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跨境電商基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課后答案（跨境電商基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課后答案劉）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-07 03:38:01 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 343 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于跨境電商基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課后答案的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、跨境電商主要學(xué)啥
2、跨境電商如何？真的這么簡(jiǎn)單嗎？
3、什么是跨境電商物流
4、三創(chuàng)賽跨境電商實(shí)戰(zhàn)賽產(chǎn)品官方提供嗎

跨境電商基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課后答案（跨境電商基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課后答案劉）

一、跨境電商主要學(xué)啥

好學(xué)微客靠不靠譜，幾個(gè)問(wèn)題和回答告訴你，新手做跨境電商需要具備哪些知識(shí)。相信，看后的你，一定就會(huì)有答案的。

一、跨境電商企業(yè)為開(kāi)展跨境B2C進(jìn)出口業(yè)務(wù)向海關(guān)和國(guó)檢備案需要哪些資料？

答：工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照；組織機(jī)構(gòu)代碼；稅務(wù)登記；銀行開(kāi)戶；海關(guān)登記證；ICP截圖；法人代表身份證復(fù)印件；海關(guān)備案申請(qǐng)表/國(guó)檢備案申請(qǐng)表，國(guó)檢質(zhì)量聲明承諾書(shū)。

二、跨境電商企業(yè)為開(kāi)展跨境B2C進(jìn)出口業(yè)務(wù)向海關(guān)備案和系統(tǒng)對(duì)接的流程是什么？

答：電商企業(yè)備案準(zhǔn)備證件資料→到海關(guān)國(guó)檢進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和提交證件→通關(guān)平臺(tái)電子備案申請(qǐng)→獲取電商企業(yè)的海關(guān)和國(guó)檢備案號(hào)→獲取海關(guān)技術(shù)接口文檔和海關(guān)技術(shù)代表聯(lián)系方式→電商企業(yè)技術(shù)代表根據(jù)接口文檔與電子口岸技術(shù)代表開(kāi)展技術(shù)聯(lián)調(diào)工作→測(cè)試環(huán)境測(cè)試→正式環(huán)境上線。

三、跨境電商進(jìn)口B2C 物流模式有：備貨/ 集貨/直郵/海淘代購(gòu)，它們之間的區(qū)別是什么？

答：1.備貨和集貨是跨境電商B2C業(yè)務(wù)的陽(yáng)關(guān)通關(guān)渠道，電商企業(yè)可以在其平臺(tái)未產(chǎn)生訂單前，通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)方式將進(jìn)出口貨物暫存到保稅區(qū)。

2.直郵是指電商平臺(tái)產(chǎn)生訂單后，從海外采用空運(yùn)快件的方式直接發(fā)到消費(fèi)者手中。一般屬于商業(yè)快遞，具有清關(guān)快，時(shí)效快的特點(diǎn)。

3.海淘(代購(gòu))是指海外買手幫國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買商品后，采用郵政個(gè)人包裹(個(gè)人郵件)的渠道將商品寄送至消費(fèi)者手中。

四、海關(guān)通關(guān)平臺(tái)的三單對(duì)碰指哪三個(gè)單據(jù)？三單如何流轉(zhuǎn)？

答：1.電商企業(yè)的電子訂單；2.支付企業(yè)的支付單；3物流企業(yè)的物流運(yùn)單。

電商平臺(tái)產(chǎn)生了訂單后，電商企業(yè)將電子訂單傳給海關(guān)申報(bào)，同時(shí)，將此電子訂單傳給物流企業(yè)去倉(cāng)庫(kù)揀貨，而支付企業(yè)接到電商的電子訂單后生成支付單也推送給海關(guān)，海關(guān)實(shí)行三單核實(shí)放行后，由快遞企業(yè)將此訂單的貨物派送給消費(fèi)者。

五、跨境B2C 進(jìn)口貿(mào)易的進(jìn)口關(guān)稅怎么計(jì)算？

答：1.跨境B2C進(jìn)口業(yè)務(wù)的進(jìn)口關(guān)稅因貿(mào)易方式不同有所區(qū)別，分為三種：一般貿(mào)易進(jìn)口關(guān)稅、行郵稅和跨境綜合稅。

