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    景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)(景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)主題)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-28 08:41:20     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 141        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)(景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)主題)

    一、西安市社會(huì)科學(xué)院的交流措施

    建院20多年來(lái),西安市社科院歷任領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)和依靠全體干部職工苦練內(nèi)功求發(fā)展,面向現(xiàn)實(shí)找課題,出色地完成了省委、市委、市政府及有關(guān)部門交辦、委托的重大課題和科研項(xiàng)目,使之逐步成為西安地區(qū)一支地方特色鮮明、優(yōu)長(zhǎng)學(xué)科突出、學(xué)科帶頭人薈萃的社科研究隊(duì)伍。現(xiàn)已形成特色的學(xué)科有:歷史文化和文化產(chǎn)業(yè)研究、民俗及旅游開發(fā)研究、社區(qū)建設(shè)、勞動(dòng)保障、女性問(wèn)題研究、青少年與家庭教育研究和咨詢服務(wù)、文物保護(hù)研究、旅游園林景觀設(shè)計(jì)等。這些優(yōu)長(zhǎng)學(xué)科的形成,使西安市社科院的科研事業(yè)呈現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性和勃勃生機(jī)。

    西安市社科院積極開展對(duì)外學(xué)術(shù)交流活動(dòng),先后和日本、韓國(guó)、泰國(guó)、希臘、德國(guó)等國(guó)家開展學(xué)術(shù)交流、學(xué)術(shù)互訪以及項(xiàng)目合作。

    目前,西安市社科院立足西安豐厚的歷史文化資源,緊密結(jié)合西安經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和自身工作實(shí)際,提出“加強(qiáng)學(xué)術(shù)研究,向科學(xué)要品位;銳意改革,向機(jī)制要活力;更新觀念,向市場(chǎng)要效益,做大、做強(qiáng)、做活西安人文社科資源”的工作思路,解放思想,積極創(chuàng)新,勇于改制,各項(xiàng)工作取得較大進(jìn)展,具體措施是:加強(qiáng)學(xué)術(shù)研究,向科學(xué)要品位

    西安市社科院從提高科研成果的質(zhì)量入手,積極申請(qǐng)國(guó)家、省、市各級(jí)社科基金資助課題,努力提高科研成果的學(xué)術(shù)品位。2005年4月,與西北大學(xué)合作,申報(bào)并獲準(zhǔn)國(guó)家社科基金項(xiàng)目《中國(guó)風(fēng)俗史》(隋唐卷),實(shí)現(xiàn)了西安市社科院建院20多年來(lái)獲準(zhǔn)國(guó)家社科基金資助項(xiàng)目零的突破,現(xiàn)已完成階段性編撰任務(wù)。2005年獲準(zhǔn)的陜西省社科基金資助課題有:《陜西省歷史文化名城保護(hù)研究》、《建立健全陜西省社會(huì)保障對(duì)策研究》;獲準(zhǔn)西安市社科基金資助課題有:《西安文物保護(hù)史研究》、《以“四化”理念構(gòu)建和諧西安研究》、《西安建設(shè)世界性文物旅游名城研究》。

    2006年西安市社科院繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)術(shù)理論創(chuàng)新研究,提高研究的境界和標(biāo)準(zhǔn),確定了由四項(xiàng)目標(biāo)組成的“精品工程”:一要爭(zhēng)取在理論文章入選省“五個(gè)一”和市“七個(gè)一”精品工程方面有新的突破,力爭(zhēng)一項(xiàng)成果入選全市精品工程;二要爭(zhēng)取在國(guó)家和省社科規(guī)劃課題的立項(xiàng)方面有更新、更多的突破,爭(zhēng)取有一項(xiàng)國(guó)家社科規(guī)劃基金項(xiàng)目和多項(xiàng)省社科規(guī)劃項(xiàng)目獲準(zhǔn)立項(xiàng);三要爭(zhēng)取在《光明日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)社會(huì)科學(xué)》等全國(guó)大報(bào)和權(quán)威期刊上有學(xué)術(shù)建樹,全年力爭(zhēng)在全國(guó)核心類期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文八篇以上;四要爭(zhēng)取在省市社科獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)方面有新的突破。

    西安市社科院先后在國(guó)家社會(huì)科學(xué)院、北京師范大學(xué)、浙江大學(xué)以及西安地區(qū)的科研院所和大專院校聘請(qǐng)了90多位知名專家學(xué)者為特邀研究員,加強(qiáng)與他們的交流與合作,以改善學(xué)術(shù)氛圍,提升學(xué)術(shù)研究水平。此外,西安市社科院還特聘請(qǐng)清華大學(xué)著名學(xué)者李學(xué)勤先生為名譽(yù)院長(zhǎng),并先后兩次邀請(qǐng)其來(lái)院作學(xué)術(shù)報(bào)告。

