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黑馬排行榜(2021 黑馬)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于黑馬排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、東風第一 江鈴成“黑馬” 2020年1月輕卡第一影響力指數(shù)排名出爐
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2020年1月國內(nèi)10家輕卡品牌新聞傳播整體點評:
在2020年1月(2019年12月30日-2020年2月2日)的五周內(nèi),國內(nèi)10家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“第一影響力指數(shù)”總得分為1102分,環(huán)比2019年12月(2019年12月2日-2019年12月29日)的四周得分(985分)上升11.9%,同比2019年1月(2018年12月31日-2019年2月3日)的五周得分(940分)增長17.2%。
東風升至第一?多次向疫區(qū)捐款捐物
總體來看,2020年1月份的“輕卡第一影響力指數(shù)”排名環(huán)比變化較大。盡管受到新冠病毒疫情影響,但東風輕卡傳播影響力卻不降反升,排名升至第一;福田奧鈴憑借各項指標的優(yōu)異表現(xiàn)奪得第二;福田歐馬可再度發(fā)力,排名第三。其余幾家企業(yè)名次也較上月出現(xiàn)了變化,且幅度較大;其中,江鈴輕卡憑借最高的新榜得分,排名從上月第十位躍至第五位。
2020年1月份,東風輕卡奪得“輕卡第一影響力指數(shù)”冠軍;這與其在1月的新聞事件傳播力度密切相關,也讓身處疫區(qū)中心的東風輕卡成為行業(yè)內(nèi)外關注的焦點。
這個1月,東風輕卡除馳援武漢和湖北其他市區(qū),守護家園外,還多次向疫區(qū)一線捐款捐物,全力抗“疫”。1月,東風輕卡的傳播熱點則主要圍繞《東風輕型車“守護家園 共抗疫情”行動》、《以服務贏價值 東風輕型車“真美滿”服務品牌煥新升級》和《東風拉開國六輕卡帷幕,兩大品牌合并申報共線經(jīng)營,車型太齊全》等為主。
福田積極抗“疫” 不分品牌救援獲贊
2020年1月,福田汽車旗下的輕卡品牌在“輕卡第一影響力指數(shù)”方面都獲得了不俗的表現(xiàn),這與他們的積極傳播緊密相關。其中,福田奧鈴2020年1月份有影響力的傳播事件,包括《春節(jié)期間福田奧鈴發(fā)出一封信讓競爭對手膽寒!》和《抗疫不分你我,福田奧鈴為所有中輕卡提供服務保障》等;其中,不分品牌為支援疫區(qū)的卡友提供救援服務獲得網(wǎng)友點贊。
2020年1月“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜
1月份,疫情爆發(fā)后,時常能看到歐馬可的身影,其傳播熱點也圍繞《攜手共抗疫情 歐航歐馬可與廣大卡友一路同行!》和《福田歐馬可僅僅是高端輕卡那么簡單?每年增長30%的奧秘在這! 》等展開。
福田的抗“疫”之路不曾停歇,品牌影響力在持續(xù)提升,諸多消息也迅速見諸各大行業(yè)媒體。
結(jié)語
以上這些輕卡行業(yè)2020年1月份的標志性事件,諸多國內(nèi)各品牌經(jīng)銷商和用戶代表、媒體等共同見證,助推各企業(yè)抗“疫”的步伐順利推進。
國內(nèi)輕卡車企戰(zhàn)“疫”中的事件、案例,以及經(jīng)驗難以盡數(shù),正是因為有這些企業(yè)一直在傳遞“正能量”,使我們相信“疫情”并不可怕,且可以戰(zhàn)勝。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、足球史上最偉大球隊排行榜(前十),世界杯十大黑馬與足球史上十大球星