2.備貨集貨/直郵進(jìn)口模式采用跨境電商綜合稅代替行郵稅，跨境電商綜合稅=消費(fèi)稅+增值稅。單人單次限不超過(guò)2000元，個(gè)人年度消費(fèi)額不得超過(guò)2萬(wàn)元，分為兩個(gè)綜合稅級(jí)別11.9%和32.9%；取消免稅金額50元，如單次消費(fèi)額超過(guò)2000和年度消費(fèi)額度超過(guò)2萬(wàn)，則需全額征稅。

3.個(gè)人包裹(個(gè)人郵件)進(jìn)口仍采用行郵稅，但由原來(lái)四檔調(diào)為三檔：15%、30%、60^%；應(yīng)納稅額在50元以內(nèi)免征進(jìn)口稅。

六、單一窗口報(bào)關(guān)怎么實(shí)施？

“單一窗口”意指參與國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)母鞣?，通過(guò)單一的平臺(tái)提交標(biāo)準(zhǔn)化的信息和單證以滿足相關(guān)法律法規(guī)及管理的要求。即通過(guò)無(wú)紙化電子口岸系統(tǒng)，一次性將海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢等部門的各種手續(xù)集中在一個(gè)平臺(tái)上辦理，實(shí)現(xiàn)“一單四報(bào)”，簡(jiǎn)化了原有申報(bào)手續(xù)，提高企業(yè)通關(guān)效率。

項(xiàng)目目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三流合一(指交易流、物流和資金流)、三單備控，三單備控主要指訂單和物流單，電商企業(yè)把數(shù)據(jù)發(fā)送到單一窗口以后，單一窗口按照標(biāo)準(zhǔn)的指量數(shù)據(jù)推送給商檢和海關(guān)，所有進(jìn)、出口的實(shí)時(shí)狀況會(huì)回傳單一窗口。

二、跨境電商如何？真的這么簡(jiǎn)單嗎？

您好，我是野柴胡，很榮幸回答你的問(wèn)題。

首先我們要明白跨境電商的含義。

跨境電商，即跨境電子商務(wù)，是指不同國(guó)境地域的交易主體之間，以電子商務(wù)的方式達(dá)成交易(在線訂購(gòu)、支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流遞送商品，清關(guān)，最終送達(dá)，完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。)

其次，跨境電商簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單呢？

我想一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單，如果你是新手小白，那么你要做好多準(zhǔn)備工作。

1，掌握好市場(chǎng)定位，了解完整的運(yùn)營(yíng)體系，做好產(chǎn)品的布局。

2，選擇產(chǎn)品是關(guān)鍵，眼光獨(dú)特，有大數(shù)據(jù)為衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3，門檻高，項(xiàng)目周期長(zhǎng)，貨物上架流程繁瑣，資金回籠慢。

如果以上的風(fēng)險(xiǎn)您都知曉，且有抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力與膽識(shí)，那么不妨一試，畢竟舍不了孩子，套不著狼。

以上就是我的個(gè)人觀點(diǎn)，希望對(duì)您有幫助。

可能很多人在刷視頻的時(shí)候，都會(huì)碰到很多的創(chuàng)業(yè)視頻，還有很多跨境的電商的工作室以及公司的日常，更是曬出大量的收入數(shù)據(jù)，讓很多人對(duì)于跨境電商了解不夠充分的人盲目入行，最后慘淡退場(chǎng)。

這也不是說(shuō)跨境電商這個(gè)行業(yè)不好，而是每個(gè)行業(yè)大部分都是入不敷出，處于非常艱難的運(yùn)營(yíng)階段，而那些盲目入行的人更是如此。

