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農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的的弊端（農(nóng)業(yè)電子商務(wù)面臨的挑戰(zhàn)有哪些）

發(fā)布時間：2023-03-06 18:05:03 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 953 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的的弊端的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、電子商務(wù)有什么壞處？
2、農(nóng)村電商發(fā)展瓶頸有哪些？
3、農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的對農(nóng)業(yè)發(fā)展的影響
4、農(nóng)業(yè)電子商務(wù)中應(yīng)選擇B2B模式還是B2C模式？他們的優(yōu)劣勢是什么。

農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的的弊端（農(nóng)業(yè)電子商務(wù)面臨的挑戰(zhàn)有哪些）

一、電子商務(wù)有什么壞處？

現(xiàn)在的電商可以說是弊大于利了，以后肯定會更完善，馬云的輝煌是改變了我們的支付方式，不管是做生意的還是消費者，大家都輕松，而且利益沖突可以忽略不計，除了銀行以外；至于微信就不用說了，騰訊就是個最大的盜版集團(tuán)，簡直可以說是沒有創(chuàng)新的公司，嚴(yán)重影響了社會的良性發(fā)展，我很鄙視他們的所作所為，導(dǎo)致有創(chuàng)新的人得不到應(yīng)有的回報和尊重，歪門邪道動歪腦筋的人卻得到了最大的利益，而且游戲更是禍害了年輕人，我曾經(jīng)也是個游戲癮很重的人，再回首發(fā)現(xiàn)那東西比鴉片還要害人)呵呵，有點跑題了。

電商之所以說弊大于利

第一：他的出現(xiàn)首先嚴(yán)重影響了實體店的利益，好處是實體店被迫提高質(zhì)量，以前也有很多實體店會出現(xiàn)質(zhì)量問題，因為形式不同了，不敢怠慢和馬虎了，現(xiàn)在實體店出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況明顯少于網(wǎng)上，概率相差的不是一點兩點，而是一大截，因為網(wǎng)上監(jiān)管的漏洞太多，這里就不用一一說明了；人都是有劣根的，一旦沒人監(jiān)管，多少都會做出一些出格的事情，有些人素質(zhì)差的人還會動一些歪念，導(dǎo)致網(wǎng)上出現(xiàn)很多唯利是圖的黑心商家；

第二：過度消費，可以說大部人都會在網(wǎng)上有過度消費的經(jīng)歷，特別是年輕人容易過度消費，后來才發(fā)現(xiàn)買的一些東西有些都是沒用的，放久了直接變成了垃圾。因為商家的過度渲染和宣傳，導(dǎo)致很多人陷入的欲望的漩渦，買了一些基本用不上的東西。(這個只能靠消費者自己了，有人說我有錢任性，只說明這種人沒有修養(yǎng)) 在這里建議大家衣服最好還是去實體店買，合不合身只有穿過才知道，而且網(wǎng)上的質(zhì)量問題多，比如布料質(zhì)量跟上了，做工不好，做工好了，尺寸的細(xì)節(jié)把控沒做好（比如2件類似款式和布料的衣服，有的穿起來顯瘦，有得就顯得很臃腫，這都是設(shè)計的細(xì)節(jié)沒有把握好）

第三：加大了垃圾的產(chǎn)生，這個很簡單，一個小小的東西都需要包裝嚴(yán)密，無疑是加大了包裝的損耗，關(guān)鍵是沒有一個回收包裝的方案，沒有起到資源循環(huán)利用。(相信以后會有好的解決方案來改善)