    西安市社科院以課題為紐帶,廣泛聯(lián)合西安高校、科研院所的專家學(xué)者,共同研究,共同開發(fā),共同受益,走“小院所,大聯(lián)合;小核心,大外圍”聯(lián)合研究的路子,以求優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),效益雙贏。加大對(duì)外學(xué)術(shù)交流的力度,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外著名的專家學(xué)者來(lái)院講學(xué),舉辦高層次、有影響的學(xué)術(shù)研討會(huì)。以此增進(jìn)與著名學(xué)者的友誼,加強(qiáng)與院所機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,加深了解,開闊視野,提升知名度和影響力。

    西安市社科院在科研課題的立項(xiàng)設(shè)計(jì)、學(xué)術(shù)水平、發(fā)表成果的刊物級(jí)別及社會(huì)效應(yīng)等方面有較高的要求,并以制度的形式明確、規(guī)定、量化這些要求,探索完善地方社科類科研管理新型指標(biāo)系統(tǒng)。與此同時(shí),實(shí)行“一幫一、一幫二”的導(dǎo)師制度來(lái)培養(yǎng)新的科研人員。也就是一個(gè)副研究員必須培養(yǎng)一個(gè)年輕科研人員,一個(gè)研究員、教授必須培養(yǎng)兩個(gè)年輕科研人員。尤其注意以課題、項(xiàng)目帶動(dòng)人才的培養(yǎng),這樣既可使年輕的科研人員盡快成長(zhǎng)、成熟,又可以促進(jìn)院內(nèi)學(xué)術(shù)研究資源的整合。

    銳意改革,向機(jī)制要活力

    西安市社科院針對(duì)行政、科研管理方面的薄弱環(huán)節(jié),從創(chuàng)新事業(yè)機(jī)制,加強(qiáng)制度建設(shè)入手,積極探索事業(yè)單位改制之路,以改制促發(fā)展,向機(jī)制要活力。

    長(zhǎng)期以來(lái),西安市社科院科研處與西安市社科基金規(guī)劃辦公室合署辦公,職能交叉,不利于各自開展工作。2005年初,將西安市社科基金規(guī)劃辦與科研處分設(shè),強(qiáng)化各自職能,使社科基金規(guī)劃辦充分發(fā)揮其在全市社科基金的籌集、社科規(guī)劃課題的申報(bào)和評(píng)審方面的作用;同時(shí),將科研處“解放”出來(lái),使其更好地致力于院內(nèi)的科研管理與服務(wù)工作,以提高整體科研水平。

    西安市社科院內(nèi)部11個(gè)中層部門的負(fù)責(zé)人,按照公平競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)聘用的原則實(shí)行公開競(jìng)聘,在院內(nèi)形成“能者上、庸者下、平者讓”的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,使人才脫穎而出,形成人盡其才、人盡其能的局面。

    為了更好地組織、實(shí)施、管理院內(nèi)各項(xiàng)工作,西安市社科院對(duì)現(xiàn)有規(guī)章制度進(jìn)行梳理、完善,使其更加科學(xué)化、合理化和規(guī)范化。如:制訂了嚴(yán)格的考勤請(qǐng)假獎(jiǎng)懲制度;探索社科研究的企業(yè)化管理方式,使科研人員收入與科研任務(wù)、科研成果掛鉤,年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的措施;改革科研成果評(píng)審方法,從2005年起,對(duì)沒(méi)有公開發(fā)表或未被政府、有關(guān)部門采用的文章,不再按科研成果計(jì)算。

    西安市社科院在立足西安豐厚的歷史文化資源的基礎(chǔ)上,憑借自身在文化資源研究開發(fā)和文化項(xiàng)目創(chuàng)意策劃方面的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),面向市場(chǎng)需求并根據(jù)西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,創(chuàng)建了相關(guān)研究和創(chuàng)意策劃?rùn)C(jī)構(gòu)。

    首先是在不增加人員編制的前提下,通過(guò)合理調(diào)配人才資源的手段,在院內(nèi)原有傳統(tǒng)學(xué)科研究機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,新設(shè)立了西安文物旅游資源開發(fā)研究中心、城市規(guī)劃與發(fā)展研究所、現(xiàn)代企業(yè)研究所、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)研究中心、傳媒與廣告研究所等5個(gè)適應(yīng)社會(huì)需求的部門,使西安市社科院功能更加完備、機(jī)制更加靈活、效益更加明顯。

    其次是創(chuàng)建西安旅游設(shè)計(jì)研究院。西安是旅游大市,旅游業(yè)的發(fā)展需要一個(gè)獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)它進(jìn)行整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)、策劃、包裝,使之更符合旅游市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制和世界旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì),但西安長(zhǎng)期以來(lái)尚無(wú)這樣一個(gè)獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)。因此,西安市社科院向市委、市政府建議成立西安旅游設(shè)計(jì)研究院,承擔(dān)起對(duì)全市旅游資源進(jìn)行整合、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究的重任。此建議得到了市委、市政府的肯定和支持,并責(zé)成市編辦進(jìn)行可行性研究。市編辦以〔2005〕85號(hào)文件批準(zhǔn)成立西安旅游設(shè)計(jì)研究院,作為社科院下屬的處級(jí)建制的自收自支事業(yè)單位。目前,設(shè)計(jì)院已初步完成組建工作,各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作正在有序開展。