跨境電商是什么？

跨境電商說(shuō)白了就是把自己的產(chǎn)品通過(guò)平臺(tái)出售到國(guó)外。

而現(xiàn)在很多人操作跨境電商主要是通過(guò)亞馬孫這個(gè)電商憑條去操作的，而的的確確也是有很多人通過(guò)這個(gè)平臺(tái)得到了不少的收益，但是跨境電商只是一些少數(shù)人的風(fēng)口，確實(shí)大多數(shù)人的坑

跨境難點(diǎn)是選品？

很多小伙伴們都覺(jué)得自己的產(chǎn)品可以出口到海外，選品是關(guān)鍵，如何去弄一個(gè)爆品并非那么一氣呵成，還是需要多年的行業(yè)資源沉淀才可以游刃有余。把握自己的優(yōu)勢(shì)，不僅僅是價(jià)格，每個(gè)國(guó)家的品類需求點(diǎn)在哪里，這都是關(guān)鍵。選錯(cuò)品類就容易入坑，別一擁而上，造成不必要的損失

跨境電商的門檻？

我們都知道操作每一個(gè)項(xiàng)目都是有這他的入行門檻，而跨境電商也是如此：

1、門檻太高，要求的資金量很多，并且資金的周轉(zhuǎn)周期很長(zhǎng)

2、上架產(chǎn)品的流程也是非常繁瑣，需要大量的手工操作

3、項(xiàng)目見(jiàn)效周期長(zhǎng)，不是十天半個(gè)月就能賺到錢的，沒(méi)做之前就要做好兩三個(gè)月不賺錢的心理準(zhǔn)備。

當(dāng)然做亞馬遜平臺(tái)也還存在其他槽點(diǎn)，但造成小白困難的其實(shí)就這三個(gè)地方，如果你想要操作，就要做好準(zhǔn)備。

當(dāng)然你已經(jīng)堅(jiān)定了想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，那必須要對(duì)你所操作的平臺(tái)各個(gè)方面的知識(shí)以及運(yùn)營(yíng)技巧具備充分的了解，才有可能實(shí)現(xiàn)盈利，不然賺錢只是空談。

天下沒(méi)有難做的生意，選對(duì)平臺(tái)選對(duì)品類，天時(shí)地利人和，商道自然！祝各位老板賺錢，發(fā)財(cái)手幫忙點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注。

什么是跨境電商？簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是建立國(guó)際物流貿(mào)易，跨境賣東西，是一種全球性的購(gòu)物方式?？缇畴娚倘绾文?？任何一種模式的存在只要你把他做到極致，他的影響超乎你的想象，給你帶來(lái)的好長(zhǎng)就不用多說(shuō)了。

真的這么簡(jiǎn)單嗎？我不知道你從那里得知的簡(jiǎn)單，但是我知道覺(jué)得他簡(jiǎn)單的人可能根本就沒(méi)有認(rèn)真做這件事，更別提做到極致，任何一件簡(jiǎn)單的事你要把他做到復(fù)雜才能產(chǎn)生效應(yīng)，然后在從復(fù)雜做到簡(jiǎn)單你才能有效率。這么說(shuō)吧，從無(wú)到有是一種境界，從有到無(wú)也是一種境界，最終要做到的是想有就有想無(wú)就無(wú)，能做到極致的一定是反復(fù)形成的，模仿借鑒可以讓自己進(jìn)步，但始終沒(méi)有自己的道。

做跨境電商必須掌握以下幾點(diǎn)：

一、必須掌握好市場(chǎng)定位，產(chǎn)品適合在哪一個(gè)國(guó)家，一定要通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)判斷

二、懂得產(chǎn)品布局，好的布局會(huì)有倍增和防風(fēng)險(xiǎn)的效果

三、要有品牌意識(shí)，海外是非常重視品牌以及只是產(chǎn)權(quán)，在競(jìng)爭(zhēng)中品牌是關(guān)鍵，制勝是王牌

四、要具備一套完整的運(yùn)營(yíng)體系，懂得利用專業(yè)的人才杠桿，來(lái)撬動(dòng)這個(gè)倍增的效果。

電商對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都不陌生吧，但是跨境電商就不一樣了，還是要一定門檻的，好多好做跨境電商的第一個(gè)問(wèn)題就“語(yǔ)音問(wèn)題了”，因?yàn)榇蟛糠秩嘶径贾粫?huì)漢語(yǔ)的，做跨境的話就要用英語(yǔ)了，所以大部分人都被擋在了門外，我們自己也不例外。

