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l字母logo設(shè)計(jì)(l字母logo設(shè)計(jì) 創(chuàng)意)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于l字母logo設(shè)計(jì)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、詹姆斯的logo是什么
1、詹姆斯生涯至今耐克為他設(shè)計(jì)了兩個經(jīng)典的logo,一個是在早期在騎士時期,耐克設(shè)計(jì)的logo包含了詹姆斯“23號”和小皇帝的標(biāo)志。此時的老詹是天選之子,是個“小皇帝”意氣風(fēng)發(fā),誓要在聯(lián)盟雄踞一方,但是畢竟年輕了點(diǎn),皇冠還沒有穩(wěn)穩(wěn)的帶在頭上。
2、第二個logo更加簡潔,左邊是勒布朗的首字母L,右邊是詹姆斯的首字母J,再配上皇帝的皇冠。面的標(biāo)志是老詹的名字縮寫“LBJ”,但是做成了一個像城堡,又有點(diǎn)像登基臺的樣子。確實(shí)符合老詹第一人的霸氣,是NBA的皇帝,給人一種君臨天下的感覺。
擴(kuò)展資料:
詹姆斯在阿克倫加入了圣文森特·圣瑪麗高中,他在打球的頭一年就成為了先發(fā)球員。所在球隊(duì)取得27勝0負(fù)的戰(zhàn)績,決賽中73-55大勝對手,贏得州冠軍,決賽中詹姆斯得25分9個籃板以及4次助攻。整個賽季,平均得18分6個籃板。
高四時詹姆斯帶領(lǐng)球隊(duì)取得25勝1負(fù)的驚人戰(zhàn)績,被《今日美國》評為虛擬美國高中籃球冠軍。而在此賽季中,唯一的一場落敗記錄是因?yàn)檎材匪顾诘腟VSM隊(duì)因?yàn)檫`規(guī)而被判輸球。這個賽季中,SVSM贏得了第三個州冠軍。
2005-2006賽季,詹姆斯帶領(lǐng)騎士首次打進(jìn)了季后賽。2006年1月21日,詹姆斯在對陣爵士的比賽拿下51分,成為歷史上最年輕的總得分達(dá)到5000分的球員。
2008-2009賽季,詹姆斯所率領(lǐng)騎士取得了66勝16負(fù)的聯(lián)盟最佳戰(zhàn)績,詹姆斯也在這一年獲得了自己職業(yè)生涯的第一座常規(guī)賽MVP獎杯,值得一提的是,他成為了自2001年阿倫·艾弗森奪得MVP之后,首個來自東部的MVP球員。
2019年5月24日,NBA官方宣布勒布朗·詹姆斯入選2018-19賽季NBA最佳陣容三陣。
參考資料來源:百度百科-勒布朗·詹姆斯
二、把L和S 這兩個英文字母串聯(lián)在一起設(shè)計(jì)成LOGO呢。用于婚禮的LOGO~
專業(yè)搞怪
三、詹姆斯標(biāo)志是什么?
詹姆斯標(biāo)志是:
詹姆斯生涯至今耐克為他設(shè)計(jì)了兩個經(jīng)典的logo,一個是在早期在騎士時期,耐克設(shè)計(jì)的logo包含了詹姆斯“23號”和小皇帝的標(biāo)志。第二個logo更加簡潔,左邊是勒布朗的首字母L,右邊是詹姆斯的首字母J,再配上皇帝的皇冠。
更換新標(biāo)志的一個直接原因是:雖然他還是那個LBJ,但他已經(jīng)不再是身穿23的球衣,目前身穿6號。新標(biāo)志正式將一個大大的皇冠加冕在LBJ身上,在標(biāo)志的設(shè)計(jì)中,仍然可以看到LJ的身影,但沒有了球衣號碼的聯(lián)系。
背景
詹姆斯的第一個標(biāo)志是在2003年創(chuàng)造的,當(dāng)時他與耐克公司簽訂了一份合同,生產(chǎn)帶有他的名字和標(biāo)志的鞋子和其他服裝。當(dāng)時,勒布朗正在為邁阿密熱火隊(duì)打球,所設(shè)計(jì)的標(biāo)志以他的球衣號碼以及他的名字縮寫和皇冠設(shè)計(jì)為特色。
不過,當(dāng)勒布朗搬回克利夫蘭,并隨后改變了他的球衣號碼時,很明顯,他的標(biāo)志也需要改變。除了數(shù)字不再有意義之外,勒布朗的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為原來的標(biāo)志太過復(fù)雜,不那么容易解釋。
勒布朗需要一個簡單的標(biāo)志設(shè)計(jì),使之成為他的品牌的一個可識別的部分,并且無論他為哪支球隊(duì)效力或穿什么球衣號碼,都能保持相關(guān)性。
四、車標(biāo)是L是什么車?像L的車標(biāo)是什么車
l的logo是 雷克薩斯 ,雷克薩斯的logo整體看起來像一個橢圓形“L ”字母,其字母來源于Lexus雷克薩斯英文名的首字母,橢圓攜帶地球,寓意Lexus雷克薩斯遍布全球。
雷克薩斯發(fā)展歷史
1989年,豐田汽車公司首次提出創(chuàng)建豪華品牌;
1989年,豐田汽車公司的豪華品牌雷克薩斯正式上市;
雷克薩斯在2000年獲得了 凱迪拉克 北美最暢銷豪華車的稱號,至今仍保持這一地位;
2004年,豐田汽車公司在北京宣布將雷克薩斯的中文由“雷克薩斯”更改為“雷克薩斯”,并開始建議中國的加盟店;
2005年,雷克薩斯第三代GS430和GS300轎車正式在國內(nèi)上市銷售;
2019年,雷克薩斯在華累計(jì)銷量突破100萬輛。
作為豐田旗下的豪華品牌,雷克薩斯車型已經(jīng)進(jìn)口到中國。比它高的BBA,銷量比它差的謳歌和菲尼迪,都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。只有雷克薩斯到現(xiàn)在還沒有涉足國產(chǎn)化。即使雷克薩斯保持進(jìn)口形式,但銷量一點(diǎn)都不差,甚至出現(xiàn)過很多次一車難求,高價購買的情況。鮮為人知的是,中國是雷克薩斯除美國之外的第二大市場。
雷克薩斯在2019年上海國際車展上向全球推出了其豪華MPV。LM是現(xiàn)有雷克薩斯車型之后的第五款旗艦產(chǎn)品。LM 300h推出了兩款車型,分別是七座雋雅版和四座御用版。LM 300h將搭載與Erffa雙擎/Wilfa雙擎相同的2.5升混動系統(tǒng),以及匹配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)的動力組合。
雷克薩斯廠商指導(dǎo)價在116.6萬-146.6萬之間。但根據(jù)市場反映,部分銷售LM的雷克薩斯經(jīng)銷商最高加價82萬元,相當(dāng)于之前汽車界MPV之王豐田Erffa的官方指導(dǎo)價。結(jié)合LM高達(dá)116.6萬元的起步價,其落地價妥妥超過200萬元,一舉超越 邁巴赫 成為漲價新王。
雷克薩斯ES 的車載系統(tǒng)可以說是陪伴雷克薩斯走過了最輝煌的歲月。自1989年第一代車型發(fā)布以來,它憑借出色的銷量一炮而紅。目前,全新雷克薩斯es已經(jīng)發(fā)展到第七代產(chǎn)品。第七代ES采用了全新的設(shè)計(jì)和豐田最新的TNGA架構(gòu),相當(dāng)于底盤、動力總成等通用部件的全新更換。
@2019
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