政府樓前綠地景觀設計（政府樓前綠地景觀設計方案）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于政府樓前綠地景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、城市道路綠地景觀設計的作用？

• 2、銀行大樓綠化的設計說明

• 3、市政綠地在景觀設計中是否不能動

• 4、園林景觀綠化設計有哪些規(guī)范？

一、城市道路綠地景觀設計的作用？

道路綠化在我國具有悠久的歷史，我們的祖先在很早就開始在路邊種樹，有了進行道路綠化的意識。城市道路綠地景觀設計是城市建設一個重要方面，近年來,隨著城市現(xiàn)代化道路交通的發(fā)展，各地的城市道路綠化也得到了全面重視和提高。

1、城市是社會生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物,道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境,在大部分的城市中,道路的面積約占所有土地面積的1/4。道路可以看作是城市的骨架和血管;從精神構(gòu)成關(guān)系來說,道路又是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素。

2、城市道路綠化是城市人文精神要素的綜合反映,是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證,是一種重要的文化資源,構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。加強道路建設,講究道路空間的藝術(shù)設計,追求其與整體的平衡和諧,是完善城市功能,提高城市品位的有效途徑。

3、城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,它擔負著城市疏散交通的重要功能,是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設施,起到窗口作用,是現(xiàn)代化城市進步的一個標志。

4、現(xiàn)代化的城市道路,在滿足交通等道路使用功能外,還應做好道路的綠化美化,起到防眩光、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒等作用。

因此,有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀,也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一。道路綠化就是實現(xiàn)這一功能的主要手段。

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二、銀行大樓綠化的設計說明

以下內(nèi)容僅供參考

淮安市中心商業(yè)區(qū)東北片區(qū)概念規(guī)劃設計說明

一、規(guī)劃背景

規(guī)劃地區(qū)地處淮安城市商業(yè)中心區(qū)東北部，南臨城市東西向軸線淮海東路，西臨城市南北向軸線淮海北路，東臨城市次干道銀川路，北臨交通路及市體育健身廣場。規(guī)劃用地總面積9.3公頃（不含保留現(xiàn)狀部分）。

該地區(qū)交通條件優(yōu)越，商業(yè)金融地位十分突出，是全市最重要的黃金地段。為促進淮安社會經(jīng)濟的健康快速發(fā)展，加快城市化和現(xiàn)代化城市進程，加快中心城市建設步伐，改善人居環(huán)境，提高城市品位，樹立良好城市形象，淮安市委、市政府決定啟動淮安市商業(yè)中心區(qū)的規(guī)劃建設，先對其東北片區(qū)進行城市意向設計方案競選。

二、規(guī)劃依據(jù)