第四：交通和交通污染問題，有網(wǎng)購就有物流，東西不可能直接飛到你面前，都是需要人派送的，而這個顯然是加大了交通流量，但這又是必要的，運輸怎么可能不開車，好在派件員大部分只是騎電動車，至少沒有像汽車那樣污染空氣，而且快遞行業(yè)解決了很多人的就業(yè)問題，現(xiàn)在工作是真的越來越難找了，不知道為什么社會上還彌漫著錢好賺的錯覺，都是那些不良商家只顧自己的利益散播謠言，又扯遠(yuǎn)了。交通污染這個問題歸根結(jié)底是民眾的思想和素質(zhì)問題，比如很多上班族，到公司沒幾步路都要開個車，那些人大部分都是很多父母過分寵溺的結(jié)果吧，而且一些沒素質(zhì)的人感覺好像開車就會高人一等，我們國家應(yīng)該要想個辦法來禁車了，比如離目的地不是很遠(yuǎn)不準(zhǔn)開車(特殊情況除外)，多一些公交車，多提倡騎自行車，環(huán)保而且還鍛煉身體，減肥，對于辦公室一族來說(本來上班就不動)，騎自行車全都是好處，只要不是太遠(yuǎn)。

第五：道德淪喪，評論真假難辨，你摸不到產(chǎn)品，只能看評論，有些人會上傳照片，其實那大部分都是刷單的人，可以說現(xiàn)在做電商不刷單就是等死，做過的人都知道，這是一個什么概念？等于就是安守本分的人只有等死，不用卑鄙手段的人就是死路一條，這意味著什么?這就意味著這樣發(fā)展下去會越來越不公平，貧富差距更大，導(dǎo)致很多沒有道德底線的人成為了富人，有的人知錯改錯會收斂，慢慢改正自己，做點好事，或者是形式所逼；但一些自負(fù)自大的人，素質(zhì)極低的，就會張揚跋扈，就怕別人不知道他是個沒修養(yǎng)的暴發(fā)戶，其實他內(nèi)心很空虛，一個真正擁有愛的人絕對不會通過炫富來獲得優(yōu)越感，證明他精神和情感上面很可憐，一個真正的成功人應(yīng)該是比常人有更多的寬容，更多的理解。虛榮心人人都有，凡事都要有個度，差不多就行了。

總結(jié)：大家都變懶了，現(xiàn)在的電商總體可以說是弊大于利，或者說我們民眾的思想素質(zhì)有待提升，什么時候有人摔倒不會沒人敢扶，開車的人主動讓行人，不會有地域黑，不貪小便宜，不會想著不勞而獲，大家都注重環(huán)保衛(wèi)生(請尊重環(huán)衛(wèi)工人，他們是一群偉大的人)，都相互理解，勇于承認(rèn)錯誤，多一點包容，我們的國家一定會強大到讓世界從心底的佩服，我們還有很多的不足之處，能意識到自己的缺點是好事，既然知道就慢慢的改變吧，壞習(xí)慣壞風(fēng)氣也不可能一下就改掉，最近的奔馳女事件，反應(yīng)了社會極度缺乏道德的現(xiàn)象，如果知錯不改，這樣下去未來只會一片烏煙瘴氣，少一點套路，多一點真誠，認(rèn)真把事情做好，相信大家一定希望未來是美好的，空氣是新鮮的，人們是充滿愛的

二、農(nóng)村電商發(fā)展瓶頸有哪些？

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重慶日報黃光紅向菊梅

▲云智速遞穿梭在武陵山區(qū)，把秀山各地的農(nóng)產(chǎn)品帶出村。通訊員吳紹軍攝/視覺重慶

農(nóng)產(chǎn)品出村難

消費品進(jìn)村難

回憶起以前幫農(nóng)戶賣土特產(chǎn)的情形，曾在武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)烏楊村擔(dān)任駐村第一書記的袁華記憶猶新。

烏楊村是一個離武隆城區(qū)有50公里左右的偏遠(yuǎn)山村，開車需要1個小時左右。

2017年至今年5月，袁華結(jié)合當(dāng)?shù)胤N植紅薯、養(yǎng)殖蠶桑的傳統(tǒng)，大規(guī)模發(fā)展蠶桑、苕粉產(chǎn)業(yè)，同時也鼓勵村民養(yǎng)殖藏雞、種植黑花生等，擴(kuò)大土特產(chǎn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