    更新觀念,向市場(chǎng)要效益

    西安市社科院在破除思想障礙和更新觀念的同時(shí),積極調(diào)動(dòng)西安地區(qū)社科資源,進(jìn)入西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的前沿陣地和經(jīng)濟(jì)開發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng),一方面向政府提供高質(zhì)量的科研服務(wù),另一方面加大橫向聯(lián)合,積極走向市場(chǎng),推進(jìn)社科研究成果的社會(huì)化進(jìn)程,為西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

    積極參與有關(guān)西安重大戰(zhàn)略決策和發(fā)展建設(shè)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)和科學(xué)論證。西安市社科院的學(xué)術(shù)帶頭人和院領(lǐng)導(dǎo),參與了《西安第四輪城市總體規(guī)劃修編》、《西安市旅游發(fā)展規(guī)劃》編制工作,并承擔(dān)了修稿、顧問(wèn)、評(píng)審等工作。參與了西安市“十一五”規(guī)劃中重大項(xiàng)目以及延安市、榆林市、寶雞市、安康市、咸陽(yáng)市、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、臨潼區(qū)、曲江管委會(huì)、城墻景區(qū)管委會(huì)等單位重大規(guī)劃和開發(fā)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、論證及評(píng)審工作,為西安及陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了充足的智力支持,樹立了社科院智囊團(tuán)、思想庫(kù)的形象。

    承擔(dān)一批與重大建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的科研課題。如亞行三環(huán)移民拆遷外部監(jiān)督評(píng)估項(xiàng)目、漢景帝陽(yáng)陵漢文化綜合館創(chuàng)意策劃、西安城墻景區(qū)景觀系統(tǒng)保護(hù)利用總體創(chuàng)意策劃、西安城墻景區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、曲江“老西安民俗文化主題園”創(chuàng)意設(shè)計(jì)、唐長(zhǎng)安城(含唐皇城)文化復(fù)興計(jì)劃研究和古都風(fēng)貌保護(hù)研究等項(xiàng)目。

    配合城市重大國(guó)際、國(guó)內(nèi)會(huì)議,組織院內(nèi)外科研力量搞好研究、宣傳工作。2005年3月底,西安市社科院承辦了西安“四化”發(fā)展報(bào)告的理論研討會(huì)。研討會(huì)由市委、市政府主辦,市委宣傳部和社科院院承辦,全國(guó)六十多名專家學(xué)者參加討論和研究,大會(huì)取得圓滿成功,受到各方好評(píng)。在2005年第四季度西安市組織召開的兩大國(guó)際會(huì)議期間,社科院不但積極參與了國(guó)際古跡遺址理事會(huì)第15屆年會(huì)和首屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇的前期策劃工作,還主動(dòng)組織本地區(qū)的專家學(xué)者,舉辦了世界古跡古遺址大會(huì)與西安歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的專題研討會(huì),承擔(dān)并完成“絲綢之路圖片展”和歐亞經(jīng)濟(jì)論壇旅游專題系列大會(huì)論文的撰寫工作,得到市領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者的高度評(píng)價(jià)。

    策劃在德國(guó)圖林根州舉辦兵馬俑故鄉(xiāng)文化周活動(dòng)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大西安的對(duì)外影響,提升西安的開放度和外向度,加強(qiáng)西安的對(duì)外交流與合作,西安市社科院憑借自身優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),堅(jiān)持“四化”發(fā)展理念,按照國(guó)際化合作、人文化構(gòu)成、市場(chǎng)化運(yùn)作的思路,經(jīng)與德國(guó)圖林根州文化部磋商達(dá)成意向,并已簽訂了協(xié)議書,擬定于2006年8月在德國(guó)圖林根州舉辦“兵馬俑故鄉(xiāng)文化周”活動(dòng)。文化周活動(dòng)內(nèi)容由兵馬俑文物展、兵馬俑故鄉(xiāng)民俗展、兵馬俑故鄉(xiāng)唐代服飾展、兵馬俑故鄉(xiāng)名家繪畫展四部分構(gòu)成。

    景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)(景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)主題)

    二、李碩的發(fā)表論文

    共發(fā)表80多篇論文,以下是近7年來(lái)發(fā)表的論文:

    (1)李碩等,(1999)公路網(wǎng)狹義總?cè)萘坷碚摷捌淠P?湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(核心期刊),Vol.26, No.1;