1、淮安市城市總體規(guī)劃（2001－2020年）。

2、淮安市“十五”計劃及2003年淮安市中心城市建設目標。

3、淮安市中心商業(yè)區(qū)東北片區(qū)概念規(guī)劃設計任務書。

4、建設部《城市規(guī)劃編制辦法》。

三、規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀分析與定位策劃

1、現(xiàn)狀概括與分析

（1）用地現(xiàn)狀與構(gòu)成

地塊現(xiàn)狀有商業(yè)設施、賓館、辦公、小學、新建小區(qū)以及舊住宅樓。

沿淮海東路從西向東依次為淮海賓館，新亞商城（建設中），水利局勘察設計院宿舍，時代超市。

沿淮海北路從南向北依次為淮海賓館，淮海永紅商廈，新華書店（已設計待改建），東港大酒店，市公交公司，路燈管理處、萬國物業(yè)，工商銀行。

沿銀川路向北到交通路依次為時代超市，時代花園小區(qū)，零散住宅的（底層沿街為小店面），清河小學。

地塊內(nèi)部多為住宅，多為低層（2-3層），也有少量多層（5-7層）。沿師專路兩側(cè)為店面。

（2）建筑質(zhì)量與風貌

淮海賓館主樓為八十年代常見造型的15層大廈，略顯陳舊，地處城市中心最重要的交通節(jié)點，難以體現(xiàn)時代感，達不到標志性建筑的要求。

沿淮海東路：新亞商城在改建中，體量龐大?？梢杂蛇^街天橋直接進入。

水利局勘察設計院宿舍外觀較陳舊。

時代超市新完成立面改造，用色鮮艷、明快。

沿淮海北路：淮海永紅商廈外觀較陳舊，建筑質(zhì)量一般；體量上類似于淮海大廈的裙房。

新華書店已經(jīng)過建筑設計，待重新開發(fā)為書城，功能不變；附帶賓館住宿。

東港大酒店與市公交公司緊連，建筑外觀質(zhì)量一般；公交公司占地較大，容量極低。

路燈管理處與萬國物業(yè)的外裝飾為涂料飾面，仿古典歐式風格，與作為城市主干道建筑所要求的品位形象不甚相符。

工商銀行主立面新做完外裝飾，用材良好，能體現(xiàn)一定的時代感；但是次立面改善不大。

沿銀川路： 時代花園小區(qū)面貌較新，質(zhì)量良好。

清河小學建筑外觀一般。

其它建筑質(zhì)量較差。

（3）空間肌理與街巷

沿街建筑大都與相鄰道路保持平行或垂直，并將機理往地塊內(nèi)部延伸。

師專路對向淮安師專大門，基本與銀川路垂直相交；對內(nèi)部房屋的機理和朝向有較大作用，并形成街巷空間。

淮海賓館的布局略顯突兀，與周邊道路沒有明確關(guān)系。

（4）道路交通與設施

區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡不成系統(tǒng)，流線組織紊亂，人車混行，可達性不佳，機動車行進困難，停車無序；導致城市中心交通壓力增大。

（5）周邊環(huán)境與景觀

地處中心區(qū)，西南角與城市中心雕塑___ 淮海明珠相鄰，參與圍合城市節(jié)點，景象繁榮。

地塊側(cè)為體育健身廣場，開闊美觀。

路燈管理處的馬路對面為昌盛路，要考慮對景。

銀川路對面為淮安師專，景觀綠化良好，文化氛圍濃郁。

2、發(fā)展優(yōu)勢

（1）區(qū)位優(yōu)勢顯著

地處城市中心的黃金地帶，交通便利，人氣旺盛。

（2）文化底蘊與資源豐富

與師專和體育館、健身廣場相鄰，發(fā)掘城市底蘊，人們易于共鳴。

（3）經(jīng)濟形勢好

目前正好是經(jīng)濟飛速發(fā)展、人們生活水平提高的時代，人們對于商業(yè)開發(fā)有迫切要求，當然對開發(fā)形式的多樣化也有要求。利用中心區(qū)的原有基礎(chǔ)，有條件建設成高品位、現(xiàn)代化、多樣化的商業(yè)區(qū)。

（4）開發(fā)整體化、系統(tǒng)化

整合地塊的一體化規(guī)劃，便于引入新概念，形成功能、流線、商業(yè)模式、空間形式的系統(tǒng)；滿足人們現(xiàn)代休閑娛樂的需求，樹立城市新形象。

3、發(fā)展定位

該地區(qū)可以發(fā)展成最有活力和吸引力的商業(yè)中心區(qū)部分，包括大型商場和小型零售商業(yè)街結(jié)合的形式，兼有餐飲、娛樂、休閑；并且附帶賓館、辦公、金融等功能。

四、規(guī)劃原則與目標

（1）規(guī)劃堅持社會效益、經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一，將近期開發(fā)與城市長遠發(fā)展目標結(jié)合起來，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

（2）營造一個具有現(xiàn)代化氣息和地方化特色的新中心商業(yè)區(qū)形象，提高城市品位，改善城市形象，增強城市競爭力。

（3）貫徹“以人為本”原則，為本地市民和游客創(chuàng)造一個休閑購物、娛樂游憩的現(xiàn)代化場所；改善該地塊的城市窗口形象，增強淮安人民的自豪感。

（4）規(guī)劃力求可操作性，要求既具有整體控制的剛性原則，統(tǒng)一規(guī)劃，集中管理，分期實施；又肯有適應性，應對不確定開發(fā)需求。

五、功能區(qū)劃與用地布局

功能以商業(yè)為主，兼顧各種互補功能。

功能組織根據(jù)任務書要求結(jié)合現(xiàn)有商業(yè)布局和地段條件考慮，強調(diào)功能多樣化，使用時段盡量覆蓋較長時間，使核心區(qū)保持熱鬧氛圍。

