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    莫拿文心一言和ChatGPT對(duì)比

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-24 10:57:37     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 105        

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于莫拿文心一言和ChatGPT對(duì)比的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

    開(kāi)始之前先推薦一個(gè)非常厲害的Ai人工智能工具,一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計(jì)劃、工作報(bào)告、論文、代碼、作文、做題和對(duì)話答疑等等

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    本文目錄:

    莫拿文心一言和ChatGPT對(duì)比

    百度chatpt叫什么

    ChatGPT的產(chǎn)品名稱已確定為“文心一言”,英文名為ERNIEBot。

    百度公司通過(guò)官方渠道回應(yīng)了關(guān)于推出人工智能聊天機(jī)器人的傳聞,類ChatGPT的產(chǎn)品名稱已確定為“文心一言”,英文名為ERNIEBot,預(yù)計(jì)今年三月完成測(cè)試并開(kāi)放使用。據(jù)悉,由OpenAI開(kāi)發(fā)的人工智能聊天平臺(tái)ChatGPT在2022年末開(kāi)放,掀起了一陣“AI熱潮”。

    在人工智能領(lǐng)域布局深入的百度,也有傳聞將在近期公開(kāi)旗下首款人工智能聊天機(jī)器人平臺(tái),而這個(gè)消息也獲得了官方確認(rèn)。被命名為“文心一言”的AI聊天平臺(tái)將于3月份正式開(kāi)放,相比起OpenAI開(kāi)發(fā)的ChatGPT,更適合中文語(yǔ)言環(huán)境。

    ChatGPT介紹

    是美國(guó)人工智能研究實(shí)驗(yàn)室OpenAI新推出的一種人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自然語(yǔ)言處理工具,使用了Transformer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),也是GPT-3.5架構(gòu),這是一種用于處理序列數(shù)據(jù)的模型,擁有語(yǔ)言理解和文本生成能力,尤其是它會(huì)通過(guò)連接大量的語(yǔ)料庫(kù)來(lái)訓(xùn)練模型,這些語(yǔ)料庫(kù)包含了真實(shí)世界中的對(duì)話,使得ChatGPT具備上知天文下知地理。

    能根據(jù)聊天的上下文進(jìn)行互動(dòng)的能力,做到與真正人類幾乎無(wú)異的聊天場(chǎng)景進(jìn)行交流。ChatGPT不單是聊天機(jī)器人,還能進(jìn)行撰寫郵件、視頻腳本、文案、翻譯、代碼等任務(wù)。

    “美好生活有逸達(dá)” 搭載“文心一言”的長(zhǎng)安逸達(dá)正式上市

    3月18日,“美好生活有逸達(dá)”長(zhǎng)安逸達(dá)全球上市發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙精彩舉行。發(fā)布會(huì)上,“質(zhì)美智省新家轎”長(zhǎng)安逸達(dá)正式上市,新車指導(dǎo)售價(jià)及相關(guān)政策也隨之公布。新車共推三款車型,分別為1.5T GDI自動(dòng)尊貴型 8.79萬(wàn)元、1.5T GDI自動(dòng)領(lǐng)航型9.69萬(wàn)元、1.5T GDI自動(dòng)旗艦型10.79萬(wàn)元。

    活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),為傳遞美好生活的價(jià)值主張,長(zhǎng)安汽車再次跨界抖音IP《我們的民謠小鎮(zhèn)》,特邀IP主理人——水木年華來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演唱及話題互動(dòng)的方式,傳達(dá)逸達(dá)產(chǎn)品內(nèi)涵,激發(fā)用戶對(duì)美好生活的向往。

    據(jù)悉,長(zhǎng)安逸達(dá)將成為國(guó)內(nèi)首款搭載百度AI技術(shù)“文心一言”成果的量產(chǎn)車型,率先將百度領(lǐng)先的AI技術(shù)成果應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,為用戶帶來(lái)人工智能時(shí)代出行新體驗(yàn)?!拔男囊谎浴睂?duì)標(biāo)ChatGPT,是基于百度智能云技術(shù)打造出來(lái)的大模型,后續(xù)將會(huì)通過(guò)軟件升級(jí)的形式,搭載到長(zhǎng)安逸達(dá),能夠大幅提升座艙交互水平,并拓展語(yǔ)音智能化的場(chǎng)景,使車艙智能化水平將邁入新時(shí)代,助力更多用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)美好生活的向往。