我不曉得你問的是俱樂部。還是國家隊。
我說一下我認為的排行吧。
皇馬。巴薩。AC米蘭。曼聯(lián)。國際米蘭。拜仁慕尼黑。國際米蘭。尤文圖斯。阿森納。利物浦。切爾西
小小的做一下說明吧。前面的幾支球隊沒什么疑問。無論是歷史榮譽還是目前這些球隊在世界足球中的地位。都無疑是名列前矛。最后一個我也是在切爾西。桑普多利亞。那不勒斯。以及博卡青年。桑托斯這些球隊中猶豫了很久。但最終還是選擇了切爾西。如果沒有上個賽季的歐冠?;蛟S我不會選擇切爾西。桑普在上世紀90年代。以及那不勒斯在上世紀的80年代后期的成績足以證明他們曾經(jīng)輝煌過。但現(xiàn)在的主流球隊里面并沒有他們的名字出現(xiàn)。博卡和桑托斯在南美洲確實非常強大。成績也非常的輝煌。但遠離主流歐洲聯(lián)賽的他們成績說服力并不大。雖然貝利時代的桑托斯強悍無比。
至于說世界杯十大黑馬。好像沒有那么多吧。畢竟世界杯一共才辦了多少界。有些球隊根本不能算作黑馬。 94年的喀麥隆。98年的克羅地亞。以及哥倫比亞。02年的塞內(nèi)加爾。韓國。土耳其。以及06年的加納。
至于說歷史上10大球星。說到歷史上。貝利。馬拉多納就絕對不用說了。其他的幾個我個人認為應該是這些人。 羅伯特·巴喬。馬特烏斯。齊達內(nèi)。羅納爾多。范·巴斯騰。巴蒂斯圖塔。梅西。C羅。
或許有人質(zhì)疑C羅。但那個創(chuàng)紀錄的轉(zhuǎn)會費。就足以保證他進入十大球星的行列吧。
個人見解。望采納。
三、誰是黑馬?上半年城市GDP排名洗牌,這一次上海為何沒能保住第一寶座?
北京是黑馬因為北京的高科技產(chǎn)業(yè)非常集中,其次就是上海遇到了上半年的疫情影響,再者就是上海的金融行業(yè)和一些商業(yè)非常發(fā)達,另外就是上海目前的經(jīng)濟發(fā)展處于一個穩(wěn)中求進的狀態(tài)。需要從以下四方面來闡述分析北京是黑馬,上半年城市GDP排名洗牌,這一次上海為何沒能保住第一寶座。
一、北京的高科技產(chǎn)業(yè)非常集中
首先就是北京的高科技產(chǎn)業(yè)非常集中 ,對于北京而言高科技產(chǎn)業(yè)之所以很發(fā)達就是北京是一些高校的集中地,這對于北京的發(fā)展而言是非常有利的,可以帶來很多的發(fā)展動力,并且可以迸發(fā)出前所未有的一個發(fā)展前景。
二、上海遇到了上半年的疫情影響
其次就是上海遇到了上半年的疫情影響 ,對于上海而言遇到了一些疫情所以這種疫情影響到了上海發(fā)展的方方面面并且使得上海的經(jīng)濟出現(xiàn)了一些放緩的情況,但是部分的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始復工復產(chǎn)了。
三、上海的金融行業(yè)和一些商業(yè)非常發(fā)達
再者就是上海的金融行業(yè)和一些商業(yè)非常發(fā)達 ,對于上海的金融行業(yè)和一些商業(yè)而言都是非常發(fā)達的,主要就是上海的一個商業(yè)環(huán)境很好,并且上海的人才結(jié)構(gòu)很合理,并且人才的吸收程度也是很高的。
四、上海目前的經(jīng)濟發(fā)展處于一個穩(wěn)中求進的狀態(tài)
另外就是上海的金融行業(yè)和一些商業(yè)非常發(fā)達 ,對于上海而言目前的一個經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)是處于一個穩(wěn)中求進的狀態(tài),這對于上海的長期發(fā)展是非常有利的,并且可以不斷地迭代對應的經(jīng)濟秩序。
上海應該做到的注意事項:
應該加強多方面的合作,并且主動發(fā)揮自身的優(yōu)勢。
四、榜首再次易主,英朗成最大黑馬 4月汽車銷量排行榜Top 5