    (2)李碩等,(1999)高速公路交通控制對(duì)策及發(fā)展方向.中南公路工程(核心期刊),Vol.24, No.2;

    (3)李碩等,(1999)信號(hào)交叉口車輛集結(jié)與消散分析.長(zhǎng)沙交通學(xué)院學(xué)報(bào)(核心期刊),Vol.15, No.3;

    (4)Li Shuo, (1999) A Study on the Macro-Capacity Model of Urban Road Network and Its Application. Journal of USST(核心期刊),EI收錄,Vol.21, No.3;

    (5)李碩等,(1999)道路交通研究中的數(shù)據(jù)采集與處理辦法探討.中南公路工程(核心期刊),Vol.24,No.3;

    (6)李碩等,(1999)深圳梅鹽路景觀設(shè)計(jì)分析.湖南現(xiàn)代道路交通, Vol.12, No.4;

    (7)李碩等,(2000)公交綜合發(fā)展水平評(píng)價(jià)的灰色聚類分析方法.武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)(核心期刊),EI收錄,Vol.24, No.1;

    (8)李碩等,(2000)高速公路主線流量對(duì)入口加速車道設(shè)計(jì)影響分析.中國(guó)公路學(xué)報(bào)(國(guó)內(nèi)權(quán)威期刊),EI收錄,Vol.13, No.2;

    (9)李碩等,(2000)重力模型在交通分布預(yù)測(cè)中的應(yīng)用.湖南交通科技,Vol.26, No.2;

    (10) 李碩等,(2000)珠江三角洲地區(qū)高等級(jí)公路車輛折算系數(shù)研究.武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)(核心期刊),EI收錄,Vol.24, No.3;

    (11)李碩等,(2000)公路網(wǎng)規(guī)劃方案的灰色系統(tǒng)評(píng)價(jià).中南公路工程(核心期刊),Vol.25, No.3;

    (12)李碩等,(2002)汽車駕駛員場(chǎng)地考試道路及其設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范.湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)(DB 43/158-2002), 由湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2002-04-01發(fā)布,2002-05-01實(shí)施;

    (13)李碩等,(2004)仿真技術(shù)在環(huán)形交叉口通行能力中的應(yīng)用研究.公路交通科技(核心期刊),Vol.20, No.4;

    (14)李碩等,(2003)交通仿真在線控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.公路交通科技(核心期刊),Vol.20, No.5;

    (15)Li, Shuo et. al. (2003) The Relationship Models between Speed and Volume in the Superhighways in Zhujiang Delta Region. Journal of Advanced Transportation, Vol. 17, No. 4,Calgary, Canada,EI收錄;

    (16) Li, Shuo et .al. (2006) Locating Changeable Message Signs for Advanced Traffic Information and Management Systems. Canadian Journal of Civil Engineering, Vol. 80, No. 2,Vancouver, Canada, EI收錄.

    (17)李碩等,(2004) 路段動(dòng)態(tài)特征中的交通組成因素研究.公路交通科技(核心期刊),Vol.21, No.7;

    (18)李碩等,(2005)信號(hào)道路網(wǎng)動(dòng)態(tài)路段行程時(shí)間有度排隊(duì)模型.系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)(國(guó)內(nèi)權(quán)威,影響因子高達(dá)0.76),Vol20,No.4;

    (19)李碩等,(2004)動(dòng)態(tài)宏觀路段行程時(shí)間模型研究.武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào),2004,ISSN1006-2820,28卷6期,887-893,EI收錄,;

    (20)李碩等,(2005)高速公路常發(fā)性交通擁擠路段實(shí)時(shí)判定與跟蹤研究.中南公路工程(核心期刊),30卷1期,158-160;

    (21)李碩等,(2005)可變信息標(biāo)志最優(yōu)轉(zhuǎn)移率模型及其算法.上海理工大學(xué)學(xué)報(bào)(核心期刊),27卷2期,157-162;

    (22)李碩等,(2005)A Planning Model for Determining Optimal CMS Locations on a Freeway-Arterial Network。交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(核心期刊),13卷1期,EI收錄,;

    (23)李碩等,(2003)交通量構(gòu)成對(duì)路段動(dòng)態(tài)特征指標(biāo)的影響研究.第十一屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集,ISBN957-2930-0-3,233-240,中國(guó)臺(tái)灣高雄;

    (24)李碩等,(1999)深圳梅鹽路景觀設(shè)計(jì)分與研究.湖南現(xiàn)代道路交通,No.5;

    (25)李碩等,(1999)交通科學(xué)的回顧與展望.湖南現(xiàn)代道路交通,No.5;

    (26)李碩等,(2000)重力模型在交通分布預(yù)測(cè)中的應(yīng)用研究.湖南交通科技,No.2;

    (27)李碩等,(2002)公路收費(fèi)費(fèi)率研究.湖南交通科技,No.5;