    為讓廣大用戶輕松擁有高品質(zhì)美好生活,長(zhǎng)安汽車還針對(duì)逸達(dá)推出“美好生活四重禮”。包括美好生活金融禮:3年6萬(wàn)0息購(gòu)車零壓力;美好生活置換禮:至高4000元置換補(bǔ)貼;美好生活用車禮:588元購(gòu)價(jià)值4000元用車權(quán)益【3年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)+競(jìng)品套裝】;美好生活互聯(lián)禮:基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、增值流量3年免費(fèi)(2G/月)、終身免費(fèi)OTA升級(jí)。

    逸達(dá),觀其名,知其意。長(zhǎng)安·逸達(dá),是一款以超群的產(chǎn)品實(shí)力響應(yīng)用戶對(duì)美好生活的追求及對(duì)更高品質(zhì)事物向往的緊湊型家用轎車。長(zhǎng)安逸達(dá)以更高階的產(chǎn)品進(jìn)行打造,致力于帶給用戶舒適、體貼、高品質(zhì)的用車體驗(yàn),助力用戶暢通無(wú)憂出行,享受美好生活。

    外觀內(nèi)飾方面,逸達(dá)采用長(zhǎng)安最新一代“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以自然意象為設(shè)計(jì)靈感,借助科技語(yǔ)言表達(dá),新車外觀整體科技、簡(jiǎn)約,內(nèi)里質(zhì)感、舒適,是長(zhǎng)安汽車對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的最新詮釋。

    “源代碼數(shù)字化”前格柵配合數(shù)字光標(biāo)LED燈組,搭配白色的車身,一股未來(lái)感迎面而來(lái);隱藏式門把手、橫向拉寬翹型尾部、多彩車色;超大智趣交互雙屏,每一程盡享“智”在、質(zhì)感內(nèi)飾細(xì)節(jié),舒適到毫厘、雅致內(nèi)飾搭配、懸浮式鏤空中控臺(tái),處處得心應(yīng)手、身與心沉浸享受、以設(shè)計(jì)觸動(dòng)用戶感官,激發(fā)內(nèi)心向往,讓每一位用戶在逸達(dá)身上找到“家的歸屬”與“真實(shí)自我”。

    逸達(dá)基于強(qiáng)大的方舟的架構(gòu),是長(zhǎng)安全新造車技術(shù)實(shí)力的進(jìn)化載體,同時(shí)也賦予逸達(dá)更出色的品質(zhì);擁有低重心、高剛性的車體結(jié)構(gòu)、底盤硬點(diǎn)性能參數(shù)等特點(diǎn),同時(shí)在精細(xì)化底盤調(diào)校的加持下,實(shí)現(xiàn)破損路面車輛動(dòng)作幅度小,過(guò)減速帶沖擊小,無(wú)多余上下不收斂動(dòng)作,舒適不顛簸,車體穩(wěn)定性更好。

    擁有2765mm超長(zhǎng)軸距,讓逸達(dá)內(nèi)部空間寬綽有余;同時(shí),整車實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的NVH性能控制,怠速噪音低至36.8dB(A),讓用戶在駕駛的環(huán)境中盡情互動(dòng),免受噪音干擾。整車質(zhì)心離地高度空載566mm,滿載554mm,提高了整車的操控性和穩(wěn)定性,坐姿更舒服,駕駛更舒適;同時(shí)塑造更大的頂部空間和更寬闊的前方視野,給用戶更自信的駕乘體驗(yàn)。

    智能化是長(zhǎng)安逸達(dá)的“殺手锏”,載新一代全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng),車機(jī)內(nèi)置MT8666芯片,擁有2GHZ超高速計(jì)算頻率;搭配訊飛飛魚(yú)OS4.0系統(tǒng),不僅擁有強(qiáng)大的語(yǔ)音控制和識(shí)別率,還有手勢(shì)控制、車內(nèi)拍照、車外燈光秀等豐富的生態(tài)內(nèi)容。同時(shí),新車支持動(dòng)力、底盤、車身、座艙、駕駛五大領(lǐng)域OTA升級(jí),給用戶更流暢更新鮮的用車體驗(yàn)。除此以外,全系標(biāo)配的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、智慧運(yùn)控遠(yuǎn)程助手等實(shí)用性配置無(wú)疑提高了逸達(dá)相較于同級(jí)別合資車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