地塊內(nèi)功能以商業(yè)為主，兼顧各種互補功能是國際步行商業(yè)街開發(fā)建設的重要經(jīng)驗。城市步行商業(yè)街可以整合商店零售業(yè)、辦公、酒店、文化娛樂設施等多種功能，發(fā)揮多元性市場綜合效益。商業(yè)設施的效益主要建立在人流聚集的基礎(chǔ)上，如果把城市休閑娛樂活動引進商業(yè)步行街。必將加強步行街的吸引力，聚集更多的人流，并延長其逗留時間。休閑娛樂活動和設施所吸引的人流。也將部分轉(zhuǎn)化為步行街的購物及餐飲消費人流。步行街的繁榮又將促進上述行業(yè)興旺，起到多種物業(yè)相互促進，共同發(fā)展的效果，成為淮安最具吸引力的商業(yè)及文化娛樂場所。

地塊內(nèi)的辦公，金融等功能相對集中，便于車輛分流，并共享部分公共設施。商業(yè)布置充分考慮人流的行進路線，在平面和空間層次上保持人流行進的連貫性。

在銀川路一側(cè)布置地塊集中地面停車緩解城市主界面的停車壓力，停車與綠化相結(jié)合可與周邊的住宅小區(qū)以及大學、花園等相互滲透，充分共享。

地下層主要布置停車、商業(yè)和設備等輔助用房，地下車庫主要分布在沿街高層建筑地塊，解決辦公與商業(yè)的部分停車，保證商業(yè)步行不受干擾。另在地塊南側(cè)設集中地下停車與物流中心以解決現(xiàn)狀新亞商城與時代超市的大量停車與物流的需要。

六、道路與交通組織

街區(qū)內(nèi)道路與交通組織原則：人車分流是首要的。同時，要各主要人流入口安排了必要的機動車和自行車停車場位。車行路與步行街交路口實行步行優(yōu)先原則，盡量保證步行街的連續(xù)性，貨流與人流分流，互不交叉。

具體的措施如下：

（1）車行流線布置在建筑背面避開主要人流，在部分地段采用盡端式道路，便于卸貨與工作性人流出入的需要。機動車流盡量控制在街區(qū)入口附近，減少對步行的干擾。

（2）自行車停車在入口處設集中停放處，在淮海北路與銀川路沿街結(jié)合花壇分組設置部分小型停放處。

（3）為使步行系統(tǒng)連續(xù)化，通過地下商場，二層過街道連廊加強不同層面的行為連續(xù)。等淮海明珠轉(zhuǎn)盤改造后，地下商業(yè)可以與城市的地下步行人流銜接。

（4）貨運：大量集中貨運可通過地下層解決，少量常規(guī)貨運可通過與步行街垂直的支路解決。

七、空間組織與環(huán)境設計

1、空間景觀網(wǎng)絡與軸線系統(tǒng)

商業(yè)街區(qū)的布局以線性的步行系統(tǒng)為主，同時與大型公共空間，庭院，以及廣場綠化相結(jié)合，形成人性化的現(xiàn)代購物空間。

街區(qū)的空間景觀軸線城市景觀相結(jié)合，形成城市景觀視廊，同虹將城市綠帶引入街區(qū)，構(gòu)成有機的形態(tài)。根據(jù)美國經(jīng)驗，好的商業(yè)步行街不僅能吸引顧客，也能引來商家，根據(jù)經(jīng)驗，他們愿出高于平均價格20-25%的租金來租用這些零售空間。步行街屬于在一根軸線上水平展開的空間，本街區(qū)擬在步行軸線上選擇若干節(jié)點，將空間局部放大形成小型廣場，打破線性空間的單調(diào)，有節(jié)奏地營造出空間的高潮點，如西段入口廣場、南段市民廣場和中心廣場等。通過不同形式和氣氛的廣場，營造豐富變化的外部空間。沿街店鋪形成尺度宜人、符合中國人購物心理的“騎樓”空間。

核心區(qū)內(nèi)東西向人行路線的組織主要有兩種空間形式，一種是寬度10M左右的步行商業(yè)街，一種是結(jié)合建筑的中庭空間。

上述的東西向人行路線以步行街為軸組織在一起，限定了主要外部空間形式以此為基礎(chǔ)，結(jié)合總平面規(guī)劃中建筑形態(tài)的考慮，核心區(qū)（步行街區(qū)）兩側(cè)以四－五層為主，街區(qū)延淮海北路布置一組小高層，形成城市