    (28)李碩等,(2005)構(gòu)筑長(zhǎng)株潭三市電子籬笆.城市交通,No.2;

    (29)李碩等,(2005)TransCAD在長(zhǎng)沙縣公共交通規(guī)劃中的應(yīng)用研究.科學(xué)技術(shù)與工程(核心期刊),No.6;

    (30)李碩等,(2005)淺談公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析.交通與運(yùn)輸,No.7;

    (31)李碩等,(2005)我國(guó)大城市停車問(wèn)題分析與對(duì)策.山西建筑,31卷 No.17;

    (32)李碩等,(2006)連霍高速公路鄭州段改建工程保通方案研究.中南公路工程(核心期刊),31卷,No. 2;

    (33)李碩等,(2006)基于Box-Cox Dogit停車需求預(yù)測(cè)模型研究.武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(核心期刊),30卷,No.2,EI收錄,。

    七、著書情況

    (1) 李碩等著,動(dòng)態(tài)與隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)模型及其在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用.同濟(jì)大學(xué)出版社,2005年3月,上海;

    (2) 李碩等著,道路與交通工程詞典.湖南大學(xué)出版社,2003年3月,長(zhǎng)沙;

    (3) 李碩等著,汽車駕駛員場(chǎng)地考試道路及其設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范.湖南標(biāo)準(zhǔn)出版社,2002年4月,長(zhǎng)沙。

    景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)(景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)主題)

    三、學(xué)景觀設(shè)計(jì)去哪個(gè)國(guó)家留學(xué)最好

    美國(guó)風(fēng)景園林專業(yè)介紹:

    美國(guó)風(fēng)景園林專業(yè)有的學(xué)校有偏向于管理課程,錄取時(shí)更看重工作經(jīng)驗(yàn),以景觀方向而言,PENN偏設(shè)計(jì)、CORNELL偏植物、UCB偏大尺度生態(tài)規(guī)劃等。美國(guó)大學(xué)風(fēng)景園林設(shè)計(jì)專業(yè)屬于設(shè)計(jì)藝術(shù)類,除了要求語(yǔ)言成績(jī)、GRE成績(jī)之外,對(duì)作品集有一定要求。盡管各個(gè)學(xué)校在尺寸、形式方面要求有所不同,但一定要體現(xiàn)學(xué)生的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)以及發(fā)展?jié)撃堋?chuàng)造力。

    美國(guó)風(fēng)景園林院校推薦:

    1.Harvard University哈佛大學(xué)

    風(fēng)景園林在哈佛大學(xué)叫景觀設(shè)計(jì)專業(yè)。老奧慕斯特德在十九世紀(jì)80年代在哈佛設(shè)立了世界上第一個(gè)風(fēng)景園林專業(yè)。1936年,哈佛大學(xué)將建筑、景觀設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃設(shè)計(jì)合并,組建為設(shè)計(jì)研究生院(Graduate

    School of Design)。

    哈佛大學(xué)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)課程分3類:設(shè)計(jì)課(Studio)、講課和研討會(huì)(LecturesAnd Seminars)、獨(dú)立研究(Individal

    Study)。設(shè)計(jì)課是學(xué)習(xí)和探索的核心,授課和研究強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵問(wèn)題的分析,重視對(duì)視覺(jué)、理論、歷史、專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)和科學(xué)研究等方面的全面研究。課程著重設(shè)計(jì)技能的培養(yǎng),廣泛涉及與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)與知識(shí);講課和研討會(huì)主要是講授與探討景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的歷史、理論及方法論。獨(dú)立研究是學(xué)生在掌握了基本理論與方法論的基礎(chǔ)上,開展某一方向的專門性研究,由導(dǎo)師指導(dǎo),基本上獨(dú)立完成研究,寫論文。

    2.University of Georgia佐治亞大學(xué)

    美國(guó)佐治亞大學(xué)(University of

    Georgia)創(chuàng)建于1785年,歷史十分久遠(yuǎn),作為美國(guó)公立高等教育的發(fā)源地,佐治亞大學(xué)也是全美第一所公立大學(xué),由14所學(xué)院及1所研究所組成。佐治亞大學(xué)是美國(guó)南方三所公立常春藤大學(xué)之一,也是全美第一所公立大學(xué)。歷年來(lái)的學(xué)校排名位居前茅,《USNEWS》排出的“最值公立大學(xué)”中排第7,普林斯頓評(píng)出的“最值大學(xué)”中排第9,其中景觀建筑專業(yè)全美名列前茅。

    佐治亞大學(xué)的環(huán)境與設(shè)計(jì)學(xué)院擁有全美最大的景觀設(shè)計(jì)建筑物,還有涉及各類景觀設(shè)計(jì)的大批教職員工。因?yàn)閷W(xué)校天然的優(yōu)勢(shì),專業(yè)課采取小班、個(gè)性化的研究室指導(dǎo)與教學(xué)。佐治亞大學(xué)提供給對(duì)景觀設(shè)計(jì)感興趣的同學(xué)非常多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