    另外,逸達(dá)還搭搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航、車道輔助系統(tǒng)、安全防御輔助、360°集成式高清行車記錄儀,540°高清全景影像等智能輔助貼心配置功能;關(guān)心和守護(hù)駕駛員和乘坐的家人安全與狀態(tài),給用戶帶來(lái)便捷且安心的用車體驗(yàn)。

    藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)賦予了長(zhǎng)安逸達(dá)強(qiáng)悍的核心動(dòng)力藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩為260N·m,開(kāi)發(fā)了高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)及高滾流氣道,精準(zhǔn)控制配氣時(shí)刻,結(jié)合350Bar缸內(nèi)直噴、溫度修正、油束空間遮擋技術(shù)等進(jìn)行了精細(xì)化燃油噴射控制策略開(kāi)發(fā),減少換氣過(guò)程能量損失,提高燃燒效率,進(jìn)一步降低整車油耗。在WLTC綜合工況下油耗低至5.99L/100km,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性并存。

    藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器,搭載智能預(yù)降擋多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),綜合傳遞效率高達(dá)96%,不僅換擋更平順、響應(yīng)速度更快、質(zhì)量更可靠,還能更好的應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路情況。

    逸達(dá),作為長(zhǎng)安汽車著力打造的一款“質(zhì)美智省新家轎”,體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車希望為用戶帶來(lái)更安逸、更順達(dá)的出行體驗(yàn),開(kāi)啟更新鮮、更舒適汽車生活的美好愿景。因此自開(kāi)發(fā)之初,長(zhǎng)安逸達(dá)就被賦予了超代際的強(qiáng)大實(shí)力。與合資品牌在內(nèi)的同級(jí)競(jìng)品相比,不止擁有多重代際差優(yōu)勢(shì),更有望開(kāi)啟舒適、體貼、高品質(zhì)出行新時(shí)代!

    【本文來(lái)自易車號(hào)作者浙江都市汽車網(wǎng),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)】

    文心一言與文心一格的區(qū)別

    文心一言是指一句話中所表達(dá)的文學(xué)意境,這句話可以概括出一個(gè)作品的中心思想,包含了詩(shī)詞、小說(shuō)、散文等文學(xué)作品的精髓,是文學(xué)藝術(shù)中的一種精煉表達(dá)。文心一格是指文學(xué)作品中某一段文字所表達(dá)的意境,它可以概括出作品的主題思想,體現(xiàn)出作者的文學(xué)創(chuàng)作能力和文學(xué)風(fēng)格。文心一言是文學(xué)藝術(shù)的一種精煉表達(dá),而文心一格則是文學(xué)作品中某一段文字所表達(dá)的意境。文心一言是一種概括性的表達(dá)方式,而文心一格則是一種具體的表達(dá)方式。文心一言的表達(dá)更加精煉,而文心一格的表達(dá)更加具體,更能體現(xiàn)出作者的文學(xué)創(chuàng)作能力和文學(xué)風(fēng)格。

    莫拿文心一言和ChatGPT對(duì)比

    文心一格和文心一言區(qū)別

    文心一格和文心一言區(qū)別是使用功能不同。

    1、文心一言這款軟件的功能與ChatGPT非常相似。這是依托于百度強(qiáng)大的搜索功能、人工智能全棧布局技術(shù)而成就的產(chǎn)品。

    2、文心一格從名字上看,并不知道這款人工智能軟件具體是做什么用的。其實(shí)這款軟件在2022年8月就開(kāi)放了端口供大家使用。通俗來(lái)講這是一款文字轉(zhuǎn)圖片的產(chǎn)品,最好的例子即為AI作畫。

    3、只需輸入自己的創(chuàng)想文字,并且選擇作畫的風(fēng)格(國(guó)風(fēng)、油畫、水彩、水粉、動(dòng)漫、寫實(shí)),文心一格根據(jù)數(shù)據(jù)模型就可以快速做出一幅畫。

    文心一言的意思:

    1、文心一言是百度推出的一款基于百度新一代大語(yǔ)言模型的生成式AI產(chǎn)品,于2023年3月16日正式發(fā)布,于3月27日上線。

    2、文心一言是百度全新一代知識(shí)增強(qiáng)大語(yǔ)言模型,文心大模型家族的新成員,能夠與人對(duì)話互動(dòng),回答問(wèn)題,協(xié)助創(chuàng)作,高效便捷地幫助人們獲取信息、知識(shí)和靈感。

    3、文心一言是知識(shí)增強(qiáng)的大語(yǔ)言模型,基于飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái)和文心知識(shí)增強(qiáng)大模型,持續(xù)從海量數(shù)據(jù)和大規(guī)模知識(shí)中融合學(xué)習(xí)具備知識(shí)增強(qiáng)、檢索增強(qiáng)和對(duì)話增強(qiáng)的技術(shù)特色。

    4、能夠與人對(duì)話互動(dòng),回答問(wèn)題,協(xié)助創(chuàng)作,高效便捷地幫助人們獲取信息、知識(shí)和靈感。

    AI實(shí)驗(yàn)被叫停?百度:別怕有我在

    撰文 / 吳 靜

    編輯 / 張 南

    設(shè)計(jì) / 師 超

    熱火朝天的人工智能賽道,被潑了一盆冷水。

    3月29日,未來(lái)生命研究所(Future of Life Institute)公布了一封題為“暫停巨型AI實(shí)驗(yàn)”的公開(kāi)信,呼吁所有AI實(shí)驗(yàn)室立即暫停訓(xùn)練比GPT-4更強(qiáng)大的AI系統(tǒng),暫停時(shí)間至少6個(gè)月。馬斯克、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人Steve Wozniak、Stability AI創(chuàng)始人Emad Mostaque等上千名科技屆知名人物和AI專家已經(jīng)簽署公開(kāi)信。

    該公開(kāi)信寫道,廣泛的研究表明,具有與人類競(jìng)爭(zhēng)智能的人工智能系統(tǒng)可能對(duì)社會(huì)和人類構(gòu)成深遠(yuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。這一觀點(diǎn)得到了頂級(jí)人工智能實(shí)驗(yàn)室的承認(rèn)。

    這和360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在3月25日2023中國(guó)發(fā)展高層論壇上的發(fā)言如出一轍。

    “當(dāng)人工智能自己修改自己的代碼,自我升級(jí)、自我進(jìn)化時(shí),這種進(jìn)化速度恐怕用指數(shù)級(jí)都很難描述。我覺(jué)得,留給人類的時(shí)間不多了,我認(rèn)為GPT一定會(huì)產(chǎn)生意識(shí),只是差別是在GPT-6還是GPT-8還是GPT-10?!?/p>

    周鴻祎表示,隨著大腦、神經(jīng)元數(shù)目的增加,大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)目的增加,到一定時(shí)候系統(tǒng)就出現(xiàn)了一種功能叫涌現(xiàn)。就是很多智能功能就出現(xiàn)了,那么意識(shí)也隨之出現(xiàn)。所以現(xiàn)在大語(yǔ)言模型的所謂的參數(shù),你就可以看成是腦容量里的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連接數(shù),這個(gè)參數(shù)現(xiàn)在是千億萬(wàn)億,可能人腦至少有100萬(wàn)億,可能人工智能到達(dá)10萬(wàn)億,可能這個(gè)時(shí)候意識(shí)就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生。

    在AI熱潮涌動(dòng)之時(shí),猝不及防,卻遭遇倫理的挑戰(zhàn)。

    ChatGPT于2022年11月30日發(fā)布。2023年1月末,ChatGPT的月活用戶已突破1億,成為史上增長(zhǎng)最快的消費(fèi)者應(yīng)用。

    3月15日,OpenAI正式推出GPT-4。GPT-4是多模態(tài)大模型,即支持圖像和文本輸入以及文本輸出,擁有強(qiáng)大的識(shí)圖能力,文字輸入限制提升到了2.5萬(wàn)字。GPT-4的特點(diǎn)在于它的訓(xùn)練數(shù)量更大、支持多元的輸出輸入形式、在專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)能力更強(qiáng)。