近日,乘聯(lián)會發(fā)布了4月份新車銷量數(shù)據(jù),其中狹義乘用車市場銷量142.9萬輛,雖然同比下降5.6%,但環(huán)比確增長了36.6%。而轎車部分上汽大眾朗逸痛失榜首位置,被競爭對手東風日產(chǎn)軒逸超越,軒逸以39058輛銷量成為了第一名。疫情過后,車市逐漸回暖,讓我們來看看轎車銷量前5都有誰,也許能夠在買車的路上幫到你。
2020年4月轎車銷量排名:第一名
東風日產(chǎn)軒逸官方指導價:9.98-14.30 萬
銷量39058輛,同比上漲15.7%
新款軒逸采用日產(chǎn)家族式設計語言,有著“小天籟”的稱號。高顏值的外觀,不錯的口碑、良好的實用性以及較大的終端優(yōu)惠。讓其成功擠走長期霸占榜一位置的朗逸,榮登4月轎車銷量榜首。在小排量渦輪增壓車型當?shù)赖臅r代,軒逸堅持采用自然吸氣發(fā)動機,配合CVT無級變速箱,另其開起來非常平順,或許這就是征服消費者的制勝法寶。
(圖片源于網(wǎng)絡)
2020年4月轎車銷量排名:第二名
上汽大眾朗逸官方指導價:9.99-16.19萬
銷量:34777輛,同比上漲13.1%
長期處于榜首位置的朗逸位居第二,但接近3.5萬的整體銷量表現(xiàn)以及同比13.1%的增長率,依然證明了消費者對其的認可。采用MQB平臺的大眾朗逸整體實力得到了進一步提升,均衡的外觀設計、內(nèi)飾搭配以及動力操控,能夠滿足大部分消費者購車需求。朗逸好比漢蘭達整體比較中庸,這也是消費者最為看重的。
(圖片源于網(wǎng)絡)
2020年4月轎車銷量排名:第三名
一汽豐田卡羅拉官方指導價:11.98-15.98萬
銷量:29103輛,同比上漲1.3%
受疫情影響,車市逐漸回暖。4月份卡羅拉銷量接近3萬臺,雖然同比上浮不是很大,但依舊穩(wěn)坐前三位置。全新TNGA架構(gòu)下的卡羅拉各方面都有所提升,全新配置與混動是它的一大亮點,再加上不錯的空間表現(xiàn)以及多種動力組合,讓消費者有了更多的選擇余地。出色的綜合實力,為取得好銷量奠定了基礎。
(圖片源于網(wǎng)絡)
2020年4月轎車銷量排名:第四名
一汽大眾新寶來官方指導價:9.88-15.6萬
銷量23808輛同比上漲24.1%
繼朗逸之后位列大眾家族銷量榜第二名,寶來在4月交出了2.4萬輛的好成績。作為大眾家族最便宜的車型,寶來升級到了MQB平臺,不錯的實用性以及超高的性價比征服了很多消費者。成熟穩(wěn)定的口碑是保持長時間熱銷的基礎,如果想更高一級,那還是選速騰吧。寶來主要肩負實用主義與走量的任務。
(圖片源于網(wǎng)絡)
2020年4月轎車銷量排名:第五名
上汽通用別克英朗官方指導價:11.59-14.39萬
銷量22880輛同比上漲97.4%
英朗的上榜讓我挺意外的,接近2.3萬的銷量,同比暴漲97.4%的比例,成為了4月銷量排行榜上的最大“黑馬”。2019年別克大多數(shù)車型由于采用三缸發(fā)動機,市場接受程度不高,銷量下滑明顯。但自從推出英朗典范版以后,重新?lián)Q裝了那臺1.5L四缸發(fā)動機效果立竿見影。加上48V輕混的加持既能緩解抖動還能起到節(jié)油的目的,當然官方指導價與終端售價的降低也起到了至關重要的作用。
(圖片源于網(wǎng)絡)
汽車對于每一位消費者的看法都各有不一,對于不同的人,買車的訴求也不盡相同。有的人為了上下班方便,有的人買車是為了能夠載著一家人出門,有的人買車是為了彰顯自己的社會地位。判斷一輛車是否適合自己的因素有很多,除了外觀、內(nèi)飾、配置、空間等可以直觀看到的,還需根據(jù)自身需求出發(fā)。銷量只是其中的參考指標之一,買車時應該明確自己的購車預算與用車需求,多方面的去了解、感受,才能找到最適合你的“好車”。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
以上就是關于黑馬排行榜相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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