產(chǎn)品有了，但銷售遇到了難題——

村里沒有快遞點，要到城區(qū)物流中心發(fā)貨，從烏楊村到城區(qū)有高速公路，但來回要繳過路費，產(chǎn)品包裝也要產(chǎn)生費用。

以藏雞為例，村委會首先從農(nóng)戶那里購買，每只藏雞3-4斤，單價150元，請人宰殺、包裝成本10元左右。袁華再通過淘寶店、京東店等網(wǎng)絡(luò)渠道銷售，每只賣價180元，一次要郵寄3只雞才不虧本。

但是藏雞的銷售狀況很不穩(wěn)定，有時候一天只能賣出一只。但考慮顧客需求，又必須發(fā)貨，常常出現(xiàn)“賣一單、虧一單”的現(xiàn)象，只有拿村集體經(jīng)濟(jì)收入來補貼。

“對于偏遠(yuǎn)山村的農(nóng)村居民而言，要想把農(nóng)產(chǎn)品賣出去，電商無疑是一個很好的渠道。但因快遞服務(wù)未進(jìn)村，很難借助電商來發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)?！痹A感慨。

農(nóng)產(chǎn)品出村難，消費品進(jìn)村同樣難。

2018年8月，秀山縣隘口鎮(zhèn)岑龍村村民楊義明回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，和朋友合伙在鎮(zhèn)上開了一家快遞代收點。兩人從縣城快遞網(wǎng)點把村民網(wǎng)購的商品拿回鎮(zhèn)上，而后由村民到快遞服務(wù)點自取。每代收一個快遞件，快遞公司給快遞服務(wù)點0.7元派送費。

兩人雄心勃勃，對未來充滿希望，但很快，他們便體會了現(xiàn)實的殘酷。

快遞服務(wù)點正式運行后，每天最多只能代收200個快遞件，一個月下來，毛收入僅有4000元出頭。除去車輛往返縣城的油費和快遞服務(wù)點的門面租金、水電等費用，快遞服務(wù)點勉強盈虧平衡。

不到一年時間，兩人就堅持不下去了。2019年4月，楊義明轉(zhuǎn)行開起了網(wǎng)店，銷售食品和農(nóng)特產(chǎn)品，寄件取件仍然只能到25公里以外的隘口鎮(zhèn)。

多名快遞業(yè)內(nèi)人士透露，目前重慶農(nóng)村地區(qū)快遞物流服務(wù)已基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級全覆蓋，但在村一級，除了郵政快遞服務(wù)，僅京東物流等極少數(shù)快遞企業(yè)，把快遞服務(wù)送到了個別行政村，其他民營快遞企業(yè)基本上未涉足。

在重慶，這種現(xiàn)象并非個案。重慶農(nóng)產(chǎn)品出村“最初一公里”和消費品進(jìn)村“最后一公里”還未打通，絕大多數(shù)農(nóng)村居民仍然享受不到網(wǎng)購后坐等包裹送上門的便利。

▲工作人員對已包裝好的巫山脆李掃碼準(zhǔn)備外運。通訊員王忠虎攝/視覺重慶

本土人才培養(yǎng)難

專業(yè)人士請不來

重慶農(nóng)村電商發(fā)展的另一個短板在于人才缺乏，對于這一點，從北京來秀山為農(nóng)村電商發(fā)展助力的車玉昕有切身體會。

車玉昕曾任國企高管，早在上世紀(jì)90年代便在北京中關(guān)村涉足電子商務(wù)，是國內(nèi)最早從事電商的一批人。2013年春天，秀山組建了秀山云智科貿(mào)有限公司(下稱云智科貿(mào))，聘請車玉昕做政府顧問及云智科貿(mào)技術(shù)總監(jiān)，他回憶：“當(dāng)時秀山縣一家網(wǎng)店都沒有，電商產(chǎn)業(yè)還是一片空白?！?/p>