    次日,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏攜百度文心一言亮相。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),李彥宏坦言,“不能說(shuō)我們完全準(zhǔn)備好了,文心一言對(duì)標(biāo)ChatGPT、甚至是對(duì)標(biāo)GPT-4,門檻是很高的,全球大廠還沒(méi)有一個(gè)做出來(lái)的,百度是第一個(gè)。我自己測(cè)試感覺(jué)還是有很多不完美的地方?!?/p>

    此言一出,當(dāng)天,百度港股盤中跌幅一度超過(guò)10%。但次日,百度股票再度拉升,漲幅超13%。

    作為國(guó)內(nèi)第一家公開(kāi)對(duì)標(biāo)ChatGPT產(chǎn)品的企業(yè),百度近日備受外界爭(zhēng)議,但這絲毫不影響其商業(yè)化變現(xiàn)。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,集度、東風(fēng)日產(chǎn)、紅旗、海馬、長(zhǎng)城、嵐圖、長(zhǎng)安等多家車企宣布已成為百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴。后續(xù),這些車企將全面體驗(yàn)并在汽車生態(tài)領(lǐng)域接入文心一言的能力,推進(jìn)智能汽車交互的再升級(jí)。

    汽車x文心一言,到底有多大的想象空間?

    文心一言 VS ChatGPT

    “文心一言確實(shí)不如現(xiàn)在最好的ChatGPT版本,但差距也不是很大,可能就是一兩個(gè)月的差別。目前差不多是ChatGPT今年1月份的水平。但大家早就忘了1月份它是什么樣子,今天大家已經(jīng)習(xí)慣GPT-4,GPT-4的技術(shù)跟我們只差一天出來(lái),是一個(gè)其他大廠也很難去拿出一個(gè)東西相比的技術(shù)?!?/p>

    近日,面對(duì)外界對(duì)文心一言的一些負(fù)面評(píng)價(jià),李彥宏在一場(chǎng)極客公園的直播中如是表示。

    誠(chéng)然,如李彥宏所言,無(wú)論是哪家公司,都不可能靠突擊幾個(gè)月就能做出這樣的大語(yǔ)言模型。深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理,需要多年的堅(jiān)持和積累,沒(méi)法速成。

    深耕AI領(lǐng)域十余年,百度確實(shí)是全球?yàn)閿?shù)不多、在芯片層、框架層、模型層和應(yīng)用層這四層進(jìn)行全棧布局的人工智能公司,從高端芯片昆侖芯,到飛槳深度學(xué)習(xí)框架,再到文心預(yù)訓(xùn)練大模型,到搜索、智能云、自動(dòng)駕駛、小度等應(yīng)用,各個(gè)層面都有自研技術(shù)。

    但和ChatGPT僅僅只是有一兩個(gè)月的差距,部分業(yè)內(nèi)人士并不能同意這一觀點(diǎn)。

    3月25日,2023中國(guó)發(fā)展高層論壇開(kāi)幕,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在演講中表示,中國(guó)大語(yǔ)言模型技術(shù)水平和GPT-4的差距在2到3年時(shí)間,目前GPT的技術(shù)方向已經(jīng)明確,不存在難以逾越的技術(shù)障礙,中國(guó)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義精神,迎頭趕上。

    十月懷胎,一朝分娩。但在部分業(yè)內(nèi)人士看來(lái),文心一言還屬于半成品,還沒(méi)到能推出的程度,甚至將其定義為“早產(chǎn)兒”。“但好在通過(guò)迭代進(jìn)步也會(huì)很快,只要知道原理并且有事實(shí)證明能行之有效的時(shí)候,在應(yīng)用領(lǐng)域很快就能追上去,甚至在規(guī)模應(yīng)用這塊比國(guó)外走得更快?!睒I(yè)內(nèi)人士對(duì)汽車商業(yè)評(píng)論如是說(shuō),

    “文心一言被迅速推出,是因?yàn)槭袌?chǎng)有需求,大家都有需要,更重要的是我們的客戶需要,合作伙伴需要?!痹诎l(fā)布會(huì)上,李彥宏透露,從我們承認(rèn)文心一言的存在,短短一個(gè)月的時(shí)間,就有超過(guò)650家合作伙伴宣布加入文心一言生態(tài)。

    這一數(shù)字目前還在持續(xù)攀升。

    汽車X文心一言

    車企x文心一言,到底能給車本身帶來(lái)怎樣的變化??jī)烧叩慕Y(jié)合,到底有多大可能性和空間,文心一言之于汽車,將帶來(lái)“量”的變化,還是“質(zhì)”的改變?