    3.Louisiana State University路易斯安那州立大學(xué)

    路易斯安那州立大學(xué)(Louisiana State University, Baton

    Rouge)位于州府巴吞魯日市的南城,該校建于1860年,最初由美國(guó)政府贈(zèng)予一塊地供該校使用,路易斯安那州立大學(xué)是全美校園最美的20所大學(xué)之一。

    路易斯安那州立大學(xué)的景觀設(shè)計(jì)專業(yè)研究生課程設(shè)置強(qiáng)調(diào)景觀營(yíng)造,開設(shè)了景觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課、植物配置、高級(jí)景觀設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制圖學(xué)(徒手與機(jī)械)等課程,另外還開設(shè)了景觀設(shè)計(jì)史課、景觀設(shè)計(jì)實(shí)踐課、景觀設(shè)計(jì)執(zhí)行等一系列課程。使學(xué)生全面認(rèn)識(shí)和掌握景觀設(shè)計(jì)學(xué)的理論與實(shí)踐。

    四、急求研究性學(xué)習(xí)課件課題名為《橋梁的研究》

    內(nèi)容摘要 橋梁景觀是一新的學(xué)科領(lǐng)域, 由于橋梁工程設(shè)計(jì)行業(yè)的“胖”結(jié)構(gòu)、“瘦”景觀現(xiàn)象,使我國(guó)橋梁景觀方面的設(shè)計(jì)研究偏于沉寂,為此對(duì)橋梁景觀學(xué)的意義、橋梁景觀的特點(diǎn)有必要進(jìn)行了解,橋梁景觀的含義更是首當(dāng)其沖。

    本文為參加“第五屆全國(guó)道橋技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)”的交流論文,發(fā)表于《現(xiàn)代道橋技術(shù)新進(jìn)展》

    1.橋梁景觀釋義

    景觀一詞最早是自然地理面貌的類型學(xué)概念,上世紀(jì)初德國(guó)地理學(xué)家施呂特爾(O.Schluter1872-1952)從自然與人文現(xiàn)象的綜合外貌角度來(lái)理解景觀,探索由原始景觀變成人類文化景觀的過(guò)程。人文因素的介入使景觀學(xué)產(chǎn)生突飛猛進(jìn)的發(fā)展,也使人們認(rèn)識(shí)到人的活動(dòng)既然可以帶來(lái)景觀面貌的變化,這種變化若進(jìn)行符合一定規(guī)律的控制與引導(dǎo)會(huì)使景觀朝符合人們意愿的方向發(fā)展,這便促生了景觀設(shè)計(jì)的概念。但大地之景觀紛繁復(fù)雜,而各種類型景觀均有不同構(gòu)成規(guī)律,因此在一些人類歷史發(fā)展中業(yè)已成熟或具有高度技術(shù)特征的景觀營(yíng)造領(lǐng)域如城市、建筑還有橋梁、道路、大壩等行業(yè),人們還是遵從習(xí)慣而不敢輕言之為景觀設(shè)計(jì)。但這并不能改變這些不同類型構(gòu)筑的人文景觀本質(zhì)。

    對(duì)橋梁造型進(jìn)行符合美學(xué)規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為,到上世紀(jì)下半葉人們開始認(rèn)識(shí)到橋梁的設(shè)計(jì)不僅僅要“關(guān)心自己”,同時(shí)還要“關(guān)心別人”,如關(guān)心橋梁對(duì)城市、大地的影響,關(guān)心橋梁的地標(biāo)意義;景觀生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度,亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問(wèn)題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋,而其綜合解決之道是對(duì)既懂得橋梁美學(xué)規(guī)律又深諳景觀科學(xué)構(gòu)筑規(guī)律的專業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀學(xué)的誕生基礎(chǔ)!美國(guó)學(xué)者Frederick Gottemoeller于上世紀(jì)九十代將Bridge與Landscape合成了一新的詞匯Bridgescape用于表述這種新的結(jié)合。

    但人們對(duì)橋梁建設(shè)中景觀問(wèn)題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國(guó)聯(lián)絡(luò)橋工程總長(zhǎng)178km,如此超大規(guī)模的橋梁建設(shè)活動(dòng)在人類歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的破壞與干擾,也更希望新建的橋梁對(duì)所通過(guò)的歷史、文化及自然保護(hù)區(qū)域在關(guān)愛的同時(shí)還能成為一具有時(shí)代特點(diǎn)的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護(hù)和開發(fā)利用問(wèn)題,與把發(fā)揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標(biāo)鏈接為一體。類似的實(shí)踐活動(dòng)為橋梁景觀設(shè)計(jì)在提供實(shí)踐平臺(tái)的同時(shí),也奠定了橋梁景觀學(xué)科的科學(xué)基礎(chǔ)。