街區(qū)的標志性景觀，在中心廣場布置小高層賓館，弧形的形態(tài)進一步完善空間構(gòu)成，成為重要的地標，同時也在寸土土金的中心區(qū)保證一定的容積率。通過聯(lián)廊，天橋，整個街區(qū)形成緊湊的組織結(jié)構(gòu)。

2、空間節(jié)點與標志性建筑

（1）淮海東路入口廣場：

該廣場集功能性與休閑性與一體，從交通上緩解新亞商城和時代超市人流集散的壓力，同時地下物流與停車也保證了周邊正常運轉(zhuǎn)的需要。廣場上建設少量的餐飲服務（處理為景觀建筑的形式），形成一定的空間圍合，同時對時代小區(qū)起一定的遮擋作用，完善城市主界面的景觀層次。廣場用噴泉引導人流路線，對景為街區(qū)的中心廣場，加強景觀的縱深感，綠化設計考慮隱蔽地下設施的出入口，同時形成一定的區(qū)域系統(tǒng)。

（2）淮海北路入口廣場

廣場與淮海北路沿街綠帶結(jié)合，形成連續(xù)的步行景觀界面的節(jié)點，廣場成為商業(yè)街區(qū)西面的主入口，半圓的形態(tài)增強入口的標志性，水景由中心廣場延伸而來，兩者通過線性的水流聯(lián)系，對人流起一定的導向性。主對景為街區(qū)的中心廣場的張拉膜結(jié)構(gòu)，加強景觀的縱深感，吸引人流進入。

（3）銀川路入口節(jié)點

廣場與銀川路沿街綠帶結(jié)合，地塊沿銀川路一側(cè)留處較多的過渡空間，一方面考慮到地面停車的需要，同時也考慮到降低對淮安師專的環(huán)境壓力，提供充分的緩沖空間。廣場以硬地結(jié)合綠化，與周邊環(huán)境融為一體，與淮安師專形成對景。

（4）中心廣場

中心廣場為該區(qū)域最重要的空間節(jié)點，是整個街區(qū)的“核”，空間組織的最高潮，中心廣場采用圓形的形態(tài)，揉合了由于街道走向而形成的復雜多向性，廣場上的建筑這充分呼應廣場形態(tài)，強化特定的空間氣氛，張拉膜結(jié)構(gòu)下為地下商業(yè)的出入口中，同時其自身也成為重要的標志性景觀，廣場水體和綠化設計打破各向均質(zhì)的圓形構(gòu)圖，體現(xiàn)現(xiàn)代空間的多重涵義，暗示多元的城市生活和市民文化。

3、環(huán)境構(gòu)成要素

（1）基面要素，即構(gòu)成環(huán)境底面的要素

車行道設置在建筑相對游客的背面，表面鋪裝不做過多裝飾，根據(jù)需要可以選擇混凝土板成品、混凝土或優(yōu)質(zhì)瀝青路面。

步行結(jié)合購物街道和廣場處理，地面鋪裝設計得既能對人流起到引領(lǐng)和停留的暗示作用，又富有商業(yè)氣氛和休閑情趣。

廣場地面結(jié)合綠化布置，通過細致的環(huán)境設計，根據(jù)人群的多種行為模式，選擇相應的材料。

適當布置小塊水池，結(jié)合噴泉，動態(tài)的給予活躍因素。

建筑的頂部也可以適當布置環(huán)境，形成休閑平臺。

地面停車場結(jié)合綠蔭帶，選用植草磚和透氣混凝土材料。

（2）圍護要素，即構(gòu)成圍護面的要素

步行街兩側(cè)的建筑立面，以店面、燈箱、廣告、櫥窗等混雜的語言，表明了街道的性質(zhì)，烘托出商業(yè)氛圍。圍護機與街面的高寬比例，符合商業(yè)行為模式，對商業(yè)氣氛起重要作用。

連廊、綠籬、樹木等延續(xù)的界面也對空間的限定有重要作用。

（3）設施小品、城市家具要素

設施小品和城市家具是商業(yè)空間不可或缺的組成部分，能方便人們使用，滿足心理和實用需求，創(chuàng)造舒適環(huán)境，增加文化氛圍，保障安全。商業(yè)區(qū)內(nèi)的設置包括以下幾類：