    如果你把上述提問(wèn)給到文心一言,你會(huì)得到以下回答:

    文心一言在汽車上使用,可能會(huì)帶來(lái)以下改變:

    更高的安全性能:文心一言可以通過(guò)語(yǔ)言理解和生成,幫助汽車識(shí)別和預(yù)測(cè)道路上的危險(xiǎn)情況,從而提高駕駛安全性能。

    更好的語(yǔ)音交互:文心一言可以通過(guò)語(yǔ)音交互,讓駕駛者更加方便地控制車內(nèi)系統(tǒng),例如播放音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等。

    更準(zhǔn)確的導(dǎo)航系統(tǒng):文心一言可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言處理技術(shù),更準(zhǔn)確地理解駕駛者的指令,從而更好地導(dǎo)航到目的地。

    更高效的能源利用:文心一言可以通過(guò)人工智能技術(shù),優(yōu)化車載系統(tǒng)的能源利用,例如自動(dòng)啟停、智能空調(diào)控制等,從而更加高效地使用汽車能源。

    更好的車載娛樂(lè)體驗(yàn):文心一言可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言處理技術(shù),為駕駛者提供更好的車載娛樂(lè)體驗(yàn),例如音樂(lè)、電臺(tái)、天氣等信息的實(shí)時(shí)推送。

    總之,文心一言在汽車上的使用,將會(huì)帶來(lái)更高的安全性能、更好的語(yǔ)音交互、更準(zhǔn)確的導(dǎo)航系統(tǒng)、更高效的能源利用和更好的車載娛樂(lè)體驗(yàn)。

    我們還可以參考通用車企對(duì)引入ChatGPT之后,對(duì)汽車的期許。

    作為國(guó)外第一家正式宣布引入ChatGPT的車企,據(jù)外媒報(bào)道,通用正在使用微軟的Azure云服務(wù)和OpenAI的技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)一款新的虛擬汽車助手。OpenAI的ChatGPT背后的人工智能語(yǔ)言模型可能很快就會(huì)為通用汽車的虛擬助手提供技術(shù)支持。

    通用汽車副總裁 Scott Miller 表示,一旦ChatGPT 正式上車,通用汽車的智能化水平或?qū)⑻嵘亮硪粋€(gè)臺(tái)階。

    在他的預(yù)想中,ChatGPT不僅可以幫助車主獲取車輛使用的相關(guān)信息,還可以從日歷中整合日程安排提醒車主待辦事項(xiàng)。例如,聊天機(jī)器人可以在儀表板上出現(xiàn)診斷燈時(shí)建議駕駛員采取什么行動(dòng),或在車輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)上通過(guò)視頻演示來(lái)指導(dǎo)用戶如何更換爆胎。這樣便比目前車輛中使用的機(jī)械語(yǔ)音命令功能更優(yōu)化。

    另外,ChatGPT不僅可以極大地改善汽車本身的語(yǔ)音命令功能,而且還可用于汽車功能以外的語(yǔ)音控制。當(dāng)ChatGPT與家庭智能系統(tǒng)和手機(jī)集成使用時(shí),它還可以執(zhí)行更廣泛的命令。從“打開(kāi)我的車庫(kù)門”到“計(jì)劃一條去醫(yī)生辦公室的路”,再到“為我預(yù)留一個(gè)充電點(diǎn)”,諸如此類語(yǔ)音控制都可以實(shí)現(xiàn)。

    雖然通用汽車的ChatGPT集成計(jì)劃目前還沒(méi)有發(fā)布時(shí)間表,也還沒(méi)有具體說(shuō)明ChatGPT可以為汽車增加哪些功能,但從目前來(lái)看,ChatGPT上車幾乎已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。

    由于目前文心一言還未真正實(shí)現(xiàn)“上車”,處于內(nèi)測(cè)階段。如果參照通用和ChatGPT的合作方式,綜合此前車企官宣與文心一言合作的方向,重點(diǎn)仍然集中在智能座艙的人機(jī)交互領(lǐng)域。