車玉昕著手實施“新農(nóng)人培養(yǎng)計劃”。他先在云智科貿(mào)辦了一所云智學(xué)校，鼓勵農(nóng)民免費學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)知識。他與從北京一起來的另外4名同事當(dāng)起了老師，自己備課自己授課。培訓(xùn)班跟“流水席”一樣，教師、教室不動，學(xué)員隨到隨學(xué)。

七八個月下來，云智學(xué)校為云智科貿(mào)成功培養(yǎng)出40多名骨干，這些人成為培養(yǎng)電商“新農(nóng)人”的主力“講師”。如今，云智學(xué)校已為秀山培養(yǎng)了約3.7萬名“新農(nóng)人”，大部分在當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)了就業(yè)，他們成了秀山電商快速發(fā)展的一股重要力量。

最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，秀山全縣已有電商企業(yè)300多家、網(wǎng)店7000多家;“十三五”時期，該縣電商交易額達(dá)到574億元，通過電商共計賣出50多億元農(nóng)特產(chǎn)品，成為“全國電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”。

“盡管如此，秀山仍然存在電商人才緊缺的困局?！避囉耜刻寡?，在電商人才集中就業(yè)的秀山電商產(chǎn)業(yè)園，目前電商人才只有3000名左右，缺口非常大。預(yù)計未來5年內(nèi)，秀山電商產(chǎn)業(yè)園至少還需約3000名各類電商人才，才能為當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展勢頭提供足夠的人才支撐。這其中，尤其以運營、平面設(shè)計、視頻剪輯、創(chuàng)意等方面的電商人才，更為緊缺。

位于大足區(qū)的重慶市檸香果業(yè)有限公司，也面臨著人才問題。

檸香果業(yè)除了在大足中敖鎮(zhèn)種植、銷售晚熟柑橘外，還通過電商、微信公眾號和益農(nóng)信息社等平臺，在線上幫助農(nóng)戶賣農(nóng)特產(chǎn)品。今年，公司月銷售額已達(dá)到近200萬元，生意越來越好，但公司聯(lián)合創(chuàng)始人吳呂卻發(fā)起了愁。

“我們打算增加全國各地優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，急需運營、美工、客服等方面的人才。我們四處招人，但沒人愿意來，這一計劃遲遲不能實施?！?吳呂無奈地說，目前公司每個人都身兼多職，要擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，至少還需要招聘5名以上電商專業(yè)人士。

潼南電商產(chǎn)業(yè)園運營負(fù)責(zé)人賀佳也深感招聘電商人才難——該園區(qū)內(nèi)，有公司半年僅招到一人，很多有意向的人才都不愿到農(nóng)村。

▲榮昌區(qū)安富街道通安村，村民學(xué)習(xí)如何用手機(jī)在電商平臺上銷售農(nóng)產(chǎn)品。記者熊明攝/視覺重慶

山區(qū)物流成本高

人才不愿到農(nóng)村

究竟是什么原因致使快遞難進(jìn)村和電商人才緊缺?

“重慶集大城市、大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫區(qū)于一體，很多農(nóng)村地區(qū)山高坡陡，交通不便。再加上農(nóng)村居民居住密集度低，經(jīng)常出現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量不足的情況，導(dǎo)致不管是消費品進(jìn)村還是農(nóng)產(chǎn)品出村，都存在快遞物流成本高的問題。尤其在一些偏遠(yuǎn)山村，更是如此。”一位不愿透露姓名的快遞企業(yè)人士認(rèn)為。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，從村到大城市的物流成本，至少比從縣城到大城市的物流成本高出1倍，有的甚至可達(dá)三四倍。一些售價低廉便宜的農(nóng)產(chǎn)品，其本身價值可能還不如物流成本高。比如在秀山，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到重慶主城的快遞，物流成本可高達(dá)10元每公斤，到了村一級，還會高出兩三元。