信息設施：指路標志、方位導游圖、廣告牌、信息欄、時鐘、擴音器、電話 亭等。

衛(wèi)生設施：垃圾箱、煙蒂箱、痰盂、洗手器、公共廁所等。

娛樂服務設施：室外坐具、桌子、太陽傘、游樂器械、休息廊、售貨亭、自動售貨機等。

照明安全設施：室外燈具、消火栓、火災報警器等。

藝術(shù)景觀設施：雕塑、藝術(shù)小品、壁畫等。

無障礙環(huán)境設施：包括為殘疾人設置的各項設施。

4、夜景照明

中心商業(yè)區(qū)作為淮安市的公共活動場所，為滿足日益豐富的夜生活需求，須實施夜景亮化工程，運用各類燈光照明器具，精心設計得多姿多彩，成為城市中名副其實的一道亮麗的風景線。

夜景照明可根據(jù)商業(yè)區(qū)的具體環(huán)境進行合理布局及燈具選擇，計算照度，色調(diào)搭配。其中泛光燈使用最多，燈具類型也較豐富，且隨部位的不同作相應的隱蔽處理。

花壇部位選用燈形小巧的彩色投光燈，綠色光可以使花壇中的植物顯得更加郁郁蔥蔥；草坪上布置低矮的庭院燈作點綴，高干型的樹木下采和地埋性筒關(guān)射燈，在不影響通行的情況下，將樹木照亮；而在次入口等處對稱成組布置桿狀裝飾燈，起到人流導向作用。廣場開闊部位設置大照度高桿燈，便于人群活動；為烘托氣氛，于噴泉等處布置低照度彩燈，結(jié)合建筑頂部布置的彩色激光射燈，光柱搖曳，音控噴泉水柱組合不斷變化，交織成完美的動感空間。通過燈飾照明體系組合，形成疏密有致、主從分明的連續(xù)性夜間景觀。

八、規(guī)劃實施策略建議

1、公共開發(fā)為主，與嚴格統(tǒng)一規(guī)劃要求和控制下的私人開發(fā)相結(jié)合。

2、統(tǒng)籌安排開發(fā)設計與建設周期

（1）首期整體建設4、5、6、7、8、13地塊，使商業(yè)中心區(qū)初具規(guī)模。

（2）沿淮海北路的2號地塊也可先行開發(fā)。

（3）原為清河小學所在的3號地塊，鑒于小學搬遷的周期相對長于一般地塊，作為第二步建設。

（4）原工商銀行所在的1號地塊，相對獨立完整，開發(fā)時間對整個商業(yè)區(qū)影響稍小。

（5）淮海大廈附帶永紅商廈，是城市交通焦點的首要圍合界面，建議結(jié)合淮海明珠轉(zhuǎn)盤統(tǒng)一規(guī)劃，包括結(jié)合地下步行系統(tǒng)，將商業(yè)區(qū)的地下商業(yè)與城市地下步行系統(tǒng)形成連接。

九、經(jīng)濟技術(shù)指標

主要規(guī)劃技術(shù)經(jīng)濟指標：

總建筑面積：162507.4平方米（不含保留現(xiàn)狀部分）

地下建筑面積：48471.3平方米（地下商業(yè)：12647不含保留現(xiàn)狀部分）

總用地面積：9.3公頃（不含保留現(xiàn)狀部分）

停車： 地面：115輛 地下：400輛

容積率：1.8（不含保留現(xiàn)狀部分）

綠化率：31.6%（不含保留現(xiàn)狀部分）

建筑密度：34%（不含保留現(xiàn)狀部分）

投資估算：

土建部分按1000元/平方米計算，約16250萬元。

水電部分按180元/平方米計算，約2925萬元。

廣場綠化另計。

用地構(gòu)成表

總用地面積（公頃）

用地性質(zhì)

用地面積（公頃）

占總用地比例

規(guī)劃

13.4

金融辦公

0.74

5%

商業(yè)辦公

0.9

7.10%

商業(yè)娛樂

3.1

23.10%

商業(yè)賓館

1.23

9.20%

文化設施

0.47

3.50%

廣場綠化

1.37

10.30%

保留住宅（時代小區(qū)）

1.56

11.60%

保留賓館（淮海賓館及商場）

0.92

6.90%

保留商業(yè)（新亞商城）

0.6

4.50%

保留商業(yè)（時代超市）

1.02

7.70%

地塊控制指標一覽表

地塊序號

用地性質(zhì)