之前做過(guò)速賣通，但是標(biāo)題那些都是用的別人的，說(shuō)句實(shí)話啊，我基本上都看不懂標(biāo)題是什么意思的，剛開(kāi)始做那會(huì)很好做的，上產(chǎn)品基本就有訂單，而且平臺(tái)還不收費(fèi)的，真的挺好，主要問(wèn)題來(lái)了，顧客找你聊天沒(méi)法回呀，雖然可以翻譯，但翻譯的始終不是那么全面的。

有幾個(gè)做亞馬遜的在我家拿貨，這段時(shí)間就一直沒(méi)拿，亞馬遜主要針對(duì)美國(guó)的現(xiàn)在美國(guó)疫情太嚴(yán)重了，都不知道什么時(shí)候會(huì)好起來(lái)，外貿(mào)今年很難的。

小馬過(guò)河，簡(jiǎn)單與否取決于當(dāng)事人的能力！只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，定能克服重重困難！

如果說(shuō)是相對(duì)其他行業(yè)之類的，對(duì)不起，我還沒(méi)這方面經(jīng)驗(yàn)

大家好，只是個(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴，我認(rèn)為什么行業(yè)都一樣，只有多了解，能剩一步是一步，主要是減少成本，

沒(méi)做過(guò)阿里的速賣通就是跨境電商

你可以去我的主頁(yè)看看，可以找到答案

今年創(chuàng)業(yè)最靠譜的投資也就是互聯(lián)網(wǎng)跨境電商了，操作挺簡(jiǎn)單的，兩三天就能學(xué)會(huì)。

我做的是跨境電商亞馬遜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把國(guó)內(nèi)低成本制造的產(chǎn)品以高價(jià)賣給外國(guó)人，像國(guó)內(nèi)一個(gè)十幾塊錢的產(chǎn)品，以五倍到十倍的價(jià)格賣出去，除去成本和物流費(fèi)用，利潤(rùn)在50%以上。

我自己也在做，做的幾個(gè)店鋪平均下來(lái)銷量和利潤(rùn)都差不多，每個(gè)月收益每個(gè)店鋪在7000-10000元左右，收益還是挺可觀的。疫情期間也能賺大錢，口罩就是最好的例子！

而且今年的風(fēng)口趨勢(shì)包括未來(lái)五年到十年的一個(gè)風(fēng)口一定是跨境電商行業(yè)，國(guó)家大力提倡跨境電商企業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)外貿(mào)發(fā)展。

三、什么是跨境電商物流

問(wèn)題一：什么叫跨境電商物流跨境電商物流就是國(guó)際物流，是指把貨物從一個(gè)國(guó)家通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn),陸運(yùn)到另外一個(gè)國(guó)家或地區(qū)

問(wèn)題二：什么是跨境電商物流跨境電商物流是指分屬不同關(guān)境的交易主體通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易，進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。

跨境電商物流包括三種物流模式：

1、跨境電商物流----國(guó)際小包

包括中國(guó)郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。國(guó)際快遞有DHL和EMS等，特點(diǎn)是成本較高。這兩種是最為傳統(tǒng)且最簡(jiǎn)單直接的物流方式。對(duì)于眾多未上規(guī)模的企業(yè)而言，國(guó)際小包和快遞幾乎是唯一可選擇的物流方式。

2、跨境電商物流----海外倉(cāng)儲(chǔ)

是在國(guó)外預(yù)先租下倉(cāng)庫(kù)，以海運(yùn)或空運(yùn)的形式先把貨物運(yùn)達(dá)倉(cāng)庫(kù)，然后在接到客戶訂單后從倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨。要實(shí)現(xiàn)這一模式并不容易，因?yàn)殡m然在海外建倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸成本會(huì)低很多，還可以提高寄遞速度，但建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本很高。