    我國(guó)對(duì)橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上,即“觀”橋與橋上觀“景”,兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統(tǒng)。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨(dú)到考慮,中國(guó)的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說(shuō)“景”與“觀”之關(guān)系確實(shí)反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系,其寓意頗具中國(guó)特色,這是我們文化智慧的結(jié)晶!但這種觀念只有“與時(shí)俱進(jìn)”地和景觀科學(xué)的構(gòu)筑理論結(jié)合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。

    2. 橋梁景觀學(xué)研究的意義

    2.1 推動(dòng)景觀設(shè)計(jì)在橋梁建設(shè)中的深化與體制化

    改革開放二十年,我國(guó)建成了22.4萬(wàn)座公路橋梁,但橋梁景觀設(shè)計(jì)還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導(dǎo)原則的水平。這完全不能適應(yīng)物質(zhì)文明大踏步前進(jìn)的祖國(guó)對(duì)環(huán)境品質(zhì)的更高要求。具體表現(xiàn)在以下四方面:

    第一:國(guó)家早在1994年便確定重大工程的環(huán)境一票否決制策略,而橋梁景觀設(shè)計(jì)對(duì)此無(wú)策應(yīng)。

    第二:橋梁景觀總是與地景、城市景觀相伴生,有時(shí)其復(fù)合景觀意義更大。如悉尼大橋與悉尼歌劇院的景觀伴生成為悉尼甚至澳大利亞的標(biāo)志;武漢長(zhǎng)江大橋與與龜蛇兩山的景觀伴生一直為武漢城市的驕傲等。注重本體景觀的傳統(tǒng)使我們忽視了景觀伴生。

    第三:橋梁在城市格局中的戰(zhàn)略性地位使其夜景觀成為城市亮化的一重要組成。橋梁所處的濱水區(qū)域,其廣闊的視域是城市景觀的表達(dá)重點(diǎn),橋梁夜景觀對(duì)于表現(xiàn)城市夜景觀的景深與空間層次有重要作用。這為傳統(tǒng)橋梁景觀設(shè)計(jì)所不包容。

    第四:橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的“胖”結(jié)構(gòu)、“瘦”景觀現(xiàn)象,不僅使橋梁景觀設(shè)計(jì)的研究偏于沉寂,且有關(guān)學(xué)科中的一些新方法也得不到結(jié)合。

    第五:由于橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)日新月異的發(fā)展,新橋型不斷產(chǎn)生,這為橋梁景觀學(xué)不斷注入新鮮血液,也為景觀設(shè)計(jì)創(chuàng)造新的舞臺(tái)。探索新橋型的景觀表達(dá),并使之與地域特色結(jié)合,成為橋梁景觀學(xué)研究的重要方面。

    這些均為橋梁景觀學(xué)研究需要深化的方面,也是橋梁景觀設(shè)計(jì)需體制化的動(dòng)因。

    2.2 滿足社會(huì)對(duì)橋梁景觀的更高要求

    橋梁景觀設(shè)計(jì)跟不上社會(huì)的要求,這是因?yàn)椋?/p>

    一 橋梁的大規(guī)模建設(shè)不僅意味著要耗費(fèi)巨額社會(huì)資金,還反映出社會(huì)物質(zhì)的頻繁互動(dòng)對(duì)空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線,其景觀面貌作為一種現(xiàn)象便與物質(zhì)文明掛鉤,使橋梁景觀有物質(zhì)文明特性。

    二 橋梁景觀因其巨大的體量及獨(dú)特的造型成為城市居民的驕傲,在蘊(yùn)涵社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)還表達(dá)出一種對(duì)社會(huì)制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味,亦即所謂“紐帶”的戰(zhàn)略意義,這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。

    三 橋梁景觀除以其流暢的形態(tài)、簡(jiǎn)約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外,歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。

    上述諸點(diǎn)使各地政府或投資商對(duì)橋梁景觀的營(yíng)造更為傾情,也是社會(huì)意識(shí)超前的原因。這是橋梁景觀設(shè)計(jì)研究的壓力,也是橋梁景觀學(xué)發(fā)展的動(dòng)力!

    2.3 塑造有特色的城市景觀意義

    我國(guó)不少城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關(guān)的地點(diǎn)、街區(qū)或行政區(qū)劃稱謂。這里既有橋梁景觀的歷史沉積也有現(xiàn)代橋梁景觀的功勞。這是橋梁景觀對(duì)城市的地標(biāo)作用。無(wú)論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通,他們一般均處在城市或區(qū)域的結(jié)構(gòu)要害,這使橋梁對(duì)城市或區(qū)域形象的塑造有義不容辭的責(zé)任。