用地面積

建筑面積

容積率

建筑密度

綠地率

建筑限高

公共停車配建

自行車數(shù)量

（公頃）

（平方米 ）

%

%

（層）

（輛）

（輛）

1

金融辦公

0.74

21991.3

2.99

31.30%

30%

25

地面：20 地下：50

1000

2

商業(yè)辦公

0.9

18843.2

3.12

33.30%

40%

14

地下：200

950

3

商業(yè)娛樂

2.31

48911.6

2.12

50.80%

22%

5

地面：35

3000

4

商業(yè)娛樂

0.79

19723.7

2.5

62.40%

11%

4

-

1300

5

商業(yè)賓館

1.23

36537.4

2.97

46.80%

25%

15

地面：10 地下：50

1000

6

文化設施

0.47

13500.2

2.87

63.80%

15%

6

-

600

7

廣場綠化

0.32

-

-

-

25%

-

-

-

8

廣場綠化及服務

0.65

3000

0.46

15.40%

46%

3

地下：100

200

9

保留住宅（時代小區(qū)）

1.56

-

-

-

-

-

-

-

10

保留賓館（淮海賓館及商場）

0.92

-

-

-

-

-

-

-

11

保留商業(yè)（新亞商城）

0.6

-

-

-

-

-

-

-

12

保留商業(yè)（時代超市）

1.02

-

-

-

-

-

-

-

13

停車綠化

0.4

-

-

-

63%

-

地面：50

-

三、市政綠地在景觀設計中是否不能動

規(guī)劃紅線內(nèi)的都能動，但不是你紅線以內(nèi)的如果想要進行修改，可以和當?shù)貓@林部門協(xié)商處理。如果你是設計師的話，先同甲方協(xié)商，讓甲方去聯(lián)系相關(guān)部門。

四、園林景觀綠化設計有哪些規(guī)范？

我在東莞,有以下這些:

《城市綠化條例》（國務院1992.08.01實施）

《城市綠線管理辦法》（建設部2002.11.01實施）

《城市園林綠化企業(yè)資質(zhì)標準》（建城[1995]383號）

《城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制綱要（試行）》（建城〔2002〕240號文）

《關(guān)于加強城市綠地系統(tǒng)建設提高城市防災避險能力的意見》（建城〔2008〕171號文）

《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》（建標[1999]46號）

《公園設計規(guī)范》（CJJ 48-92）

《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》（CJJ 75-97）

《城市古樹名木保護管理辦法》（中華人民共和國建設部城[2000]192號）

《城市綠地分類標準》（CJJ/T85V2002 J185-2002）

《風景園林圖例圖示標準》（CJJ67-95）

《園林基本術(shù)語標準》（CJJ/T91-2002 J217-2002）

《國家園林城市標準》（國家建設部2005.3）

《國家生態(tài)園林城市標準》（國家建設部2004.6）

《國務院關(guān)于開展全民義務植樹運動的實施辦法》

《全國古樹名木普查建檔技術(shù)規(guī)定》

《廣東省全民義務植樹條例》

《居住區(qū)環(huán)境景觀設計導則》

《廣東省城市綠化條例》（廣東省人大常委會2000.01.01實施）

《城市園林綠化技術(shù)操作規(guī)程》（DB51/510016-1998）

《城市綠地養(yǎng)護質(zhì)量標準》（廣東省地方標準DB44/T 269-2005）

《城市綠地養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（廣東省地方標準DB44/T 268-2005）

《東莞市城市綠化管理辦法》（東莞市政府2002.07.01實施）

《東莞市古樹名木保護管理辦法》

《東莞市公園管理辦法》(東莞市政府2002.04.01實施)

《東莞市園林綠化養(yǎng)護監(jiān)理工作指引（試行）》（東城管〔2008〕23號）

《東莞市城市綠化樹種選擇指引（試行）》（東城管〔2007〕12號）

《東莞市大樹移植施工及養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程（試行）》（東城管〔2007〕11號）

《東莞市立體綠化技術(shù)指引》（東莞市城管局2007 待定稿）

《東莞市市區(qū)道路綠化養(yǎng)護質(zhì)量標準及檢查考核辦法》(東莞市市政公用事業(yè)管理局2003.7.1實施)

《石油化工廠區(qū)綠化設計規(guī)范》SH3008-2000

《城市綠地設計規(guī)范》 GB50420－2007

《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》

《東莞市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》

以上就是小編對于政府樓前綠地景觀設計問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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