    當(dāng)外界都對(duì)文心一言云服務(wù)及應(yīng)用產(chǎn)品發(fā)布會(huì)翹首以待時(shí),3月27日,傳聞原定于當(dāng)天下午舉行的文心一言云服務(wù)及應(yīng)用產(chǎn)品發(fā)布會(huì)臨時(shí)取消,當(dāng)天,百度股價(jià)一度下跌超4%。

    當(dāng)天,百度智能云公眾號(hào)便澄清消息,稱文心一言云服務(wù)受到了企業(yè)伙伴的廣泛關(guān)注,已經(jīng)收到12萬(wàn)家企業(yè)的申請(qǐng)測(cè)試。為更好地滿足現(xiàn)有客戶的旺盛需求,百度智能云原定于3月27日舉辦的發(fā)布會(huì)改為面向首批邀約測(cè)試企業(yè)的閉門溝通會(huì),進(jìn)行深度充分的技術(shù)交流互動(dòng)。3月27日之后,百度智能云將于多地啟動(dòng)客戶閉門溝通會(huì)議。

    最早宣布加入文心一言生態(tài)圈的車企是集度。2月14日,集度宣布,將融合百度文心一言的全面能力,打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn),支持汽車實(shí)現(xiàn)自然交流的再進(jìn)階,打響車企與類ChatGPT技術(shù)合作第一槍。

    雖然諸多車企都紛紛表示與百度“文心一言”合作,但長(zhǎng)安汽車動(dòng)作最為迅速。3月18日,長(zhǎng)安汽車官宣“質(zhì)美智省新家轎”——逸達(dá),將成為國(guó)內(nèi)首款搭載“文心一言”的量產(chǎn)車型,后續(xù)將通過(guò)軟件升級(jí)的形式搭載到新車上。

    也有業(yè)內(nèi)人士表示,對(duì)于車企而言,汽車X文心一言是噱頭大過(guò)實(shí)際功能。截至目前,汽車X文心一言,最為頻繁提到的就是能提升車機(jī)的智能化水平,就目前來(lái)看,這些都屬于量的變化,短期內(nèi)文心一言能否給汽車智能化體驗(yàn)本身帶來(lái)質(zhì)的改變,還有待進(jìn)一步觀察。

    但筆者認(rèn)為,如果人工智能都能發(fā)展到自己有意識(shí)的程度,汽車X 最先進(jìn)的人工智能應(yīng)用后,其發(fā)展前景也或許將遠(yuǎn)超大家想象。

    被點(diǎn)燃的大模型競(jìng)賽

    遭瘋搶的不僅僅是文心一言,還有百度文心一言員工。

    ChatGPT帶動(dòng)人工智能領(lǐng)域再度爆火,百度文心一言發(fā)布后,將 AI 浪潮推向高峰。而與之相關(guān)的人工智能人才也備受追捧。

    最近,谷歌主要AI團(tuán)隊(duì)——谷歌大腦的研究人員,紛紛跳槽到了OpenAI,谷歌大腦至少失去4名核心成員。有消息稱,國(guó)內(nèi),部分科技公司也把目光投向了百度,盯上了文心一言的內(nèi)部開(kāi)發(fā)人員。

    人才爭(zhēng)奪的背后是人工智能的爭(zhēng)奪戰(zhàn),而這最后還是大模型之爭(zhēng)。IDC(國(guó)際數(shù)據(jù)公司)中國(guó)副總裁兼首席分析師武連峰曾表示,“大模型的背后蘊(yùn)藏著一場(chǎng)人工智能落地模式的變革。如今火爆全球的ChatGPT背后的技術(shù)支撐正是大模型。沒(méi)有對(duì)大模型的長(zhǎng)期投入,就不會(huì)誕生ChatGPT這樣的應(yīng)用?!?/p>

    德邦在一份研究報(bào)告中稱,自ChatGPT推出以來(lái),國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界和科技企業(yè)相繼宣布或?qū)⑼瞥鲱愃茩C(jī)器人對(duì)話模型,有望推動(dòng)大模型發(fā)展,而國(guó)產(chǎn)大模型也有望在這一波浪潮中迎來(lái)爆發(fā)式成長(zhǎng)。