3、跨境電商物流----聚集后規(guī)?；\(yùn)輸

有兩種類型，一種是企業(yè)自身集貨運(yùn)輸，這種物流運(yùn)輸模式主要適用于B2C平臺(tái)本身即為外貿(mào)公司，企業(yè)自己從國(guó)內(nèi)供應(yīng)商處采購(gòu)商品，通過(guò)自身的B2C平臺(tái)出售給國(guó)外買家，通過(guò)買入賣出賺取利潤(rùn)差價(jià)。另一種是通過(guò)外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨，主要是利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原理，將一些貨物相似的小型外貿(mào)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，組成B2C戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過(guò)協(xié)定成立共同的外貿(mào)B2C物流運(yùn)營(yíng)中心。這種類型的缺點(diǎn)是有較長(zhǎng)的運(yùn)輸周期和復(fù)雜的物流程序，并且企業(yè)在前期需要投入大量的資金，對(duì)于許多中小型外貿(mào)企業(yè)，這筆費(fèi)用是難以承受的。

問(wèn)題三：出口跨境電商一般使用什么物流渠道發(fā)貨跨境物流模式不同，時(shí)效與運(yùn)費(fèi)也不一樣，不同的物流商，服務(wù)質(zhì)量也不一樣。常用的幾種跨境物流模式為：1、空運(yùn)+配送的專線2、國(guó)際快遞3、郵政小包4、海外倉(cāng)尤其近年來(lái)，國(guó)家的政策、各大跨境電商平臺(tái)的需求，海外倉(cāng)物流模式迅速發(fā)展，跨境物流也迎來(lái)了海外倉(cāng)時(shí)代。

相比而言，海外倉(cāng)模式的好處更是顯而易見(jiàn)：

1) 更改物品所在地，輕松成為海外賣家，增加產(chǎn)品曝光率。

2) 提高銷售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土銷售。

3) 有效減少訂單響應(yīng)時(shí)間，提升物流配送時(shí)效。

4) 批量將商品運(yùn)至海外，有效降低物流成本。

5) 快速的退換貨處理，提升客戶滿意度。

希望能幫助到你，謝謝~

問(wèn)題四：跨境電商國(guó)際物流模式有哪幾種目前，跨境B2C電子商務(wù)有三種物流模式：國(guó)際小包和快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)和聚集后規(guī)?；\(yùn)輸。

國(guó)際小包包括中國(guó)郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。國(guó)際快遞有DHL和EMS等，特點(diǎn)是成本較高。這兩種是最為傳統(tǒng)且最簡(jiǎn)單直接的物流方式。對(duì)于眾多未上規(guī)模的企業(yè)而言，國(guó)際小包和快遞幾乎是唯一可選擇的物流方式。

海外倉(cāng)儲(chǔ)是在國(guó)外預(yù)先租下倉(cāng)庫(kù)，以海運(yùn)或空運(yùn)的形式先把貨物運(yùn)達(dá)倉(cāng)庫(kù)，然后在接到客戶訂單后從倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨。要實(shí)現(xiàn)這一模式并不容易，因?yàn)殡m然在海外建倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸成本會(huì)低很多，還可以提高寄遞速度，但建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本很高。

聚集后規(guī)?；\(yùn)輸有兩種類型，一種是企業(yè)自身集貨運(yùn)輸，這種物流運(yùn)輸模式主要適用于B2C平臺(tái)本身即為外貿(mào)公司，企業(yè)自己從國(guó)內(nèi)供應(yīng)商處采購(gòu)商品，通過(guò)自身的B2C平臺(tái)出售給國(guó)外買家，通過(guò)買入賣出賺取利潤(rùn)差價(jià)。另一種是通過(guò)外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨，主要是利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原理，將一些貨物相似的小型外貿(mào)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，組成B2C戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過(guò)協(xié)定成立共同的外貿(mào)B2C物流運(yùn)營(yíng)中心。這種類型的缺點(diǎn)是有較長(zhǎng)的運(yùn)輸周期和復(fù)雜的物流程序，并且企業(yè)在前期需要投入大量的資金，對(duì)于許多中小型外貿(mào)企業(yè)，這筆費(fèi)用是難以承受的。