“不是我們不想進(jìn)村，而是太燒錢了?！眹鴥?nèi)一家頭部快遞公司員工王明(化名)對記者表示，對于各大快遞公司而言，快遞服務(wù)進(jìn)村是一個“燙手的山芋”。即便農(nóng)村的快遞業(yè)務(wù)量正在飛速增長，但要送貨到村民家中，也是“送一單賠一單”。

這種情況下，如今已進(jìn)村的極少數(shù)快遞公司，更多的也是基于履行社會責(zé)任、支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的考慮而作出的決定。如，京東物流將送貨上門服務(wù)從巫山縣騾坪鎮(zhèn)延伸到下莊村，便是如此。

不過，據(jù)記者了解，由于物流成本高，盈虧難平衡，未來一段時間，京東物流很難把這種服務(wù)拓展到重慶大量的村莊。

而從人才方面來看，重慶發(fā)展農(nóng)村電商缺人才，一個主要原因是很多電商人才覺得農(nóng)村地區(qū)生活不便，不愿意下鄉(xiāng)進(jìn)村。

以檸香果業(yè)為例，該公司近期招聘電商人才時，其實有不少人通過電話等方式咨詢，但當(dāng)他們聽說是在農(nóng)村工作時，立刻就沒有了興趣。

“不難看出，只有對農(nóng)村、對農(nóng)業(yè)有情懷的人，才愿意到農(nóng)村來。”吳呂說，但這樣的人很少。

城里的人才不愿進(jìn)農(nóng)村，就只有依賴農(nóng)村居民來彌補電商人才缺口。但農(nóng)村居民普遍文化水平偏低，缺乏電商知識，卻很難達(dá)到這一目的。

此外，高校對農(nóng)村電商人才輸出不夠，也是導(dǎo)致農(nóng)村電商人才緊缺的一個因素?！氨热?，重慶一所高校的電商及相關(guān)專業(yè)，最近3年畢業(yè)生從事對口工作的比例只有50%左右?！币幻麑＜腋嬖V記者，“孩子們在學(xué)校學(xué)的東西有限，和用人單位需要的能力不匹配，所以對口就業(yè)率就低?！?/p>

農(nóng)村產(chǎn)業(yè)強起來

物流創(chuàng)新降成本

目前，重慶農(nóng)特產(chǎn)品品牌“小、亂、雜”現(xiàn)象突出，影響力小、銷售規(guī)模小。重慶工商大學(xué)教授沈紅兵認(rèn)為，要打破快遞物流成本高的瓶頸，重慶需針對此種情況加大政策支持和財政投入，加快推進(jìn)“一村一品”建設(shè)，打造大量有影響力的農(nóng)產(chǎn)品品牌。今后，如果每個村都有一個拳頭產(chǎn)品，就可以通過規(guī)模化效應(yīng)降低快遞成本，吸引快遞公司進(jìn)村開展快遞業(yè)務(wù)。

京東物流相關(guān)人士則認(rèn)為，要降低農(nóng)村地區(qū)快遞物流成本，快遞公司也需要通過創(chuàng)新，積極探索一些新的業(yè)務(wù)模式。

據(jù)悉，京東物流正在奉節(jié)縣部分鄉(xiāng)村探索與農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站合作的物流新模式——利用勸導(dǎo)站工作人員有很多空閑時間的特點，京東物流先把快遞件送到勸導(dǎo)站，而后，再委托勸導(dǎo)站送快遞進(jìn)村，并給予勸導(dǎo)站工作人員一定的報酬。這樣一來，京東物流就比自己單獨在村里建快遞點或安排專人送快遞進(jìn)村更節(jié)約成本。