    國(guó)內(nèi)科技企業(yè)巨頭在人才儲(chǔ)備、集成能力、數(shù)據(jù)領(lǐng)域都遙遙領(lǐng)先?!白詈诵牡氖菙?shù)據(jù),到了一定程度高校的研究只能是做做算法然后發(fā)幾篇論文,因?yàn)橄馛hatGPT這類后續(xù)的驗(yàn)證階段必須要通過(guò)海量的數(shù)據(jù)來(lái)證明,這也是大型商業(yè)化科技企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)?!币晃恢悄芫W(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)<覍?duì)汽車商業(yè)評(píng)論表示。

    (圖片來(lái)源:德邦證券)

    目前,國(guó)內(nèi)大模型廠商主要包括百度(文心大模型)、騰訊(HunYuan大模型)、阿里(通義大模型)、華為(盤古大模型)等企業(yè)。在德邦的一份關(guān)于國(guó)內(nèi)大模型概覽的研究報(bào)告中,其稱文心大模型在市場(chǎng)格局中處于第一梯隊(duì)。

    其中,百度以文心大模型+飛槳PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)平臺(tái);騰訊以HunYuan大模型+太極機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái);阿里以通義大模型+M6-OFA;華為以盤古大模型+ModelArts,都打造了自然語(yǔ)言處理大模型、計(jì)算機(jī)視覺(jué)大模型以及多模態(tài)大模型方面。

    2019年3月,百度率先在發(fā)布預(yù)訓(xùn)練模型ERNIE1.0,文心大模型構(gòu)建了“基礎(chǔ)+任務(wù)+行業(yè)”的三級(jí)模型體系,基礎(chǔ)大模型支撐任務(wù)與行業(yè)大模型的建設(shè),任務(wù)和行業(yè)大模型結(jié)合真實(shí)場(chǎng)景與數(shù)據(jù)反哺基礎(chǔ)大模型優(yōu)化,目前已有36個(gè)大模型。

    此前,IDC評(píng)估結(jié)果顯示,百度文心大模型處于第一梯隊(duì),產(chǎn)品能力、生態(tài)能力達(dá)到L4水平,應(yīng)用能力達(dá)到L3水平。

    2022年4月,騰訊首次對(duì)外披露HunYuan大模型,協(xié)同了騰訊預(yù)訓(xùn)練研發(fā)力量,完整覆蓋NLP大模型、CV大模型、多模態(tài)大模型及眾多行業(yè)/領(lǐng)域任務(wù)模型。

    HunYuan先后支持了包括微信、QQ、游戲、騰訊廣告、騰訊云等眾多產(chǎn)品和業(yè)務(wù),降本增效。依靠HunYuan的多模態(tài)理解能力,在廣告內(nèi)容理解、行業(yè)特征挖掘、文案創(chuàng)意生成等方面的應(yīng)用,在為騰訊廣告帶來(lái)大幅GMV提升的同時(shí),也初步驗(yàn)證了大模型的商業(yè)化潛力。

    2022年9月,在阿里巴巴達(dá)摩院主辦的世界人工智能大會(huì)“大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練模型”主題論壇上,發(fā)布 “通義”大模型系列,并宣布相關(guān)核心模型向全球開(kāi)發(fā)者開(kāi)源開(kāi)放。目前,主要應(yīng)用方向是為下游任務(wù)提質(zhì)增效,例如在淘寶服飾類搜索場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了以文搜圖的跨模態(tài)搜索。

    華為云團(tuán)隊(duì)于2020年立項(xiàng)AI大模型,并且于2021 年4 月發(fā)布“盤古大模型”。目前,盤古語(yǔ)音語(yǔ)義與視覺(jué)大模型廣泛應(yīng)用到金融、電商、物流等多個(gè)行業(yè)。華為云官網(wǎng)近期顯示,盤古大模型“即將上線”。

    天風(fēng)證券研報(bào)表示,盤古大模型是業(yè)界首個(gè)千億參數(shù)中文語(yǔ)言預(yù)訓(xùn)練模型,在預(yù)訓(xùn)練階段學(xué)習(xí)了40TB中文文本數(shù)據(jù),被視為最接近人類中文理解能力的AI大模型。

    顯然,大模型競(jìng)賽是屬于巨頭間的比拼,較量才剛剛開(kāi)始。

    參考研究報(bào)告:AIGC專題:國(guó)內(nèi)大模型概覽 德邦證券

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