由于物流配送模式不僅直接關(guān)系到B2C外貿(mào)企業(yè)的交易成本，而且關(guān)系到海外買家對(duì)外貿(mào)企業(yè)的滿意度和信任度，關(guān)系到客戶的購(gòu)物體驗(yàn)，進(jìn)而關(guān)系到賣家的銷售表現(xiàn)和最后收益，因此，每個(gè)企業(yè)要根據(jù)自身的資金實(shí)力、產(chǎn)品性質(zhì)選擇最合適的物流模式。

問(wèn)題五：簡(jiǎn)要概括跨境電商國(guó)際物流模式有哪些跨境電商國(guó)際物流模式一般有以下幾種模式：

1、郵政包裹模式

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。中國(guó)賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。

2、國(guó)際快遞模式

指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。一般中國(guó)商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國(guó)際商業(yè)快遞來(lái)派送商品。

3、國(guó)內(nèi)快遞模式

國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”在國(guó)內(nèi)快遞中，EMS的國(guó)際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家，費(fèi)用相對(duì)四大快遞巨頭要低，中國(guó)境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng)，到達(dá)亞洲國(guó)家2-3天，到歐美則5-7天左右。

4、專線物流模式

跨境專線物流一般是通過(guò)航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

5、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。

頭程運(yùn)輸：中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過(guò)物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。

本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

以上五大模式別基本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特征，但也有一些“另類”。例如，比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式，但其定位于高質(zhì)量賣家，提供的產(chǎn)品服務(wù)遠(yuǎn)比其他郵政產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。

問(wèn)題六：跨境電商配送方式有哪些跨境電商的物流方式無(wú)非就是國(guó)際郵政小包、國(guó)際快遞、國(guó)際專線、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送幾大類型，每個(gè)類型下面又有類似的服務(wù)很多種，比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國(guó)際郵政小包；國(guó)際快遞又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每個(gè)類型下面的服務(wù)很多，各自也有各自擅長(zhǎng)的地區(qū)和產(chǎn)品，適用不同的產(chǎn)品和時(shí)效要求。

從平臺(tái)來(lái)看：如果是亞馬遜平臺(tái)，就有兩種方式，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流，亞馬遜平臺(tái)通過(guò)傾斜流量的方法，讓更多的賣家選擇FBA服務(wù)，不過(guò)FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國(guó)也很麻煩。MFN最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測(cè)試，價(jià)格成本也更低。

如果是其他平臺(tái)如ebay、wish、速賣通等，使用的方式就是自發(fā)貨方式。

出口易是亞馬遜、ebay、Wish、速賣通、阿里巴巴、京東推薦的物流戰(zhàn)略合作伙伴，可以解決這些平臺(tái)的物流派送問(wèn)題。提供的服務(wù)涵蓋國(guó)際物流所有類型。自發(fā)貨方式（貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）

國(guó)際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來(lái)西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國(guó)的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào)，掛號(hào)就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒(méi)辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長(zhǎng)邊不超過(guò)60cm，三邊之和不超過(guò)90cm。

國(guó)際專線：出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤停瑫r(shí)效穩(wěn)定，性價(jià)比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的包裹。

國(guó)際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價(jià)便宜的，限重30kg?？爝f適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)

海外倉(cāng)儲(chǔ)派送：提前備貨至海外倉(cāng)，待買家采購(gòu)后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國(guó)外賣家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng)，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì)，無(wú)品類限制，時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。