    我國(guó)的橋梁之橋型具有強(qiáng)烈的時(shí)代特征。如50年代木橋,60一70年代拱橋,80年代梁橋,90年代斜拉橋,20世紀(jì)末懸索橋、立交橋。每個(gè)時(shí)代的橋型高潮均是其結(jié)構(gòu)技術(shù)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的科技特征及結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷更新使橋梁景觀有深刻的時(shí)代烙印。由于橋梁在城市中的戰(zhàn)略性地位,其時(shí)代特征又會(huì)感染城市,從而產(chǎn)生以點(diǎn)擊面,一倆撥千斤的作用。

    橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性,與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀有機(jī)地溶于環(huán)境,也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀間蘊(yùn)生出具有地方性的景觀伴生。橋梁與城市的伴生使其復(fù)合景觀成為標(biāo)榜城市獨(dú)特性、唯一性的象征,同時(shí)也是橋梁景觀地域性的表現(xiàn)。

    2.4 對(duì)橋梁建設(shè)提供景觀方面的理性決策參考

    我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)還無(wú)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,這使橋梁景觀的思考缺乏科學(xué)依據(jù)。在橋梁設(shè)計(jì)方案的可行性研究中景觀僅為結(jié)構(gòu)后的包裝或結(jié)構(gòu)關(guān)系的美學(xué)調(diào)整。橋梁景觀學(xué)研究除力圖揭示更多的橋梁景觀發(fā)展的新趨勢(shì),還從政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保等方面綜合考量以便整理出景觀設(shè)計(jì)原則,使決策或方案深化有據(jù)可依.

    3. 橋梁景觀的特點(diǎn)

    3.1橋梁景觀的技術(shù)美學(xué)特性

    橋梁不能為絕對(duì)的美學(xué)而景觀。其首先是解決通行功能并在技術(shù)可能與經(jīng)濟(jì)之間優(yōu)化。這是橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的基本要求。因此橋梁景觀設(shè)計(jì)必須符合橋梁功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)要求,并以此為原則對(duì)景觀構(gòu)成元素進(jìn)行美學(xué)調(diào)整。如橋型的美學(xué)比選,橋體結(jié)構(gòu)部件的比例調(diào)整,橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧,橋梁的防護(hù)涂裝與城市整體色彩中的聯(lián)系等。橋梁景觀的這種以功用與技術(shù)為重的特點(diǎn)即為其技術(shù)美學(xué)特性。但當(dāng)景觀價(jià)值有明顯優(yōu)勢(shì)而功能得以滿足、技術(shù)也可行的情況下,有時(shí)經(jīng)濟(jì)因素還可向后靠。如風(fēng)景區(qū)的橋梁或城市結(jié)構(gòu)要害之橋梁等。因此橋梁景觀設(shè)計(jì)的某些關(guān)聯(lián)域在不同的環(huán)境條件下其位次會(huì)有不同。

    3.2橋梁景觀的時(shí)代性

    如前所述,我國(guó)的橋梁之橋型具有強(qiáng)烈的時(shí)代特征。時(shí)代性有一層重要含義既是“新”,如新事物、新發(fā)展、新現(xiàn)象、新景觀、新知識(shí)、新文化、新科技等均可表達(dá)出時(shí)代寓意。橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的科技特征及結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷更新是使橋梁景觀產(chǎn)生深刻時(shí)代烙印的主導(dǎo)因素。由于橋梁在城市中的戰(zhàn)略性地位,使橋梁景觀成為城市中的視覺(jué)識(shí)別要點(diǎn),這就使橋梁景觀對(duì)時(shí)代的表述延伸至城市。因此把握好橋梁景觀的這種特點(diǎn)并恰如其分在城市中發(fā)揮是我們?cè)跇蛄壕坝^設(shè)計(jì)中需要重視的問(wèn)題。

    3.3橋梁景觀的地域性

    橋梁的空間跨越使交通立體化,而橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性,橋梁與特定地點(diǎn)的地形、地貌配合成為橋梁景觀設(shè)計(jì)需重點(diǎn)考慮的方面。與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀有機(jī)地溶于環(huán)境,也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀間蘊(yùn)生出具有地方性的景觀更新意義,景觀更新中的繼承與發(fā)展是其地標(biāo)作用的深層次原因。橋梁與城市的伴生使其復(fù)合景觀成為標(biāo)榜城市獨(dú)特性、唯一性的象征,象延安大橋與寶塔山、布魯克林橋與曼哈頓,這也是橋梁景觀地域性的表現(xiàn)。

    [參考文獻(xiàn)]

    1.唐寰澄 《橋梁美的哲學(xué)》 鐵道出版社 2000

    2.樊凡 《橋梁美學(xué)》 人民交通出版社 1987

    3.Frederick Gottemoeller, Bridgescape: The Art of Designing Bridges :John Wiley & Sons, Inc. 1998.

    4.Henry Petroski, Engineers of Dreams: Great Bridge Builders and the Spanning of America, Vintage Books USA ,1996.

    以上就是關(guān)于景觀設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研討會(huì)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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