四、有誰(shuí)知道么在云智中心工作方便嗎,周邊有商業(yè)街和學(xué)校嗎?
方便的,這個(gè)可以放心,云智中心兩棟辦公樓的第一層都是商業(yè)配套,吃飯很方便,附近還有在建的首開(kāi)回龍街,這個(gè)是餐飲、休閑、娛樂(lè)體驗(yàn)于一體的街區(qū)。文體配套和教育配套也陸續(xù)完善了,旁邊的體育文化公園南區(qū)場(chǎng)館已經(jīng)初步建設(shè)完成了,人大附中昌平學(xué)校和首師大育新學(xué)校分銷(xiāo)也馬上就要落地了。可以去上百度看看。
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