派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)儲(chǔ)派送>

問(wèn)題七：跨境電商，物流模式有哪幾種？主要就是 B C 直郵和 B B C 保稅倉(cāng) 兩種物流模式。一站到岸提供海外倉(cāng) 與 F B A 服務(wù) 直送服務(wù) 。在美國(guó) 洛杉磯、墨西哥城自建海外倉(cāng) ，提供頭程運(yùn) 輸、貨物存儲(chǔ) 、當(dāng) 地退換貨、貼標(biāo) 等一站式控制與管理服務(wù) 。國(guó) 內(nèi) 倉(cāng) 開(kāi) 通多地海空運(yùn) F B A 直送服務(wù) ，成為與 F B A 無(wú) 縫銜接橋梁。有興趣的可以聯(lián) 系下

問(wèn)題八：中國(guó) 跨境電商物流模式有哪些飛龍世紀(jì)物流做香港到大陸物流，也屬于中港跨境物流，對(duì)些有一些了解。

1：傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉(cāng)。

為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問(wèn)題，在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)，海外倉(cāng)包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn))，目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨配送，縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程；此外，海外倉(cāng)中存有各類商品的存貨，因此也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。

2：郵政包裹。

中國(guó)郵政屬于萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員，在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對(duì)國(guó)際快遞有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。中國(guó)郵政旗下一般適用出口電商的國(guó)際物流服務(wù)包括大包、小包，其中郵政小包因其時(shí)效快、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用最為廣泛。除了中國(guó)郵政之外，通過(guò)貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國(guó)內(nèi)商家的重要選擇。

3：國(guó)際快遞。

國(guó)際快遞可以按照承運(yùn)方分為商業(yè)快遞以及國(guó)際郵政速遞。其中，以聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、天地快運(yùn)(TNT) 、敦豪速遞(DHL)等四大國(guó)際快遞公司最為知名，而順豐速運(yùn)和“三通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善，也正在向國(guó)內(nèi)商家提供物流選擇中國(guó)郵政國(guó)際EMS、新加坡EMS、USPS(MEI郵政)、PARCELFORCE(英國(guó)郵政)則是國(guó)際郵政速遞服務(wù)中相對(duì)較為廣泛的使用對(duì)象。

相對(duì)郵政小包而言，國(guó)際快遞包裹運(yùn)送快、服務(wù)優(yōu)，但是價(jià)格也相對(duì)高。一般國(guó)內(nèi)商家只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用商業(yè)快遞來(lái)派送商品。目前，為順應(yīng)出口B2C快速發(fā)展的需求，有國(guó)際快遞推出特色服務(wù)，如中國(guó)郵政EMS和阿里巴巴旗下全球速賣通推出的e郵寶(ePacket)，針對(duì)2千克以下跨境寄送的包裹收取遠(yuǎn)低于普通EMS的價(jià)格，且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。

4：專線物流。

一般是通過(guò)航空包艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再進(jìn)行目的國(guó)的派送，能夠通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。

答案供參考。

問(wèn)題九：跨境電商主要采用什么樣物流模式 1、郵政包裹模式， 2、國(guó)際快遞模式指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。 3、專線物流模式跨境專線物流一般是通過(guò)航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。 4、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。大森林貨代是多種模式的代理，價(jià)格便宜，清關(guān)好，畢竟市場(chǎng)不是幾家占完

問(wèn)題十：跨境電商，物流狀態(tài)有哪幾種目前，跨境B2C電子商務(wù)有三種物流模式：國(guó)際小包和快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)和聚集后規(guī)模化運(yùn)輸。

四、三創(chuàng)賽跨境電商實(shí)戰(zhàn)賽產(chǎn)品官方提供嗎

三創(chuàng)賽跨境電商實(shí)戰(zhàn)賽產(chǎn)品官方提供嗎

答案如下：三創(chuàng)賽跨境電商實(shí)戰(zhàn)賽產(chǎn)品官方提供的。善良美好的人最終總是能夠得到幸福，而惡人們盡管開(kāi)頭十分囂張，最終都會(huì)得到被消滅的下場(chǎng)。[1]

以上就是關(guān)于跨境電商基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課后答案相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。