菜鳥則在重慶探索農(nóng)村快遞共配。譬如，以前申通、圓通等快遞公司在江津城區(qū)分別建有倉儲分揀場地，位置分散。現(xiàn)在，江津區(qū)在菜鳥的支持下已在城區(qū)建立共配中心1個、鎮(zhèn)村共配服務(wù)站約200個。通過快遞分揀信息系統(tǒng)集成，以統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支持，共配中心實現(xiàn)了快遞包裹處理場地、流水線的集中統(tǒng)一，由“多倉多線”變成“一倉一線”。同時，倉儲分揀配送人員也實現(xiàn)共享。由此，區(qū)域物流成本降低了30%左右，快遞平均提速約15%。

菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，該公司將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索快遞共配進(jìn)村項目試點，助力消費品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通。

針對人才緊缺的瓶頸，車玉昕建議，一方面要把更多有情懷的人才吸引到農(nóng)村去，另一方面也要重視在農(nóng)村培養(yǎng)當(dāng)?shù)氐碾娚倘瞬?。政府可通過政策支持，激勵電商平臺、電商企業(yè)等在農(nóng)村地區(qū)開設(shè)電商培訓(xùn)班，培養(yǎng)既懂電商知識又懂農(nóng)業(yè)的“新農(nóng)人”。同時還要引導(dǎo)、激勵高校開設(shè)專門為農(nóng)村電商發(fā)展培養(yǎng)人才的專業(yè)。

來自市商務(wù)委的最新消息稱，下一步，重慶將構(gòu)建產(chǎn)供銷一體化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，發(fā)展縣鄉(xiāng)村三級物流共同配送體系;鼓勵區(qū)縣建設(shè)區(qū)域特色電商平臺或區(qū)縣特產(chǎn)館，引導(dǎo)電商企業(yè)加強物流配送、農(nóng)產(chǎn)品分揀加工等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);在每個鄉(xiāng)村振興重點區(qū)縣形成1-2個農(nóng)村電商主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，打造5個以上網(wǎng)絡(luò)熱銷爆款產(chǎn)品。

同時，還將鼓勵建設(shè)農(nóng)村電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)實訓(xùn)基地，鼓勵引導(dǎo)返鄉(xiāng)電商從業(yè)者、返鄉(xiāng)高校畢業(yè)生、大學(xué)生村官、農(nóng)村青年等運用電子商務(wù)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

三、農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的對農(nóng)業(yè)發(fā)展的影響

目前我國農(nóng)業(yè)發(fā)展中面臨的一個突出問題是農(nóng)產(chǎn)品流通的市場化低、流通成本高，農(nóng)民沒有從流通領(lǐng)域享受到應(yīng)得的比較利益。其中，由于我國農(nóng)業(yè)發(fā)展相對落后，與現(xiàn)代科技的相關(guān)性聯(lián)系較低，大大削弱了我國農(nóng)產(chǎn)品在國際上的市場競爭力。我國在電子商務(wù)交易平臺的路上越走越遠(yuǎn)，餐飲業(yè)、交通運輸業(yè)、旅游業(yè)、建筑業(yè)、工業(yè)等行業(yè)紛紛加入電子商務(wù)這一大家庭，并因此成功實現(xiàn)了各行各業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。通過電子商務(wù)交易平臺，不僅可以拉近生產(chǎn)者和消費者之間的距離，使農(nóng)產(chǎn)品不再因為地域原因而滯銷，還可以簡化中間環(huán)節(jié)，增加農(nóng)戶收益。被電子商務(wù)交易平臺影響的不僅僅是距離和收益問題，還有對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的帶動和促進(jìn)作用。農(nóng)產(chǎn)品電子交易平臺的發(fā)展不僅要求提升其經(jīng)銷的農(nóng)產(chǎn)品的檔次，同時還“倒逼”農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和農(nóng)戶去控制質(zhì)量安全，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。如同滾雪球一般，越來越多的人意識到電子商務(wù)平臺為農(nóng)業(yè)行業(yè)帶來的巨大好處，也有越來越多的人加入農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易平臺這個“大家庭”，實現(xiàn)了買賣雙方的互利共贏，也推動了我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的的弊端（農(nóng)業(yè)電子商務(wù)面臨的挑戰(zhàn)有哪些）